Делать ли антикор при покупке?

[RUIS777RAS 0]

Обязательно делать и желательно там где хорошо делают. Двери самые проблемные участки, пороги и днище тоже немаловажно так что ВПЕРЕД!!!

 

По мере приближения даты покупки, возникают всё новые и новые вопросы. Сигналку так и так придётся ставить именно в Uzdaewoo (беру в кредит). Всё думаю на счёт multy-lock - нужен? Cтоит ли делать антикор там же в салоне?.. И стоит ли его делать вообще или достаточно заводской обработки?

Замок на кпп не имеет смысла, желательно сигнализацию хорошую с имобилайзером ,можно с двухсторонней связью, блокировка не в салоне а под капотом...

есть вещи на которые можно потратить деньги со смыслом а есть на которые нет смысла

[TheLook 0]

Форумчане помогите, я в замешательстве!

Решила при покупке Моти обязательно сделать антикор, но прочитав сообщения на форуме, так для себя и не определилась, где это лучше делать, сразу в салоне или уже после покупки, где-нибудь "на стороне".

 

Антикор надо делать обязательно!

 

Делать надо сразу после покупки, но не в салоне, в котором купили. Вам там только видимость антикора создадут.

[fastman 0]

Форумчане помогите, я в замешательстве!

Решила при покупке Моти обязательно сделать антикор, но прочитав сообщения на форуме, так для себя и не определилась, где это лучше делать, сразу в салоне или уже после покупки, где-нибудь "на стороне". Вроде сразу в салоне - так удобнее, заморачиваться не надо! Но те, кто в салоне делал, отзываются мягко говоря не очень хорошо, машины зачастую грязными отдавали, не во всех местах "промазывали" и пр.

И на сколько в салоне дороже?

ЧТО ДЕЛАТО ТО??? :blink:

ко мне летом приезжать.

[glebik 0]

Спасибо за ответы!!

ЗЫ: и за приглашение :oops:

[Yevgenia 0]

Конечно, понятно, что на свежий, не ездивший автомобиль, антикор сделать лучше, на чистенькую поверхность. Но вот вопрос. Планирую взять авто 3 - 4 лет, но вдруг там не проводилась антикоррозийная обработка. А я хочу это сделать. Есть какие - то дополнительные средства, которые помогут подготовить авто к этой манипуляции, чтобы антикоррозийка легла хорошо?

[SLAVA44 0]

Конечно, понятно, что на свежий, не ездивший автомобиль, антикор сделать лучше, на чистенькую поверхность. Но вот вопрос. Планирую взять авто 3 - 4 лет, но вдруг там не проводилась антикоррозийная обработка. А я хочу это сделать. Есть какие - то дополнительные средства, которые помогут подготовить авто к этой манипуляции, чтобы антикоррозийка легла хорошо?

В нормальный сервис по антикору надо ехать -тем более машине 3-4 года,сделают новый антикор и старый снимут -они профи ,для них это проще некуда.Преред тем как антикор наносить в хорошей фирме помоют под давлением кузов и днище и высушат тепловыми пушками и только потом снимут старый антикор(если был конечно или если нормальный по нему нанесут новый) где то так!!! Изменено 16 мая, 2011 пользователем SLAVA44

[qwerty123 0]

Планирую взять авто 3 - 4 лет, но вдруг там не проводилась антикоррозийная обработка.

Если Матизу 3-4 года и антикора нет, то он весь ржавый и брать такой не стоит.

[Lidia2011 0]

всем привет!

вот тоже мучаюсь с проблемой.. в салоне мне сказали, что все тех работы и антикор должны детаться только у оф. дилеров, иначе слетаешь с гарантии... кто - то не видит в гарантии смысла - дорого и бестолково. а мне что то страшно отказываться от гарантии. не знаю что и делать

[qwerty123 0]

в салоне мне сказали, что все тех работы и антикор должны детаться только у оф. дилеров, иначе слетаешь с гарантии...

Глупости Вам сказали - пусть дадут официальную бумагу с подтверждением своих слов.

С гарантии слететь нельзя - Вам могут оказать в гарантийном ремонте, если докажут, что поломка случилась из-за антикора или сигнализации и т.д., т.е. тех работ, которые делались не у официалов. Но, тогда Вы едите к тем. кто Вам проводил работы и предъявляете претензии им.

[Lidia2011 0]

спасибо за комментарий!

а подскажите, как лучше тогда договариваться с салоном, где допы устанавливать.. какую документацию требовать от них если что? или просто выбрать ребят с хорошей репутацией? Просто машина у меня первая, я не очень то разбираюсь в теме :oops:

[qwerty123 0]

Сервис должен быть сертифицирован.

[Lidia2011 0]

спасибо, буду знать)

[Dred62 0]

был у меня матиз, который брал трёхлеткой в Мск с "салонным антикором". В дверях обработки не было вообще, даже для виду в итоге в 3 года он уже цвёл, а к 6 годам двери сгнили :( Делали это чудо обработки в салоне на Дубининской. Сейчас взял матиз которому уже 5 лет, но там тотальный профессиональный антикор всего и вся. Машина почти без коррозии, точнее она намечается в 2 местах, так как обрабатывали полости, а ржавеет еще вальцовка шубы двери по низу и кромки оконных проёмов под резинками. ИМХО чтобы сделать грамотный антикор матизу, нужно чтобы хотя бы один из них сгнил на твоих глазах :) :) :) тогда будешь представлять всю анатомию этого процесса.

[generale 0]

Люди подскажите Пожалуйста адрес на молодогвардейке или навание конторы надо бы антикор поехать сделать!

[Harlei 0]

Я вот Мотю планирую брать весной антикор думаю не делать, благополучно отъездить лето затем осенью вымыть днище, поставить в гараж, чтоб просохла, и самостоятельно нанести антикор с душой.

[Александр М260 0]

Первое новое авто? Первый раз и я так сделал..сильно потом жалел.

Если ездить по соли в городе - антикорить немедленно, при покупке, ИМНО.

[Osobist 0]

Я вот Мотю планирую брать весной антикор думаю не делать, благополучно отъездить лето затем осенью вымыть днище, поставить в гараж, чтоб просохла, и самостоятельно нанести антикор с душой.

лучше сделайте сразу при покупке,но не в салоне а в антикорозийном центре,так оно спокойней,потому что летом дожди и лужи никто не отменял,а в матизе есть места где вообще краски нет и если корозия пойдет,там уже суши кузов не суши ,уже все пофиг процес пошел

[SLAVA44 0]

+1,тем более что с завода днище матиза покрыто каким то составом,похож на жёванную бумагу только сентетика,в поры набъётся грязь-не вымыть ни чем -проверено.Сделайте наксидол или тектил в фирменном антикор центре сразу и не надо до следующего года туда заглядывать-чуть дороже чем в автосалоне но более качественно и по времени думаю дольше обрабатывать будут,им торопится некуда в отличии от автосалона ,тем более что гарантию на антикорозийную обработку такие центры дают на 3 года и больше -просто обновлять антикор каждый год у них и будет вам счастье.

[Harlei 0]

Предположим убедили сделать антикор при покупки, но что мешает сделать его самостоятельно? неужели для этого нужно специальное оборудование?

[SLAVA44 0]

Сделать конечно можно и самому,тем более машина новая,но первый раз лучше в спец центре-там уже знают куда , сколько и каким материалом обработать,компрессор и другое оборудование есть-денег на антикор мне лично жалко не было,стоял выбор между сигналкой и антикором + подкрылки-выбрал последнее-кузов больно дорогая зап часть ,а сигналку так и не поставил!!!

[лис33 0]

Предположим убедили сделать антикор при покупки, но что мешает сделать его самостоятельно? неужели для этого нужно специальное оборудование?

Можно самому. Или в специализированном центре. Но не у продавца! В 99% случаев будет халтура.

[скиталец 0]

... однозначно ...

[Yaneee 0]

Матиз не слишком отличается от среднестатистических иномарок... Антикорить или нет на ваше усмотрение, зависит от многих факторов ( оринтировачном сроке владение, сезон и место эксплуатации),но и это не главное, все зависит от ЖЕЛАНИЯ сохранить автомобиль... Есть у него больные места: низ дверей, пороги и кромки задних крыльев.

 

Кстати офдиллер живет во многом не только с продаж, а с последующего послегарантийного обслуживания... Много раз проверено (правда на др. марках авто), что установив музыку, сигналку и тп оф. дилер не снимет тя с гарантии. Пока дилер держит клиента на гарантии, последний бут ездить и делать ТО за большие деньги. Ему это выгодно... Дилер бут орать что все делается тока у них если вы придете и спросите а можно ли…в другом месте? В противном случае им остается тока молчать, так как действие уже совершено и оборудование установлено.

А вот для повседневного покупателя слово «Гарантия» звучит несколько по другому. У завода есть множество ограничений по учету гарантийных случаев… и как правило эта информация не доходит до покупателей а выясняется только на станции ТО или в суде. Гарантийный ремонт выгоден при отказе больших узлов (двигателя, коробки)… а при мелком ремонте могут случаться нестандартные ситуации ( лично мне меняли датчик положения дроссельной заслонки 5 раз, я ездил к ним каждые 2 недели… в итоги я поехал к знакомому, хде выяснилось что ниче не меняли – его просто чистили)

 

…чет не по теме потянуло…)

[SLAVA44 0]

Да уж, тема про антикор, а не про гарантию оф диллера,мальца отклонились от темы.Антикор делать полюбому-продавать потом будет проще-не ржавый и не гнилой стоит побольше и возьмут сразу.

[TheLook 0]

Можно самому. Или в специализированном центре. Но не у продавца! В 99% случаев будет халтура.

Продавцы зачастую для антикора отправляют новые машинки в "специализированный центр" по соседству. Так, например, поступает АСК-авто в Питере.

При мне в этом "спец центре" антикорили нового матизку из АСК. Сказать, что халтурно - значит похвалить их.

 

"Специализированный центр" представляет собой арендованный на какой-то автобазе бокс, в который помещаются пара бочек антикора и компрессор. Мужик в заляпанной спецовке лениво попшикал из пулевиризатора в легко доступные места и все. Причем машина даже не мылась. Подняли, полили... следующий!