Jump to content
Sign in to follow this  
Guest Regina

Странное бульканье под капотом

Recommended Posts

ИМХО, не надо.

Вам не хватает производительности печки по теплу?

Share this post


Link to post
Share on other sites
 
ИМХО, не надо.

Вам не хватает производительности печки по теплу?

 

Хочу сделать печку тихой без булькания!!!

Я когда в Лансере снял термостат, то точно такие же симптомы....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Включите магнитолу и не будет булькания. Булькает ОЖ, попадая в расширительный бачок. Кроме того рядом бачок гура, который тоже отнюдь не находится в состоянии покоя при работающем двигателе

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня на 1л Матизе в радиаторе печки булькает ОЖ. Особенно когда газуешь, хорошо слышно на ХХ.

У всех это наблюдается или у меня неправильный Матиз.

Вообще пристально изучив систему охлажления, я понял, что циркуляция жидкости в печке происходит через расширительный бачок..И почему-то с верхней части радиатора жидкость по тонкому шлангу тоже циркулирует через бачок. Я понимаю для заправки ОЖ это правильно, но для работы самой системы это явный косяк.

Можно печку напрямую соединить через патрубок нагрева дроссельной заслонки, а шлпнг с радиатора просто заглушить. А когда откроется термостат, тогда и будет циркуляция через радиатор по толстым патрубкам!!???

 

Это не "в радиаторе печки булькае ОЖ". Это жидкость в бачке ГУРа (скорее всего) булькает.

От радиатора к расширительному бачку идет "тонкий шланг" для отвода пара.

В литровом Матизе дроссельный узел не подогревается охлаждающей жидкостью.

В Матизе система охлаждения работает нормально, не нужно вносить в нее какие-либо изменения.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Т.е всех устраивает и никто даже не знает что у них под капотом...

Очень странно!

Share this post


Link to post
Share on other sites

гхм... вам несколько раз уже ответили по существу, а вы твердите "никто даже не знает что у них под капотом".

 

У меня на 1л Матизе в радиаторе печки булькает ОЖ. Особенно когда газуешь, хорошо слышно на ХХ.
угу, слышно. ночью.

 

Вообще пристально изучив систему охлажления, я понял, что циркуляция жидкости в печке происходит через расширительный бачок..И почему-то с верхней части радиатора жидкость по тонкому шлангу тоже циркулирует через бачок.
вы про это: "В верхней части бачка находятся два патрубка. На один патрубок надет пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения. На второй патрубок одет шланг отвода жидкости из проставки блока цилиндров (для двигателя 1,0 л) или или шланг отвода жидкости из дроссельного угла (для двигателя 0,8 л)."?

 

Я понимаю для заправки ОЖ это правильно, но для работы самой системы это явный косяк.
в чём косяк?

 

Можно печку напрямую соединить через патрубок нагрева дроссельной заслонки, а шлпнг с радиатора просто заглушить. А когда откроется термостат, тогда и будет циркуляция через радиатор по толстым патрубкам!!???
если честно, то не понял сути вашего предложения. вы предлагаете "отменить" циркуляцию охлаждающей жидкости через бачок?

 

ps: вы утверждаете, что у вас на литровом матизе есть подогрев блока дроссельной заслонки. у вас какого года выпуска матиз?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Матиз у меня 2005года.

А циркуляцию через бачок я исключу паралельным потключением газового редуктора..

Пароотводящий шланг я конечно не буду заглушать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ещё раз - чего вы этим хотите добиться? не боитесь сделать хуже?

 

существующая система должна эффективно бороться с паровыми (и/или воздушными) пробками.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подогрева дроссельного узла на моторе 1л нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет так нет, а почему тонкий патрубок идущий из района термостата входит в дроссельный узел, а потом уже на бачок?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давно не смотрел эту тему...

Кстати я пустил поток ОЖ на печку раньше бачка, т.е. через газовый редуктор. Через бачок Ож уже не поступает, но печка все так же булькала. Перестала заметно булькать только после шумоизоляции моторного отсека под торпедой и самой торпеды.

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня на 1л Матизе в радиаторе печки булькает ОЖ. Особенно когда газуешь, хорошо слышно на ХХ.

У всех это наблюдается или у меня неправильный Матиз.

Вообще пристально изучив систему охлажления, я понял, что циркуляция жидкости в печке происходит через расширительный бачок..И почему-то с верхней части радиатора жидкость по тонкому шлангу тоже циркулирует через бачок. Я понимаю для заправки ОЖ это правильно, но для работы самой системы это явный косяк.

Можно печку напрямую соединить через патрубок нагрева дроссельной заслонки, а шлпнг с радиатора просто заглушить. А когда откроется термостат, тогда и будет циркуляция через радиатор по толстым патрубкам!!???

Не знаю у меня на 1л движке тоже булькает ездил на диагностику всё работает как часики! Так что делай музыку по громче и не напрягайся! Удачи на дорогах

Share this post


Link to post
Share on other sites

вполне возможно, что негерметична система охлаждения

 

такое поведение не есть норма, кто бы и что там не говорил

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тоже иногда с утра пока движек не прогреется булькает...

Edited by PNC

Share this post


Link to post
Share on other sites

На холодном двигателе и коробке может масло булькать, оно ещё не разогрелось и густвато.

Share this post


Link to post
Share on other sites
На холодном двигателе и коробке может масло булькать, оно ещё не разогрелось и густвато.

 

 

Очень грамотный ответ, приятно слышать от человека у которого "нету авто"!!!

А если серьезно, то здесь говориться о стоящей на месте машине...Я не думаю что первичный вал так разбулькивает масло! Оно ведь и булькает при выжатом сцеплении!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Во дебаты развели. У меня тоже булькает. Это нормально и даже прикольно. Не знаю какие тут могут быть сомнения, что это антифриз. Достаточно на заведенном моторе открыть капот и там прямо будет видно как струйка в бачок капает и когда бьется о резерв или о стенки бачка, то и происходит булькане

Share this post


Link to post
Share on other sites

Новый Бест. Булькает :-) Сразу после запуска слышно

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати у меня сейчас перестал булькать, что изменилось не знаю, но последний раз сливал ОЖ частично, потом долил новой. Ну и переделал циркуляцию, исключив бачок частично.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest andrereise

Булькает на холодном двигателе, сразу после запуска. Минут через 5 проходит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

пока прогревала авто с включенной печкой и магнитолой, не слышала бульканья...сейчас без печки грею...слышно))))))))) забавно так побулькивает...не парюсь)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

И у меня в Мотьке beste при холодном двигателе булькает, первый раз испугалась, а сейчас уже и не прислушиваюсь!

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня ничего не булькает

Share this post


Link to post
Share on other sites

это оказывается насос..

Edited by lost82

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне изначально объяснили, что это мол масло булькает... :crazy: Так я и не воновался, а теперь вот узнал и тем более волноваться не буду. И бульканье еле слышно только на ХХ когда только завел. Но мыслей о том, что что-то вытекает не было никогда :yahoo:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×
Магазин багажников