Перейти к содержимому
sss5

Беларусь. Непрофессиональный тюнинг

Рекомендуемые сообщения

Вопрос. Для повышения шумоизоляции стоит ли обклеивать шумкой изнутри торпедо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Не.

Лучше моторный щит обклейте, (вибропласт + сплен) если со снятием торпедо, то вообще здорово получится, до стекла.

А в первую очередь я бы советовал вибопластом + спленом колёсные арки заклеить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Матиз266, спасибо, я так примерно и думал, но часто на форумах читал, что лучше торпедо, типа очень сильно резонирует пластик приборной панели, поэтому решил уточнить.

 

Ну и ещё такой вопрос. Вот у меня резина зимняя. Катаюсь на ней круглогодично. До этого на прежнем авто стояла всесезонка. Если я поменяю на летнюю, типа шумность в авто уменьшится?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЗЫ. Кстати, буду стараться в следующий раз брать пластиковые бензофильтры (под колесом), т.к. предыдущий заржавел в фишке, и пришлось всё выковыривать с мясом, покупать новую фишку и менять шланг до тройника (поставил армированный).

 

А пластиковые какие есть? Можно коды, фирму. Просто не встречал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и ещё такой вопрос. Вот у меня резина зимняя. ... Если я поменяю на летнюю, типа шумность в авто уменьшится?

 

Да конечно станет гораздо тише. Родные континентали вообще не слышно было по сравнению с нашей зимней белшиной. Прям в первые дни после переобувки едешь и наслаждаешься тем что нет того гула что присутствовал предыдущие полгода.

 

А пластиковые какие есть? Можно коды, фирму. Просто не встречал.

 

Щас не скажу, нужно под машину лезть чтобы прочитать :D . А привозил из РФ 2 раза, вроде последний раз из автомагаза в Брянске. 120-140 рублей стоил, чёрного цвета.

ЗЫ. А вот он тут выше - в 203м сообщении, просто фотка не увеличивается и фирму не прочитать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Матиз266, спасибо, я так примерно и думал, но часто на форумах читал, что лучше торпедо, типа очень сильно резонирует пластик приборной панели, поэтому решил уточнить.

 

Есть средства и желание - пожалуйста, хуже НЕ будет.

 

Если я поменяю на летнюю, типа шумность в авто уменьшится?

 

Зависит от качества и производителя шин. Почитайте в тырнете отзывы о тестах интересующих Вас марок шин, во всех обзорах о шумности всегда упоминается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На счёт бензофильтра. Гугл не сломан, но пользуясь случаем))). Через какое время или пробег бензофильтр надо менять? Я как-то купил себе, думал поменять- сложного вроде ничего нету (если не приржавел))), но пока не вижу смысла- расход топлива не увеличился, вроде все ок...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Менял передний сальник коленвала, нашёл что порвалось уже второе колечко гнезда щупа масла. Заменил на колечко от форсунки (что подвернулось под руку по быструхе) - но это кольцо толще и в отверстие конечно же не лезет. Пришлось помучаться с ухом крепления трубки - отверстия с таким кольцом под болт не совпадают. Зато когда прикрутил - кольцо придавилось и вроде ничего не течёт. Уровень масла теперь нужно измерять с учётом толщины кольца (метки на щупе миллиметра  на 3-4 выше, что не критично). )) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
37 минут назад, shcherbakoff сказал:

Менял передний сальник коленвала, нашёл что порвалось уже второе колечко гнезда щупа масла. Заменил на колечко от форсунки (что подвернулось под руку по быструхе) - но это кольцо толще и в отверстие конечно же не лезет. Пришлось помучаться с ухом крепления трубки - отверстия с таким кольцом под болт не совпадают. Зато когда прикрутил - кольцо придавилось и вроде ничего не течёт. Уровень масла теперь нужно измерять с учётом толщины кольца (метки на щупе миллиметра  на 3-4 выше, что не критично). )) 

Я подрезал ножом  такое колечко. Сальник выдавило?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Анатолий_79 сказал:

Я подрезал ножом  такое колечко. 

Блиииин, а я не додумался подрезать... ))) Хотя мысленно резал "прокладки" из "возможноподходящего" материала гораздо больше размером.

Сальник сам не выдавило, задубела его внутренняя резинка, через которую масло и уходило. Была видна масляная дорожка подтёка непосредственно из-под вала.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, shcherbakoff сказал:

Блиииин, а я не додумался подрезать... ))) Хотя мысленно резал "прокладки" из "возможноподходящего" материала гораздо больше размером.

Сальник сам не выдавило, задубела его внутренняя резинка, через которую масло и уходило. Была видна масляная дорожка подтёка непосредственно из-под вала.

Ремень ГРМ не забросало?  Получается,  что через такие сальники внутрь двигателя может натянуть пыли при разрежении в картере (штатная система вентиляции картера+"дудка" в ВФ). Ведь манжетка/воротник сальника внутри, и дополнительно прижимается к валу избыточным давлением, ну или наоборот отжимается при разрежении.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня "атмосферник" - трубка с картера болтается под двиг, не думаю что бы там какое-то давление было. ))) 

Ремень чистый, а вот полочка нижней защиты в масле и грязи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот отсюда ноги растут -  https://www.drive2.ru/b/2454689/. Впаял переменник на 6,8 Ом в оранжевый провод, немного перевесил ДАД. Хуже не стало, заметил что двиг стало меньше колбасить. Про расход позже будет известно. Когда выкрутил резюк на максимум и рукой газовал дросселем, чувствовался провал немного сильнее чем как по стандарту. Это коромысло на котором крепится ДАД, я закрепил за один конец гайкой на трубе, а во второй конец вставил резюк (пришлось немного отверстие расширить надфилем).

20180407_193044.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 07.04.2018 в 22:43, shcherbakoff сказал:

Вот отсюда ноги растут -  https://www.drive2.ru/b/2454689/. Впаял переменник на 6,8 Ом в оранжевый провод, немного перевесил ДАД. Хуже не стало, заметил что двиг стало меньше колбасить. Про расход позже будет известно. Когда выкрутил резюк на максимум и рукой газовал дросселем, чувствовался провал немного сильнее чем как по стандарту. Это коромысло на котором крепится ДАД, я закрепил за один конец гайкой на трубе, а во второй конец вставил резюк (пришлось немного отверстие расширить надфилем).

20180407_193044.jpg

Нифига не понял...))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
51 минуту назад, neopod сказал:

Нифига не понял...))

А что не понятно? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×