Перейти к содержимому
sergiot

Свист из двигателя

Рекомендуемые сообщения

 

похоже, но у меня посветлее и задиров глубоких нет, вот только на распредвале где ходят компенсаторы послизало мм 2-3

 

я снял башку, попробовал проддуть компресором, все чисто. Вычитал что есть какойто жиклер в гбц под шестигранник - уже реально всю перекрутил 10раз , хоть убей ненайду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

похоже, но у меня посветлее и задиров глубоких нет, вот только на распредвале где ходят компенсаторы послизало мм 2-3

 

я снял башку, попробовал проддуть компресором, все чисто. Вычитал что есть какойто жиклер в гбц под шестигранник - уже реально всю перекрутил 10раз , хоть убей ненайду.

Если у вас ситуация схожая с фото выше, то я не вижу смысла что-то делать с распредвалом. Покупайте новый и регулируйте клапаны. Причина ваших бед - затянутые интервалы смены моторного масла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

масло меньше 3 тысяч, боюсь что заменой распредвала неполучится т.к в пастелях головки на д вторым и третьем целиндром от распредвала есть выработка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

масло меньше 3 тысяч, боюсь что заменой распредвала неполучится т.к в пастелях головки на д вторым и третьем целиндром от распредвала есть выработка

 

А до этого как менялось? Раз в 15 тык? Какой режим движения трасса/пробки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вычитал что есть какойто жиклер в гбц под шестигранник - уже реально всю перекрутил 10раз , хоть убей ненайду.
больная голова.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может быть такое что фильтр маслянный бракованный или забитый - будет лампа давления при этом гореть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если забит- масло пойдёт через перепуск, без фильтрации. Если брак-просто будут нестандартные срабатывания клапанов фильтра. Лучше не париться, фильтр быстренько махнуть на новый, станет всё ясно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

завтра поменяю фильтр я непойму почему лампа давления негорит ведь в гбц неидет масло

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тоесть до него идет масло, а от него до входа в головку нет

 

тупанул, надо было стартером покрутить при снятой гбц и глятуть идет вообще масло в блоке с отверстия канала

 

в гбц

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если пастель распредвала в головке изношена, то тут лучше заменить головку в сборе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня ехал, услышал спереди звук как будто турбинка воет/свистит, тонко как комар, причём появляется от 1500 об/мин, и монотонный звук зависим от нажатия на педаль газа - выше обороты - тоньше и выше звук. Причём когда этот звук становится громче, машинку кратковременно потрюхивает, но она не глохнет. Было что этот звук резко прекращался. Потом опять с области "на пределе слуха" начинает становиться громче. ВВ-катушка что ль барахлит? Искра наружу убегает? :roll: (трамблёр у меня).

Появился звук позавчера, выключил приёмник чтобы прислушаться и потом он пропал. Щас стал громче.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Генератор

При стоянке повышая обороты тоже свистит???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не, пока не знаю, не газовал. Но лампочка гены ни разу не моргала. А дёргается, похоже как на тахикардию, тогда почему?

О!, нужно попробовать отключить гену и прокатиться.

 

Когда ехал домой, заметил что напруга скачет, и машинка стала дергаться когда сильнее на газ жал.

Дома снял и разобрал гену, все зачистил, пропаял, поставил обратно. Напруга выровнялась - 14,4В, на дальнем 14,1. И слышу что всё-таки всё равно свистит, тихонечко так... жаль что тестера нету. В инете нашёл что обмотку статора вроде начинает замыкать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В инете нашёл что обмотку статора вроде начинает замыкать...

И я о том же.

Скинь ремень и попробуй покататься.

И проверь генератор на нагрев.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×