Перейти к содержимому
MariaSPb

Проблемы указателей поворота

Рекомендуемые сообщения

Интересный, но сложный вопрос...Думаю, что подобного реле для Матизов нет. Надо пробывать от других авто, подбирать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

У меня тоже какой то глюк. Повортник моргнет раз или 2 или 3 аля опель астра и затихает аварийка тоже и щелчки неравномерные- то быстрые то нет....Книжки под рукой нет. Только телефон+ интернет. Начал щупать истерично щелкающую релешку. Нашел Там их всего 3 одна щелкает и горячая .выдергивавши- истеричныйюе поворотники прекращают свою агонию. Кстати они у меня сразу все 3 с надписью РОССИЯ- уже еду в магазин поменяю на такое. Проработали 2 года и 2 месяца )))

 

У меня тоже какой то глюк. Повортник моргнет раз или 2 или 3 аля опель астра и затихает аварийка тоже и щелчки неравномерные- то быстрые то нет....Книжки под рукой нет. Только телефон+ интернет. Начал щупать истерично щелкающую релешку. Нашел Там их всего 3 одна щелкает и горячая .выдергивавши- истеричныйюе поворотники прекращают свою агонию. Кстати они у меня сразу все 3 с надписью РОССИЯ- уже еду в магазин поменяю на такое. Проработали 2 года и 2 месяца )))

 

 

вечер. поставил от ваз 2108 за 30 секунж езжу всё отлично работает и реле не греется! УРАААА

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня подобные проблемы были когда обычные лампочки заменил на светодиодные. Поменял на специальное реле для ВАЗов. Причем старое заводское реле было российского производства. Значит узбеки комплектуют авто на заводе и из российских запчастей. Посмотри все лампочки в поворотниках и повторителях, может какая-то перегорела.

У меня все хорошо работает, заинтересовало ваше специальное реле. Лампы на светодиодные поменяю, а где такое реле взять?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотри ТУТ Купить Тут

Изменено пользователем Матиз 266

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня все хорошо работает, заинтересовало ваше специальное реле. Лампы на светодиодные поменяю, а где такое реле взять?

Через поиск обычный забей реле для светодиодных ламп. Купил в обычном магазине для Вазов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите кто сталкивался с похожей проблемой. При включении правого поворотника все нормально, а при включении левого вырубается половина приборной доски (гаснет подсветка) что может быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Таки "налево" не надо ездить или менять подрулевой переключатель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите кто сталкивался с похожей проблемой. При включении правого поворотника все нормально, а при включении левого вырубается половина приборной доски (гаснет подсветка) что может быть?

Была у меня подобная фигня, не на матизе, а на десятке. Лампы проверил, реле поворотов поставил заведомо исправное... Короче провод, идущий на боковой указатель поворота, перетёрся о подкрылок и коротил на массу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тоже сегодня возник вопрос по поворотникам..

когда еду включаю поворотник (ну иногда и аварийку приходится), но на приборной панели не мигает стрелка (или помигает и погаснет) и звука нет (или будет, а потом перестанет, синхронно с лампочкой). И вот вопрос: это даже внешне что-то не так с поворотниками или только внутри так почему-то странно себя ведет?

было ли у вас подобное и как справлялись?

 

такое бывает не постоянно, потому не получалось выйти из машины и проверить. а специально сидеть и включать поворотник, чобы поймать этот момент - долго может выйти..)

Изменено пользователем simply_snow

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на приборной панели не мигает стрелка (или помигает и погаснет) и звука нет (или будет, а потом перестанет, синхронно с лампочкой). И вот вопрос: это даже внешне что-то не так с поворотниками или только внутри так

Скорее всего неисправно реле поворотов. Если нет звука переклчения реле и не мигает лампочка на приборной панели, то и поворотники не работают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорее всего неисправно реле поворотов. Если нет звука переклчения реле и не мигает лампочка на приборной панели, то и поворотники не работают.

 

и правда не мигает(( проблема начала прогрессировать..приходится постоянно включать, выключать и заново включать поворотник, чтобы предупредить тех кто сзади о манёвре..

а как чинится данная проблема? сколько времени занимает? хочу отдать машину в сервис, чтобы масло с фильтрами поменяли, сход развал поправили..теперь еще и по поворотникам. успеют ли всё сделать за день? или может затянуться на дни?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если проблема только в реле - меняется за несколько минут, подходит от ВАЗ.

Изменено пользователем Коля44

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

отлично! спасибо! записались к "врачу" на вторник утро) надеемся, что за день всё залечат)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это точно реле поворотов накрылось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это точно реле поворотов накрылось.

я так понимаю, что это означает, что контакты отошли?

еще бывает, что звук поворотников обычный, потом быстрый быстрый и снова нормальный...

я рада, что это быстро разрешится)

уже вечером во вторник нужно будет ехать по делам на матизке..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Была таже проблема. Поменял на жигулевское. Отработало 2 недели. Начало жить своей жизнью. Щелкает всю дорогу, прям мозг выносит. Взял своё родное (нерабочее)реле и подогнул лепесток контакта. Езжу уже три дня - всё ОК.

В жигулевском нет ни микросхемы на обратную связь, ни шунта. Лажа полная! Она срабатывает на любую нагрузку в цепи (будь то стопаки, фары, и т.д. и т.п..

Изменено пользователем Andrus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо было нормальное реле брать для ламп накаливания а не светодиодов, в них всё есть.

И откуда "будь то стопаки, фары, и т.д. и т.п." в цепи нагрузки реле поворотов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо было нормальное реле брать для ламп накаливания а не светодиодов, в них всё есть.

И откуда "будь то стопаки, фары, и т.д. и т.п." в цепи нагрузки реле поворотов?

Х. его знает. Нажимаешь на педаль - щелк-щелк. А потом оно вообще щелколо когда хотело.

Со старым (подогнутым) езжу уже две недели все ок.

Изменено пользователем Andrus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тоже возникла такая проблема...

 

Работает работает, потом бац - и залипают поворотники - горят постоянно...

 

Заехал, купил ВАЗовское реле за 140 рубликов, "поставил, в итоге - поворотники при включении остаются "залипшими"(((( и не моргают... тоже с аварийкой....

 

Подскажите в чем проблема, м.б. реле купленное крякнутое? Какие есть ещё варианты???

 

 

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заменить реле ещё раз - купили брак.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что там за второй блочек???не подскажите который возле реле???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что там за второй блочек???не подскажите который возле реле???

другое реле

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

другое реле

Да, это оно! :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня случился первый серьёзный трабл за 110 тыс км, померло реле поворотов,вот сижу читаю форум и думаю где купить импортное реле,наше как то не охота брать,в крайнем случае куплю от десятки но хотел всё ж корейское или немецкое(в праздники экзист отпадает-привезут только через неделю-пипец), или может разобрать родное и посмотреть что там сломалось,весь в метаниях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня случился первый серьёзный трабл за 110 тыс км, померло реле поворотов,вот сижу читаю форум и думаю где купить импортное реле,наше как то не охота брать,в крайнем случае куплю от десятки но хотел всё ж корейское или немецкое(в праздники экзист отпадает-привезут только через неделю-пипец), или может разобрать родное и посмотреть что там сломалось,весь в метаниях.

Уважаемый! Посмотрите сначала само реле-может контакт плохой или дорожка в обрыве.(уверены что подрулевой переключатель не барахлит или кнопка аварийки?).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×