Защита картера. Условия.

[garp 0]

Поставил защиту шериф. Выяснилось, что она является важным дополнительным силовым элементом кузова. Машина стала более "собранной" в движении.

[dimm.electron 0]

А можно ссылку на "необычную" защиту?

[gennfdiiu@rambler.ru 0]

на днях добрался наконец до защиты - при смене масла вырезал прямоуг. отверстие . что бы добраться до сливной пробки - не снимая защиту картера . целых ДВА года (или 6 раз) шел к этому .

[сват 0]

Поставил защиту шериф. Выяснилось, что она является важным дополнительным силовым элементом кузова. Машина стала более "собранной" в движении.

Бред!

[Ketti 0]

Защиту поставила у дилера и ни разу об этом не пожалела. От грязи, от снега защищает отлично. А насчет того, что при аварии она может помешать,сама видела у знакомого на его матисе при лобовом столкновении защита тоже сыграла свою роль, лонжероны остались не тронутыми, а соответственно геометрия машины не была нарушена ( так сказали мастера).

[shcherbakoff 0]

А мне защиту при покупке в багажник положили и болтов с гайками мешочек дали. Сказали - сервисмен на больничном, так что если хотите, позже приезжайте, поставим. Сам поставил. За 4 зимних сезона стали хлипкие ножки (периодически гну что ли, одну оторвал возле отверстия), поэтому надо что-то к осени думать другое. Да и сам лист тонковат.

[Ярославка 0]

Защита рулит- отдыхать ездили, гоняли по скалам лазить по жуткой грунтовке- защита вся поцарапана. только шкрябанье слышалось. Без неё в движке дыра была бы

[solleks 0]

Защита рулит- отдыхать ездили, гоняли по скалам лазить по жуткой грунтовке- защита вся поцарапана. только шкрябанье слышалось. Без неё в движке дыра была бы

 

А может без нее и шкрябанья бы не было?

[сват 0]

После первого же валуна, шкрябать уже нечем было бы :lol:

[andrey740 0]

Будьте осторожны эта плоская защита шериф не подходит для евро три!!!!!!Мне это сказал мастер в уздэу и я ему есесно не поверил,а в следствии под нагрузкой коробко уходит в низ и долбит по защите.......

[сват 0]

Мотодор хорошо по месту пришёлся.

[Ярославка 0]

А может без нее и шкрябанья бы не было?

Щаззз. Шкрябали и пороги, и бампера и эти штуки, на которых колёса держатся. Или они на колёсах? Короче- дороги горные не айс для Матиза

[alex-2010 0]

Шериф нормальная защита,метал 3 миллиметра толщиной

[ove 0]

проездил два с половиной года без защиты, по плохим дорогам и в общем ничего не ударял там с низу. Но всегда хотел поставить ее, защиту. Открываешь капот а там дыра в низу, дорогу видно. И все в грязи. Когда едешь по лужам и грязи, очень неприятное чувсво и машину жалко, сколько грязи туда летит. В общем решился наконец, заказал. Предложили три варинта, выбрал "алфеко" за 1,5 тыс. Сегодня поставил сам. В общем доволен. Большой лист железа, закрывает все пространство от колеса до колеса, то что и нужно было. Только небольшое окошко для слива масла. Есть и все крепления, болты, гайки, скобы. Кто будет ставить сам - понадобится только два ключа на 17, один непременно рожковый. И ключ снять заводскую фиговинку "лыжу". На 10 или на 13, уже не помню. Работы минут на 20. Половины этого времени уходит, чтобы понять, что к чему крепить.

[юля1983 0]

С нашим чистолюбивым генератором без защиты нельзя.

[Perti 0]

Полтора года. Пробег 14000.

По трассе езжу очень редко. В городе жуткие ямы. Но ни разу не пожалел об ОТСУТСТВИИ защиты. И над торчащими колодцами пролетал, и на бордюр парковался. Диски помятые все и прокатаные. Брызговики поломаны.

Но защита не нужна.

 

Кстати, про штатную установку, вспомните Ларгус, там вроде с завода стоит приличная защита. А вы говорите что только джипы

[сват 0]

За городом, в поле, лесу, да и съезжая совсем немного с асфальта, в очередной момент не знаешь что тебя подкарауливает в траве, а это может быть коряга, острый камень, или та-же арматура. И если вы не ведете активный образ жизни, то, может быть, защита на матизе и лишняя деталь.

Изменено 14 апреля, 2013 пользователем сват

[Матиз 266 0]

За городом, в поле, лесу, да и съезжая совсем немного с асфальта, в очередной момент не знаешь что тебя подкарауливает в траве, а это может быть коряга, острый камень, или та-же арматура. И если вы не ведете активный образ жизни, то, может быть, защита на матизе и лишняя деталь.

+100500 Я бы не рискнул съезжать с асфальта, не имея защиты, Стояла 4,5 года, 130 000 км, правил три раза, значит - польза есть.

[Voruk 0]

У меня поддон картера проржавел естественным образом ещё в 2010 году. Без видимых внешних воздействий. Залепил дырку герметиком и ещё тысячи три проехал.

[Феникс78 0]

У меня по поводу установки защиты на новокупленный матиз вообще вопросов не возникало, потому что был горький опыт езды на фольцике кадди, а у него клиренс немного больше матизовского, так вот, при езде по проселочным дорогам, где есть колея а центр колеи заросший травой, там никак не видно что в этой траве находится что-то что может повредить поддон, и случается печалька, что и было с кадди, когда едеш по колее и тут -бух, и у тебя дыра в поддоне, потому что в траве была торчащая арматура, на матиз поставил при покупке, грязи в моторном остсеке практически нет, масло можна сливать не снимая защиту, есть окошко для слива, защита заводская, покупалась как доп к моте сразу у диллера, металл милиметра три, очень тяжелая, но свое дело делает

Изменено 15 мая, 2013 пользователем Феникс78

[Костик 0]

Каюсь (мои сообщения на 10 стр)-вчера поставил защиту только из-за того, что хочу защитить движок от грязи, надеюсь поможет.

[SLAVA44 0]

Если защита во весь моторный отсек, то поможет.

[Yus 0]

Не ставил защиту и не собираюсь,зачем уменьшать клиренс ?

[le6ka 0]

Не ставил защиту и не собираюсь,зачем уменьшать клиренс ?

Все просто - чтоб "увеличит" расстояние от каменюк острых до поддона и кпп. Да и грязи в моторном не наблюдаю, только пыль.

з.ы. ещеб ремень гены прикрыть от воды из луж, тогда вообще ништяк. :-)

[FANTASTRON 0]

После "Нивы" на матизке регулярно работаю бульдозером. Уже подумываю доротделу счет выставить за выравнивание дорог.