Выбор внедорожника с ограниченным бюджетом

[Porter64 0]

Зарабатываю прилично, могу позволить машину за лям с лишним ,а мне это надо?Один по Москве-только моть!!!!Мне например вообще не нужен внедожорожник ибо, за грибами по лёгкому бездорожью матиза просто выше крыши, а для покатушек по реальному бездорожью могу взять ниву спец подготовленную для ОФроуд рейдов .Водку не пью вообще, самогон двойной дробный перегон+фильтрация трижды-наше всё-рекомендую!!Жопа в стране только для ленивых, мне как раз в "кризис" поступают предложения по электромонтажу под ключ, ещё и выбирать приходится,"туда ближе -поеду-туда дальше нет", спец с руками сейчас вообще сильно котируется,так что не надо"сидеть на печи 30 лет" ,а просто работать!!К стати, на работе после сокращений перед НГ зарплату подняли сразу на 45 % и + тринадцатую выплатили, я лично в шоке-хозяин конторы ВТБ,вот вам и банкиры, шарят!!

Без обид, но если кричать постоянно что я могу купить машину за мульт, но не хочу то это наводит на определенные мысли (что хотелось бы, но придется вывернуться наизнанку).

Я тоже могу купить более дорогую машину, но для этого придется пожертвовать отдыхом/переездом в другую квартиру/доделкой дачи/ и т.д. Такие жертвы мне неприемлимы, значит я не могу купить!

Что касаемо текущей ситуации на вашей работе - то сокращения говорят о падении объема работы, как раз признак надвигающейся ... тучи. А интересные объекты я так понимаю идут леваком.

Но работать все равно надо)

Изменено 14 января, 2016 пользователем Porter64

[AleZo 0]

Еще можно Дастер посмотреть... ели из салона взять 15ого года из того, что есть в наличии, то можно даже немного выгадать по цене)

 

По собственным ощущениям - Дастер после небольшого рестайлинга очень удачен. По крайней мере очень нравится)

[Panthera Tigris 0]

...

И да, машина за лям сейчас это "ничего". Приличные кроссоверы стоят уже давно дороже. За лям Вы можете купить разве что тот же патриот или дастер в "Топовой" комплектации

думается мне, что машина за лям (разумеется российскими), это действительно может выйти на заработанные деньги. Я конечно не имею ни малейшего понятия и лишь смутно могу себе только представлять какие там у вас зп в России, но у нас, чтобы купить, к примеру Крузер, то тут одним честным трудом в более, чем в 90% случаев не обойтись. Либо надо хорошо, что-то уметь продавать и получать свой "честный" процент. Но опять же таки - как говаривал Петр Первый: "торговля - дело исконно воровское, а потому жалование им положить мизерное, да вешать их по одному в год (или месяц?), дабы остальным не повадно было". Чтобы в торговле и без откатов?

Во-на, кто то, к примеру, как Слава на трех работах пашет и спиртного в рот ни капли, а кто-то (из моих отдаленных знакомых) приходит на работу и прямо с утра всасывает пол-литра хорошего виски, дает пендюлей подчиненным и исчезает в неведомом направлении на пол-дня (разумеется оно убывает, чинно восседая за рулем авто, куда помещается стоимость 20-ти Матизов). Потом, бывает, что часть таких дорогих машин разбивается в хлам, сносят остановки, попутно прихватив на тот свет ни в чем неповинных людей, мирно ожидающих свой автобус/трамвай. Этому чму оформляют какой-нибудь сердечный приступ, увозят с места ДТП, якобы, в бессознательном состоянии в карете скорой помощи и потом через пару дней оно себе дальше восседает на точно таком же, али каком другом внедорожнике, совершенно не заботясь о судьбе старого битого. Эка меня занесло! Дык, к чему веду-то? Я бы, например, даже располагая средствами на хороший внедорожник, купил бы его только лишь в том случае, когда посчитал бы, что я его действительно заслужил. Ни в подарок не принял бы (ну, деньгами бы разумеется взял, или продал бы). Это ж морально дорасти до такой машины надо! Созреть для нее "интеллектуально"! Защитить своего рода кандидатскую на управление подобным авто (скажем, как дальнобойщик), в конце-концов честно "заслужить" ее, а не принять в подарок от деда Мороза (здесь я скромно пропускаю титанический нелегкий труд гламурных кисо или ТП), или же приобрести исключительно для "статусности" просто потому что ты здоровый двухметровый жлоб/дыбил или просто у тебя денег куры не клюют. Хотя, я не исключаю, что водителем дорогого внедорожника может быть и очень хороший, душевный, кристально чистый человек. Но этих качеств еще недостаточно для водителя подобного авто. Ведь и очень хороший человек может нечаянно размазать пешехода и потом долго-предолго раскаиваться в содеянном, посыпая голову пеплом.

[Locky 0]

Давайте все-таки к обсуждению внедорожников вернемся.

Кстати, какой суммой сейчас ограничивается понятие "ограниченный бюджет" для внедорожника?

[Panthera Tigris 0]

Чет какие-то страдания странные

типа, я бы купил айфон 6, только если бы до него дорос

 

Если человек нормальный, то какая разница "чем" он управляет в классе легковых автомобилей? Что, чтобы ездить аккуратно на хорошем внедорожнике нужны особые права?

 

А пешеходов размазать можно и на матизе

 

Айфон и внедорожник - интересное сравнение! Беспорядочно и бездумно от ничегоделания тыкать пальцем в экран и управлять средством повышенной опасности. Тем более, что Айфон 6 далеко не редко встречается у какого-нибудь сопляка, за которым родители родители "подтирали", подтирают и будут подтирать даже когда ему за 50 стукнет. Вы немного не уловили суть. Не знаю как у вас, но я редко встречаю достойного человека на дорогом внедорожнике. Человеком должен управляться внедорожник, понимаете? ЧЕ-ЛО-ВЕ-КОМ!

P.S. Вышесказанное ни в коем случае нельзя трактовать (следуя моей логике), что за Матиз может сесть любая сволочь, вроде меня )))

Изменено 14 января, 2016 пользователем Panthera Tigris

[Panthera Tigris 0]

Я вообще не парюсь по этому поводу. Людей надо оценивать не по автомобилю.

 

Авто это такой же ширпотреб, как и телефон. На сколько есть денег и понтов, настолько и покупают :)

Эт, верно!

Давайте все-таки к обсуждению внедорожников вернемся.

Кстати, какой суммой сейчас ограничивается понятие "ограниченный бюджет" для внедорожника?

Duster Renault считается внедорожником, али только паркетником?

Ну, вот у нас "ограниченный бюджет" у официалов стартует от USD 13 600,00

 

 

Считать ли внедорожником устаревшие поделия Автоваза? (Нива и Шнива)

Кстати, Нива, судя по характеристикам, ну чем не внедорожник? Правда, я недавно наткнулся на видео ЗАЗ 968 - а ведь это тоже серьёзная заявка! )))

Изменено 14 января, 2016 пользователем Panthera Tigris

[SLAVA44 0]

И считать ли кроссовер "внедорожником"

 

Считать ли внедорожником устаревшие поделия Автоваза? (Нива и Шнива)

Нива современная вполне себе внедорожник,даже после того как поменяли карданы на шрусы всё равно реально по бездорожью лучше иных иностранных внедорожников ползает,да и по комфорту-уже и кондей есть и АБС , и салон облагородили,шумка лучше чем была прежде -вполне себе конкурент по цене.К стати ниву успешно продают за рубежом и спрос на неё не падает много лет ибо кто понимает тот возьмёт ту же ниву за 350 тыс рублей чем судзуки джимни за 800 тыс.

[SanIvanych 0]

...Не знаю как у вас, но я редко встречаю достойного человека на дорогом внедорожнике. Человеком должен управляться внедорожник...

В нашей местности скорее наоборот. На дорогих машинах ездят в основном достойные люди, а на всяких перделках и гейксеномобилях безбашенные поху пофигисты (разного возраста, но в основном конечно молодежь до 40)

 

...Считать ли внедорожником устаревшие поделия Автоваза? (Нива и Шнива)

Нет. Вседорожником - да :ok:

[Stier 0]

Ещё дастер в минимальной комплектации с полным приводом за 720000 продаётся в магазине. Заметьте, дешевле чери.

В любом случае, благодарю за помощь. Машину нужна отцу, т.к. живёт в домике, а дороги не чистят. На волге не удобно. Решил взять ниву урбан. 490 000, подогрев сидений, электрорегулировка и подогрев зеркал, кондиционер, коврики, пороги, подкрылки, абс, ебс, ёпрст. Короче типа люкс. Ещё газ в салоне поставят за 30000, вроде как. Вот такие дела.

 

Жаль, что 3 двери всё-таки.

 

А голимый, это в том плане что малоизвестный. Типа как чанг-чанг или как его там? SLAVA44 ещё его рекламировал.

[PAV 0]

Ещё дастер в минимальной комплектации с полным приводом за 720000 продаётся в магазине. Заметьте, дешевле чери.

В любом случае, благодарю за помощь. Машину нужна отцу, т.к. живёт в домике, а дороги не чистят. На волге не удобно. Решил взять ниву урбан. 490 000, подогрев сидений, электрорегулировка и подогрев зеркал, кондиционер, коврики, пороги, подкрылки, абс, ебс, ёпрст. Короче типа люкс. Ещё газ в салоне поставят за 30000, вроде как. Вот такие дела.

Жаль, что 3 двери всё-таки.

А голимый, это в том плане что малоизвестный. Типа как чанг-чанг или как его там? SLAVA44 ещё его рекламировал.

Брать новую ниву за 500 т.р. которая через 50 т.км начнет сыпаться, или китай который еще хуже, Я бы не стал.

 

Уже от 400 т.р. можно взять достойного японца, да придется вложить сразу 50 - 100 т.р.,

но потом эта машина будет бегать без проблем и переживет любого русского автомобиля и китайца.

 

За лям вообще можно взять беспроблемный внедорожник, т.к. щас многие у кого проблемы с финансами сливают хорошие авто за недорого.

 

Дастер у Меня был рабочий, из первой партии, проехали на нем около 40 т.км. проблем не было,

ни чего не сломалось, да и водитель был доволен, что клиренс высокий, фирма этот дастер в счет погашения долгов отдала.

 

До дастера Киа спектра была рабочая, дали ее б-у с пробегом 200 т.км и водитель проехал на ней еще почти 200 т.км. ,

до сих пор ездит без проблемм в той конторе.

 

К тому же щас новые машины вообще отстой. У Рав4 дизель коробит блок двигателя - он из аллюминия.(у знакомого произошло, щас ждет замены по гарантии).

Новый Л200, СХ4, Витара тоже с алюминиевым двигателем, без гильз - роль гильз выполняет напыление никасиль - сколько эта хрень проходит, неизвестно и сколько надо денег за обслуживания этого г... платить.

 

Из новых внедорожников только Крузак 200, крузак 70 натовский, прадо бензин, паджеро 4, паджеро спорт, сузуки джимни, гелик с моторами из старых линеек -

остались все остальное одноразовые поделки,призванные вытягивать из кошельков деньги и создавать проблемы владельцам.

 

И то скоро выходит новый паджеро спорт с одноразовым движком, а паджеро 4 снимают с конвейера и замена не предусмотрена.

 

Корейцы щас делают более менее качество и ремонтопригодность, Киа и Хенде и то не все модели.

[Stier 0]

Будь деньги, вопроса бы не возникло бы. Денег нет. Сейчас известно, что полный привод - это 720000 за дастер. Малосемейка однокомнатная 850000 стоит у нас на селе.

[PAV 0]

Будь деньги, вопроса бы не возникло бы. Денег нет. Сейчас известно, что полный привод - это 720000 за дастер. Малосемейка однокомнатная 850000 стоит у нас на селе.

 

Не дорого у Вас квартиры стоят, но и уровень жизни значит соответствующий.

Внедорожник берут люди у которых уже есть жилье и не одно.

Дастер и прочий лоу кост (который разрабатывался изначально как дешовый авто)

не стоит своих денег, т.к. там все из пластмассы и дешевых материалов, которые быстро придут в негодность.

Изменено 15 января, 2016 пользователем PAV

[Stier 0]

Одним словом бате ещё и резину подогнали в подарок. Уж не знаю, во сколько она обошлась. Завтра забирает. Внедорожник берёт потому что живёт на улице, которую не чистят. А после каждого снега выгнать волгу и добраться до дороги приключение долгое и не приятное. В данном случае внедорожник берёт человек, для которого это необходимость.

[solleks 0]

Одним словом бате ещё и резину подогнали в подарок. Уж не знаю, во сколько она обошлась. Завтра забирает. Внедорожник берёт потому что живёт на улице, которую не чистят. А после каждого снега выгнать волгу и добраться до дороги приключение долгое и не приятное. В данном случае внедорожник берёт человек, для которого это необходимость.

Так что за машина и комплектация с ценой?

[Porter64 0]

Так что за машина и комплектация с ценой?

Решил взять ниву урбан. 490 000, подогрев сидений, электрорегулировка и подогрев зеркал, кондиционер, коврики, пороги, подкрылки, абс, ебс, ёпрст. Короче типа люкс. Ещё газ в салоне поставят за 30000, вроде как. Вот такие дела.

 

Жаль, что 3 двери всё-таки.

Изменено 17 января, 2016 пользователем Porter64

[dimok-nn 0]

Можно было бы и с 5 дверями взять, но в ней правда никаких "ништяков" не будет.

[matiziescho 0]

У нас сейчас снега не ниже 25 см на дорогах (не центральных) не чистили ни разу. Езжу без напряга даже на моноприводе. Все таки кроссовер рулит а если еще полный привод то вообще огонь. На ниве например в Астрахань тяжеловато ехать, кроссоверы поуниверсальней будут. Интересно куда вся техника делась, неужели все в Москве :crazy:

[Mike 1.0 0]

Ага,нормольно и на моноприводе.Сам на Джуке 2 зимы отъездил. Но слушать что 4*4 не нужен,буду только от тех,кто на нём зиму откатал! :oops: Вот сегодня,Хундай ИХ-35 разьезжаясь по заснеженному мерекрёстку зацепил передним правым колесом снежную обочину.3 колеса из 4-х стоят на ровном укатанном снегу.Одно в сугробе.Всё. Стоим. ехал по делам,через 15 мин.еду обратно.Стоит,откапывает....Помог.Выехал. Спрашиваю,следующий кроссовер 4*4?! -Однозначно ДА!

Ситуация совершенно безобидная для кросса 4*4 а монопривод сразу пасует.Тоже самое вчера в лесу,где купались в честь Крещения.чуть разъеъхаться со встречкой-правые колёса на обочину,всё.....сидим,буксуем...выходим,копаем-толкаем.Их полноприводники по целине без разгона обьезжали.

Первый кроссовер часто покупается на последние деньги.Поэтому монопривод.Очень редко второй кросс покупается не 4вд.

Изменено 19 января, 2016 пользователем Mike 1.0

[dimok-nn 0]

Я вообще не понимаю смысла кроссовера-монопривода. Ну разве что чуть выше. Так у меня Матиз сейчас практически кроссовер, около 19 см до порога. Да и любые Жигули по дорожному просвету лучше большинства кроссоверов.

[Юрич 0]

я тоже считаю, что кросс-монопривод это понты и деньги на ветер

 

 

Так понты и есть. Пока в сугроб не заедет невидо ведь 4х2 или 4х4.

[PAV 0]

Кроссовер тяжелее и-тонет быстрее моноприводной пузотерки.

Матиз это средний авто между кроссовером и легковушкой, Я на нем лазию по снегу как на кроссовере)))

Но полный привод кроссовера только для того что-бы вылезти из двора и для устойчивости, своим паджериком пару раз из грязи кроссоверы выдергивал (CRV1 и Тигуан) , не предназначены Они для этого.

Но Я удивился когда порш кайен 1 не мог заехать на облединелый бордюр, странно ведь он на платформе Туарега, а туарег нормально лаз-ет по бездорожью.

[dimok-nn 0]

От водителя многое зависит. В нашей компании любителей полного привода есть человек который ездит на стоковой Шниве наравне с подготовленными машинами, зимой в скользкие подъемы уделывает всех на раз два. Садится только в колее, тут уж не угнаться за нами.

[preach 0]

 

Я вообще думаю, что узбеки могли бы из матиза сделать кроссовер, банально отмаштабировав его раза в полтора-два :)

 

Это уже какая-то праворукая Тойота Лайт Эйс получится

[artyzx 0]

не, мужики. в ситуации когда буксует одно ведущее колесо паркетника это совсем не проблема, когда есть антибукс. я вторую зиму езжу, у нас дороги чистят конечно, но с тремя "не" - не всегда, не везде, и не дочиста. не вставал нигде, хотя ситуаций при троганье когда одно колесо начинало буксовать было много. в этом случае загорается значок ESP и машина без проблем трогается.

другое дело, кода буксуешь сразу обоими ведущими колесами. тут никакой антибукс не поможет. но такая ситуация у меня возникает только в одном месте - паркуюсь недалеко от работы, там вообще никогда не чистят снег. и к январю обычно там офигенная колея. паркуясь перпендикулярно ей, приходится накатывать на колею, иначе буксуют оба колеса и само собой авто не едет.

Изменено 18 января, 2017 пользователем artyzx

[matiziescho 0]

Свежий пример. Вчера у меня забуксовала honda cr-v 2011 г.в. полноприводная. Чуть съехала левей с наката и села на защиту. И все, весь полный привод вышел. Выдернул его своим тигренком. У него клиренс около 15 см под защитой,у меня 21. Все таки клиренс решает многое.