Matiz vs Skoda Citigo

[Gramilin 0]

Ситиго - практически как матиз бест получается...

[metamorph 0]

Ситиго - практически как матиз бест получается...

 

только с подушкой... и 5 звезд по безопасности.

Изменено 24 апреля, 2012 пользователем metamorph

[salsa 0]

Матиз дешевле, даже самый люкосвый, судя по всему... И заметно дешевле. У Матиза 4 звездочки за безопасность - тоже отлично для бюджетной малолитражки. Ну и Матиза - вариант годами испытанный, проверенный практикой. А у Ситиго еще "детские болезни" по-любому будут первое время...

[metamorph 0]

Матиз дешевле, даже самый люкосвый, судя по всему... И заметно дешевле. У Матиза 4 звездочки за безопасность - тоже отлично для бюджетной малолитражки. Ну и Матиза - вариант годами испытанный, проверенный практикой. А у Ситиго еще "детские болезни" по-любому будут первое время...

 

когда у матиза было 4 звезды? вроде всегда 3 было по европейской системе.

а у матиза нет детских болячек? тогда почему половина форума посвящено плохо заводящимся матизам в дождь или запотевающи стеклам? у нас бест топовая комплектация 9800 баксов. ни подушек, ни абс, нифига там нет. как по мне, лучше пежо 107(был сегодня в салоне и "щупал") с 68мью кобылами, двумя подушками, колесами R14, 5.5 литрами по городу и достаточно неплохой сборкой, чем бест. Что не понравилось в пежо - места сзади однозначно меньше чем в матизе:( с малым на море будет еще тяжелее уехать, чем в матизе.

Изменено 25 апреля, 2012 пользователем metamorph

[greyjerk 0]

Единственное, что не нравится в Ситиго - это не ровная площадка при сложенных задних сиденьях (неужели нельзя было сделать как в Матизе?) и высоко задранный нижний край проёма задней двери. :sorry:

[salsa 0]

Хмммм.... У Матиза 12 баллов за краш-тесты (авторевью проводили) из 16 возможных. Если не ошибаюсь, то это тянет именно на 4 звездочки. Запотевающие стекла вообще нельзя назвать болячкой. Вопрос решается либо открытым окном, либо включенным кондиционером, либо банальным протиранием стекол любой влажной салфеткой. Мой матих в любой погоду заводится, хоть в дождь, хоть в снег, хоть в мороз.

[Leshiy 0]

Хмммм.... У Матиза 12 баллов за краш-тесты (авторевью проводили) из 16 возможных. Если не ошибаюсь, то это тянет именно на 4 звездочки. Запотевающие стекла вообще нельзя назвать болячкой. Вопрос решается либо открытым окном, либо включенным кондиционером, либо банальным протиранием стекол любой влажной салфеткой. Мой матих в любой погоду заводится, хоть в дождь, хоть в снег, хоть в мороз.

Чтоб вы не говорили ,но Шкода есть Шкода. Круче она Матиза полюбому.

[koria283 0]

Чтоб вы не говорили ,но Шкода есть Шкода. Круче она Матиза полюбому.

Надо было мне назвать тему: VAG или GM! :)

[Zebraxt 0]

шкода круче, но матиз всё же красивее :) больно мне нравится округлый стиль матиза, круглые фары просто супер

[mmm1976 0]

Хмммм.... У Матиза 12 баллов за краш-тесты (авторевью проводили) из 16 возможных. Если не ошибаюсь, то это тянет именно на 4 звездочки. Запотевающие стекла вообще нельзя назвать болячкой. Вопрос решается либо открытым окном, либо включенным кондиционером, либо банальным протиранием стекол любой влажной салфеткой. Мой матих в любой погоду заводится, хоть в дождь, хоть в снег, хоть в мороз.

Ага...включите кондер в -25, в такую же температуру можете открыть окна. И можн хоть упротираться тряпочкой...

[Zebraxt 0]

Ага...включите кондер в -25, в такую же температуру можете открыть окна. И можн хоть упротираться тряпочкой...

 

У меня кстати проблем с окнами нет, не знаю чего так все суетятся :)

[Александр М260 0]

+1. Даже без кондея не имею сей проблемы, ТТТ.

Зимой ниже -25 на трассе задние стекла обмерзают:-)), это бывает.

А при плюсовых температурах нет особых проблем.

[IcePriest 0]

Ага...включите кондер в -25, в такую же температуру можете открыть окна. И можн хоть упротираться тряпочкой...

 

На матизе не актуально, там система вентиляции не позволяет пользовать кондей зимой без включения рециркуляции, а с ней запотевание особо не поборешь.

На спарке мне климат включал кондей и в -25 при включении обдува стекол. Помогает, кстати, всю зиму ездил с чистыми стеклами по кругу :P

Изменено 26 апреля, 2012 пользователем IcePriest

[koria283 0]

Запотевание боковых стекол на Матизе - проблема есть. Первый раз столкнулся, вспомнил свой бывший 21074...

[metamorph 0]

Хмммм.... У Матиза 12 баллов за краш-тесты (авторевью проводили) из 16 возможных. Если не ошибаюсь, то это тянет именно на 4 звездочки. Запотевающие стекла вообще нельзя назвать болячкой. Вопрос решается либо открытым окном, либо включенным кондиционером, либо банальным протиранием стекол любой влажной салфеткой. Мой матих в любой погоду заводится, хоть в дождь, хоть в снег, хоть в мороз.

 

авторевью может бить что и как хочет, на офф сайте

http://www.euroncap.com/results/daewoo/matiz.aspx?dontlaunchmobile=1

3 звезды.

действительно, запотевающие окна не болячка, это фича. У москвича походу такая же стильная штучка.

[mmm1976 0]

У меня кстати проблем с окнами нет, не знаю чего так все суетятся :)

Когда один в машине, или двое-нет.

[Zebraxt 0]

Когда один в машине, или двое-нет.

 

да, езжу один или вдвоем

[mmm1976 0]

Третий, да еще в -20-25 делает задние стекла матовыми)))

[d_kat 0]

обождите

фабия собирается у нас (так ведь? для нашего рынка, естественно)

где будет собираться ситиго?

От этого и будет зависеть цена. Есть такие подозрения.

 

Ми и Апа не планируется для РФ

Я так думаю, что именно потому, что никто их сборку налаживать здесь не будет, а тамошней сборки ми и ап здесь коммерческого успеха иметь не будут из-за цены.

[koria283 0]

Фабию хеч. собирают в Калуге, а комби в Чехии.Российская сборка - отверточная из Чешских машинокомплектов. Врядли малыша будут делать полностью в России.

 

Шкода для России и для Европы отличается только высотой подвески(пакет плохих дорог, стоят разные пружины).

[mmm1976 0]

Фабию хеч. собирают в Калуге, а комби в Чехии.Российская сборка - отверточная из Чешских машинокомплектов. Врядли малыша будут делать полностью в России.

 

Шкода для России и для Европы отличается только высотой подвески(пакет плохих дорог, стоят разные пружины).

И хэтч тоже частично в Чехии. Это октавия хэтч Калуга чистая, а вагон-Чехия. С фабией немного другая история.

Говорю как владелец калужской октахи: нету никакой разницы. И проблем по сборке-тоже. Ценник вот только одинаков))) Что наша, что забугорная.

[koria283 0]

Не знаю как в этом году, а прошлый год октавии тоже частично поставлялись из Чехии.

...а разница все таки есть!(Говорю как владелец чешского Румика ;) ) У товарища А5 2010г.в. Калуга. Есть брак по покраске, не значительный - обыватель не заметит. Все таки красят наши...

[mmm1976 0]

Теперь уже все. Октахи хэтчи-только наши. Универсалы-да. Чешские.

Да нормально красят. Говорю как бывший владелец лачетти корейской покраски))) Тем более, у меня "капучино", на котором нифига вообще не видно)))

А на матизе у меня 2 потека...

[PAV 0]

Теперь уже все. Октахи хэтчи-только наши. Универсалы-да. Чешские.

Да нормально красят. Говорю как бывший владелец лачетти корейской покраски))) Тем более, у меня "капучино", на котором нифига вообще не видно)))

А на матизе у меня 2 потека...

В России машины красят автоматы, только очень тонкими слоями экономят. Узбеков красят вручную и как придется ,отсюда и подтеки.

Когда красит автомат то машина заряжена отрицательным зарядом, а частицы краски положительным, а + с - как известно притягиваются, отсюда и более высокое качество окраски.

[Amna 0]

Автомобильная газета "Клаксон" за март-апрель этого года(№06),стр. 37-39.Подробное описание "Citigo".Прочитал,особо не вдохновило,особенно по расходу топлива: "...заявленный расход в 4,5-4,7 л/100км на практике увеличивается в 1,5-2 раза" и ещё: "...если базовый вариант скисает уже на 60-70 км/ч,то топовый сдаётся примерно на 80-90.Быстрее "Citigo" ездить не любит....на подъёмах приходится переходить на одну или две передачи вниз,иначе хэтчбэк начинают обходить даже гружённые дальнобойщики".Может статья и заказная-негативная,но мой "Маркиз",даже гружённый,на 90 не скисает.