Перейти к содержимому
Майский выезд 2019 Подробнее... ×
Гость Regina

Странное бульканье под капотом

Рекомендуемые сообщения

ИМХО, не надо.

Вам не хватает производительности печки по теплу?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 
ИМХО, не надо.

Вам не хватает производительности печки по теплу?

 

Хочу сделать печку тихой без булькания!!!

Я когда в Лансере снял термостат, то точно такие же симптомы....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Включите магнитолу и не будет булькания. Булькает ОЖ, попадая в расширительный бачок. Кроме того рядом бачок гура, который тоже отнюдь не находится в состоянии покоя при работающем двигателе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня на 1л Матизе в радиаторе печки булькает ОЖ. Особенно когда газуешь, хорошо слышно на ХХ.

У всех это наблюдается или у меня неправильный Матиз.

Вообще пристально изучив систему охлажления, я понял, что циркуляция жидкости в печке происходит через расширительный бачок..И почему-то с верхней части радиатора жидкость по тонкому шлангу тоже циркулирует через бачок. Я понимаю для заправки ОЖ это правильно, но для работы самой системы это явный косяк.

Можно печку напрямую соединить через патрубок нагрева дроссельной заслонки, а шлпнг с радиатора просто заглушить. А когда откроется термостат, тогда и будет циркуляция через радиатор по толстым патрубкам!!???

 

Это не "в радиаторе печки булькае ОЖ". Это жидкость в бачке ГУРа (скорее всего) булькает.

От радиатора к расширительному бачку идет "тонкий шланг" для отвода пара.

В литровом Матизе дроссельный узел не подогревается охлаждающей жидкостью.

В Матизе система охлаждения работает нормально, не нужно вносить в нее какие-либо изменения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Т.е всех устраивает и никто даже не знает что у них под капотом...

Очень странно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

гхм... вам несколько раз уже ответили по существу, а вы твердите "никто даже не знает что у них под капотом".

 

У меня на 1л Матизе в радиаторе печки булькает ОЖ. Особенно когда газуешь, хорошо слышно на ХХ.
угу, слышно. ночью.

 

Вообще пристально изучив систему охлажления, я понял, что циркуляция жидкости в печке происходит через расширительный бачок..И почему-то с верхней части радиатора жидкость по тонкому шлангу тоже циркулирует через бачок.
вы про это: "В верхней части бачка находятся два патрубка. На один патрубок надет пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения. На второй патрубок одет шланг отвода жидкости из проставки блока цилиндров (для двигателя 1,0 л) или или шланг отвода жидкости из дроссельного угла (для двигателя 0,8 л)."?

 

Я понимаю для заправки ОЖ это правильно, но для работы самой системы это явный косяк.
в чём косяк?

 

Можно печку напрямую соединить через патрубок нагрева дроссельной заслонки, а шлпнг с радиатора просто заглушить. А когда откроется термостат, тогда и будет циркуляция через радиатор по толстым патрубкам!!???
если честно, то не понял сути вашего предложения. вы предлагаете "отменить" циркуляцию охлаждающей жидкости через бачок?

 

ps: вы утверждаете, что у вас на литровом матизе есть подогрев блока дроссельной заслонки. у вас какого года выпуска матиз?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Матиз у меня 2005года.

А циркуляцию через бачок я исключу паралельным потключением газового редуктора..

Пароотводящий шланг я конечно не буду заглушать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ещё раз - чего вы этим хотите добиться? не боитесь сделать хуже?

 

существующая система должна эффективно бороться с паровыми (и/или воздушными) пробками.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подогрева дроссельного узла на моторе 1л нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет так нет, а почему тонкий патрубок идущий из района термостата входит в дроссельный узел, а потом уже на бачок?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давно не смотрел эту тему...

Кстати я пустил поток ОЖ на печку раньше бачка, т.е. через газовый редуктор. Через бачок Ож уже не поступает, но печка все так же булькала. Перестала заметно булькать только после шумоизоляции моторного отсека под торпедой и самой торпеды.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У меня на 1л Матизе в радиаторе печки булькает ОЖ. Особенно когда газуешь, хорошо слышно на ХХ.

У всех это наблюдается или у меня неправильный Матиз.

Вообще пристально изучив систему охлажления, я понял, что циркуляция жидкости в печке происходит через расширительный бачок..И почему-то с верхней части радиатора жидкость по тонкому шлангу тоже циркулирует через бачок. Я понимаю для заправки ОЖ это правильно, но для работы самой системы это явный косяк.

Можно печку напрямую соединить через патрубок нагрева дроссельной заслонки, а шлпнг с радиатора просто заглушить. А когда откроется термостат, тогда и будет циркуляция через радиатор по толстым патрубкам!!???

Не знаю у меня на 1л движке тоже булькает ездил на диагностику всё работает как часики! Так что делай музыку по громче и не напрягайся! Удачи на дорогах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вполне возможно, что негерметична система охлаждения

 

такое поведение не есть норма, кто бы и что там не говорил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже иногда с утра пока движек не прогреется булькает...

Изменено пользователем PNC

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На холодном двигателе и коробке может масло булькать, оно ещё не разогрелось и густвато.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На холодном двигателе и коробке может масло булькать, оно ещё не разогрелось и густвато.

 

 

Очень грамотный ответ, приятно слышать от человека у которого "нету авто"!!!

А если серьезно, то здесь говориться о стоящей на месте машине...Я не думаю что первичный вал так разбулькивает масло! Оно ведь и булькает при выжатом сцеплении!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во дебаты развели. У меня тоже булькает. Это нормально и даже прикольно. Не знаю какие тут могут быть сомнения, что это антифриз. Достаточно на заведенном моторе открыть капот и там прямо будет видно как струйка в бачок капает и когда бьется о резерв или о стенки бачка, то и происходит булькане

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Новый Бест. Булькает :-) Сразу после запуска слышно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати у меня сейчас перестал булькать, что изменилось не знаю, но последний раз сливал ОЖ частично, потом долил новой. Ну и переделал циркуляцию, исключив бачок частично.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость andrereise

Булькает на холодном двигателе, сразу после запуска. Минут через 5 проходит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пока прогревала авто с включенной печкой и магнитолой, не слышала бульканья...сейчас без печки грею...слышно))))))))) забавно так побулькивает...не парюсь)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И у меня в Мотьке beste при холодном двигателе булькает, первый раз испугалась, а сейчас уже и не прислушиваюсь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня ничего не булькает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это оказывается насос..

Изменено пользователем lost82

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне изначально объяснили, что это мол масло булькает... :crazy: Так я и не воновался, а теперь вот узнал и тем более волноваться не буду. И бульканье еле слышно только на ХХ когда только завел. Но мыслей о том, что что-то вытекает не было никогда :yahoo:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×