Автомобильная марка Daewoo прекращает существование

[Locky 0]

AutoNews.ru

 

Концерн General Motors принял решение о ликвидации автомобильной марки Daewoo на последнем рынке, где она была представлена, – в Южной Корее. Как сообщили агентству Bloomberg в пресс-службе GM Korea, все производимые в стране автомобили Daewoo будут отныне носить шильдик Chevrolet. В 2011 году планируется вывести на южнокорейский рынок восемь обновленных или полностью новых автомобилей этой марки. В пресс-службе GM пояснили, что переименование послужит цели дальнейшей глобализации бренда Chevrolet и расширению модельного ряда марки в Южной Корее.

 

Напомним, что крупным производителем автомобилей под маркой Daewoo на постсоветском пространстве является Узбекистан, где модели Nexia и Matiz производятся с 1996 года. ЗАО «УзДЭУавто» было создано на паритетных началах правительством Узбекистана и корейской Daewoo Motor. В 2005 году Узбекистан выкупил 50% акций Daewoo в СП, а в конце 2007 года «Узавтопром» и General Motors подписали соглашение о создании на базе «УзДЭУавто» завода ЗАО СП GM Uzbekistan. GM владеет 25% акций СП. В настоящее время на заводе производятся шесть моделей: Matiz, Damas, Nexia, Lacetti, Epica, Captiva. Автомобили узбекского завода продаются на рынках России, Украины, Азербайджана, Казахстана, Молдавии, Беларуси, Грузии, Армении, Туркменистана, Афганистана.

Интересно, что будет с автомобилями Daewoo, поставляемыми в Росиию? На них тоже "поставят крест"? :( Не противник, но листочек клевера мне нравится больше.

Если посмотреть сообщения узбекских участников клуба, то там автомобили уже идут как Chevrolet.

 

Какие будут мнения?

[Fox silver 0]

матиз уже однозначно не будет дешевой иномарочкой!!

Все автомобили с шильдиком шевроле гораздо дороже, включая и спарк...

Жалко, мне дизайн матиза больше нравится чем спарка :(

[SooL 0]

Вам нравится дизайн Матиза М150 больше, чем М200, а не Матиза перед Спарком.

 

Матиз М150 тоже под брендом Шевроле Спарк продавался

 

[msworkalexey 0]

Так завод в Узбекистане вроде как самостоятельный Бренд - uzDaewoo, мне кажется GM в отношении него выступает как партнер, а не как владелец... :)

P.S.

Да и не уверен я в желании самого GM, включать в свою продуктовую линейку matiz и нексию. ИМХО скорее всего через пару лет свернут производство, оставив только автомобили "с крестом"... :oops:

Изменено 25 января, 2011 пользователем msworkalexey

[PLADOS 0]

GM давно уже всем тут заправляет.

Под маркой Шевроле ,матизы поступают пока только на наш рынок с Евро2,на экспорт идут под маркой Деу и соответственно Евро3.

[Locky 0]

А долго-ли на экспортных машинах поменять одну эмблему на другую?

[PLADOS 0]

там дело не только в шильдиках,руль,колпаки ;)

линии сборки разные,на экспортных помимо двигателя Евро3,преобладают з/ч производства Деу(корея),на наших местных Шевроле преобладают местного производства,проводка тоже разная.

Изменено 25 января, 2011 пользователем PLADOS

[DeMaxxus 0]

Шевроле-ДЭУ могжет вообще прекратить выпуск старых моделей (матиз, нексия...), дабы не создавать конкуренцию рестайлинговым моделям и т.п. Но китайцы этот пробел заполнят... Надо будет тады в чери клуб переименовываться )

[PLADOS 0]

Если продажи Спарка М300 будут хорошими,то возможно матиз снимут с производства.

Уже готовят к выпуску машину класса Нексия,как раз ей на замену.

[Александр М260 0]

Один автомобиль уже проходил дорогу (если не ошибаюсь) от Дэу к Шевроле и от Шевроле далее:-))

Шевроле Ланос. Сейчас продается под брендом Chance.

Скоро, ИМНО, тем же путем пойдет Авео.

Поэтому вряд ли есть категорическая решимость все бывшие Шевроле продавать всегда и везде именно под брендом Шевроле.

 

Касаемо хороших продаж М300. В Узбекистане они и сегодня хорошо продаются, если сомы в доллары по неофициальному курсу переводить.

Изменено 25 января, 2011 пользователем Александр М260

[Roadkill 0]

В глобальном масштабе никто и не заметит потери имхо.