Ока 3

[Ivan84 0]

 

Фантазия топ-менеджмента и маркетологов АвтоВАЗа воистину неисчерпаема: сегодня стало известно о том, что тольяттинцы намерены довести до конвейера новую модель под названием Ока-3 (пока что изделие зашифровано под кодом "Проект 11174"), базирующуюся на платформе Lada Kalina и "позаимствовавшую" у этого хэтчбэка примерно 80% узлов и компонентов.

 

Как сообщают инсайдеры АвтоВАЗа, Ока-3 будет оснащаться 16-клапанным 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 89 л. с. (для сравнения, у "Оки" ВАЗ 1111 соответственно 0,75 литра и 35 "лошадей"), сагрегатированным с 5-ступенчатой МКПП.

 

Габариты "Проекта 11174": длина 3650, ширина – 1700, высота – 1500, колесная база – 2320 мм (для сравнения, размеры ВАЗ 1111 "Ока" соответственно: 3200 х 1420 х 1400 х 2180 мм).

 

Из слов вице-президента АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Максима Нагайцева следует, что (цитата) "стоимость базовой версии Оки-3 будет немного выше цены на классическую модель".

 

Кто что думает?

[SooL 0]

Её успех будет зависеть от цены.

[scheff 0]

У прошлой Оки было половина движка от "восьмёрки", а у этой уже пол "Калины"- ВАЗ развивается семимильными шагами ;) Только бы Камаз не трогали... :)

[NoNaMe 0]

Инсайдерская информация:

При проведении краш-тество срабатывающие подушки безопасности разрывают автомобиль в клочья.

Так что вопрос постановки на конвейер отложен до тех пор, пока не будет решен данный вопрос.

[21063 0]

Если цену выдержат до двух сотен, то это будет единственный реальный конкурент матизу, между прочим.

Странно правда что в бюджетник собрались ставить не дешевый 8-клапанник, а сразу прям взрослый 1,4. Этак и до версии с 98-сильным оромотором два шага, как показывает ситуация с калинами цена машины при этом возрастает менее чем на 10 штук. Вес у нее должен быть поменьше тонны, учитывая отпиленный багажник и выкинутые штуки типа кондея и прочих АБС, так что ехать эта недокалина будет ололо как задорно, это будет реально бешенная табуретка ;o)

[скиталец 0]

думаю что пойдёт на ура как горячие пирожки на морозе , тем более в глубинке , тем более если цена в районе классики ...

[hofschtetter 0]

Ну вот видим, что это Ока 3. Агде Ока 2???????

вроде Лужков брехал, что в2004-2005 годах будет выпуск. Могет быть, что и

и этот авто туфтенью будет (мамонты были, а теперь их нет, жалко!)

[pblxta4ok 0]

тем более если цена в районе классики ...

Вы в это сами верите?

 

Очередной "отброс" АвтоТАЗА.

 

Так и будут кормить очередным г...вном, пока народ не скажет решительное "нет!".

А так... кушают - значит можно выпускать недомашины дальше.

Будет актуально только в случае низкой цены - это понятно всем..

[qwerty123 0]

Статья по эту Оку в январском "За рулем", который появился еще до НГ.

Какое

егодня стало известно

20-ого февраля?!

От каких тормозов это стало известно?! :crazy:

[Sid_ 0]

интересна цена,ну наврядли наш автопром чем либо порадует...либо плохинькая машинка будет,либо хорошая,но стоить будет много...

[Вячеслав Л 0]

Внимательно читая в статье технические характеристики, сравнивая размеры, колею, базу, мощность, вес, кузовщину, салон и становится понятно, что это никакая ни "ОКА", а просто укороченный Калина-Хетч Трехдверка.

 

Преподносится почему то как "Малогабаритный городской автомобиль". Странно. В городской авто, весом 1 тонну, втулить шеснадцатиклапанник 1.4 литра, который лучше всего себя проявляет на трассе. Тут же напрашивается скорее 8 клапанник, чтоб тянул на низах.

 

И скока же будет стоить эта замакированная Калина, под псевдонимом Ока-3? С такой кузовщиной, ходовой и двигателем 1.4? Если вообще этот проект не кончится пустым "пшиком".

Реально? Для примерна сравним стоимость ВАЗ2113 и ВАЗ2114.

А будет она стоить ровно столько же, сколько стоит Калина-Хетч с движком 1.4! Т.е. не менее 240 тыс.

[AAnnTT 0]

А будет она стоить ровно столько же, сколько стоит Калина-Хетч с движком 1.4! Т.е. не менее 240 тыс.

Ну так написано же - "Из слов вице-президента АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Максима Нагайцева следует, что (цитата) "стоимость базовой версии Оки-3 будет немного выше цены на классическую модель".

Катаясь на навороченном лексусе, тов Нагайцеву эти 70тыс на пару ТО не хватит :yahoo: Это для вас(и для нас) может деньги, а вице-президенту - так, на карманные расходы

[Вячеслав Л 0]

Сумел же УзДэу выпустить удешевленные версии Матиза и Нексии за 179 и 229 тыс, причем сделав без громких заявлений вице-президентов, не ухудшая значительно потребительские качества удешевленных версий по сравнению с базовыми моделями.