Перейти к содержимому
buka

Авторевю: Проверка на дорогах

Рекомендуемые сообщения

 

Да прикольное видео. Кстати может речь и вовсе об его одноплатформенниках - пыжике 1007, и ситроене ц1.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В продолжение темы про Polo

Название комплектации Тип двигателя Мощность двигателя Коробка передач Цена

1.2 55 5-ступ., механич. 13 042 $

1.2 12V 64 5-ступ., механич. 13 652 $

1.4 75 5-ступ., механич. 14 292 $

1.4 16V 100 5-ступ., механич. 15 234 $

1.4 75 4-ступ., автоматич. 15 361 $

1.2 55 5-ступ., механич. 14 066 $

1.2 12V 64 5-ступ., механич. 14 379 $

1.4 75 5-ступ., механич. 14 874 $

1.4 16V 100 5-ступ., механич. 15 843 $

1.4 75 4-ступ., автоматич. 16 019 $

1.4 16V 100 5-ступ., механич. 17 204 $

За ту цену совсем тухлый дрыгатель. Слабее чем на Бэсте :) Нормальный авто - 15843 $.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В продолжение темы про Polo

Название комплектации Тип двигателя Мощность двигателя Коробка передач Цена

1.2 55 5-ступ., механич. 13 042 $

1.2 12V 64 5-ступ., механич. 13 652 $

1.4 75 5-ступ., механич. 14 292 $

1.4 16V 100 5-ступ., механич. 15 234 $

1.4 75 4-ступ., автоматич. 15 361 $

1.2 55 5-ступ., механич. 14 066 $

1.2 12V 64 5-ступ., механич. 14 379 $

1.4 75 5-ступ., механич. 14 874 $

1.4 16V 100 5-ступ., механич. 15 843 $

1.4 75 4-ступ., автоматич. 16 019 $

1.4 16V 100 5-ступ., механич. 17 204 $

За ту цену совсем тухлый дрыгатель. Слабее чем на Бэсте :) Нормальный авто - 15843 $.

 

75 коняшек с автоматом за 14300 уже неплохо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да только даже с этим дрыгателем по заявленным характеристикам Бэст его делает. Хотя при одинаковой цене я бы на это согласился :)

Если Гольф, то 100 лс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разница >3000$ с Гетцем 105 лс конечно же существенна и по соотнощению он привлекательней (и то надо более скурпулёзно посравнивать), но ИМХО не привлекательней по качеству и дизайну.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

85 ну никак не канает против фольца 100 лс. Весьма тухлое двигло для этой машины. Даже женщина! на работе говорит что с кондеем "вообще не едет".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
85 ну никак не канает против фольца 100 лс. Весьма тухлое двигло для этой машины. Даже женщина! на работе говорит что с кондеем "вообще не едет".

У нас в семье Гетц 1.3, топит только в путь. 11.5 секунд до 100 - медленно? :( Может она его с ручника не снимает? :wink:

на самом деле авто очень шустрое, но немного неэластичное - приходится передачи пониже втыкать при динамичной езде, на которую он провоцирует. На Лиане езжу поспокойнее - с 60 км/ч на 5 передаче, но там и двиг поэластичнее, 106 кобыл.

После рестайлинга Гетц перестали оснащать дрыгателями 1.3, а ставят только 1.4 (97 кобыл) и 1.6 (105). Я организатор одного из клубов по Гетцам, на встречах устраивали заезды Гетц 1.6 против Ланса Спорт 2.0 и Мазда 3 Спорт 2.0. До сотни разгонялись ноздря в ноздрю, что будет дальше - не было возможности проверить.

P.S. Кстати, несколько человек на Гетц 1.6 свои машины уже разбили, т.к. ну очень она подмывает погонять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А я Picanto хочу. Кто здесь в этом разбирается?

Спроси buka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вновь полигон, вновь маленькие машинки и вновь автородео.

 

http://www.autoreview.ru/archive/2007/17/spark_panda_107/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И эта Панда и этот Пежо с точки зрения дилера - колом стоят в продаже.

В отличие от Матиза и Спарка.

Нужен промоушен:-))))

Отсюда и подбор персонажей и рассуждения про отстающий во всем Спарк:-))))

ЗЫ. ИМНО: зря они на статью потратились:-))), при такой цене "продажный ступор" такими статьями не поправить.

ЗЫ.ЗЫ. Очередной раз водителя 195 см:-)))) улыбнуло про неудобства Спарка для водителей выше 180 см.

Если лажа в таком существенном моменте - какое доверие к остальному?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На мой взгляд, Спарк по очкам выиграл. Внешний вид и интерьер - на любителя (мне из всей троицы Спарк нравится больше всех, хотя Матиз прикольнее). Тем более что "соперники" - модели новые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

OFF. Как все это происходит?

Вызывает большой босс главных манагеров по продаже, маркетингу, рекламе, не суть в названии должности - вообщем крайних по продвижению товара.

Товарисчи!

Цены на наши авто анриал, тьфу.

Засим вопрос о ценах считаю закрытым и папрашу боле на этот сюжет не высказываться.

Какие будут соображения по освоению бюджета по продвижению этого товара?

Ага, ролики по ТВ, Маша - зарядила? Так точно, босс.

Харашо!

СМИ - охвачены, заряжены, Вася, а? Натурлих, сделано, босс.

Отлично!

Все свободны.:-)))))

Занавес.

Изменено пользователем Александр М260

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Афигеть Спар прошол на 73,6

А осталбные 70,2 и 70,3

Апупеть это же надоже на 73 делать переставку

А еще Peugeot 107 в комплектации Trendy оснащается креплениями детских сидений Isofix — единственный из троицы

интересно а куда они из спарка делись

Изменено пользователем Lexsusin@

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А еще Peugeot 107 в комплектации Trendy оснащается креплениями детских сидений Isofix — единственный из троицы

интересно а куда они из спарка делись

То же самое хотел написать, но не успел :shock: Кроме того, в спарке они во всех комплектациях.

Изменено пользователем aLexx programmer

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По мне так - нормальная статья. Если из их итоговой таблицы исключить крайне спорный пункт "дизайн" - сразу становится видно, что спарк всех порвал в клочья. При цене мЕньшей, нежели у конкурентов.

Ну а то, что на матизе-спарке легко сделать уши - дык кто б сомневался.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×