Слоган на задне стекло для "жлобов"

[al.li4man 0]

что в багажнике везете?... уран в иран... значек не видите что ли?... :lol:

[SLAVA44 0]

что в багажнике везете?... уран в иран... значек не видите что ли?... :lol:

Зачем в багажник смотреть,просто под капотом небольшой ядерный реактор вырабатывающий электричество для четырех мотор колес,а так с виду обычный матиз! :yahoo:

[al.li4man 0]

:rtfm:

[Ilya81 0]

Вот это куда актуальнее! Кстати, мне часто сигналят и т. п., когда я сбавляю скорость перед ямами. Хотя, ещё нередко в тех случаях, когда останавливаюсь на жёлтый и начинаю движение только на зелёный сигнал светофора.

 

А над некоторыми "крутыми" я порой смеюсь, особенно, когда такими себя пытаются вообразить на внедорожниках "Great Wall", пытаясь всех обогнать, но при разгоне чуть нажать на газ, - и такой далеко сзади. А как-то было, я обогнал на подъёме на виадук какой-то "Мерседес", видать, не первой свежести (тот весьма вяло разгонялся), так тот разонавшись, поспешил, превышая скорось, вновь обогнать меня, видать, не устроило того, что на "Матизе" его обгоняют.

Изменено 13 февраля, 2014 пользователем Ilya81

[al.li4man 0]

те кто сигналит на желтый сигнал... это будущие ДТПшники... на них не стоит злится их надо пожалеть... не знаю как в других городах, но в анапе стал замечать что бится стали чаще всего именно на светофорах (несмотря на то что регулируемые перекрестки считаются самыми безопасными) Причина проста... один на желтый пытается успеть другой на него же стартануть... вот и встречаются два торопыги... а если учесть что на весь анапский район всего 3 группы инспекторов по разборам ДТП то торопиться им больше не куда... и ждать иногда приходится по 5-6 часов...

[balamutick 0]

те кто сигналит на желтый сигнал... это будущие ДТПшники...

Те кто на мигающий зелёный резко тормозят в пол, уже сегодня клиент кузавного цеха и посетители страховых компаний.

Редко, но бывают кадры, которые видят цифровой светофор с цифрами например в 5 секунд осталось, останавливаются в пол и стоят на зелёный несколько секунд под дружное бибиканье сзади.

Или что чаще, на мигающий останавливаются и стоят, когда светофор всё ещё мигает зелёным.

 

 

(несмотря на то что регулируемые перекрестки считаются самыми безопасными)

Это когда это ? Где это считаются ?

 

Причина проста... один на желтый пытается успеть другой на него же стартануть... вот и встречаются два торопыги... а если учесть что на весь анапский район всего 3 группы инспекторов по разборам ДТП то торопиться им больше не куда... и ждать иногда приходится по 5-6 часов...

Чтобы спешащие не истерили, на жёлтый о-о-очень нежно, очень плавно отпускаю п. сцепления и начинаю по мм ехать, дабы увидели, что я не заснул. И до зелёного стоп-линию не пересекаю, потом глянул налево-направо джигитов.

 

И го сам джигитовать :)

[Saracene 0]

ИМХО фотошоп.

Изогнутость стекла не совпадает с изогнутостью текста.

И букв многовато для слогана.

[Tatiana_ 0]

А над некоторыми "крутыми" я порой смеюсь, особенно, когда такими себя пытаются вообразить на внедорожниках "Great Wall", пытаясь всех обогнать, но при разгоне чуть нажать на газ, - и такой далеко сзади. А как-то было, я обогнал на подъёме на виадук какой-то "Мерседес", видать, не первой свежести (тот весьма вяло разгонялся), так тот разонавшись, поспешил, превышая скорось, вновь обогнать меня, видать, не устроило того, что на "Матизе" его обгоняют.

 

Смешно бывает, когда какой-нибудь джигит, "сделавший всех", на ближайшем светофоре встает на красный, а я подъезжаю туда, когда уже зеленый. Поэтому я, не сбрасывая скорости, пролетаю мимо него и слышу, как он сзади вижзит шинами :P

[Ilya81 0]

На мигающий зелёный я в т. ч. останавливаюсь, если он мигать начал, когда ещё есть расстояние до стоп-линии, и останавливаюсь, когда на секундомере мало остаётся до переключения. Не резко, естественно, а заранее начинаю сбавлять скорость. Только если зелёный начал мигать, когда я уже почти пересёк стоп-линию, тогда проезжаю перекрёсток. По счастью, по крайней мере в Петербурге, светофоры переключаются на зелёный с некоторой задержкой после включения красного на поперечном направлении, впрочем, это ещё важнее для поворота налево, ибо очень часто до переключения светофора нет возможности завершить поворот.

 

А при включении жёлтого я проползаю сколько-то сантиметров вперёд, не пересекая стоп-линию, а уже на зелёный нажимаю на газ основательнее. Иногда бывает с этим сложно, если на каком-то светофоре жёлтый сигнал длится больше обычного.