Матиз и Калина

[frol19 0]

Oleg4x4, скажите, пожалуйста, почему в калине нет регулировки натяжения ремня генератора? Ремень натянут как струна! Как долго при таком натяжении проживет подшипник?

[marcus67 0]

ну, во-первых, не на всех калинах его нет. во-вторых, не везде он натянут "как струна". в-третьих, есть иномарки где его тоже нет! ))))))))

[frol19 0]

Смотрел на трех машинах, ситуация как партия и Ленин...

[Oleg4x4 0]

Никогда за 2 с половиной года этим вопросом не заморачивался. Сейчас специально влез под капот. натяжитель на гене присутствует. и именно что натяжитель. а не как раньше скоба со свободным ходом. Двигатель 1,6 8 клапанов.

[marcus67 0]

Смотрел на трех машинах, ситуация как партия и Ленин...

 

да и фиг с ним, сдохнет - поменяет владелец по гарантии. не сдохнет так не сдохнет. че такого-то?))

[luginvalerii 0]

ну перепишуещё один разок.

Матиз в базе. Не лоукост. Куплен в декабре 2007 года. Цена 185000 руб.

дополнительно.

1)сигнализация- 10000 руб.

2)антикор - 15000 руб.

3)подкрылки - 3000 руб.

итог. Пришлось добавлять к базе 28000 руб.

Стеклоподъёмники так и остались на мясорубке.

 

Калина в базе, куплена в декабре 2010 года. Цена 260000 руб.

дополнительно:

1)магнитола и установка-2300 руб.

 

Расходы непредвиденые на ремонт.

Матиз.

1)замена гены на 16500 км -7500 руб.

2)4 сход-развалов за 3 сезона 1500х4= 6000 руб.

итого 13500 руб.

Калина.

1) замена термостата 500 руб.

2)ремонт коробки 4500 руб.

итого 5000 руб.

 

Сигналка - 5000

Антикор с подкрылками - 6000 (у официалов 12600)

итог 11000

 

Генератор VALEO с установкой 5000(но у большинства ходит долго)

4 сход - развала 600x4=2400 (резину побольше или повнимательней и пройдет.)

[Oleg4x4 0]

Звиняйте дядьку. Но у нас в столицах ценник другой чуть.И потом. А вы про что вооще?

[NikSer8 0]

мне кажется, что в приведенных размерах не хватает еще одного: расстояния от спинки до руля, именно этот размер определяет посадку водителя и возможность удобно устроиться в кресле для комфортного вождения.

но поскольку в большинстве бюджетных авто регулировка по вылету отсутствует, приходится подбирать авто и по установке руля тоже (по моему скромному мнению)

Ну я же писал, что это не мои замеры, а журнала за рулем ... у меня мотьки к сожалению сейчас нет и померить не могу.

Я не знаю какие у вас габариты, но при росте 188 и весе 92 очень даже удобно сидится и еще и 2 щелчка назад у сиденья есть.

 

ну вы меряете как то странно. Калина шире Моти на 20 см. Какие бёдра, какие пленчи? вы вообще про что? А вот места для ног задних пассажиров что у Матвея что у калины совершенно одинаково. Если имея ввиду расстояние между задницами вы меряли растояние между креслами. то пардон. Это в корне не верно. ибо сами сидухи у Калины пошире. а что касаемо нексии. то писал не единожды. там задним пассажирам удавиться.

 

собственно про бедра и плечи - тоже мерил не сам, а мерил чел с форума вазовского, он же обладатель калины и матиза.

про бедра и плечи его замеры и там были даже фотки с замерами и показаниями рулетки. А то, что калина шире на 20 см матиза ничего абсолютно не значит - место можно сожрать дибильной обивкой двери с выступами в ненужных местах ... собственно потому и разное расстояние в бедрах и плечах ;)

 

 

PS: Ладно фиг с ними с замерами ... седня фотки калины-2 в За рулем смотрел - я не понял, они че внешне то тока морду изменили? бампер поменяли и фары. Интересно скока бабла срубить захотят за это.

И главное как опять красиво обставили то всё - типа пошли по пути японцев - не создавать новое, а дорабатывать старое ... о как красиво завуалировали

Изменено 29 апреля, 2013 пользователем NikSer8

[luginvalerii 0]

Звиняйте дядьку. Но у нас в столицах ценник другой чуть.И потом. А вы про что вооще?

Предвзято оцениваете. На матиз завышаете на калину занижаете. На калину запчасти хорошего качества не намного дешевле будут а зачастую и дороже. Это у нас в провинции.(России) :P

[and_klg 0]

...

Я не знаю какие у вас габариты, но при росте 188 и весе 92 очень даже удобно сидится и еще и 2 щелчка назад у сиденья есть.

...

Если внимательно посмотреть на приложенные картинки, то рост, как таковой, особой роли не играет (ведь это не автобус, где едут стоя), два размера H1 и L1 и при одинаковом росте у разных людей могут быть разными.

[NikSer8 0]

Если внимательно посмотреть на приложенные картинки, то рост, как таковой, особой роли не играет (ведь это не автобус, где едут стоя), два размера H1 и L1 и при одинаковом росте у разных людей могут быть разными.

ну к сожалению За рулем почему то слишком мало замеров сделали для мотьки ... для калины не в пример больше намеряли параметров.

А про то, что рост роли не играет - ну как это он у вас не играет роли - а упереться коленями в руль при высоком росте или не хватит регулировки сиденья и будешь скукожившись сидеть ... согласен, что если чел толстяк то конечно может упереться пузом в руль (причем хоть даже в крузаке) ... пузом никогда не страдал ... поэтому ниче тут не подскажу

[UMat 0]

Я такие замеры "сделал". Собственным телом. Калина, в комплектации "люкз", Мотька МХ.

Расстояние - 190 км в один конец. Туда - за рулем Калины, назад - на заднем сиденье скок смог, потом на переднем все в той же Калине. Тихий ужос. Вроде сиденье, вроде мягкое, но - спина затекает, ноги гудят и некуда их вечно деть. На заднем сиденье самое удобное положение - вдоль сиденья сняв ботинки. Колени упираются то в спинку сидения, то в панель. Жуть

Матизз - расстояние 450 км в один конец + переезды. Общее расстояние 1200 км. В точке "А" сел - в точке "Б" вылез. Ну, тоже несколько затек. Но блин - 450 верст и 8 часов по зимнику, часть по сельским дорогам,, часть по федеральной. Лучше чем ожидалось. На федеральной "оценил" двигатель 0,8. Понятно что на Калине и не задумался бы, но тут пришлось в подъемы машинку на третьей гнать за КамАЗами. Не прет.

Что касаемо удобств - Матизка лучше будет. Объем багажника и подвеска (особенно на сельских дорогах) - Калина. Если обе машины в стоке. Дрыгатель и коробка. Не знаю , как сейчас, но по своей старой 99 с инжектором знаю - будешь ухаживать - будет ходить. А ломается любая железка. Только на АвтоВАЗ проще в селе запчасть найти. И всё.

Кстати - ходила моя 99 с маслом Мобил1 синтетика 5w30 в дрыгателе и ТМ4 синтетика в коробке. И ничего нигде не текло. Антифриз самый дорогой заливал. И шланги не подтекали - менял вовремя. Никогда я не боялся на своих машинах в дальнюю дорогу ехать. Ни на одной

А по комфорту задних пассажиров Мотька почти всемАвтоВАЗы делает на раз. При росте у меня в 178см

[volkuzul 0]

Oleg4x4, скажите, пожалуйста, почему в калине нет регулировки натяжения ремня генератора? Ремень натянут как струна! Как долго при таком натяжении проживет подшипник?

Это был временный эксперимент ВАЗа. Потом натяжитель снова вернули.

[fincom59 0]

А по комфорту задних пассажиров Мотька почти всемАвтоВАЗы делает на раз. При росте у меня в 178см

согласен - факт. всех кого возил сзади в один голос говорят что удобнее чем на вазах :)

[volkuzul 0]

согласен - факт. всех кого возил сзади в один голос говорят что удобнее чем на вазах :)

На Матизе не сидел, а по вазам могу сказать. На 2114, 2115 сзади сидеть отвратно, головой в потолок упираешься. На десятом семействе неудобно втроем сидеть у дверей, приходится голову загибать. На Гранте и Калине удобно и просторно, на Калине сиденья удобнее Грантовских.

[solleks 0]

Перед праздниками пришлось потестить Калину универсал т.к. Гранта у дилера оказалась в ремонте. Вообщем Калина прошлого или позапрошлого года выпуска пробег 400 км по одометру.

После поездки что запомнилось: передачи втыкаются очень туго, не понравилось, может еще не разработался механизм?

Сверчков вагон, при езде по разбитой дороге, сзади все скрипит.

К электроусилителю нужно конечно привыкнуть после ГУРа...

Тормоза очень цепкие нужно аккуратно дозировать.

Шумка конечно посредственная. Звук движка прорывается в салон на средних оборотах.

Подвеска понравилась хорошо глотает неровности.

Обзорность хорошая, зеркала лопухи все видно.

Управляемость тоже понравилась.

Изменено 12 мая, 2013 пользователем solleks

[dimm.electron 0]

передачи втыкаются очень туго, не понравилось, может еще не разработался механизм?

Нет, передачи примерно, как на матизе, втыкаются: без проблем, но с ощутимым сопротивлением

[frol19 0]

Олег 4х4, покажите, пожалуйста, где здесь натяжитель? Здесь нет никакой регулировки вообще!

 

 

[MATIZ 009 RUS47 0]

Каждая машина хороша или плоха в своем. Но правильно написано выше про провинцыю. С запами плохо и дорого. Накрутка космическая. В свое время надо на моть форсунка топливная. В нашем маге зарядили в 2009 г 2700 за штуку. Попросил родственника купить в аск авто. 1750 там. Передал с автобусом. Хорошо, что работает через дорогу от них. И ждать самое главное когда день, 3 , 5 ит.д. Вот сейчас надо подшипник от ино мне. Так жду вторую неделю. Сказали в четверг только привезут. Праздники , базы закрыты и тд. На наши ведра в провинции все и сразу. У жены был моть. У меня калина. Куда подальше на ней ездили. А на мотике то генератор, то газует и т.д. Таскаю прицеп за калиной. На мотике врядли потянешь такой. А на дачу возить надо всеравно что то. И как бы не хаили ту или ту машину , то всеравно их берут.

[volkuzul 0]

Олег 4х4, покажите, пожалуйста, где здесь натяжитель? Здесь нет никакой регулировки вообще!

 

 

Извиняюсь, что вмешиваюсь, но повторяю еще раз, одно время генераторы шли без натяжителей. На восьмиклапанных моторах калин и грант.Всвязи с частыми отказами генераторов натяжитель потом снова вернули. У Вас он появится, если только купите и поставите сами.

[vitas1 0]

Имел во владении Матиза с АКПП и ГУРом шесть лет, плохого про него ничего не скажу, хотя практически сразу поменял шины на другие, с более высоким профилем, передние и задние стойки на KYB газ-масло, т.к. штатные никакие, пробиваются на каждой кочке. Самым главным недостатком Матиза считаю его клиренс, цепляет днищем все, что только можно, защита картера снималась и правилась немерено раз. Ездил около двух недель и на годовалой Калине после продажи Матиза, салон конечно погремушка еще та, шумоизоляция, как и в Матизе, т.е. отсутствует, стойки, насколько знаю тоже менялись. И все равно сравнивать Матиза и Калину я бы не стал, это авто разного класса, что бы не писали, но Калина смотрится более солидно и более похожа на АВТОМОБИЛЬ. Низкий расход топлива на Матизе это миф, у моего нынешнего SX4 аппетит меньше, хотя двигатель в два с лишним раза мощнее и авто почти на полтонны тяжелее.

Изменено 18 мая, 2013 пользователем vitas1

[scheff 0]

на моём Матизе (1л) расход по Санкт-Петербургу не превышал 7л-летом 8 - зимой , а то и меньше.

SX4 - сам хотел купить.Ездил на нём - не понравилась посадка за рулём. Мне , ездить долго не удобно. Штудировал их форум...расход там минимум 10л. для механики , в нашем городе.

 

( прошу прощения, за отступление от темы)

[vitas1 0]

на моём Матизе (1л) расход по Санкт-Петербургу не превышал 7л-летом 8 - зимой , а то и меньше.

SX4 - сам хотел купить.Ездил на нём - не понравилась посадка за рулём. Мне , ездить долго не удобно. Штудировал их форум...расход там минимум 10л. для механики , в нашем городе.

 

( прошу прощения, за отступление от темы)

По городу с разгонами и торможениями любое авто прожорливо. Во время обкатки мой SX4 с АКПП брал 7л по трассе при 80-110 км/ч, после 2000 км пробега расход снизился до 6,5 л, во всяком случае Матиз в свое время кушал заметно больше, а уж если посадить в него 2-3 пассажиров и кондей включить, который еще и воет, как МИГ при взлете, то можно про всякие нормы вообще забыть.

Изменено 18 мая, 2013 пользователем vitas1

[balamutick 0]

но Калина смотрится более солидно и более похожа на АВТОМОБИЛЬ.

Ой насмешили :lol: :crazy:

Калина и престиж, это наверное в вашем сознании оно так.

 

Как более большой автомобиль, её будут "уважать" ровно настолько же как и ржавую классику, просто потому что заметнее. ,

 

Касаемо же в глазах обывателя, матиз ТИПА иномарка, т.е. уже не ВАЗ и если они лично не знают болячки, то могут думать, что вообще шикарнЫй мини-машЫн.

 

В глазах проезжающих на "Крутых тачках", дороже начиная с тысяч так на 50-100 рублей :shock: и матиз и калина два ведра, одно поменьше, другое родное :oops: :lol: .

 

Смотрите юмористическое видео НЕ ОФФТОП!, там будет про ВАЗ :lol:, боян, но сам пересматриваю который раз уже и ржунимагу, как ВАЗ то упомянули(и не раз...) :)

http://www.youtube.com/watch?v=OpyCd7fUPoc

 

Да очень близки калина и матиз. Что тут спорить, куда сердце лежит, то и бери. Матиз маловат - Калина.

[Heyro_Dudinka 0]

А что лучше Киа Рио или Хендай Солярис, параметры вроде одни, ценник идентичен. По Инету пишут, что у Калины подвеска лучше (у тех пробивает на наших кочках, и зад водит после 120 км/ч), Калина устойчивей, а у иномарок (вроде российской сборки) - дизайн и салон?!