Прокормить не могу :(((

[leonmar66 0]

PLADOS если ты говориш что у нас в Узб. этилиров.бензин 80-й. я прочел почти всю тему про свечи. там было написано что зазор для этил.бензина 0,8,для неэтил.-1,1. соответственно свечи они берут RN9YC4 или NGK BPR5EY-11 с зазором 1,1. то какой зазор нужно нам выставлять на свечах 1,1 или 0,8?

[PLADOS 0]

Всё верно,в теме про свечи так и написанно. У меня стоит зазор с завода 1.1 на родных свечах(ещё не менял),я лил только 91(т.к у меня катализатор),и до недавнего времени не знал,что наш 91 ,это тот же 80,только с присадками.

Проблем у меня тфу тфу тфу с двигателем пока нет,поэтому зазор не менял.

Кстати в руководстве по эксплуатации про зазоры на свечах тоже всё расписано.

[leonmar66 0]

Спасибо.

[daocist 0]

Так у нас какой бензин? Этилированный или нет? Кто знает?

[PLADOS 0]

К моему сожалению да,этилированный,но так как у вас Шевроле(азиатка),то ваша машина как раз под него(80й). Т.к у вас нет ни катализатора ни второго ДК.

[YraY 0]

Я лично пришёл в выводу что расход зависит сильно от местности и длительности непрерывной поездки, это основано не на интуиции на относительно точных показаниях расхода бортового компьютера. Короткие и частые поездки по родному маленькому городу заставляют жрать топливо моим матизом в районе 10 литров, а поездка в соседний город снижает расход до 7-8 литров. Товарищ приехал из Иркутска и нахваливал свою тойёту которая с автоматом и большим двигателем жрала у него 6 литров, а после эксплуатации у нас стала жрать больше 10.

[санёчек 0]

Матиз 0.8 евро3 по показаниям тарированного,т.е. точного,БК средний расход за 20000 км составил 6,2л на100км.Преобладают частые короткие поездки с непрогретым двс(5км до работы)Поездка в другой город(80 км по трассе)средний расход 5.1л на100км за поездку.БК мультитроникс 1031upl(если интересно). Сейчас стою перед выбором другого авто,т.к. мой погиб в ДТП,и главный минус в рассматриваемых вариантах-их аппетит.

[daocist 0]

К моему сожалению да,этилированный,но так как у вас Шевроле(азиатка),то ваша машина как раз под него(80й). Т.к у вас нет ни катализатора ни второго ДК.

 

Значит, я полагаю, моя проблема в том что я всегда заправлялся 91, и свечи от этого испортились (возможно)...

 

А что такое ДК?

[PLADOS 0]

Выкрутите и посмотрите на свои свечи,если они красные и есть на керамическом основании электрода следы пробивания искры,то виновен 91й бензин,свечи можно сказать испорчены.

 

ДК-это датчик кислорода или Лямбда зонд.Датчик кислорода в выпускном коллекторе двигателя. Позволяет оценивать количество оставшегося свободного кислорода в выхлопных газах. почитать про ДК можно тут.

У меня их 2 шт,на бесте(азиатке) возможно их нет совсем или есть,но один,но я не уверен,нужно посмотреть.

Изменено 13 января, 2011 пользователем PLADOS

[leonmar66 0]

Да Владимир ты прав я вчера выкрутил свечи они были красно.коричневого цвета. И это все от 91. Вот только не посмотрел есть ли на моем Моте катализатор и лямбда. Он у меня 2006 года.

[daocist 0]

Да Владимир ты прав я вчера выкрутил свечи они были красно.коричневого цвета. И это все от 91. Вот только не посмотрел есть ли на моем Моте катализатор и лямбда. Он у меня 2006 года.

 

Вчера читал мурзилку:

 

Там говорится что 8мая буква VIN номера (она на наклейке на стекле задней двери со стороны водителя) обозначает какой тип топлива можно лить.

 

А - можно лить этилированный бензин 76 и выше

В - НЕэтилированный бензин 92 (кажется) и выше..

и так далее

 

У меня стоит А, значит мне можно спокойно заливать 80, и свечи походу целее будут.

Так что посмотрите буковку

[PLADOS 0]

Вам и без этой буковки можно,а скорее всего лучше лить 80й , т.к у вас "азиатка" и фишка стояла с завода под 80й.

[Strannix 0]

Я лично пришёл в выводу что расход зависит сильно от местности и длительности непрерывной поездки, это основано не на интуиции на относительно точных показаниях расхода бортового компьютера. Короткие и частые поездки по родному маленькому городу заставляют жрать топливо моим матизом в районе 10 литров, а поездка в соседний город снижает расход до 7-8 литров. Товарищ приехал из Иркутска и нахваливал свою тойёту которая с автоматом и большим двигателем жрала у него 6 литров, а после эксплуатации у нас стала жрать больше 10.

все равно много жрет((( ожидал от малыша другого. Прежняя машинка с объемом на поллитра больше, на 7 лошадей сильнее и на 150 кг тяжелее в тех же условиях ела на 2-3 литра меньше

[Aramis 0]

У меня расход - на литр упал после ДТП. Проведите эксперемент: заливаешь полный бак (до отсчечки), сбрасываешь счетчик пробега и ХОТЯБЫ ОДИН ДЕНЬ ездишь СПОКОЙНО. Плавный разгон, плавное торможение, скорость не выше 80 км/ч (5 передача). И на следующий день -снова на той же заправке, снова полный бак (до отсечки). И сравните расход. Думаю в 5-6 литров уложитесь. У меня коллега купил матиз и начал жаловаться, что, мол, расход большой. На вопрос- как ездит - он ответил просто: "А чё? Я тапку давлю, а он едет"

[скиталец 0]

Ну и не забывать про торможение двигателем - помогает ...

[Aramis 0]

Ну.. тогда и в 4.9 литра уложится можно (личный рекорд).

[скиталец 0]

Да , ктото из клубней умудрился и ещё меньше выжать ... ! ( в другой ветке - расход 0,8 )

[Aramis 0]

0,8 - скрее объем, чем расход;)

[скиталец 0]

Да , конечно! :laugh:

[PLADOS 0]

У нас в регионе не добиться низкого расхода топлива!

Потому,что у нас нет нормального бензина!

Из того,что предлогают на наших заправках это 80й,91й,95й всё это только на вывесках :) В реальности на всех заправках в основном 80й и редкие случаи 91й,95й видел один раз :shock:

Но! тот 91й и 95й,что продают у нас,это не настоящий! Это подогнанный ферроцином 80й до октана 91го и 95го.

В нашей стране топливный кризис и огромные очереди за топливом не редкое ,а скорее частое явление.В областях его почти нет совсем,на заправках продают по блату или по завышенной цене.

 

 

Так,что сравнивать расход безина у матиза в России и в Узбекистане нет смысла.По причине разносортного топлива. Которое у нас не дотягивает по качеству даже до своих АИ-80,91,95.

[Strannix 0]

У меня расход - на литр упал после ДТП. Проведите эксперемент: заливаешь полный бак (до отсчечки), сбрасываешь счетчик пробега и ХОТЯБЫ ОДИН ДЕНЬ ездишь СПОКОЙНО. Плавный разгон, плавное торможение, скорость не выше 80 км/ч (5 передача). И на следующий день -снова на той же заправке, снова полный бак (до отсечки). И сравните расход. Думаю в 5-6 литров уложитесь. У меня коллега купил матиз и начал жаловаться, что, мол, расход большой. На вопрос- как ездит - он ответил просто: "А чё? Я тапку давлю, а он едет"

 

В том то и фишка: не пытаться поставить рекорд экономичности сверхакуратной ездой, а иметь маленький расход в обычном режиме, что бест не может выдать, перекрывая по прожорливости полуторолитровые машинки.

Думается тут явная недоработка конструкторов тупо поменявших движек с 0,8 на 1,0 без серьезной доработки впускного и выпускного тракта. Вспоминается опыт владения мотоциклами Юпитер и Планета: при одинаковом объеме и практически равными табунами, первый был динамичнее, а второй почти в два раза экономичнее.

 

Ну и не забывать про торможение двигателем - помогает ...

еслиб ЭБУ при этом перекрывало подачу топлива, то эффект был бы заметен, а так.... только бензин зря в трубу (((

[Aramis 0]

Хорошо. Отвечу по другому. Расход топлива 10 л/100 км. для матиза, при езде в агрессивно-городском режиме - НОРМА.

[niecik59 0]

по бк видно что время впрыска уменьшается при торможении двигателем.оно становится меньше чем при тех же условиях при движении на нейтрали.то что форсунки полностью не закрываются по сравнению с другими иномарками то согласен.объяснение простое.заслонка закрыта при торможении двигателем.обороты выше двигателя чем при хх поэтому разрежение в коллекторе сильнее(всасывание поршней сильнее если так понятнее )мап сенсор увеличение разрежения чувствует и эбу тупо уменьшает время впрыска

[скиталец 0]

Так Эбу и прекращает подачу топлива , на моём STD не установил комп , а на WV специально проверял по шкале моментального расхода топлива - не срезу когда отпускаешь педаль "газа" , а секунды через три на компе компе показывает 0,0 моментального расхода , пока не нажмёшь педаль тормоза или начнёшь продолжать движение ...

[niecik59 0]

Так Эбу и прекращает подачу топлива , на моём STD не установил комп , а на WV специально проверял по шкале моментального расхода топлива - не срезу когда отпускаешь педаль "газа" , а секунды через три на компе компе показывает 0,0 моментального расхода , пока не нажмёшь педаль тормоза или начнёшь продолжать движение ...

не верю я этому мгновенному тоже 0 показывает.в этот же момент посмотрите время впрыска оно будет не нулевое.там похоже в б к заложено типа если ниже двух миллисекунд время впрыска то будем показывать мгновенный расход 0л/100км

Изменено 13 января, 2011 пользователем niecik59