[Волгоград] Технический раздел

[CKATUHA 0]

сделал развал-схождения, отдал 600 рубликов, раньше руль тянуло налево, теперь тянет на право

А где делал ?

[К@КТУС 0]

А где делал ?

 

в среду тоже поеду делать сход-развал, решил попробовать в бывшем покрышкино, так что если не спешишь, то жди отзывы до среды

[CKATUHA 0]

Говорят что в покрышкино на еременко плохо сделали.

 

а вдруг он меня послушал и сделал не там :)

Изменено 10 августа, 2012 пользователем CKATUHA

[POMEO 0]

а вдруг он меня послушал и сделал не там :)

послушал и сделал в покрышкино на 3 продольной, сегодня испытал, стало еще хуже чем до развала

Изменено 10 августа, 2012 пользователем POMEO

[lmv 0]

послушал и сделал в покрышкино на 3 продольной, сегодня испытал, стало еще хуже чем до развала

Попробуй колеса или местами поменять или поставить с задней оси на перед.

[POMEO 0]

Попробуй колеса или местами поменять или поставить с задней оси на перед.

все это делалось и вместе с балансировкой.

у меня другая проблема, трясется руль на маленьких скоростях (30-60 км) и трясется хорошо, под днищем полазили посмотрели вроде все нормально

[lmv 0]

все это делалось и вместе с балансировкой.

у меня другая проблема, трясется руль на маленьких скоростях (30-60 км) и трясется хорошо, под днищем полазили посмотрели вроде все нормально

Колеса не квадратные? отбалансированы? Под днищем не чего смотреть, после балансировки карту дали с углами схождения до и после? Если дали выкладывай. Если не дали то надо ехать в нормальный сервис, который ее дает.

[volganin065 0]

вопрос может не в тему,но в поисковике ничего не выдало,матиз 0.8 евро3,при разгоне какаято пауза.,т.е. тапок давиш он думает думает потом в срыв не сильно но есть!!!Кто что скажет или кто чем поможет,может прошить или ещё что?

[Лапотуля 0]

Какая у вас при этом скорость и какая передача включена. Дорога ровная,с горки или в горку.

CKATUHA

[lmv 0]

вопрос может не в тему,но в поисковике ничего не выдало,матиз 0.8 евро3,при разгоне какаято пауза.,т.е. тапок давиш он думает думает потом в срыв не сильно но есть!!!Кто что скажет или кто чем поможет,может прошить или ещё что?

Нормальное поведение машины с евро3 боится лишний раз СО выбросить. После прошивки на евро2 поведение становится более адекватным.

[volganin065 0]

скорость небольшая когда на разгон идёш,дорога ровная,про евро 2 читал но у меня вроде как две лямды в отличии от евро2 где одна и как всё это организовать фиг знает!!!

[lmv 0]

скорость небольшая когда на разгон идёш,дорога ровная,про евро 2 читал но у меня вроде как две лямды в отличии от евро2 где одна и как всё это организовать фиг знает!!!

Прошиться под евро2 у Жени "электрика" и все.

[Лапотуля 0]

Личное имхо, не прошиваться, смысла я не увидел. И до и после одинакого, хотя и прошивка евро 2 и кат. вырезан был.

CKATUHA

Изменено 12 августа, 2012 пользователем Лапотуля

[lmv 0]

Личное имхо, не прошиваться, смысла я не увидел. И до и после одинакого, хотя и прошивка евро 2 и кат. вырезан был.

CKATUHA

При прошивке есть манибек если не заметил то легко вернуть все назад. Хотя не увидеть надо еще постараться.

[К@КТУС 0]

Тоже считаю, что прошиваться ради этого нет смысла, заметных изменений не ощутила, вернулась на сток.

[lmv 0]

Еще не факт, что Евгений найдет время, когото шить. А так попробовать стоит. Особенно с включенным кондеем заметно. В пакете прошивок есть евро3 только исправленная и евро2 стоит все пощупать. В евро3 подправили плавность трогания при работе кондея. Но до конца этот провал не побороть тк мощи при малых оборотах не хватает. Поэтому в теме тюнинг пытаются делать проточки в дроселе, чтобы при малом газе сразу был отклик двигателя.

[Raziel 0]

скорость небольшая когда на разгон идёш,дорога ровная,про евро 2 читал но у меня вроде как две лямды в отличии от евро2 где одна и как всё это организовать фиг знает!!!

Проверьте задние тормоза, а именно тормозные цилиндры и будет вам счасье ! Еще стоит проверить свечи...

 

А так попробовать стоит. Особенно с включенным кондеем заметно

Учитывая озвученную проблему отнють не в кондее )) при ценнике в 2500рублей )) Признайтесь, Евгений вам 10% дает :)))?

Чиповка веСч очень хорошая, если знать для чего она именно нужн тебе. В профилактических целях, улчше протереть лобовое стекло +1 к воздушному обтеканию ;)

[lmv 0]

Учитывая озвученную проблему отнють не в кондее )) при ценнике в 2500рублей )) Признайтесь, Евгений вам 10% дает :)))?

Чиповка веСч очень хорошая, если знать для чего она именно нужн тебе. В профилактических целях, улчше протереть лобовое стекло +1 к воздушному обтеканию ;)

Ни копейки :) Когда есть провал от чахлого двигателя при трогании (малом открытии ДЗ) можно и тормоза проверять и свечи и даже стекло протереть :)

Изменено 13 августа, 2012 пользователем lmv

[volganin065 0]

Проверьте задние тормоза, а именно тормозные цилиндры и будет вам счасье ! Еще стоит проверить свечи...

чёто ответа не понял свечи это ещё куда не шло,а вот цилиндры не въехал,всмысле что не заклиненные они?вроде барабаны не горячие!

[Kichman 0]

Всем привет! Про задние тормоза вопрос - проходил ТО - к передним тормозам претензий нет - а задние не тормозят как надо. Насколько я понял это болячка матизов. Что делать? Как понял дело в самих задних тормозных цилиндрах, надо другие ставить - какие посоветуйте? Так как пробег 38 тысяч думаю колодки не должны были полностью сточиться задние.

[Alex-ost 0]

Как понял дело в самих задних тормозных цилиндрах, надо другие ставить - какие посоветуйте?

Если поршни в цилиндре подвижные, разницы нет какой они фирмы, в плане основного назначения- передачи усилия на колодки. А вот проверить их на подвижность стОит.

Если за время эксплуатации в барабаны не заглядывали, в самый раз будет их (барабаны) почистить, заодно проверить степень износа колодок+ сделать прокачку (возможно предварительно сменив жидкость,- раз в 2 года полная замена). Если эффект будет недостаточен, тогда уже дальше искать причины.

Изменено 13 августа, 2012 пользователем Alex-ost

[Raziel 0]

...а вот цилиндры не въехал,всмысле что не заклиненные они?вроде барабаны не горячие!

Дело до клина может и не дойти, а вот помеху для вращения создать запросто. но дело ваше конечно )

 

Когда есть провал от чахлого двигателя при трогании (малом открытии ДЗ)

при плохой компрессии, при разбавленой или необогощенной смеси. При пробое в ВВ-проводах, при забитом воздушном фильтре, при низком давление в колесах, да при том же "левом" бензине .... Но малое открытие ДЗ конечно зло!! АЦКое зло ))) Проще открыть гофру с дросельного узла и прочистить заслонку, как и шток РХК

 

Как понял дело в самих задних тормозных цилиндрах, надо другие ставить - какие посоветуйте?

Работают - не работают. )))

Колодки должны при нажатии расходиться, а после отпускания педали тормоза - сходиться (под действием пружины) В цилиндрах (тормозных) ходит грузик, с одной стороны на него давит тормозная жижа, а другой стороной он толкает край колодки(тормозной) как правило. Цилиндрики перекашивает (бывало и такое) либо они чуть "соплят", и смесь из тормозной жижи и нагара(окалин и прочего сора) создают грязь которая забивает (попадает под грузик) рабочий ход . Грузик может либо открыться и больше не уходить, либо как правило забиться в цилиндр и не выдавливаться.

 

Через мои руки проходила ДВа типа тормозных цилиндров. Это обычные, и вторые с дополнительной прорезинкой )) При установке которых Артем сказал - они дополнительно устаняют подтекание. Так же они отличаются корпусами ( металлические или чугунные )

[lmv 0]

при плохой компрессии, при разбавленой или необогощенной смеси. При пробое в ВВ-проводах, при забитом воздушном фильтре, при низком давление в колесах, да при том же "левом" бензине .... Но малое открытие ДЗ конечно зло!! АЦКое зло ))) Проще открыть гофру с дросельного узла и прочистить заслонку, как и шток РХК

Еще могли клей пролить на трассу! Сам видел как срезало привода у восьмерки... на чемпионате России по драгрейсингу ))))

 

ЗЫ Малое открытие ДЗ это не потому, что она забита это режим работы ДВС при малом открытии ДЗ. Читай открытие ДЗ близкое к режиму ХХ. Когда при нажатие газа машина не едет как бы за педалью, а "думает" какоето время, а потом когда

обороты уже близки к оборотам максимального момента, "прыгает" со слов автора вопроса. Если исключить неисправность 2 летней машины. То частично данный фефект лечится прошивкой.

Изменено 14 августа, 2012 пользователем lmv

[frolex12 0]

Подскажите плиз, что может свистеть с левой стороны колеса? Подшипник? И долго ли так можно проездить или в срочном порядке менять?

[arte-savele 0]

У нас после чиповки моть ЕВРО-2 поехал ощутимо лучше - легче набирал обороты, ровнее и тише работал. Расход при умеренном педалировании упал, при активном ощутимо возрастал, по сравнению со стоком. Коллега на работе чипанул свой ЕВРО-3 моть и тоже остался доволен. Особенно при работе кондея. Знакомый чипанул турбовую ауди - на малых оборотах тяга выросла при умеренном педалировании, однако замеры 0-100 км/ч и скорость прохождения 1км на максимальном газе показали - никакой разницы со стоком. Он предполагает, что чиповка всего лишь увеличивает производительность форсунок при малом угле дросселя. Т.е. чиповка - возможно это просто миф, на котором можно заработать. Собственно, мы тогда и заслонку помыли и дудку3 вытащили...- от чего эффект... хз...