Матиз и Опель Корса б/у

[Бекетов 0]

Я тоже за 10 летнюю но более высокого класса. Но как вы пишете нужно купить быстро? А это очень и очень чревато! Запросто можете вляпаться. К такой покупке стоит подходить более серьёзно и скорее всего с привлечением специалистов именно нужной модели. Я вообще когда выбрал автомобиль до покупки поехал на диагностику к официальному дилеру и в итоге всё что они нашли всё подтвердилось временем.

[ShuGeRKG 0]

Согласен, что чревато, но в любом случае погоню автомобиль на диагностику, на слово никому не поверю)

[SLAVA 43 0]

10 летний опель -руская рулетка -повезёт не повезёт!!!Брат родной 3 года ездил на корсе(правда на трёх дверной),говорит что хорошая машина НО ходовую 2 раза перебирал и по электрике были траблы нехилые,так что всё зависит от того как к машине относились с новья.

[kate-aka-kaktys 0]

Ваша тема мне знакома "до боли"!!!

Первоначально, я как раз хотела купить именно такую Корсу (уж очень они мне нравятся!!!!), тех же лет и за те же 150 тыс.

Посмотрели несколько штук в Москве, скажу Вам сразу - не вариант. В этом ценовом диапазоне, малолитражки с таким пробегом (116тык) ничего хорошего из себя не представляют, даже Опели (нет, поправлюсь - тем более Опели!). У них все плохо, кроме кузова (и то если он был качественно отремонтирован после нескольких аварий, а аварий у такой машины за 12 лет - как правило, не одна). Более-менее вменяемые Корсы в старом кузове начинаются от 200-220 тыс. Но мне было такую не потянуть((((

Уже у себя в Вологде стали искать Матиз, за те же 150 тыс. Посмотрели 7 вариантов за 1 день, не понравилось НИЧЕГО!!!! и вы не думайте, что у меня очень взыскательный вкус, просто нет возможности самостоятельно заниматься ремонтом. Для Матиза более-менее серьезная авария - это "потребительская" смерть))) А ремонтируют такие машинки в нашем городе из рук вон плохо(((

В результате, после долгих страданий и сомнений, я взяла автокредит и купила новый Матиз в хорошей комплектации, который уже месяц не могу забрать из салона, потому что ПТС все никак не привезут)))

А моя знакомая недавно купила Гольф 4 2002 года за 260 тыс в отличнейшем состоянии (просто конфетка) и за 2 месяца уже 2 раза была на ремонте... :laugh:

 

Удачи вам!!

[ShuGeRKG 0]

Спасибо всем за советы по делу и не очень)

Матиз и корса очень опасные автомобили, покупка откладывается...

[Sid_ 0]

Ваша тема мне знакома "до боли"!!!

Первоначально, я как раз хотела купить именно такую Корсу (уж очень они мне нравятся!!!!), тех же лет и за те же 150 тыс.

Посмотрели несколько штук в Москве, скажу Вам сразу - не вариант. В этом ценовом диапазоне, малолитражки с таким пробегом (116тык) ничего хорошего из себя не представляют, даже Опели (нет, поправлюсь - тем более Опели!). У них все плохо, кроме кузова (и то если он был качественно отремонтирован после нескольких аварий, а аварий у такой машины за 12 лет - как правило, не одна). Более-менее вменяемые Корсы в старом кузове начинаются от 200-220 тыс. Но мне было такую не потянуть((((

Уже у себя в Вологде стали искать Матиз, за те же 150 тыс. Посмотрели 7 вариантов за 1 день, не понравилось НИЧЕГО!!!! и вы не думайте, что у меня очень взыскательный вкус, просто нет возможности самостоятельно заниматься ремонтом. Для Матиза более-менее серьезная авария - это "потребительская" смерть))) А ремонтируют такие машинки в нашем городе из рук вон плохо(((

В результате, после долгих страданий и сомнений, я взяла автокредит и купила новый Матиз в хорошей комплектации, который уже месяц не могу забрать из салона, потому что ПТС все никак не привезут)))

А моя знакомая недавно купила Гольф 4 2002 года за 260 тыс в отличнейшем состоянии (просто конфетка) и за 2 месяца уже 2 раза была на ремонте... ;)

 

Удачи вам!!

у меня у друга акцент,за 1 год 20000 пробег и 8 аварий,из них 3 достаточно серьезных

 

Спасибо всем за советы по делу и не очень)

Матиз и корса очень опасные автомобили, покупка откладывается...

вот тебе на...

[SLAVA 43 0]

Хотелось бы узнать -чем так опасен МАТИЗ????????????????????ВОТ ПРАВО, ПРОЕХАЛ УЖЕ ЗА ПОЛТОРА ГОДА 52 ТЫЩИ,пока ни каких опастностей и в помине!!!СТРАННО!!!

Изменено 21 марта, 2010 пользователем SLAVA 43

[ShuGeRKG 0]

Никогда не знаешь, что произойдет на дороге, никто ни от чего не застрахован. Поэтому хочется чувствовать хоть некотрую уверенность в том, что автомобиль может тебя спасти. Посмотрев Краш-тест Матиза на Авторевю, я уверовал в его безопасность, но правда страшней оказалась.

К сожалению, на матизе, как и на жигулях, при лобовом ударе выжить практически невозможно. На корсе в старом кузове кстати тоже.

Чтобы получить безопасный автомобиль нужно удвоить изначальную сумму, чем я и займусь в ближайший пешеходный год)

Изменено 22 марта, 2010 пользователем ShuGeRKG

[Sid_ 0]

Никогда не знаешь, что произойдет на дороге, никто ни от чего не застрахован. Поэтому хочется чувствовать хоть некотрую уверенность в том, что автомобиль может тебя спасти. Посмотрев Краш-тест Матиза на Авторевю, я уверовал в его безопасность, но правда страшней оказалась.

К сожалению, на матизе, как и на жигулях, при лобовом ударе выжить практически невозможно. На корсе в старом кузове кстати тоже.

Чтобы получить безопасный автомобиль нужно удвоить изначальную сумму, чем я и займусь в ближайший пешеходный год)

интересно бы увидеть ту "правду".безопасность дело важное имхо,если до такой степени заморачиваться на безопасности лучше машину не покупать вобще,тк есть случаи когда на 150 в лобовую выживают.а есть на 40 насмерть.и еще,кроме лобового удара есть еще боковой,который еще опаснее

[ShuGeRKG 0]

http://www.tochnee.ru/pages/video-polzovatelej-37/4083

http://old.zr.ru/articles/43145

http://crash-tests.net/crashtest-daewoo-matiz-2000

 

Безопасность автомобиля - один из основных(не самый главный) критериев его выбора адекватным человеком, который осознает,что жизнь дается один раз.

При столконовении даже с десяткой, уровень пассивной безопасности в которой почти нулевой, из-за разницы в весе на 20% водитель и пассажир получают удар на 20% сильней, чем в десятке, соответсвенно люди из жигулей остаются поломаны, но живы, а в матизе все на тонкой грани.

Что подтверждается http://vdtp.ru/lada/6988#comments. Чтож тогда будет при встрече с Старой Астрой, Волгой (обе по полторы тонны) и т.д?Лучше не думать.

Боковой удар дейсвительно страшен, что видно на примере автобуса.

[edo 0]

К сожалению, на матизе, как и на жигулях, при лобовом ударе выжить практически невозможно. На корсе в старом кузове кстати тоже.

в городе видел несколько лобовых матизов - явно ничего страшнее шишки.

на трассе - там в любой машине лобовое чаще всего оканчивается двумя трупами.

Чтобы получить безопасный автомобиль нужно удвоить изначальную сумму, чем я и займусь в ближайший пешеходный год)

интересно, какой автомобиль по Вашему мнению принципиально безопаснее матиза?

[Сергей 0]

Боковой удар дейсвительно страшен, что видно на примере автобуса.

Тебе привести ссылочку на фото где автобус раскатал в блин Хаммер? Обыкновенный Американский Школьный Автобус :)

Так что если рассчитывать на столкновение с автобусом- надо покупать БТР, тем более что объявления о продаже "гражданских" БТР уже встречались в Сети :)

ЗЫ. Про лобовое с двенашкой- советую не читать комментарии а внимательно посмотреть материалы. После этого мнение о соотношении безопасностей этих машин может сильно поменяться :P

Изменено 22 марта, 2010 пользователем Сергей

[лис33 0]

Чтобы получить безопасный автомобиль нужно удвоить изначальную сумму, чем я и займусь в ближайший пешеходный год)

Даже удвоенной суммы не хватит на Шевроле-Тахо или свежий седан бизнес-класса.

А то, на что хватит, не решит проблему. (Недавнее столкновение на площади Гагарина, как пример.)

[qwerty123 0]

Мнение ни о чем, да даже не мнение, а попытка глупого самоутверждения. Я прошу у людей совета по делу, а не нравоучений в стиле такого "не в себе остроумного пацана".

За уважением я не гонюсь абсолютно, а для тебя, видимо, это больная тема.

1. Про уважение было в ответ на вот этот пост:

Как вообще на дороге относятся? Были случаи явного неуважения, подрезаний и т.п. у кого-нибудь?

2. Не помню, чтобы мы переходили на ты.

3. Сдается мне, что эта тема в дальнейшем будет иметь рекламный характер и мы узнает про невероятную безопасность и безотказность н-ной модели... стоимостью в районе 300 т.р.

Изменено 22 марта, 2010 пользователем qwerty123

[Ded_den 0]

Немного ОФФ: вот интересно, а шумоизоляция в частности вибро, увеличивает пасивную безопасность матиза?

[михайло 0]

:)

Доброго времени суток!

Вопрос прост и краток, вступать ли мне в ваш клуб Матизовцев?

Или присмотреть Опель Корсу годов 98-00?

Авто нужен срочно, на покупку не более 150 000 рублей.

В салоне б\у правду не скажут никогда, да и хозяева себе в убыток тоже правду говорить не будут.

:) Опель =существенные расходы(начиная с бензина),тем более б.у,

я бы и новый обходил стороной, :P

Возьмите тогда уж Кадет года 1986,или Астру как у друга там хоть все сами сделаете и запчастей уйма.

Изменено 22 марта, 2010 пользователем михайло

[ShuGeRKG 0]

По порядку.

 

Мне не нужен танк, хамер,бронированный мерседес и прочее.

Мне нужен стандартный минимум безопасности от автомобиля, который Матиз, к сожалению, не предоставляет своему владельцу.

И не нужно обижаться владельцам данного автомобиля на меня, приводить аргументированые факты, доказательства, случаи из богатой практики себя, своих друзей и т.д.

Вы выбирали его по другим критериям нежели я, и для вас это действительно очень надежный друг в плане надежности и безотказности.

 

С ТОБОЙ же, я общаюсь так, как считаю нужным. Вопрос был задан про уважение во время дорожного движения, а не про двор и мнение окружающих, на которое мне совершенно плевать. Рекламу сам посмотри в интернете, если в ней нуждаешься, я же провожу небольшое исследование, чтобы не ошибится в выборе своего автомобиля.

 

К слову, даже за 150 тысяч можно купить Вольво 940, вполне безопасный автомобиль, но не отвечающий моим остальным требованиям (возраст, пробег).

 

Покупка такого старого автомобиля, как Кадет или Астра - огромнейший риск, на который я пойти не могу, только какой-нибудь автобог знает его настоящую судьбу)

Изменено 22 марта, 2010 пользователем ShuGeRKG

[Sid_ 0]

Немного ОФФ: вот интересно, а шумоизоляция в частности вибро, увеличивает пасивную безопасность матиза?

равносильно ,как наклейка"хулиган" увеличивает мощьносто двигателя...