Matiz vs Skoda Citigo

[Gulia M 0]

Но мы можем предположить, что версия с 60-сильным мотором, «механикой», кондиционером, «музыкой» и АБС обойдется примерно в 430-450 тысяч рублей. При этом отметим, что более просторную Skoda Fabia, которая собирается в России, с кондиционером и двигателем объемом 1,2 л (70 л.с.) можно купить дешевле 440 тысяч

Не понятно, кому будет интересна маленькая машинка по цене полноразмерной(Фабии) с той же начинкой практически.

Матиз против Ситиго хорош прежде всего ценой, в прочем, как и против других карликов которые сейчас существуют.

[max-x-x 0]

У Шкоды нету задних стеклоподъемников в 5-ти дверной комплектации. Только форточка по типу 3-х дверки. :crazy:

Изменено 18 марта, 2012 пользователем max-x-x

[Griffith 0]

Не понятно, кому будет интересна маленькая машинка по цене полноразмерной(Фабии) с той же начинкой практически.

Матиз против Ситиго хорош прежде всего ценой, в прочем, как и против других карликов которые сейчас существуют.

поколение Фабии скоро сменится и цены будут скорректированы явно не в сторону уменьшения,а почти Фольксваген с кондеем за 430 тыр найдёт своих фанатов, среди поклонников авто типа Матиз,Спарк,107,С1,Пиканто

[Gulia M 0]

поколение Фабии скоро сменится и цены будут скорректированы явно не в сторону уменьшения,а почти Фольксваген с кондеем за 430 тыр найдёт своих фанатов, среди поклонников авто типа Матиз,Спарк,107,С1,Пиканто

Скоро...

Будет рестайлинг Фабии или не будет цена будет стабильно расти это и так понятно.

Но ведь и мелкота не подешевеет! И маленький "почти Фольксваген с кондеем" тоже не будет стоить 430тр. :)

[Griffith 0]

Но ведь и мелкота не подешевеет! И маленький "почти Фольксваген с кондеем" тоже не будет стоить 430тр. :)

согласен не подешевеет, но концерн Фольксваген славен тем что умудряется "развести по углам" практически идентичные авто(собственно сам Фолькс,Шкода,Сеат,Ауди итд).

[Gulia M 0]

согласен не подешевеет, но концерн Фольксваген славен тем что умудряется "развести по углам" практически идентичные авто(собственно сам Фолькс,Шкода,Сеат,Ауди итд).

Ну да, умеет развести, по критериям- дорогие и оочень дорогие.

[anytaaa 0]

поколение Фабии скоро сменится и цены будут скорректированы явно не в сторону уменьшения,а почти Фольксваген с кондеем за 430 тыр найдёт своих фанатов, среди поклонников авто типа Матиз,Спарк,107,С1,Пиканто

Найдет-найдет! А еще Ниссан обещал к 2014 году малолитражку (0,8 ) специально для России и ее дочерняя - Датсун - аж две малолитражки, и тоже специально для России. Я жду...

Изменено 19 марта, 2012 пользователем anytaaa

[Gulia M 0]

Конечно найдёт!

Даже Смарты кого- то находят. :)

anytaaa

А еще Ниссан обещал к 2014 году малолитражку (0,8 ) специально для России и ее дочерняя - Датсун - аж две малолитражки, и тоже специально для России. Я жду...

Для России "создают" бюджетные седаны. :) С трудом верится- лепить карапуза для России "спешали"?

А нужен ли он здесь большинству потенциальных покупателей практически по цене народного седана?

[лис33 0]

Если новая микролитражка будет по цене Бэста, то сможет занять неплохую нишу.

[anytaaa 0]

По цене Бэста - вряд ли. Скорее, по цене М300.

[лис33 0]

По цене Бэста - вряд ли. Скорее, по цене М300.

По цене Бэста можно было бы продавать комплектацию, близкую к матизовской mx - не самый мощный движок, электростеклоподъемники только передние, одна подушка. А полностью упакованную по цене нового Спарка.

Иначе, присутствие модели на рынке будет символическим.

[d_kat 0]

Не совсем логично ожидать от европейского автомобиля японских вкусняшек в комплектации и при этом в стоимость матиза.

 

видео-тест

Наши тесты.Выпуск №609 "Skoda Citigo". 14.03.2012

http://www.redmediatv.ru/video.php?id=29462

[Gulia M 0]

Не совсем логично ожидать от европейского автомобиля японских вкусняшек в комплектации и при этом в стоимость матиза.

Это точно.

[Darth Vader 0]

Жить матизу осталось максимум год-два...

[midi-zakaz 0]

Не был бы так сильно уврен.... У матиза еще много покупателей....

[greyjerk 0]

В сравнении с Citigo, у Matiza останутся свои плюсы: цена, ширина(для города), наработанные за годы выпуска обслуга и ремонт, смешная мордашка :cl: .

[Griffith 0]

Жить матизу осталось максимум год-два...

 

третьего дня был в УзДэу автосалоне , Матизов нет... только под заказ)))

 

и на заводе (по словам продавцов) идёт какая то модернизации линии(возможно и Матиз немного модернизируют).

 

ИМХО вряд ли имеет смысл в модернизации оборудования на 2-3 года

[Нанаец 0]

Griffith

продавцы такую туфту иногда говорят...

Захожу иногда на сайт Дэу, так там переодически пишут о новых открытых салонах по продажам.

Ситига хороша будет, но боле-менее приличная комплектация будет стоить дороже Бэста тыщ на 150. Скорее всего её подгонят под цену Пежо 107/Ситроен 1. Читал на Ситигоклубе, что в Калуге уже строят кузовной цех на машину.

Остаётся дождаться августа и посмотреть на комплектации для России и ценник. Сам жду. Единственный большой плюс Ситиги будет в оцинковке кузова (если будет как, например, на Фабии)

А на Матиз уже с НГ 2 раза цены поднимали :(

Изменено 1 апреля, 2012 пользователем Нанаец

[art66rus 0]

Если цена за машину будет около 450 тыс., то я бы в таких размерах купил бы лучше ситроен с1, это та же Тойота - Айго. (и подушки есть за доп и боковые будут).Ну и знаменитое японское качество, хотя машину собирают в чехии.

[лис33 0]

Ну а Шкода Ситиго это перелицованый Фольксваген. И тоже собранный в Чехии. :lol:

Извечный спор германофилов с японофилами...

[art66rus 0]

Ну а Шкода Ситиго это перелицованый Фольксваген. И тоже собранный в Чехии. :lol:

Извечный спор германофилов с японофилами...

Дружище а я и не спорю. Чистый расчет - мне показалось что шкодный будет почти пустой, а ситроен, у него список оборудование пополнее будет.Вот если цену шкоды удержат в пределах 350 - другой разговор будет.

[лис33 0]

Думаю, цена на эту Шкоду будет, в зависимости от комплектации, такой же как у Спарка, Пиканто и т.д.

Нового хита в А классе, подобного Матизу, не предвидится.

[art66rus 0]

А жаль, правда?)

Вот индийская форд - фиго (перелицованная фиеста), могла бы претендовать если бы тут её продавали.

[Darth Vader 0]

третьего дня был в УзДэу автосалоне , Матизов нет... только под заказ)))

 

и на заводе (по словам продавцов) идёт какая то модернизации линии(возможно и Матиз немного модернизируют).

 

ИМХО вряд ли имеет смысл в модернизации оборудования на 2-3 года

 

Модернизация - понятие растяжимое. У нас на производстве тоже модернизацию проводят, ставят компьютеры и всё такое, только остальное оборудование остаётся старым и качество поэтому не меняется. Может там тоже на линии гайки и болты закручивают пока совсем линия не развалилась, а для вас это обозвали модернизацией )))

 

Если цена за машину будет около 450 тыс., то я бы в таких размерах купил бы лучше ситроен с1, это та же Тойота - Айго. (и подушки есть за доп и боковые будут).Ну и знаменитое японское качество, хотя машину собирают в чехии.

 

что же ты на Матизе тогда ездишь, а не на ситроене с1?

[art66rus 0]

что же ты на Матизе тогда ездишь, а не на ситроене с1?

Чудак, ну чего ты вылез? Я высказал альтернативу шкоде за те же предпологаемые деньги (450т.р.), все? Вопрос снят?