Перейти к содержимому
Mishanja

Рязань

Рекомендуемые сообщения

Диод ДВА 204-35.

Продается в Радио-профи. У них там целая коробка разных.

 

http://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?f=1&t=12958

Судя по этому рассказу, у нас еще все очень просто делается.

Изменено пользователем StR

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 
Нормально. А что за марка диода за 48 рублей и где продается?

 

Что-то Локи не пишет, как у него с геной дела....

На "дай лапе" особо много не попишешь, да еще ремонт дома.

В общем гену поменяли. Шкив на новом хоть и оказался клиновой, но размерчик не тот немного, переставили со старого. Старый разобрали, прозвонили мост: 1 - обрыв, 1 - КЗ + регулятор напряжения гавкнул. Про состояние тех втулок промолчу, такое ощущение как-будто мост кто-то специально в кислоте купал. черно-зеленый налет сплошняком. Немного непонял как втулки соединены с пластинами моста, по идее должна быть склепка, но ее следов не обнаружено.

 

Теперь тестируем Мандо. Посмотрим сколько протянет. Да, генератор оказался новый, без следов ремонта/восстановления.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Немного непонял как втулки соединены с пластинами моста,

Механически. Вставлены со стороны минусовой пластины и расклепаны снизу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот так их значит расклепывают, что искать приходится следы их работы. Интересно, откуда эти генераторы на завод попадают, и почему завод их не хочет поменять их на Mando?

В теме про реанимацию генератора Механик написАл что регуляторы из строя не выходят. Значит мне повезло, при включении зажигания лампочка даже не загоралась, регулятор оказался дохлым. (лпампочка цела)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в субботу еду на то в канищево :laugh: страшно че то

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня с кз в диоде лампочка не загоралась.

А вопрос по качеству к производителю моста. Не факт, что их с генератором на одной фирме делают.

 

ya-lisena , не бойся, все нормально будет. :laugh:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотрел еще разок схему. Действительно, при пробитом положительном вентиле (диод верхнего плеча моста) лампочка вполне может и не гореть, т.к. зашунтирована этим пробитым диодом. Возможно что при проверке регулятора я где-то тупанул. Ну и ладно (подняв руку и резко ее опустив). Ремонтировать его еще раз (а первый раз его ремонтировали в феврале прошлого года) я и не собирался.

"Доктор сказал в морг - значит в морг." :aggressive:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лихо ты с геной! Я в след. выходной хочу снять гену, сделать профилактику- внедрить одну или две стальные шайбы куда положено)), заодно ремень геновский поменять. Ну а как ДПДЗ новые, расскажи, а?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Лихо ты с геной! Я в след. выходной хочу снять гену, сделать профилактику- внедрить одну или две стальные шайбы куда положено)), заодно ремень геновский поменять.

Удачи тебе и терпения. (посмотрел я эту процедуру, снятия/установки, вспомнил свою "копеечку" и прослезился, как там все доступно)

Ну а как ДПДЗ новые, расскажи, а?

Ждем-с... "Почта России" как всегда на высоте!

Изменено пользователем Locky

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну а как ДПДЗ новые, расскажи, а?

Такое ощущение, что на низких оборотах разгоняться помедленнее стал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, наверное характеристика немного от матизного отличается все-таки. Хотя 200 руб - это не 2000 !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А хотите одну историю? Недели две назад заглянул под верхние наружние уплотнители дверей, отогнув их пальцем от двери - ё-моё, кое-где очень классная ржавчина пошла( машине еще трех лет нет ) . Зачистил, замазал, заказал в Экзисте дефлекторы за 374 руб, приклеил на двери ( кабы знал- с новья приклеил бы ). Такая грустная история. У друга Матиз 2007 г.в.- тоже самое начинается. И ему заказал дефлекторы.

 

 

Узбекская покраска- отстой, в обратном меня никто не убедит. Новые жигули меньше ржавеют.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера получил посылку, поставил себе, переобучил ЭБУ.

Впечатления: при плавном разгоне коробка реже делает кик-даун, значит старый действительно начал "того...".

По разгону с низких пока ничего сказать на могу, сегодня небыло возможности проверить, двигался в потоке неспеша.

Узбекская покраска- отстой, в обратном меня никто не убедит. Новые жигули меньше ржавеют.

Подписываюсь. При движении по трассе приходится держать интервал побольше, ибо на скорости даже песок из-под впереди идущих вызывает сколы краски на капоте и крыльях, а гравий тут-же делает скол до металла. Всего за год езды на капоте образовалось столько сколов, что в страховой долго убеждал что это "от одного камешка" :heart: . А вот дефлекторы с первого дня стоят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Впечатления: при плавном разгоне коробка реже делает кик-даун

А должна? При плавном разгоне-то?

 

Подписываюсь.

Я особо не парюсь. Все равно через пару лет машину менять надо. А царапины и сколы по кругу на следующий год попробую по каске сделать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А должна? При плавном разгоне-то?

Так насколько плавно жать ... В основном я ездию один и когда плетешься по трассе за грузовиком 50-60 км/ч 4 передача на малом вполне нормальное явление. Так вот когда датчик начал подыхать малейшее нажатие на педаль - и коробка переключается на 3-ю. Сейчас - плавно но уверенно разгоняется без лишних дерганий.

 

PS: может это и не корректно, но кик-дауном я называю любое переключение коробки вниз в ответ на нажатие педали газа, а не только на действие "тапка в пол".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так скоро и будем жать на педаль газа плавнее - см. динамику изменения цены на бензин.(( Завтра поеду заправляться на АГЗС- посмотрю газюка не подорожала ли...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
PS: может это и не корректно, но кик-дауном я называю любое переключение коробки вниз в ответ на нажатие педали газа, а не только на действие "тапка в пол".

Я в теории не силен, но разве автомат должен переключаться вниз при нажатии педали газа? По руководству вроде два раза в пол надо нажать для этого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я в теории не силен, но разве автомат должен переключаться вниз при нажатии педали газа? По руководству вроде два раза в пол надо нажать для этого.

Где написано? страница?

Автомат следит за текущей скоростью и нагрузкой на двигатель.

Обычно я ездию один, поэтому нагрузка на двигатель маленькая и, при неспешной езде, передачи вверх переключаются рано. Если интенсивно нажать газ (даже и не "до пола") автомат понимает что мы хотим ускориться, и может скинуть передачу.

Даже если держать педаль газа на одном уровне, при сильном увеличении нагрузки (ехали по Ретькину и начали подниматься в гору :icon_question: ) он скинет передачу.

При кик-дауне (педаль газа в пол) может скинуть 1-2 передачи, в зависимости от скорости. Например тошнюсь неспеша за грузовиком 60 на 4-й и появляется возможность обгона: газ в пол и через 1-2 сек уже вторая, разгон до 80-ти и он переходит на 3-ю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Йурка рязанец

заказал в Экзисте дефлекторы за 374 руб, приклеил на двери ( кабы знал- с новья приклеил бы ).

 

тоже хочу дефлекторы. какие купил? фотки нет? и почему с новья приклеил бы?

Изменено пользователем ya-lisena

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как сфотографирую- покажу. Сновья надо клеить, потому что дефлектор грамотно наклееный на дверь, не дает воде затекать и накапливаться под уплотнителем двери. Без дефлектора там в сезон дождей стоит вода, почти не высыхая, идет коррозия.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Съездила я на то. Ничего страшного не было, но больше к ним не поеду - ужааасное отношение и обслуживание. Чел (Михаил зовут) с неохотой осматривал машину, спросил где покупала, ответив, что в Москве на Молодогвардейке он сказал - а на фиг вообще тогда к нам приехала на то, раз не у нас покупала. Удивилась... При осмотре оказалось, что клема на аккумуляторе была не затянута и он меня подколол типа в Москве вам даже клему на затянули :-) а я говорю: ну ну, так сигнализацию у вас же устанавливали...пауза... Потом высказав свои замечания по неисправностям - отрегулировать ручку открывания водительской двери (стала плохо открываться после установки сигнализации у них) и сцепления (он сказал, что надо было сразу регулирвать в Москве). А еще такой косяк - когда с утра начинаю машинку прогревать падают обороты, иногда глохнет и 1 раз загорелась лампочка check. Он объяснил, что образуется конденсат на дпдз, это очень странно и редко и это не лечиться. Подскажите это так? И почему такое все же происходит? В итоге проведенной работы и выкуренной пачки сигарет мне сменили масляный фильтр, масло, отрегулировал ручку и все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как- то приехал в сервис канищево и поговорил с местными механиками. Несколько минут мне хватило, чтобы принять решение на ТО к ним не ездить. вот уже 40 тыс км как к ним не езжу ....)))

 

Езжу на ТО к себе в гараж!))

Изменено пользователем Йурка рязанец

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как- то приехал в сервис канищево и поговорил с местными механиками. Несколько минут мне хватило, чтобы принять решение на ТО к ним не ездить. вот уже 40 тыс км как к ним не езжу ....)))

 

Езжу на ТО к себе в гараж!))

 

точный вывод!

скинь код дефлекторов, которые заказал в Экзисте. если не сложно, то и фото можно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
точный вывод!

скинь код дефлекторов, которые заказал в Экзисте. если не сложно, то и фото можно?

На ЦСК, не въезжая на сам стадион, по левой стороне где-то пятая-шестая будка. Женщина торгует. Я свои там брал.

 

Он объяснил, что образуется конденсат на дпдз, это очень странно и редко и это не лечиться.

Бред какой-то.

У меня есть заведомо исправный ДПДЗ, если днем-вечером в центре бываешь, давай поставим его тебе на неделю, посмотришь, как вести себя будет.

Замена ДПДЗ - пять минут.

Изменено пользователем StR

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дефлекторы на Матиз разные бывают, вчера видел Йуркины - очень хорошие, на скорости меньше шумят.

 

По части сервиса - они и не такой бред нести могут, это еще цветочки.

 

Лисена - стукнись в Аську.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×