Перейти к содержимому
ilyag84

Покупка Matiz в Краснодаре

Рекомендуемые сообщения

Каробка вроде не воет - зато с рождения ( с солона) стучит правый супорт (цуко раздражет).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Снгодня ездил за рулем на Ладе Калина..........короче в моем матизе все впорядке ни че и не где не воет и не стучит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. У меня Матиз 2003г.Купил 2008 с пробегом 15тыс. сейчас47тыс.Проблем ноль

 

По поводу вставки [фиговины] это обкаточная вставка

 

Женя, как ты попал в тазик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шаявич-93rus Салют !

 

Уже допетрили общими усилиями что обкаточноя - вопрос в другом - никто не говрил на сервисе что ее надо снимать . Да и вобщем то про неё на форуме мало кто вопросы задавал.

Вопрос в другом нужноли е снимать или нет - так как у единиц динамика становилось субъективно лучше. У большенства ровным счётом ничего не происходило.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Шаявич-93rus Салют !

Да и вобщем то про неё на форуме мало кто вопросы задавал.

 

Ничё себе. Тема то с 44 страницами ТУТ

Я себе удалил, назад возвращать НЕ собираюсь.

Изменено пользователем Матиз 266

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сталобыть незаметил - сори ! :crazy:

 

Матиз 266 Я себе удалил, назад возвращать НЕ собираюсь. - прикольно читать о новых анатомических подробностях :P ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем добрый вечер! Было много работы давно не появлялся в сети. Как обещал выкрутил свечи при пробеге 3300 км.В нижней части резьбы наблюдался лёгкий нагар, который я счистил. А вот зазор был даже визуально более 2 мм.(Предпродажная подготовка или на заводе так вкрутили остаётся загадкой). Зазор установил 1,1 мм как в толмуде. Сегодня ездил по ощущениям гораздо лучше работает двигатель.Всем спасибо за внимание.

 

Свечи установлены родные NGK BPR 5EY-11, ограничитель с воздушного фильтра решил пока не снимать. Напрягает коробка передачь не воет с этим всё в порядке, а вот задняя передача включается не всегда с первого раза( выезжаю со двора каждый день задним ходом). Всем дорог свободных без пробок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

GEXA_PAS привед !

Свечи родные - очень неплохие. Сам их использую для своего Матиза. Задняя передача также не всегда втыкается. После замены масла в коробке передач на менее вязкое (вроде) гараздо лучше стали проходить включения всех передач, в том числе и задней. Заливать АТФ не рискнул - уж больно разные технические данные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем! well_rett анатомия - сложная наука, всё время узнаёшь что то новое.

GEXA_PAS приподними на сантиметр педаль сцепления, я думаю после этого наладится у тебя дело с включением задней передачи, да и вторая будет получше включаться.

 

Да, народ, кому надо ДПДЗ украинский безконтактный, (на неделе нолжны привезти 5 штук) - отпишитесь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем привет. У меня Матиз 2003г.Купил 2008 с пробегом 15тыс. сейчас47тыс.Проблем ноль

 

По поводу вставки [фиговины] это обкаточная вставка

 

Женя, как ты попал в тазик.Как как....интересно ж было.....страшно но интересно!!!

 

Еще один аргумен ро поводу вставки...возрастание динамики подтвердили и мои знакомые матизоводы(просто чтобы это ощутить нужно раскручивать двигатель )....это хорошо заметно на трассе при обгонах,долгих затяжных подъемах....машинка идет очень легко

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Привет всем! well_rett анатомия - сложная наука, всё время узнаёшь что то новое.

GEXA_PAS приподними на сантиметр педаль сцепления, я думаю после этого наладится у тебя дело с включением задней передачи, да и вторая будет получше включаться.

 

Да, народ, кому надо ДПДЗ украинский безконтактный, (на неделе нолжны привезти 5 штук) - отпишитесь.

Стесняюсь спросить, а что такое ДПДЗ? может он и мне нужен?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я еле осилил 45 страниц форума по поводу вставки - и всёравно толком никто ничего сказать неможет. Механик тест провёл но и в его результатах много неясного и оспоримого.

Проще надо снять и попробывать .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

золотой матиз ДПДЗ - это датчик положения дроссельной заслонки, у тебя машина новая, вряд ли тебе надо, только если у тебя есть проблемы с нестабильными оборотами (машина дёргается), тогда может имеет смысл поменять. У меня пробег 80 000 км, ДПДЗ стоит заводской, но уже пару раз были проблемы с нестбильными оборотами, вот и заказал себе украинский, он безконтактный в отличии от заводского, изнашиваться там нечему, поэтому поменяю.

Судя по форуму, у некоторых пользователей он работает неадекватно и на новых авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем добрый вечер! Спасибо за педаль сцепления матизу 266, обязательно проведу регулировку. ДПДЗ мне нужен, я возьму(напиши сколько стоит и когда можно забрать), а то вчера опять начались проблемы (хотя может надо проверить тросик на залипание), но бесконтактная вещица конечно лучше. Кстати моей машинке сегодня исполнилось 3 месяца, я всем доволен!Еду и радуюсь,чего и всем желаю!!! Спасибо за внимание пишите.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

GEXA_PAS Датчик в машине, когда заберёшь? Кстати, на выходных я буду в городе, если тебе удобнее в Краснодар приехать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем добрый вечер! Виктор датчик мне удобнее забрать в Краснодаре,в пятницу созвонимся. Сегодня ни каких проблем с авто не было - везла, тормозила, и сквозь утреннюю пробку просочилась довольно быстро. Всем спасибо за внимание.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На днях собираюсь пробить катализатор,на предедущем матизе пробивал ,результатом был доволен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

evgesha23rus Выбивал на Е-3? Как веля себя вторая лямбда? Чек не горел?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я и на евро 4 выбивал!!!!!на евро 3 выбиваеш и никаких проблем!!!!чек не горит(вторая лямда носит чисто диагностический характер)обманку ставить не надо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А можно подробнее об этом датчике,с какой машины он ,на какой движок ставиться,а то хочу в своем городе поискать но незнаю ,что искать!!!!

Изменено пользователем evgesha23rus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Датчик производства Украина, Винница. Движок любой, ему это не критично, он ведь только положение дроссельной заслонки отслеживает. Спецификация идёт для Шевроле-Ланос; Дэу - Ланос; Заз-сенс или шанс, дело в том, что у него другое вращение по отношению к датчикам с инжекторных нашемарок. И ещё он безконтактный, т.е. изнашиваться и выходить из строя там нечему.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот право всё -вы датчики - снашиваться - крепления - Я вам должен заметить что встречи клубной давно небыло !!! Вот где можно всё перетереть и обсудить ! ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да только вот край наш большой......не все на встречу могут приехать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×