Перейти к содержимому
Александр М260

Матиз и продукция ТагАЗ (Акцент, Соната, Санта Фе)

Рекомендуемые сообщения

Я ходил на Автоформулу в этом году (о чем жалею) и видел, и даже сидел и прощупал этот С100... Что сказать - детали салона большинство спародировано с Шевроле Лачетти, только в Шевроле это качественно сделано - а там какашки, даром что кожаный...:D Кузовщина вся другая - все наружные панели (может, кроме крыши и пола), рамка радиатора, брызговики с лонжеронами - все новое...

ИМХО - проект нежизнеспособен, тем паче, что ТагАЗу снится песец!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Так ТАГАЗ вроде стоит еще с зимы?

Да и цены на Акценты они вздули зимой - минималка стоила в районе 450 тыс. руб!!! Сейчас правда разум возобладал и цены снизили.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да нет - он работает. Пока. С начале года он стоял, сейчас - нет. По крайней мере постоянно вижу автовозы забитые этими Вортексами... Кто их только покупает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Рабочие там чего-то бунтуют, показывали по ТВ. И работают они там что-то совсем мало... Объёмы производства упали в разы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да смерть ему пришла, видать... Он же не попал под раздачу дотаций от государства... ВАЗ попал, а ТагАЗ - нет. Хоть было бы лучше наоборот. Жалко - Акцент хорошая машина за свои деньги... :yahoo:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да нет - он работает. Пока. С начале года он стоял, сейчас - нет. По крайней мере постоянно вижу автовозы забитые этими Вортексами... Кто их только покупает?

 

Таксисты, недавно разглядывала, стоял под домом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народный авто от Тагаз-а уже собирается менять внешность и имя (на Vega)! Не успев пойти в серию!

 

Если пустят в серию обновленный! То по дизайну авто им 5 балов!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

sasa85, хватит по всем автофорумам рекламироваться. Если бы посмотрел выше, то я выше итак привёл информацию, о которой ты везде пишешь. Хочешь быть другом форума - есть специальная ветка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вставлю свои пять копеек.

 

пересел с матиза на акцент,одни плюсы после малыша и самое главное не надо ни хрена делать чтоб он ехал.

скидывайте матизы и покупайте нормальные автомобили

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Акцент тесный, за теже деньги можно спектру, элантру взять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А можно Логана взять.

Лично мне кроме Матиза удобно сидеть только в Логане и Калине... (ну из недорогих разумеется авто)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Акцент тесный, за теже деньги можно спектру, элантру взять.

Не выдумывайте.

Названные Вами машины в одинаковой комплектации с Акцентом на полтинник дороже.

Конечно они больше, т.к. относятся уже к классу С, а не В, как Акцент.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сменил матиз (автомат,кондей) на санта фе классик максимальной комплектации.

1.расход топлива ровно в 2 раза различается 6,5/13 литров 92.

2.стоимость в 2 раза различается

3.налог в 8 раз

4.разговор с гибунами начинается сразу с намного больших цифр, тариф (взятка) изначально больше в 4 раза, но особого внимания к санте дпс по сравнению с матизом -не заметил

5.с парковкой вопрос сложный, так как зимой санта предпочтительней на много -двор чистят очень плохо и матиз через снежный вал,образовавшийся при очистке улицы и загораживающий вьезд на парковочный карман, не может преодолеть, а санта легко.

летом места для парковки вообще нет, или все забито что и матиз некуда приткнуть,либо есть место что и санта влезет.

6.на дороге санту больше уважают, на матизе частенько сталкивался с хамством жигулей

7.очень дорогая резина и диски, работы на сервисах дороже

 

вообщем, считаю матиз самым оптимальным вариантом "жоповозки", ездил и по городу и на дальняк. дешево,комфортно и довольно безопасно.

 

с рождением детей я в нем просто не помещаюсь семьей, а один очень редко езжу.

в промежутке между матизом был фокус-универсал, машина всем устраивала, но только не проходимостью.

форд цеплял там где матиз проходил без звука, на снегу и грунтовке застревал чаще форд.

в итоге взял полноприводный универсал -санта фе классик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Акцент нифига не тесный.

Хотя машина примитивная, конечно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И мне акцент не кажется тесным.. Езжу на нем часто в качестве пассажира. Единственный минус, но существенный - вот лично мне кажутся ужасно неудобными сиденья: после часа езды начинает спина болеть.. правда это было по первому времени, сейчас уже как-то попривыкла, но все равно как-то не удобно сидеть..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не выдумывайте.

Названные Вами машины в одинаковой комплектации с Акцентом на полтинник дороже.

Конечно они больше, т.к. относятся уже к классу С, а не В, как Акцент.

Можно и попроще комплектацию взять.

 

И мне акцент не кажется тесным.. Езжу на нем часто в качестве пассажира. Единственный минус, но существенный - вот лично мне кажутся ужасно неудобными сиденья: после часа езды начинает спина болеть.. правда это было по первому времени, сейчас уже как-то попривыкла, но все равно как-то не удобно сидеть..

Сядьте в Спектру/Элантру (база у них одинаковая) и сразу все станет ясно. Сиденья так и есть-неудобные, в Матизе на редкость на дальняк можно ехать без проблем не регулируя сиденья. Очень мало авто с удобными сиденьями сейчас, чтобы на одном дыхании 800км проехать и не устать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
скидывайте матизы и покупайте нормальные автомобили

Непонятна формулировка?! А чем Матвей ненормальный автомобиль? Размером?

Акцент симпатичен, хоть и примитивен. Но за эти бабки лучше бы взял Фиат Албеа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И чем Альбеа должна "победить" Акцент?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При выборе между Албеей или Акцентом, я бы выбрал Логан :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да..у Матиза места впереди- многовато.. и сзади тоже..:lol: Мы меряли своими попами..в общем, в Акценте сзади места меньше..:lol:) И это- радует:lol:)

Это точно в акцент садишься как в яму, а в матизик ни каких проблем...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это точно в акцент садишься как в яму, а в матизик ни каких проблем...

а кстати, точно: я с переднего пассажирского сиденья всегда с трудом вылезаю и сажусь - низкое какое-то.. В матизе таких проблем не ощущаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это точно в акцент садишься как в яму, а в матизик ни каких проблем...

Ага, только в матизик не садишься, а становишься:P

 

 

Можно и попроще комплектацию взять.

 

Можно и Акцента попроще комплектацию взять.

Мы же одинаковые комплектации сравниваем? Или Акцента в лучшей, а Элантру пустую? Нафиг такая Элантра тогда нужна?

 

 

 

а кстати, точно: я с переднего пассажирского сиденья всегда с трудом вылезаю и сажусь - низкое какое-то.. В матизе таких проблем не ощущаю.

Диван тоже низкий и с него вставать тяжело, а табурет высокий, с него проще. Но диван-то лучше? Или нет? ;-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для города высокая посадка предпочтительнее, хотя и на трассе в пределах 200-300 км.(дальше не ездили) никаких неудобств с посадкой в Матизе не испытывал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Диван тоже низкий и с него вставать тяжело, а табурет высокий, с него проще. Но диван-то лучше? Или нет? ;-)

А вот это, батенька, знаете ли от наличия геморроя зависит. Если есть- то табуретка ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше :) ;) :P

Так что не всё всё так однозначно как некоторым представляется...

 

Для города высокая посадка предпочтительнее, хотя и на трассе в пределах 200-300 км.(дальше не ездили) никаких неудобств с посадкой в Матизе не испытывал.

В пределах полутора тысяч- аналогично.

В акценте ездил- спина отваливается уже после первой сотни... :roll:

Изменено пользователем Сергей

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То что спина отваливается после первой сотни, это не потому, что сиденья или машина плохие, а по тому, что привык уже ездить в одном положении, а в другом не привычно. Поездить на Акценте год, потом пересесть на Матиз, тоже спина сразу отвалится. Все дело в привычке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×