Как не чувствовать себя ущербным в маленьком бюджетном авто типа Дэу Матиз)))

[BMW X-6 0]

Угу... :D

[лис33 0]

Что в нем очень плохо, не вытягивает он на крутые подъемы, нельзя например 100 км. держать, начинает дохнуть.

Если попытаться въехать с разгону на 5-й, то к середине горки сдохнет, а если раскрутить двигатель и на 4-й,

поддерживая высокие обороты, то нормально едет. Можно даже разгоняться в гору.))

[wwg2 0]

у меня к Матизу второй заход уже, первый раз покупал весной 2003 года тогда только появившихся узбеков. Была первая НОВАЯ иномарка, осенью того же года продал, как то не срослось.

 

Сейчас, в мае, купили как первую машину супруге.

 

Лично для меня, Матиз не напрягает как вторая машина в семье, как единственную наверное бы не взял. Зато очень воспитывает, когда едешь на тихоходной Матильде - видишь себя как в зеркале в лице окружающих тебя стритракеров и прочих затиральщиков маленьких....

И садясь потом на стандартный автомобиль едешь спокойнее.

[SLAVA44 0]

Кто то здесь написал"еду на матизе и мне всё равно что об этом подумают окружающие",правильный подход.На работе вот люди в связи с кризисом всё больше интересуются-какой расход на сотку ,а не какие навороты в машине ,и это правильный подход-некоторые уже купили себе матиз,продав свои сильно б\у машины,вот только в клуб их ни как не заманить-дачи ,то да сё!!!Менталитет поменялся у них кардинально-раньше выезжали заранее,чтоб в пробке проехать на работу вовремя,сейчас на час позже-всё равно пробку объедут-видел ,сам такой-им начинает моть нравится-по Москве самое то(про расход вообще молчу-видели б вы их удивлённые лица ,как не меряли-бенз всё есть и есть)-тихо радуются ,а мне приятно-распробовали матиз!!!!

Изменено 24 июля, 2011 пользователем SLAVA44

[МышЮля 0]

В горку да, тяжеловато. Хотя я сегодня на подъёме обошла Логан не особо напрягаясь. Разогналась и дальше низко полетела (шучу, конечно). Когда срочно нужна мощность, я вырубаю кондей. Спокойно разгоняюсь и включаю его опять. Делов-то: одну кнопочку нажать)

[dashyka 0]

Если человек чувствует себя ущербным в Матизе, то такой человек не достоит Матиза! :)

 

Матиз - жертва стериотипов. Но каждый (почти каждый), кто таки попробовал его "на вкус", признают, что были неправы в своих обвинениях в его адрес. Разве не так? Каждый, кто садился в мой матиз, непременно говорил: "а он изнутри намного больше, чем кажется снаружи" :)

 

Понятно, что по барханам и болотам Матиз не проедет, ну так он для этого и не предназначен! Матиз - идеальная машина для города, особенно если вам нужна машина для езды, а не для понтов :) Вспоминается известная реклама: "если результат тот же, то зачем платить больше?"

[Любопытный PAX 0]

Да, Матиз медленно разгоняется. Когда я в районе Павелецкой въезжаю на Садовое с набережной, я половину моста набираю скорость в правом ряду. Другие машины обгоняют меня и злорадно лыбятся.

 

Странно... Тоже здесь часто езжу, разгоняюсь вполне резво. Правда, кондея нет.

[МышЮля 0]

Нууу... На фоне остальных я всё-таки медленно разгоняюсь. Хотя в последнее время как-то порезвей приспособилась. Но всё равно, все меня на подъёме обгоняют.

[Сергей 0]

Нууу... На фоне остальных я всё-таки медленно разгоняюсь.

А переключить скорость на ступеньку пониже и покрутить движок (как он любит :laugh: ) не пробовали? Ведь на матизке на второй например можно где-то до 80 разгоняться :shock: , и очень шустренько :yahoo:

[МышЮля 0]

До 80?! Честно говоря, машина рычать начинает уже на 30 км/ч, так что я и до 40 не всегда дотягиваю, включая 3-ю...

[Kialu 0]

Сергей

Можно:) но ревет он на 2 передаче со скоростью под 80 - как раненый зверь:) Проверяла, на наших горках:)))

Хотя, честно, не понимаю, зачем на горке разгоняться до 100? У нас сплошные горки и крутые повороты (особенно в городе, улицы узкие), никто больше 40 на них и не пытается разогнаться - улетишь\влетишь гарантированно. На трассе можно - но места знать надо, а то разгонишься так, а там - бац, крутой поворот.

Изменено 27 июля, 2011 пользователем Kialu

[МышЮля 0]

У нас всё проще. Москва, конечно, на семи холмах стоит и планировка города аля-чёрт ногу сломит, но разогнаться есть где. Вот и лЁтают все.

[Сергей 0]

До 80?! Честно говоря, машина рычать начинает уже на 30 км/ч, так что я и до 40 не всегда дотягиваю, включая 3-ю...

Ну про 80 я чуть преувеличил :laugh: (это вернее для бэстов), но вот график разгона для 0.8 от Авторевю:

 

Из него в натуре видно что переключаясь на третью около 40 имеем копеечную тягу и меееедленный разгон :cry: потому как едем на слишком низких оборотах оборотах, гораздо ниже оборотов максимального крутящего момента.... Не надо бояться крутить двигатель, инжектор "перекрутить" невозможно!

"Рычащий" же двигатель это

а)следствие отсутствия звукоизоляции (это или привыкать или делать изоляцию),

б)или ещё слишком новый- с обкаткой притихнет,

в)или же надо съездить на ТО к хорошему мастеру- машинка разом становится тише после такого визита :lol:

[realhog 0]

я всегда говорю лучше на маленькой машине а не пешком:) и даже маленькая иномарка лучше нашей погремушки:) мне 22 и не замарачиваюсь что такая машинка))) маленькая:) верткая:) экономичная:) что еще надо для города)

[Матиас 0]

или ещё слишком новый- с обкаткой притихнет,

и обосновать сможете?

Да, притрётся с обкоткой, зазоры в сопряжённых парах разработаются, но с чего ему тише стать? До того они шум издавали повышеный?

[Сергей 0]

и обосновать сможете?

Обосновать не могу, но личные впечатления от собственных матизов именно такие- становятся потише.

Правда, к этому времени они успевали побывать в руках хорошего мастера :laugh:

[МышЮля 0]

Сергей, спасибо!

[VladimirV 0]

Поначалу немного комплексовал, потом привык и понял что нормальная машина. Малолитражка, ничего не гремит, кроме заднего стопаря, новая. Некоторые люди на автобусах ездят и ничего, а я на машине. Пусть и маленькой. Так что комплексовать глупо. Есть люди которые ездят на более хороших авто, но есть и такие у кого вообще никакой машины нет. А у меня хоть и маленькая, но своя и новая.

[koria283 0]

Про задний стопарь - поставил между ним и стеклом черную резиновую трубку 10см. В глаза не бросается, про шум забыл.

[Азалина 0]

Приезжал друг на Фольцваген-Таурег, пригляделся к малышу и заявил: "он у тебя похож на таурег в миниатюре", на том и порешили Матиз- внук Таурега :ca: Сравнение мне уж очень понравилось, а уж как он после своего танка на пассажирское сиденье моего танчика садился, это было просто неописуемо: здоровый детина съежившись в три погибели аккуратненько вмещает свое тело, далее тело расслабляется и с улыбкой восторженного ребенка басит:" а у тебя тут классненько!" и правда хорошая машинка )))

[OlaViola 0]

Азалина, точно :laugh: Мы с сестрой тоже называем Матизы "джипами в детстве" :D

[СерыйЗаяц 0]

я вот на Оке 3 года ездил..Поэтому после нее я как король на именинах!!!)) Попробуй поездить на Оке потом сам себя будешь королем чувствовать..Но это правда в плане комфорта..А вот королем именно на дороге я всеж в Оке больше себя ощущаю..Сколько раз пытались притереть..Я так в окошко выгляну, и говорю..посчитай свой ремонт и мой)) сразу отставали)))

[netmanorg 0]

Езжу на матизе 2-й год. Пофиг. Мне нравится, мне удобно, мне комфортно. Что там думает водитель соседней машину - мне пофигу. Если надо - могу прижать, если хочу - пропущу.

 

Езжу частенько по трассам. В частности М-6, М-4.

 

 

На сочинском серпантине чувствовал себя очень комфортно, да, динамика не позволяет в пятером в горку идти быстро, зато на крутых разворотах не испытывал абсолютно никаких проблем, в отличии от других авто.

[Grey<>Wolf 0]

А мне очень нравиться машина. Был один курьезный случай... Блондинка на черном джипе лексусе решила перестроиться из правой полосы в левую, где по стечению обстоятельств оказался я. Вы не поверите я гудел сигналом сколько есть мочи, но когда увидел что блондинка нервно ищет источник шума на уровне своего ветрового стекла и просто физически не может заметить меня... я сдался и выехал на встречку. благо там ни кого не было.

[LarSanna 0]

вобще, с таким же смыслом можно назвать массу других тем, как на пример: как не чувствовать себя ущербной с первым размером груди рядом с девушкой с пятым; как не чувствовать себя ущербным при росте 158 рядом со 180 см; ну или "размер имеет значение"...

я себя в матизе чувствую просто великолепно, главное, как я поняла, повороты вовремя включать, а когда в пробке, так это джип чувствует себя ущербным, в то время как матиз может просочиться между всеми машинами. Позитиф нужен, па зи тиф!