[SPb] Ищу инструктора или автошколу.

[natus 0]

Да, я с Вами полностью согласна. Сечас беру допнакаты у инструктора на Тайоте Авенсис. Поняла, что в автошколе практически ничему не научили, а тому что научили, приходится переучиваться. В принципе, я тоже считаю, что не важно на каком автомобиле учиться, но хотелось бы, чтобы привыкая к габаритом своего авто, рядом был опытный инструктор..

[скиталец 0]

То , что плохо учат , такой момент присутствует , но не всегда , тут все от инструктора зависит ...

[Хонда123 0]

У меня классный инструктор был в а/школе.Мои уроки вождения заключались в поездках с ним по его делам.Я изучал город,особенности движения,привыкал к плотности потока.В результате на экзамен он меня отпустил со словами : "А за тебя я вообще не волнуюсь"))).И я сдал...с 1го раза...Хотя незастрахованых валили только в путь))).

[natus 0]

Хороший инструктор, это ни только человек, который профессионально водить автомобиль, но и хороший психолог, который поможет научить ученика максимально безопасно водить автомобиль и бороться с различными внутренними страхами...

[phormula 0]

По ссылкам что я привел есть очень интересная методика обучению габаритам.

Забавная, легкая и хорошо работает

[natus 0]

Спасибки, обязательно изучу))))))

[MATIZ 009 RUS47 0]

Инструктора разные бывают по натуре и образованию, стажу вождения и прочие моменты.Во многих школа по разному оплата происходит, отсюда и качество. Есть школы, где машины школьные и инструктора работают по трудовой книжке. Машины стоят на балансе школы. Это самое лучшее, но таких школ мало. В основном частные инструктра и свои машины. Инструктора не заинтересованы учить . Цель поменьше и по медленнее кататься, чтоб подвеску и сцепление не убивать. Самое плохое, это когда в школу вы платите за учебу и бензин и потом пройдя теорию передают инструктору частному с которым у школы договор.Он получает сразу все деньги за бензин и обучение всего курса вождения. Он их ложит в карман и потом ему не интересно катать вас. Деньги потрачены на холодильник, телевизор и прочее и ремонт машины например. А потом , когда вы приходите ему надо уже заправлять за свои. И очень жалко и надо съэкономить. Поменьше и помедленнее поездить. Попозже приехал и пораньше выгнал. Вот время и сокращается. А когда вы наймете инструктора в частном порядке, то сразу меняются на глазах. Цена чуть больше получается ихочется, чттобы вы еще потом пришли. Дополнительный же заработок. Лучше учиться в таких школах как доссааф и подобное. И желательно , чтобы инспектор был при школе. Есть такие. Тогда если не сдали, то через 7 дней без проблем на той же машине пересдать. А бывает катаитесь в одной школе и в договоре написано, что предоставляют на экзамен авто и пока. Бывает в договоре написано мелким шрифтом, что если прогулял вождение по своим проблемам, то потом каждое недокатанное вождение стоит 1000 р, хотя оплата у вас полная произведена. В доссааф например прогулял и прогулял. Инструктор закроет этот день и порядок. Вы подпишите и бензин его уже. Все довольны. Ну писать можно много всякого. Нолучше в сомнительные школы не ходите. Когда собираитесь учиться , то пораньше узнавайте у знакомых и кто где учился. Если со страховкой ( за деньги ) то тогда всеравно куда.

[twillight 0]

а я училась в автошколе "Моисеев-Грахов" и очень довольна

Оплата там производилась в несколько этапов,за теорию,а потом лично при каждом катании инструктору,т.е деньги он получал не сразу всю сумму,а на каждом занятии.Учат там тоже хорошо,прежде всего водить машину в городе,а не сдавать в ГАИ экзамен.

[MATIZ 009 RUS47 0]

У нас в городе в одной школе тоже так. У нас плата происходит в несколько этапов. Первоначальный взнос от 5 до 7 т.р. и до внутреннего экзамена оплатить полностью и можно несколько раз платить пока не будет полная оплата 21000 р. Эта цена полного обучения вместе с бензином на кат В. 35000 стоит ВС и 13500 Е для кат С.

[twillight 0]

21 тысяча почему так дешево???

я год назад сдавала и мне вышло в 32000 на В

[natus 0]

21 тысяча почему так дешево???

я год назад сдавала и мне вышло в 32000 на В

Так это же в школе Моисеева-Грахова)))))А в обычных автошколах цена такая.Я в июле права получила.Так у меня тоже 21000 стоила. Срок обучения-1 месяц(теория+вождение).

[twillight 0]

ну не знаю,когда я сдавала на права во всех школах красная цена была 25000,в Моисееве-Грахове да дороже,чем везде,но 21000 всеравно нигде не было)))и нас не месяц учили..а два с половиной...

[phormula 0]

И с начала этого года и сейчас обучение на B стоит порядка 25-26тыр. И длится дольше месяца, обычно 3 или 3.5мес.

Сразу BC можно найти за 32тыр - 4 месяца.

CE - 10тыр

BE - 15тыр как ни странно

переподготовки

с B на C - 14тыр (2-3мес)

с C на D - 26тыр (2-3мес)

[natus 0]

И с начала этого года и сейчас обучение на B стоит порядка 25-26тыр. И длится дольше месяца, обычно 3 или 3.5мес.

Сразу BC можно найти за 32тыр - 4 месяца.

CE - 10тыр

BE - 15тыр как ни странно

переподготовки

с B на C - 14тыр (2-3мес)

с C на D - 26тыр (2-3мес)

[/quot

А у меня стоила 21т.р.И обучение-месяц.Теория хорошая была. А вождение-никакое...Водить так и не научили...Вот поэтому с инструктором сейчас обучаюсь. С нуля...

[MATIZ 009 RUS47 0]

Там , где месяц все обучение, то либо с вожденим кидают по часам, либо в группе мало людей. Если по программе отведено во всех школах 50 часов по вождению и вы ходите 5 дней в неделю каждый день, то надо уже 5 недель. Получается 4 человека на тачку и 5 недель. А обычно народу на машины больше. У нас 6 -8 человек. Вот и считайте. У нас проходит вся группа за 2,5 месяца все обучение. Ближе к 3. А бывает в школах стоят старые или ломаные машины и закрывают ваши часы еще и на нее. Вот и идет ускоренный накат. Такие знаю случаи.

[natus 0]

Там , где месяц все обучение, то либо с вожденим кидают по часам, либо в группе мало людей. Если по программе отведено во всех школах 50 часов по вождению и вы ходите 5 дней в неделю каждый день, то надо уже 5 недель. Получается 4 человека на тачку и 5 недель. А обычно народу на машины больше. У нас 6 -8 человек. Вот и считайте. У нас проходит вся группа за 2,5 месяца все обучение. Ближе к 3. А бывает в школах стоят старые или ломаные машины и закрывают ваши часы еще и на нее. Вот и идет ускоренный накат. Такие знаю случаи.

Так вот и я про это. Теория в полном объеме. А вождение параллельно с теорией. Отведено было 28 часов вождения по программе. В итоге:8 часов-площадка(площадку знаю в идеале) и 8 часов вождения по городу(стояние в пробке). Отсюда итог: права есть, машина есть, ездить толком не умею. Поэтому взяла 10 часов допнакатов с инструктором(не из своей автошколы)))))).

[MATIZ 009 RUS47 0]

Вообще по общей программе для всех школ отводится 50 часов из которых вы 48 катаитесь и 1 час вычетают от экзамена внутреннего и гаишного 1 час еще. У нас полигон и маршрут по городу, а их 2 недалеко. Поэтому 1 час из 2 на площадке, на которую едут сами из города и потом второй катаются по городу. Движение обычное в провинциальном городке и наезжают примерно от 20 до 50 км за вождение. Кто как ездит. Похуже , поменьше и пробег. Получше больше. Есть утвержденые маршруты гибдд и есть карта мваршрутов, которая каждый год должна переутверждаться в гаи. Есть и маршрут за городом на скорость в разумных пределах. Без смешков. Тоже полезное вождение. Едет человек и никак ему в городе дорогу не поймать. Выезжаешь с ним за город и едет по быстрее и переводить взгляд вынужден дальше. Дорогу теряет на повышенной скорости и потом в город приезжаешь. Едет машина четко ровно и не шныряет по дороге. Становится уже легче. У меня сестра поначалу каталась 20 - 40 км в час. А сейчас уже говорит нормально едет 60 - 70.

[anytaaa 0]

Если кому надо, могу дать телефон инструктора на матизе.

[AleZo 0]

клубный что ль?

[anytaaa 0]

Матиз - не клубный, просто обзвонила много автошкол, прежде чем нашла, где есть учебный матиз. А бывает, девушки интересуются: хотят инструктора именно на матизе.

[AleZo 0]

Матиз - не клубный, просто обзвонила много автошкол, прежде чем нашла, где есть учебный матиз. А бывает, девушки интересуются: хотят инструктора именно на матизе.

 

И чтоб красивый, добрый, терпеливый и научил ездить? :laugh: :laugh: :laugh:

[scheff 0]

Всё,завтра покупаю матиз! :D

[anytaaa 0]

Да, именно так! Хотела хорошего и терпеливого инструктора на матизе, т.к.не хотела оставаться без колес, а в семье есть резервный матиз с МКПП и с КАСКО на любого водителя. Решила взять пару занятий и на оставшееся до нового автомобиля время пересесть на него. Меня от этого стали все дружно отговаривать. Особенно те, кто имеет опыт вождения машин с АКПП. Пришлось послушаться.

Сегодня обзвонила все салоны, и нашла, у кого ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ будет нужная мне машинка и нужного цвета. Если б еще мой матизик не подводил и отъездил эти оставшиеся денечки, он так мне нужен!

 

Всё,завтра покупаю матиз! :D

Меня в простой матиз сажать нельзя, нужны дополнительные педали инструктору! :D

[scheff 0]

Да ни чего страшного в этом нет, было бы желание)))

 

а инструктору доп.памперс))))

Изменено 24 января, 2011 пользователем scheff

[anytaaa 0]

Да желание у меня было, особенно после двух занятий на десятке. Чувствую, что могу!)))))) Руки чешутся освоить механику...))))))))

Но отговорили ведь, причем ВСЕ!))))))))