Перейти к содержимому
механик

Тюнингованные стойки стабилизатора на Спарк М300

Рекомендуемые сообщения

Сход развал делать не надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Вторую неделю катаюсь на Равон Р2 с тюнингованными стойками установленными Максимом. Впечатления только положительные. У машины появился характер и управляемость. Крены стали значительно меньше,

Повороты можно проходить на более высоких скоростях.

Максиму респект за то, что убедил поставить!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сход развал делать не надо.

Тоже заказ комплект к себе в Екб у Максима. Жду.

Изменено пользователем denis-19

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Руки дошли поставить. Подтверждаю все что говорилось выше. Машинку в управлении не узнать, при езде по щебенке пропала рябь. Машина в поворотах ведет себя просто прекрасно, крены минимальны. Реально не ожидал такого эффекта. Максиму +1 к карме. Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Рад что вам понравились наши усиленные стойки стабилизатора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте, ув. Механик.

Хотел узнать у Вас ,

1. Что входит в комплект увеличения клиренса для Равон Р2 и стоимость комплекта.

2. Доставку в регионы производите и сколько стоит доставка до ТК?

3. Не уйдет ли спереди развал в положительный при установке проставок, без замены верхних болтов крепления поворотного кулака к стойке, на эксцентриковые(развальные)?

4. Хватит ли резьбы на верхних гайках передних стоек и задних амортов, после установки проставок? Не нужны ли будут удлинители штоков амортов(стоек)?

5. Не будет ли рвать штоки на задних амортак с проставками, без удлинителей штоков?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В комплект входит 4 проставки, 2шт передних и 4шт задних. До транспортной компании ПЭК доставка без платная, так же можно отправить посылку почтой. Как показывает практика развал остаётся в норме, и использования дополнительных развальных болтов не требуется. Везде хватает штатной резьбы, и не требуется установки удлинителей штоков. Многолетняя эксплуатация на большом парке авто, не выявила проблем с штоками и амортизаторами в целом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вопрос про стойки - их нужно под нагрузкой закручивать?

т.е. домкратить в конце без колеса и гайки контрить?

Изменено пользователем denis-19

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Усиленные стойки стабилизатора затягиваются строго на нагруженной подвеске. Можно подставить под шаровую опору подставку и опустить авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×