Беларусь. Непрофессиональный тюннинг

[neopod 0]

я наверное такую схему видел. Только полевик там иностранный, не могу найти его номиналы и подобрать аналог из своей кучи сэсэсэровских (начиная от МП42 и т.п.).

 

 

Источник: https://www.drive2.ru/l/288230376151860278/

[shcherbakoff 0]

Встал выбор между лямбдами NGK 1918 за 319000 руб. (поставка за 1 день) и Бошем 0258005133 за 388700 руб.(за 5) в экзисте. Выбрал последний.

Проехал 107 тыщ, поменять бы пора...

Изменено 24 января, 2015 пользователем shcherbakoff

[shcherbakoff 0]

Поменял фильтр под колесом, наверное около 2х лет проездил, расковырял старый...

 

Сифонила сзади коробка воздухана, немного переделал и заменил фильтр. Тем более что один штырёк в верхней половинке давно обломался. Повесил обе половинки на уголки (купил в строймагазине). Теперь можно регулировать прилегание верхней половины в зависимости от толщины резинки фильтра.

Коричневая резинка справа внизу - это затычка отверстия от переделки шланга продувки картера "в фильтр". От втягиваемой шняги воздухан забился, пришлось снова опустить шланг под двигатель и заменить фильтр.

 

Изменено 28 марта, 2015 пользователем shcherbakoff

[Alex_och 0]

Как определили что сифонило? Звук какой-либо был?

[shcherbakoff 0]

Как определили что сифонило? Звук какой-либо был?

 

Да видно со снятой коробкой, даже вместе с установленным фильтром штырьки свободно ходили в зажимах. По месту - затыкаешь входное отверстие, дренажное отверстие снизу - а двигателю ни холодно не жарко, работает без изменений, хотя там сзади и свистело.

[shcherbakoff 0]

Достали провалы при разгоне, достали искрящие Теслы и отрывающиеся наконечники на Финвалах (эти лучше чем первые).

Сделал ВВ-провода без сопротивления, "инструкцию" взял с ДРАЙВА2. У меня свечи стоят Бошевские с резисторами, где-то отписывался - примерно на 5-6 кОм. Длину проводов взял на пару сантиметров длиннее, что бы удобнее было одевать концы. Ушло три силиконовых трубки (одна трубка ушла для III цилиндра и центрального провода).

Сам сегодня не тестил, но ребёнок сказал "вещщь :good: ". Машинка ровно работает.

Изменено 5 апреля, 2015 пользователем shcherbakoff

[shcherbakoff 0]

Поставил финвалы обратно (поменял наконечники на свечи от Тесловских старых проводов) и поменял свечи на "без сопротивления" (без буквы R в наименовании). Заодно ушли все проблемы с РХХ, не горит чек, перестала трещать какая-то из релюшек на пищалку габаритов при открытых дверях, и может быть что-то ещё. Всё-таки наводки были... Разгоняется довольно резво "с волшебным пендалем" на педаль газа (дроссель расточен).

Изменено 28 мая, 2015 пользователем shcherbakoff

[nagant 0]

Поставил финвалы обратно (поменял наконечники на свечи от Тесловских старых проводов) и поменял свечи на "без сопротивления" (без буквы R в наименовании). Заодно ушли все проблемы с РХХ, не горит чек, перестала трещать какая-то из релюшек на пищалку габаритов при открытых дверях, и может быть что-то ещё. Всё-таки наводки были... Разгоняется довольно резво "с волшебным пендалем" на педаль газа (дроссель расточен).

Почему обратно финвалы?Самодельные ВВ не пошли?

[shcherbakoff 0]

Как видно, не пошли. Но если сделать каждому проводу экран, то вполне сработают.

[shcherbakoff 0]

Про часы.

После подключения клемм АКБ достало настраивать часы тыкая 3 клавиши большой иголкой или ручкой, которые вожу в козырьке (обычно я это делал на светофорах).

Была идея приклеить/прикрутить снаружи к кнопкам удлинители и нажимать пальцем, но это была бы хлипкая конструкция.

Сегодня достал, вскрыл часы - на плате соответственно есть 3 дорожки к которым прикасается съёмный контактный пятачок в чашке из белого силикона. Эта система чем-то напоминает конструкцию советского вантуза. Вот эту чашку я обрезал по кругу маникюрными ножницами по высоте наполовину. Собрал.

Теперь часы можно удобно настраивать не сильно надавливая на кнопки пальцами.

[shcherbakoff 0]

Впендюрил сегодня такую бесплатно доставшуюся штуку. Учитывая что ребёнок ещё летом заменил передние динамики на "побольше" и воткнул в багажник 2 колонки тоже не маленькие, звук соответственно поменялся в лучшую сторону, - если не по громкости (тут можно функцию сабища включить), то по какчеству.

[Матиз 266 0]

Жень, вопрос: А нахрена зачем тебе газоновский амперметр в подстаканнике???

[shcherbakoff 0]

Жень, вопрос: А нахрена зачем тебе газоновский амперметр в подстаканнике???

 

Заметили-таки... :lol:

Там нет стакана, я его вырезал чтобы провести трубу "отопления ног пассажиров" в туннеле. А амперметр служит крышкой, ну и для поддержания разговоров. :lol:

А красная кнопка справа от аварийки - включатель передних ПТФок, которых пока нету... :oops: (ну были 2 раза, сржавели. жду зарплату чтобы купить новые).

Изменено 13 февраля, 2016 пользователем shcherbakoff

[Матиз 266 0]

Понятно.

У тебя еще есть неиспользуемая кнопка включения кондиционера.

[shcherbakoff 0]

У тебя еще есть неиспользуемая кнопка включения кондиционера.

 

Нету у меня кондиционера.

Вместо него в прикуриватель всунут включатель вентилятора на заднее стекло (видно на фотке, ну и электросетка разумеется на стекле тоже есть).

[Матиз 266 0]

Нету у меня кондиционера.

Так я о том же и говорю.

Можно поставить туда штатную кнопку и использовать её для включения чего нибудь дополнительного.

[shcherbakoff 0]

Так вроде всё уже есть...

Даже остались свободные клеммы для подогревателей на лобовухе для дворников изнутри салона, да стекло заменил (трещина была непроходимая для ГТО).

[Матиз 266 0]

Так вроде всё уже есть...

И что, на этом останавливаться???

Придумай еще что нибудь! :lol: :lol: :lol:

[shcherbakoff 0]

Наконец-то переобулся в летнюю Белшину 165/70, получилась дешевле чем 155/70. Выбрал повыше чтобы по полям-лесам гонять.

Спереди, правда, трёт колесом в самом левом положении руля, но не критично, а вправо нормально. :good:

[shcherbakoff 0]

И что, на этом останавливаться???

Придумай еще что нибудь! :lol: :lol: :lol:

 

Высосал из пальца Драйв2

Пластиковая лента, она же бывшая ручка поллитрового ведёрка (ребёнок сладкую вату в ней купил). И саморез.

А в конце всё зашил. :lol:

Изменено 14 мая, 2016 пользователем shcherbakoff

[Матиз 266 0]

ЗачОт!!! :lol: :lol: :lol:

[shcherbakoff 0]

О, чего-то у меня на фотке крючок согнут. Непорядок. :lol:

[shcherbakoff 0]

У меня освободилась кнопка обогрева писалок на лобовуху, т.к. поставил новые веерные. А самим подогревом за 3 года в мороз воспользовался только иногда, когда надо было на жабо слой снега пробить. И тем что более в одной из писалок уже проводок отгнил.

И при этом уже давно глючила программируемая релюшка на дворники. Т.е. когда заводишь авто, дворники автоматом срабатывали сами собой 2 раза. В дождь удобно было, а вот посуху царапалось стекло.

После предохранителя на дворники подключил вот эту свободную кнопку. Теперь дворники не работают вообще пока их отдельно не включишь. А новую нормальную релюшку покупать-не-хочу/уже-не-зачем. :)

ЗЫ. Чтобы не забыть - 26 мая поменял оба поперечных рычага с шаровыми, а сегодня - наконечники рулевых тяг. На прошлой неделе оба бензофильтра.

Изменено 28 мая, 2016 пользователем shcherbakoff

[shcherbakoff 0]

Вот после замены шаровых (оба одинаковых же) ушло схождение, руль стал градусов на 30 вправо, + завыл ступичный подшипник. После замены наконечников, постарался свести хоть как-то схождение по "линейке", но всё равно вой подшипника остался. Сгонял в раскорячку доковылял до СТОшки, с новыми пружинами определили развал в 1 градус (как у Татры), и отрегулировали схождение.

И скидку сделали за то что ранее у них прошёл диагностику подвески и приковорили наконечники к замене (а я хотел их только через пару месяцев сменить).

Теперь и машинка равненько идёт, подвеска не стучит и подшипник не слышно. :)

ЗЫ. Кстати, буду стараться в следующий раз брать пластиковые бензофильтры (под колесом), т.к. предыдущий заржавел в фишке, и пришлось всё выковыривать с мясом, покупать новую фишку и менять шланг до тройника (поставил армированный).

Изменено 30 мая, 2016 пользователем shcherbakoff

[shcherbakoff 0]

И что, на этом останавливаться???

Придумай еще что нибудь! :lol: :lol: :lol:

 

Легко.

Ещё где-то в начале лета сделал. Лепестки вырезал из-под молочной бутылки, бочина как раз выгнута и с рёбрами жёсткости. Сначала прикрутил лепестков побольше количеством и размером - на второй скорости уже гудело. Поэтому пришлось всё уменьшать. Т.к. клей пластик не держит, использовал маленькие саморезы. Теперь слышно что вентилятор работает в обоих смыслах - и дует лучше и слышно что работает ( :lol: каламбур). Дисбаланса и вибрации нет.

Сегодня раскрутил сфотать - ничё не оторвалось, зато всё в пыли и листьях (перед фоткой вытряхнул).

:)