не пожалели ли вы что купили матиз с двигателем0.8 с МКП.

[Сергей 0]

Сергей, речь идёт об этом высказывании и в данном случае ВВ прав

Прав ли ВВ- имхо несколько рано судить, да и решать это надо не на форуме а поднимая статистику сервисменов.

Потому как про литровик вот так без статистики можно только утверждать что конструкция у него более прогрессивная... :king: А надёжность- это цифры, цифры и ещё раз цифры... Лично у меня их нет.

ЗЫ. Судя по форуму неисправность приводящая к повышению оборотов ХХ на литровиках встречается регулярно- и также регулярно (опять же судя по форуму) люди с этой неисправностью сервисами отправляются в пешее эротическое... объявляя что это фича а не бага... :cry: И если у человека этой неисправности нет- надо за него просто порадоваться.

А за себя я радуюсь что при всех болячках 0,8- такой противной за ним не замечено :yahoo:

[Verona 0]

Вот и меня озаботило 1,0 ас 0,8 ? Хочу взять матиску и сомнения только в этом. Имеет смысл брать 1,0 если как пишут - разница не чувствуется?

[Сергей 0]

Имеет смысл брать 1,0 если как пишут - разница не чувствуется?

Если внимательно читать форум :evil: то:

Пишут что на трассе, особенно с грузом- литр конкретно лучше.

Но также пишут что в городе 0,8 поинтереснее так как стартует со светофора резвее :evil: и аппетит в среднем меньше :evil:

Что кому и насколько важнее- дело личное :evil:

[Вадим Владимирович 0]

Я в шоке. Уже 10 минут не могу отправить сообщение, так как трут быстрее, чем я успеваю написать. За что такая популярность? Я что оскорбляю кого-то или матерюсь?

Пытаюсь отправить еще раз.

 

Сергей, речь идёт об этом высказывании и в данном случае ВВ прав, а Вы его зачем-то дразните.

По-вашему, моторчик 1.0 считается ненадёжным? И, самое главное, кто так считает? Вы же сами писали, что "неисправной может быть машина с любым движком", так зачем базар разводить?

 

Он меня не дразнит. Он почему-то, по отношению ко мне всегда неравнодушен. Я уже опасаться начинаю...

Привожу (дословно) исходный обмен мнениями, вызвавший все споры:

microlit: моторчик О.8 считается более надёжным

Я: моторчик 1.0 считается более надёжным

wasya: А Вы разве не читали о проблемах с оборотами двигателя 1,0?

Я: А Вы разве не читали о проблемах с запуском со второго раза и трамблере двигателя 0,8?

Я специально сохранял стиль своих утверждений и вопросов таким, каким он был у оппонентов. То есть на их ГОЛОСЛОВНОЕ утверждение следовло мое СТОЛЬ ЖЕ голословное утверждение. Я думал мою иронию поймут, но нет, начали возрастом меряться.

К тому же модераторы/администраторы успели самое интересное потереть. Зачем? Это мешало процессу установления истины? Теперь тем кто не читал стертое будет многое непонятно.

[Николай из Волгограда 0]

Я тоже не в курсе, что у моего Матиза с литровым двигателем проблемы с оборотами ... Что я не так делаю?

+1

Такая же проблема... :evil:

Пробег 36600км, а обороты ХХ не беспокоили. :evil:

Мож в сервисе спросить, в чём дело? :evil:

[турбонаддув 0]

У меня лично - 0,8 и я им доволен, и скорость устраивает и приёмистость, но если бы на момент покупки были лишние 30000 рублей - обязательно взяд бы Best! Всё-таки даже в работе 0,8 есть что-то мотоциклетное, особенно звук (как на Оке), 25% дополнительной мощности для микролитражки - это вам не "конь начхал"! Даже Мерседес 5 литровый отличается по динамике от 4 литрового, а Вы про Мотю. Опять же, 4 цилиндра - уравновешенность, равномерность работы, нет надо обязательно брать литровика! :evil:

[alex15 0]

Но также пишут что в городе 0,8 поинтереснее так как стартует со светофора резвее :evil: и аппетит в среднем меньше :evil:

Интересное утверждение. С чего это 0.8 резвее 1.0?

Да и насчёт аппетита - у кого-то на 0.8 - 10-12 литров, у кого-то на Бесте - 6. Лично у меня на Бесте расход 6-9 литров (езжу только по городу).

[Znajka 0]

Пишут 0,8 хватает... (владельцы 0,8 )

А кто напишет что 1,0 много .... (владельцы 1,0 )

Не один владелец не напишет что у него много мощи надо бы поменьше.

 

1,0 проработает дольше, посмотрите в характеристиках для развития одного и того же крутящего момента

литровому движку надо меньше оборотов следовательно ресурс движка получается больше.

 

Разница в расходе бензина не очень большая зато перспективы

- можно и прицепчик потянуть

- и по трассе на дальнюю поездку легче.

и т.д.

 

Вообщем я выбрал 1,0.

До этого ездил на Гольф-1 с литровым движком, потом на Оке 0,75 движок.

Есть с чем сравнить = однозначно выбрал литровый.

Изменено 1 марта, 2008 пользователем Znajka

[Oleg4x4 0]

Меня устраивает цена на вторичном рынке на мотю, лишь бы неупала за 3 года. а вот мне хотелось бы чтобы у моти сил было на десяток поменьше. ибо старты меня мало интересуют. скорость моя 100. а следовательно при 42 силах расход бы значительно уменьшился. а так мыльница и есть мыльница. и неболее того. Брать литровый смысла невижу уж точно.нерентабельно просто.

[Вадим Владимирович 0]

Меня устраивает цена на вторичном рынке на мотю, лишь бы неупала за 3 года. а вот мне хотелось бы чтобы у моти сил было на десяток поменьше. ибо старты меня мало интересуют. скорость моя 100. а следовательно при 42 силах расход бы значительно уменьшился. а так мыльница и есть мыльница. и неболее того. Брать литровый смысла невижу уж точно.нерентабельно просто.

 

Одинаковые по массе и конструкции автомобили для движения с одинаковой скоростью требуют одинаковой мощности, независимо от максимальной мощности двигателя.

[Oleg4x4 0]

Одинаковые по массе и конструкции автомобили для движения с одинаковой скоростью требуют одинаковой мощности, независимо от максимальной мощности двигателя.

Тото Бидфлаер 3,8 на сотню по трассе кушает при скорости 95 км. спорить я с вами обсолютно несобираюсь.покатался на разных машинах и считать кого бы то нибыло за авторитетов несобираюсь. Есть личный опыт

[qwerty123 0]

Если есть возможность доплатить за 1.0, то нужно брать 1.0.

[Сергей 0]

Интересное утверждение. С чего это 0.8 резвее 1.0?

Не "вообще резвее" а "стартует"- согласитесь есть разница. Преемистость зависит не только от максимальной мощности двигателя- но и от того как крутят движок и от передаточных чисел коробки например :evil: А коробки у 0,8 и литра- разные.

Общая резвость у литра есс-но выше, про что и говорят что он "лучше на трассе"

ЗЫ. А Ока между прочим стартует ещё лучше, насмотря на свои 33 лошади! :evil:

Ее всяческие "марки" только после 60-ти км/ч догоняют :evil:

ЗЗЫ. А вообще имхо качество проккладки гораздо важнее чем разница в ТТХ между бэстом и обычным матизом :evil:

Изменено 2 марта, 2008 пользователем Сергей

[Йурка рязанец 0]

Покатавшись чуть больше года на 0.8, понимаю, что 1.0 для меня был бы приятнее : он работает тише, вибрирует меньше и тянет лучше. Одно не нравится : серебристые пластмассовые нашлёпки на Бэсте. Свой Матиз 0.8 брал с рук. А если брал бы новый из салона, то ,наверное, Бэст.

[qwerty123 0]

Сергей

Вы серьезно верите в то, что говорите?! :evil: :evil: :evil:

С Вами просто никто не тягается, поймите - дорога, она для того, чтобы попасть из точки А в точку Б, а не для того, чтобы кого-то сделать, натянуть, и т.д.

И естественно, если водитель Беста захочет потягаться с водителем обычного Матиза, то он его легко и непринужденно объедет как до 60 км/ч, так и после, а уж про Оку и говорить нет смысла.

[Сергей 0]

Вы серьезно верите в то, что говорите?! :evil: :evil: :evil:

2qwerty123

А Вы ездили на исправной Оке? :evil:

 

Вот в сравнении литра с 0,8- могу опираться только на вычитанное в форуме. Что вычитал- то и написал :evil:

[alex15 0]

Я ездил на исправной ОКЕ. Иногда "рвал" со светофора. Но уверен, если бы "оппоненту" было бы нужно, то он бы меня "сделал", какая бы Ока не была исправная...

[Сергей 0]

Но уверен, если бы "оппоненту" было бы нужно, то он бы меня "сделал", какая бы Ока не была исправная...

Метров через 200... когда набрал бы скорость :evil: Мы же говорим за "старт"? :evil:

ЗЫ. А бывает что и в даль на Оке быстрее- регулярно езжу в деревню за 350 км от Москвы. Туда же ездит в знакомой семье мужик на чём-то служебном ино- вроде как тойотовский какой-то седан низколетящий....

Я на Оке доезжаю быстрее :evil: :evil: :evil: :evil:

ЗЗЫ. Правды ради надо уточнить- на Матизе я туда доезжаю ещё быстрее :evil: Седанчик уж очень низколетящий :evil:

Изменено 2 марта, 2008 пользователем Сергей

[qwerty123 0]

Сергей

Я ездил на исправной Оке ,после поездки создалось впечатление, что в ней нужно кирпич на педаль газа класть и сзади еще подталкивать, чтобы более менее ехать со всем потоком.

Ну и чтобы не быть голословным - предлагаю Вам заезд - Вы на своем супер скоростном Матизе 0.8 (иле Оку где добудете), я на Бесте или ФФ2.

Изменено 2 марта, 2008 пользователем qwerty123

[Сергей 0]

Сергей

Я ездил на исправной Оке ,после поездки создалось впечатление, что в ней нужно кирпич на педаль газа класть и сзади еще подталкивать, чтобы более менее ехать со всем потоком.

Ну и чтобы не быть голословным - предлагаю Вам заезд - Вы на своем супер скоростном Матизе 0.8 (иле Оку где добудете), я на Бесте или ФФ2.

Прости- ты не въехал. Я говорю про "старт со светофора" а не про "езду в потоке". На 90+ приёмистость у Оки есс-но никакая, глупо спорить с фактами физики.

А хочешь с Окой погоняться (на 100м, дальше- вопросов нет) приезжай на Бэсте, Ока у меня под окнами живёт.

Сравним внатуре :evil: Разумнее правда с этим до сухого асфальта погодить.

ЗЫ. А кстати не в курсе- какойнибудь программой по GPS можно померять время и расстояние разгона до определённой скорости? Или наоборот- время от начала движения и до определённого расстояния? Хоть какую объективность получили бы.

Изменено 2 марта, 2008 пользователем Сергей

[Jen 0]

сорри за злостный оффтоп, не могу удержаться:ВВ жалуется что его сообщения потерли, так ведь выборы прошли, ВВ теперь не катит, теперь в фаворе Медвед :yahoo:

А по теме: есть деньги то конечно 1,0 л, нет 0,8л нужен автомат-и голову ломать нечего :yahoo:

Изменено 2 марта, 2008 пользователем Jen

[art66rus 0]

Ездил вчера смотреть( в который раз:))) есть еще в наличии 0.8 МХ с кондеем 2007г. за 222,5т.р. (2008года за 235т.р. :yahoo: )

Бесты 2008г тоже подорожали на 12т.р.

вопрос с правами и кредитом решится примерно через месяц. Хочется чтобы матизы никто не покупал :yahoo:

Кста, попримерял нексию: при посадке правое бедро упирается в руль, нужно балетное па выполнить, что бы сесть))))

[Vladimir_M 0]

Ездил вчера смотреть( в который раз:))) есть еще в наличии 0.8 МХ с кондеем 2007г. за 222,5т.р. (2008года за 235т.р. :) )

Бесты 2008г тоже подорожали на 12т.р.

вопрос с правами и кредитом решится примерно через месяц. Хочется чтобы матизы никто не покупал :)

Кста, попримерял нексию: при посадке правое бедро упирается в руль, нужно балетное па выполнить, что бы сесть))))

:yahoo: Я в "Ксюху" специально тренировался садиться, чтобы не ударяться коленом об руль... Так и не получилось :(. А сочетание "сиденье-руль-педали-ручка" под себя вообще настроить не смог. Так и не приспособился. Жена тоже пробовала посидеть. Плевалась долго. В результате всех измышлений был взят Моть-автомат (годовалый с рук) и наступило щщааааастье :yahoo:. Не пожалели ни разу (именно автомат).

А стартуй, не стартуй все равно в городе нифига кординально не выиграешь. Дорога всех уровняет. Можно выиграть только выбором маршрута и везением. Ну, а про дальняк, так вообще и говорить-то нечего. Там гоняй, не гоняй все одно. Хавчики, ночевки и т.п. уравнивают всех. И "бегунцов" и фуры...

Так что гоняться нефиг. Бестолку.

Изменено 3 марта, 2008 пользователем Vladimir_M

[art66rus 0]

/////// Я в "Ксюху" специально тренировался садиться, чтобы не ударяться коленом об руль... Так и не получилось . А сочетание "сиденье-руль-педали-ручка" под себя вообще настроить не смог. Так и не приспособился. Жена тоже пробовала посидеть. Плевалась долго.//////

Т-с-ссс!!!! А то нагрянект какой нибуть нексиавод, скажет что напраслину наводим на Ксюху ( кста, не сразу дошло, обычно прозвища дают по началу названия), а коленка после йоги совсем непохо изгибается , ну скажем назад :yahoo:

 

А мне автомат не нужен, я живу в пригороде Екатеринбурга - движение без пробок. А если нужда загонит в город, то относительно свободный график работы позволит ехать не в самый час пик, заодно высплюсь)))))

 

В результате всех измышлений был взят Моть-автомат (годовалый с рук) и наступило щщааааастье :yahoo:. Не пожалели ни разу (именно автомат).

А стартуй, не стартуй все равно в городе нифига кординально не выиграешь. Дорога всех уровняет. Можно выиграть только выбором маршрута и везением. Ну, а про дальняк, так вообще и говорить-то нечего. Там гоняй, не гоняй все одно. Хавчики, ночевки и т.п. уравнивают всех. И "бегунцов" и фуры...

Так что гоняться нефиг. Бестолку.

Гаи и усталость тоже всех уравнивают: возращался с моря, меня земляк ( по номерам) на мазда 6 обгоняет 150-160 км. Немного погодя я его обгоняю: на обочине купюры пересчитывает рядом с патрульной машиной Гаи)))))

[qwerty123 0]

про дальняк, так вообще и говорить-то нечего. Там гоняй, не гоняй все одно. Хавчики, ночевки и т.п. уравнивают всех. И "бегунцов" и фуры...

Абсолютно не так - в дальней дороге очень много от машины зависит и от ее динамических качеств. Я на юг ездил на 3110 с 406 дв. дважды - 1500 км. за день - предел. Средняя скорость получается ~ 80-85 км/ч, при том что ехал столько, сколько машина могла(местами до 180 км/ч), но и расход в таком темпе был 11-12/100.

А на ФФ2 те же 1500 км проезжаются спокойно(не нарягаясь можно и больше), средняя скорость ~ 95-100 Км/ч(тот, кто ездит на дальняк, поймет), обгонять намного проще, за счет лучшей динамики, расход 7-7,5/100(меньше нужно заезжать на заправки при том же объеме бензобака).

А уж фура эти 1500 км за день вообще не проедет.

Думаю, что в дальней дороге Матиз 1.0 будет проходить примерно те же 1500 км без особого напряжения(на уровне езды на Волге), а Матиз с 0.8 и АКПП это растояние пройдет с полностью вымотанным водителем - имхо.

Изменено 3 марта, 2008 пользователем qwerty123