Перейти к содержимому
VOLOGDA-MAMA

Какой Матиз достаточен для комфортной езды?

Рекомендуемые сообщения

тогда уж лучше Б\у взять...

....ЫМХО... :yahoo:

 

Ну новая машина, она и в Африке новая.

Есть две машины - новая ваша и б/у пятилетняя. Через пять лет вашей будет только пять лет, а б/ушной уже 10. Разница есть?

Хотя, как говорится, если руки у человека золотые, то всё равно из какого места они растут. За машиной своевременно смотреть надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Лично для меня принципиально тока наличие кондея и (+-) АКПП. АКПП не получилось (затянули с поставкой), а кондей есть, так как это условие аще для меня обязательное.

ГУР (руль и так довольно легкий), элстекла (до правой двери и так легко дотянуться), полки (иногда мешает), прерывистый режим и пр. в и без того столь аскетичном и небольшом афто канечно удобно, но ИМХО мне крайне не принципиально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ПОлку купила отдельно и установила в сервисе. Вышло все равно дешевле, чем комплектация с полкой :cry:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кондей в Матизе забирает мощность, оно тебе надо?

 

А я очень доволен по такой жаре, что оно мне действительно надо!... :cry:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Есть две машины - новая ваша и б/у пятилетняя. Через пять лет вашей будет только пять лет, а б/ушной уже 10.

+1.

Приезжали как то ребята , на встречу . Спрашивали можно ли на Мку , поставить прерывистый режим дворников и ГУР . С дворниками просто , а вот с ГУРом ... Проще кондей поставить .

Была у меня " Фиеста " , без прерывистых дворников . Ну очень неудобно ездить по городу в мелкий дождь или снег .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня автомат и кондиционер, город у нас старый улочки узенькие, поэтому пробки с утра и вечером - обычное дело, не московские, конечно, но все же... И в жару без кондиционера сложновать ездить и тем более стоять рядои с чадящими машинами. Только мощность кондиционер конечно забирает, когда на горку еду - выключаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ГУР, Полка, Панели на внутр стороне дверей, зеркала регулируються только с наружи руками, нет прирывистого режима у дворником, черные бампера, багажник открываеться ключом с наружи, стеклоподьемники, на сколько помню было только радио и 2 динамика... ну это то что я вспомнила.

Если комфортно без этого обходиться, то хорошо, если нет, берите МХ

Если доставлять все поотдельности, то дороже получиться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У МХ есть

центральный замок,

хорошая резина,

колпаки на колесах

багажник из салона открывается,

дворники норамально работают,

полосочка тонированая на верху лобовухи,

полка в багажнике

и очень приятная весчь ето то что нет в салоне железа как к примеру у пустой комплектации

Это мне кажется Весеомые плюсы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это просто космос какой то...

 

Прямо ностальгия по 90-ым годам захлестнула, когда либо Жигули, либо дорого, очень дорого, но 20-ти летняя иномарка...

 

А кредит взять на небольшую сумму денежных знаков?

 

Годовалые Матизы с крохотным пробегам так хорошо в цене теряют, что я вот не удержался и букашку свою с пробегом в 3 940 километров (полугодовалый) купил со скидкой под 1 500 долларов США

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По мне, так у голой минус только один. Дворники. Но я привык. а всё остальное на любителя. Меня устраивает на все сто. А платить лишнее за то, что неочень и надо! И главное, гидрач на Мотьку скорее большой минус чем плюс.

 

Это просто космос какой то...

 

Прямо ностальгия по 90-ым годам захлестнула, когда либо Жигули, либо дорого, очень дорого, но 20-ти летняя иномарка...

 

А кредит взять на небольшую сумму денежных знаков?

 

Годовалые Матизы с крохотным пробегам так хорошо в цене теряют, что я вот не удержался и букашку свою с пробегом в 3 940 километров (полугодовалый) купил со скидкой под 1 500 долларов США

Я вапще Мотьку полностью в кредит взял. Так переплачиваю всего за три года 13000 рублей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Без кондиционера нет смысла брать машину. Т.к. он работает с весны по осень. Сэкономить 600 долларов (или сколько там) и из-за этого мучиться 3 сезона в году?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Радость от сэкономленных при покупке денег быстро пройдет ,а вот неудовлетворенность тем ,что в машине нехватает тех или иных опций будет портить нервы все время владения авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Радость от сэкономленных при покупке денег быстро пройдет ,а вот неудовлетворенность тем ,что в машине нехватает тех или иных опций будет портить нервы все время владения авто.

 

 

Глупость.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Глупость.

-1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Езжу и радуюсь : кондиционеру, гуру, стеклоподьемникам, дугам на крыше и т.д. Есть смысл за что платить. Не надо ущемлять себя в мелочах. Без этого всего и на велосипеде можно ездить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Взял базу. Всем доволен. Неудобств не испытаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хе-хе, я тоже хотел Стандарт брать с кондеем (просто в прошлом году решил для себя, что он у меня будет в любом случае, или в свою старую Ауди инсталлирую, или новую машину с ним куплю). Но "пришлось" брать МХ в почти полном фарше. И так меня все эти мелочи радуют (ГУР, отделка, ЭСП, ЦЗ, литьё, рейлинги), что просто рад тому, что не взял голый стандарт :ph34r:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Радость от сэкономленных при покупке денег быстро пройдет ,а вот неудовлетворенность тем ,что в машине нехватает тех или иных опций будет портить нервы все время владения авто.
Хотел только бест,чтоб 4 цилиндра,а комплектация была на втором месте.Про неудовлетворённость после покупки дешёвой комплектации +1000.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Брал в феврале 2008 года. Хотелось именно новую маленькую машину, старую надоело ремонтировать. Финансовые средства направили в салон Дэу :ph34r:. К тому же там были скидки на машины не проданные в 2007 году. Авто нужно было как средство передвижения. Думал брать самую простую версию. На сайте продавца небыло отличий "М" от "МХ", только вкратце... кондишн, гур, стеклоподъёмники, бампер в цвет кузова. Очень не понравилось железо внутри Матиза (версия "М"), потому в последний момент учитывая что всё-таки получаю скидку и была выбрана "МХ". Доволен что поменял решение. Поимел вещь которая к душе лежит. Евро2, стеклоподъёмники, ГУР, отсуствие кондишина (принципиально не приемлю).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне в STD реально не хватает (но терпимо – что делать):

- ГУРа (но даже не мне, а беременной жене и только на узких парковках)

- Электростеклоподьемников

- прерывистого режима дворников (раньше сильно не хватало, а теперь привык и не замечаю неудобств).

 

Некрашеные бамперы, однозначно, хорошо.

Вот недавно паркуюсь у гипремаркета, а там тележка стоит. Я её аккуратно бампером “Бымс”, она откатилась и я пошел за покупками. :ph34r:

А если бы бампер крашенный был? Пришлось бы выходить, убирать тележку, хватать вора, который в этот момент пытается похитить мою сумку, показывать неприличные жесты бибикающим водителям, которым моя машина перегородила путь, садиться, заводится, парковаться…:drinks:

 

Короче, всего этого мне не хватает, но платить 30т.р. за шалабушки считаю неразумным. Т.к. заплатив ещё немного мы приближаемся к цене Logana. А это уже совсем другой уровень безопасности, комфорта, надежности и т.д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Короче, всего этого мне не хватает, но платить 30т.р. за шалабушки считаю неразумным. Т.к. заплатив ещё немного мы приближаемся к цене Logana. А это уже совсем другой уровень безопасности, комфорта, надежности и т.д.

Дальнейшее обсуждение этого в профильной ветке Matiz vs. Renault Logan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Без кондиционера нет смысла брать машину. Т.к. он работает с весны по осень. Сэкономить 600 долларов (или сколько там) и из-за этого мучиться 3 сезона в году?

 

 

У мня до Матиза была Жигули, дак там в жару в пробках печку приходилось включать, а в Моте не надо.....дык я без кондёра себя номально чувствую

:crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У мня до Матиза была Жигули, дак там в жару в пробках печку приходилось включать, а в Моте не надо.....дык я без кондёра себя номально чувствую

:crazy:

Это у Вас просто были неисправные Жигули :az: А кондей... скажем так, большинство людей, которые ездили в машинах с кондиционером, без него уже жизни себе не представляют :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А кондей... скажем так, большинство людей, которые ездили в машинах с кондиционером, без него уже жизни себе не представляют :laugh:

Прекрасно представляю. И не только представляю, но и постоянно практикую. :oops: У меня два авто. Периодически пересаживаюсь с одного на другое. В Матизе нет кондиционера, а в другом есть. Могу сказать одно: "Да, с кондиционером лучше, но можно легко обходиться и без него". В Матизе уверенно управляю воздухопритоком при помощи ЭСП. А вот в авто с кондиционером их нет, и это крайне неудобно. Благодаря практике становится понятно: ЭСП на четыре двери - это то, что действительно необходимо для комфортной езды, о чём я уже говорил в теме 0.8л+кондиц(за 220) ИЛИ 1л-кондиц(за240)?, поэтому здесь повторяться не буду.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
"Да, с кондиционером лучше, но можно легко обходиться и без него".

У меня три машины, на одной из них 4 эсп, на другой 2, на третьей нет совсем. И я могу сказать, что ЭСП, конечно, приятно, но можно обходиться без них :laugh: А вот стоять в жару в пробке, когда тебе в одно окно камаз дымит, в другое ещё что-нибудь убитое, сзади сидит ребёнок, то я как-то предпочту включить кондей и рециркуляцию с салонным фильтром, образно говоря "задраить люки". Более того, по своему не сильно большому опыту дальней езды (тыщ десять дай бог) с пассажирами, могу сказать что им постоянно дует, и приходится искать компромис с величиной открытия окон (не всегда в пользу водителя кстати).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×