Перейти к содержимому
Collins

Прогорел глушитель

На каком прбеге прогорел заводской глушитель?  

764 пользователя проголосовало

  1. 1. На каком прбеге прогорел заводской глушитель

    • менее 30000 км
      67
    • 30000 - 50000 км
      218
    • 500000 - 70000 км
      238
    • 70000 - 100000 км
      142
    • более 100000 км
      102


Рекомендуемые сообщения

Выше отписывался, что всё в норме и сифонит из гофры. Как оказалось - ошибался. Сифонило из средней части глушителя. Неявно поначалу, но в один прекрасный момент, причём как-то единовременно - на кочках зазвенело под ручагом ручника. Глянул: средняя часть глушителя, с обоих сторон, где трубы входят в банку, по линии сварки - наухнарь. Получилась банка, болтающаяся на трубах. Глянул цену средней части - 4000 р. Сейчас накладно, на днях вместо средней части вставлю трубу с фланцами, дальше видно будет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Чего-то дорого у вас. Мне средняя и задняя часть вместе с работой обошлись в 4500...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На оттечественной , когда менял резонатор в районе 40 т км - ВСЕ УДИВИЛИСЬ , а когда сам менял глушитель в районе 65 т/км сам удивился : - оказывается прогорел изгиб перед глушителем из чернухи , а сам глушитель ( из нержавейки - САМ оболдел !!! ) , когда его ради интереса отбил молотком ( от грязи ) - БЛЕСТИТ КАК НОВЫЙ, даже без какой-либо червоточинки , ни одной микротрещины !!! Вот это качество , ( меал даже не треснул только изгибался ) еслиб не чёрный метал , то ходил ещё бы столько-же !!! ( или дольше )! И наши тоже делать умеют !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

79.000 км

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня задний прогорел еще 30 тыщ не было - правда, 3,5 года машине и много стояла на улице осенью-зимой - первая хозяйка мало ездила. заменила сразу и задний, и средний, потому что тож был на подходе. ну а где-то на 35 тыщах пришлось заваривать передний, ибо стала будить соседей по утрам :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера жена "обрадовала": сижу дома, рубаю в xbox, приезжает жена и говорит, что машина "как-то странно работает". Ну, одел керзачи, выхожу и сразу слышу, пардон, как это чудо подпердывает. У меня так первая машина - двенашка с банкой prosport с приглушением работала. Резонирующий такой звукан. Прислушавшись определил, что звук идет из-под днища где-то в районе водительского сидения. Залез сегодня на экзист, и обурел: приемная труба от 4500 до 12000 (это за кусок железки!), передний глушак от 4500 в зависимости от номера моей детали за оригинал. Теперь с ужасом жду, когда машину на подъемник поставят - не дай Бог приемная труба. Машине 5 лет, пробег где-то 37 тыщ.

 

Подняли, послушали, посмотрели. Оказалось на соединении трубы и резонатора прогорел металл. Менять на новый не посоветовали, проварили по кругу. Цена вопроса - 600р. Зато теперь после мойки не заводится... Что за машина! Да простят меня владельцы Матизов, но как сказал мой брат: "Матиз - как отдых на российских курортах - денег дофига, а толку мало". ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тема не о чем, у всех разные режимы эксплуотации машины...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По голосованию ресурс железок, пусть хоть трижды средний, можно определить - уже толк в теме есть...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вчера жена "обрадовала": сижу дома, рубаю в xbox, приезжает жена и говорит, что машина "как-то странно работает". Ну, одел керзачи, выхожу и сразу слышу, пардон, как это чудо подпердывает. У меня так первая машина - двенашка с банкой prosport с приглушением работала. Резонирующий такой звукан. Прислушавшись определил, что звук идет из-под днища где-то в районе водительского сидения. Залез сегодня на экзист, и обурел: приемная труба от 4500 до 12000 (это за кусок железки!), передний глушак от 4500 в зависимости от номера моей детали за оригинал. Теперь с ужасом жду, когда машину на подъемник поставят - не дай Бог приемная труба. Машине 5 лет, пробег где-то 37 тыщ.

 

Подняли, послушали, посмотрели. Оказалось на соединении трубы и резонатора прогорел металл. Менять на новый не посоветовали, проварили по кругу. Цена вопроса - 600р. Зато теперь после мойки не заводится... Что за машина! Да простят меня владельцы Матизов, но как сказал мой брат: "Матиз - как отдых на российских курортах - денег дофига, а толку мало". ;)

все индивидуально. у меня знакомый есть,у него 2104 89года 260000 пробег...она вся гнилая,но ездиет практически без вложений,в то же время есть машины,которые гораздо младжше и сыпятся все.есть как иномарки так и отечественные.все таки дело качестве сборки и дальнейшей эксплуатации

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У нас некоторые клиенты уже с родной выхлопной системой под 190т.км. накатали. Всё зависит от частоты и продолжительности поездок.

без флуда ! Оччень КАЧЕСТВЕНОЕ Замечание ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера и у меня прогорел... :wub:

Пока не знаю где, но звук кошмарный. В салоне выхлопными газами пахнет. :)

 

Пробег 52000, машине 2 года.

Изменено пользователем anutia

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

24000 пробег. на среднем глушителе (не знаю как правильно называется) с обоих сторон, в местах сварного шва появились трещины, толи наехал на что то, толи корозия... короче сварщик по периметру шва проварил контактной сваркой и всё ок. цена вопроса 200 рэ... если менять глушак, то 3500 рэ... буду варить до тех пор, пока живого места не останется, глушитель то целый... :shock:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вчера и у меня прогорел... :drinks:

Пока не знаю где, но звук кошмарный. В салоне выхлопными газами пахнет. :lol:

 

Пробег 52000, машине 2 года.

Короче, я починилась.

Прогорела гофрированная часть. У официалов она меняется только в сборе, цена сбора - 12 тыс.

У неофициалов я приобрела эту часть, которая прогорела, только стальную и от другого авто, естественно (фирмы, простите, Жопель (Jopel) из песни слов не выкинешь :closedeyes: ), на СТО мне вырезали гофру и на её место вварили новую деталь. Жопель стоил 870 руб. Работа по вырезке/сварке - 2000.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прогорел резонатор. Заказал Fobos. Я незнаю как ставят его другие и все нормально и непонимаю чем думали проэктировщики. У резонатора один фланец с выступом как положено, а другой просто ровный, т.е без ответного углубления. У меня приёмная труба родная, а глушитель уже фобос, и получается что этот резонтор несходится ни с одного конца =( гамно вобщем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на 50 тысячах поменяла резонатор, поставила не оригинал, на 60 тысячах прогорела задняя банка, поменяла на фобос, 2500+700 работа, сделали за 20 минут

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

5 лет, 79 тык, круглогодично по московской соли - выпускная система еще родная, ТТТ.

5 зим...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

4 года 53000км.Из под машины стал доноситься рокот,заехал на яму оказалось что оторвался флянец резонатора(передний) по сварке.Болты приржавели 2сломал 2 отпилил болгаркой. Пока разбирал все отломилась труба от заднего глушителя. Сначала думал задний заварить, но когда снял и очистил от ржавчины понял что варить там уже нечего целые только боковины остальное труха. Отпилил от него флянец с куском трубы и приварил к резонатору взамен оторвавшегося. Задний глушитель заказал Атихо, но привезли ЗЕВС(Псков). Т.к нужна была машина,а замена растягивалась еще на неделю, пришлось брать его. От оригинального отличается размером банки(меньше) и флянец плоский. Пришлось спиливать выступающую часть под медное кольцо на резонаторе иначе собрать не получалось.Уплотнил стык прокладкой коллектора от жигулей обрезав ее и намазав герметиком. Глушитель встал хорошо,крепления как у штатного. Звук нормальный не звенит не рычит не п...рдит работает тихо. Стоил 2050рублей. Производитель обещает гарантию 2 года(на наклейке написано),посмотрим сколько протянет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

7 лет 47000 км, почти без зимы, прогорел глушитель со стороны входа-выхода труб. был проварен полуавтоматом, но судя по металлу - не жилец! (банка по виду из ведра оцинкованого сделана). по образу и подобию был сварен из нержавейки на заказ в одной фирме. дороговато (4500 р.) но добротно, металл 2мм, снизу 2 дырки под слив конденсата, сверху вставка теплозащитная из асбеста. работает тише штатного. красота тяжеловесная. боюсь штатные резинки не выдержат веса, придется вырезать из ленты транспортерной, она попрочнее. думаю, переживет авто и меня

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Глушак конечно еще не прогорел(машин то новый). но напрягает конденсат после весенних разниц температур. Кто-нибудь сверлит дырки для слива???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кто-нибудь сверлит дырки для слива???

Не нужно сверлить, нет смысла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сгорел на 100тыках....прожравели обе трубы у "бочки"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прогорел на 62000 км. Вчера сварили. В месте соединения трубы с последней "бочкой" оторвался. 300 руб. отдал)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

26 тык., 5 лет, забубнил задний глушитель. На вид вроде всё нормально и крепко. На слух сечь идёт с левой стороны, где две трубы входят в "банку" (глушитель)

Заморачиваться с ремонтом (сваркой) желания чего-то нет, хочу заменить на новый.

В Эксисте: тыц, нашёл аналог-заменитель заднего глушителя отечественного производства под названием Фобос, номер детали: 96565756, код детали: 22С002, в примечаниях только пометка, что он для этилированного топлива, цена: 2490-87

Кто-нибудь себе такой ставил, подойдёт он к нам?

Как там по креплениям всё подходит?

Изменено пользователем Trance14

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

6 лет, 67 т.км. Заменил задний глушитель. Поставил польский за 3500 руб.

После установки заткнул рукой выхлопную трубу на заведенном двигателе и обнаружил, что новый глушитель не герметичен по шву. Промазал цементом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заменил задний глушитель. Поставили Фобос за 2450р., плюс новые три кронштейна (резинки) крепления глушителя и уплотнительное кольцо (для плотного соединения между собой труб) За всё это в Эксисте отвалил, итого 3000р.

Всё подошло идеально и без проблем, встал как родной. Единственное, у Фобоса выхлопная труба немного длиннее, за пределы бампера уходит ~ на 5 см.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×