Проект М300

[rabbit 0]

+ 5 л.с.; - многа денег

- "многа" = "скока"???

- при необходимости завершить обгон на трассе за лишние 5 сил или выигранную секнду готов отдать гораздо более...

 

Понимают немцы, что у нас как в Азии, народ в основном предпочитает "Больше седана за те же деньги"... :laugh:

в сельской местности я эти взгляды понять могу

в Москве - НИКАК

ну ведь неудобно же!!!

Если я не ошибаюсь, то даунгрейд норм евро, влечет за собой ГТО только за наличные... :)

разумеется - но на это и без вмешательства в двигатель многие идут

и еще - есть одно исключение - первые три года новой машины :) а потом одно ТО - еще на 2 года

а потом большинство машину продает :wub: - то есть, фактически одно ТО

[Locky 0]

у меня были иллюзии, что при наличии злой воли можно "задушенный" движок "раздушить" обратно перепрошивкой и демонтажом некоторых второстепенных деталей :laugh::)

я неправ? :)

+ 5 л.с.; - многа денег.

Если я не ошибаюсь, то даунгрейд норм евро, влечет за собой ГТО только за наличные... ;)

Может кого-то удивлю, но один из наших официальных дилеров предлагает услугу "чип-тюнинг" для Матизов Евро-3. В приватном разговоре выяснилось, что заливается прошивка под нормы "Евро-2".

Можно и под "0" и все-равно ГТО пройдешь без проблем, там ведь не все режимы работы двигателя проверяются.

 

А по теме: "Вот что крест животворящий делает" с ценой авто. :)

[Абдуджаббор Тошкент 0]

В Ташкенте эта машина стоит от 16,5 до 22 млн сум(8200-10000$) Вряд ли в России будет дороже...скорее дешевле

[kostik84 0]

теперь осталось только выяснить когда начнутся официальные продажи в россии

[PriT 0]

16,5 до 22 млн сум(8200-10000$)

курс сума 19.2 руб за 1000 сум (rbc.ru)

курс доллара 31руб

16.5 до 22 млн получается $10200-$13600

Изменено 16 сентября, 2010 пользователем PriT

[rabbit 0]

Абдуджаббор Тошкент, большое спасибо за информацию

 

В Ташкенте эта машина стоит от 16,5 до 22 млн сум(8200-10000$) Вряд ли в России будет дороже...скорее дешевле

...то есть от 254200 до 310000 рублей по сегодняшнему курсу

если так, то они будут улетать быстрее горячих пирожков... а если еще дешевле... прям, не знаю, что сказать...

 

боюсь только, что Шевроле имеет свои понятия о ценовой политике, и они с политикой УзДэу не имеют ничего общего

тогда нужно молиться, чтобы остался в продаже старый Матиз - и чем дольше, тем лучше

 

16.5 до 22 млн получается $10200-$13600

даже если он будет стоить от 320 до 420 - это все равно очень привлекательно за такую машину

[Сергей 0]

можно "задушенный" движок "раздушить" обратно перепрошивкой и демонтажом некоторых второстепенных деталей :):)

я неправ? :)

Прав, прав ;) Пока не вклячили электронную педаль газа- прав! Да и с ней наверно найдутся умельцы чтоб поправить ситуацию :laugh:

[qwerty123 0]

даже если он будет стоить от 320 до 420 - это все равно очень привлекательно за такую машину

С другой стороны, столько же стоят и Пежо 107/Ситроен С1, Киа Пиканта, Хенде Гетц - так что конкуренция будет сильная.

[bacek11 0]

Для сравнения в Германии http://www.chevrolet.de/ Новый Спарк стоит(база) всего на 100 евро дороже чем старый.

http://auto.suzuki.de/auto/live/modelle/splash.html - Сплеш стоит на 1000 евро дороже нового Спарка. Т.ч. стартовая цена, как мне кажется будет, от 320 до 400, в зависимости от того на сколько удешевят, ИМХО больше 400 базовая комплектация стоить не будет, спроса не будет, т.е. я бы уже лучше купил Сплеш или Рио хетч.

[Медвед 0]

Надо брать движок 1.2 , скорее всего такие сейчас на Авео ставят, тогды самолет будет, а вот 1.0 с АКП и кондиционером - жуть как медленно разгоняться будет.....

Почитайте выше-1,2 это и есть двигатель от Авео только удушенный до 80 лс

Изменено 17 сентября, 2010 пользователем Медвед

[rabbit 0]

С другой стороны, столько же стоят и Пежо 107/Ситроен С1, Киа Пиканта, Хенде Гетц - так что конкуренция будет сильная.

я уже писал в ветке про 107-й, что новый Спарк выглядит на порядок лучше

про С1 (там же) - выбор хуже 107-го из-за проблем с сервисом

не говоря уже о том, что они начинаются (и то, вроде до октября лишь) с 350 - а это килобакс разницы

Гетц хорош, но расход великоват и решать надо быстро - в следующем году его уже не будет

и снова и снова - для тех, кто оценил и полюбил размеры любимого Моти, Гетц будет очень большим шагом в бОльшую сторону

[Green Peak 0]

это многое проясняет:

- машина в сети УзДэу продаваться не будет

- "наш" Мотька имеет большие шансы уцелеть на конвейере

Да, так представитель Chevrolet и сказал: "Новый Spark узбекского производства будут продавать только в салонах Chevrolet. Это наша машина. Мы всего лишь используем производственные мощности завода в Узбекистане".

Старый Матиз, конечно, никуда не денется в ближайшее время. Половина страны работает на локализацию. :crazy: Возможно, что было некое соглашение между GM и UzDaewoo при создании СП. Но, в любом случае, ситуация сейчас такова, что GM никак не вмешивается в процесс выпуска старого Матиза. Т.е. и производству этого автомобиля не препятствует, и не помогает, за качество сборки не отвечает.

[rabbit 0]

здесь вопрос (Spark New vs Matiz II) в том, на чем УзДэу сможет больше заработать

пойдет новая машина "на ура", потребуются мощности под него - понятно, за счет чего и кого они появятся

а на локализацию полстраны может работать и на Спарк...

[AAnnTT 0]

я уже писал в ветке про 107-й, что новый Спарк выглядит на порядок лучше

На вкус и цвет....

Не всем нужен маленький злобец

[Ташкентский 0]

Вот он , стоит, ждет хозяина. 22 лимона в месных тугриках.

[Тёмь)ч 0]

Вот он , стоит, ждет хозяина. 22 лимона в месных тугриках.

Жаль значок шевроле, значит сладких цен не будет....

[К@лян 0]

Вот он , стоит, ждет хозяина. 22 лимона в месных тугриках.

 

А Лачети тоже у Вас делают??? :laugh:

Подождем появления машины у наших дилеров и посмотрим на цену. Но та цена которая стояла в первом посте явно высоковата и те кто сейчас ездят на Матизах второго поколения точно на новые не пересядут. Те кто пересядет их будет единицы. Хотя это мое мнение. Жизнь покажет.

[pblxta4ok 0]

Изначально рассматривал бы вариант покупки не дороже 350т.р. Выше - добавил бы денег и купил авто классом повыше. :(

А вообще-то меня и мой Матиз устраивает, хоть и без наворотов :laugh:

[жуки 0]

Изначально рассматривал бы вариант покупки не дороже 350т.р. Выше - добавил бы денег и купил авто классом повыше. :yahoo:

А вообще-то меня и мой Матиз устраивает, хоть и без наворотов :)

У меня такое же мнение.

[Trance14 0]

жуки

У меня такое же мнение.

 

А это мнение здесь будет у подавляющего большинства.

Ну а желающим срубить на этом побольше бабла, ждёт большое разочарование, так как здесь не тот социальный уровень людей, чтоб впаривать маленькие машины за большие деньги…

[AAnnTT 0]

жуки

У меня такое же мнение.

 

А это мнение здесь будет у подавляющего большинства.

Ну а желающим срубить на этом побольше бабла, ждёт большое разочарование, так как здесь не тот социальный уровень людей, чтоб впаривать маленькие машины за большие деньги…

Ну и менталитет не тот (пока парковочные места на газонах в стране ещё есть :) ) . Народ предпочтет что побольше, например, авео

[Абдуджаббор Тошкент 0]

Возможно Уз Джи ЭМ как раз и прикидывает(почем выстрелить) в Узб вилка 8-10туе поканала...теперь и в России "стратегию выверяют"....в любом случае вложенное отбить надо,Узб не Россия,чиновников за ошибку схавают быстрее чем где то

[Александр М260 0]

8-10 туе по какому курсу:-)) рассчитали?

По официальному али как?

[Абдуджаббор Тошкент 0]

Офиц курс 1617 на сегодня, али как 2200

[Kirill777 0]

грустно всё это ...