Перейти к содержимому
spark2010

Общие вопросы по Спарку М300

Рекомендуемые сообщения

Никто. Никак. Пока не обсуждалось. Вы водитель? ;)

я водитель на другой машине, матиза купил жене, приходится ездить как пассажир.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

я водитель на другой машине, матиза купил жене, приходится ездить как пассажир.

 

:) понятно. действительно пока никто не обсуждал заднюю сидушку, все так ездят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сменил на Спарке зимние колеса на летние, заодно "обновил" тормозную жидкость в системе, (удобный доступ при снятом колесе). Менял колеса и попутно прокачивал тормозуху по схеме с абс, крест на крест, а когда все сделал задумался, может можно было не заморачиваться и по кругу всё делать, тормозная система ведь незавоздушена , или всё-же лучше по правилам? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше по правилам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день. Дошли руки наконец на четвертую зиму понять откуда при включении печки запах идет, до этого были частые смены фильтра и промывки кондиционера. Походу таки антифриз выходит на радиатор отопителя. Отсюда вопрос- насколько сложна замена радиатора и объем работ по вскрытию ? По коду оригинальному радиатор от 3 до 10 тысяч стоит , вот это разбег )))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мы ещё не разу не меняли радиаторы печки на Спарках М300, но для замены придётся снимать торпеду , только тогда можно добраться до модуля с радиатором печки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×