Гордость за мотю

[palych12rus 0]

В субботу вечером на Волоколамском шоссе собственными глазами видел, как Матизявыч уверенно и спокойно на тросе тащит за собой Газель. Гордость моя не имела границ =0)))

 

 

Это Газель выгуливала матизку ;)

 

А по теме: таскал Оку на 40 км (тихонечко, поздно вечером), 10-ку карбюраторную до заправки, старую Шкоду-Фелицию, от аккума прикуривала Волга... это из последнего, что помню...

Иногда обстоятельства сильнее жалости к любимой машинке, главно без фанатизма.

Моть только размером (и то только снаружи) и объёмом движка мал, но настоящий трудяга и боец.

Изменено 15 января, 2010 пользователем palych12rus

[motevod 0]

у моего друга WV T5, так я его уже три раза выручал. При этом один раз через весь город с горками и светофорами. Поначалу обычный буксировочный трос не выдерживал (рвался 5 раз). Зато потом взял дома альпинистскую веревку и никаких проблем. После T5-го таскал семерку и WV Bora.

[lenaniger 0]

А может такое быть, что на машине нет ни одного крючка ни сзади, ни спереди, чтобы трос зацепить? Я у своей не нашла(((( Может я не там искала, иль секрет какой есть?

[msworkalexey 0]

Так его и нет... в переднем и заднем бампере есть пластиковые заглушки, под ними отверстие, куда надо крюк вкрутить... сам крюк, если не ошибаюсь, в чехле с домкратом лежит...

Изменено 29 января, 2010 пользователем msworkalexey

[lenaniger 0]

Да? У меня машинка б/у, предыдущая хозяйка видимо не ввинтила ничего. Не то что чехол, домкрат мне от неё не достался. А, наверное, продаются крюки отдельно? А то мало ли что...

[msworkalexey 0]

Собственно "Петля буксировочная" В магазинах торгующих запчастями для Matiz в наличии бывает, цена примерно 150-200 рублей.

А вкручивать заранее не надо, идея в том, что петля валяется в машине... если понадобилась, то достаем и вкручиваем вперед или назад(смотря что делать собираемся), после использования выкручиваем обратно, отверстие закрываем заглушкой, а буксировочную петлю прячем до следующего использования... :mad:

[lenaniger 0]

Спасибо за инфу :mad:

[Lanochka541 0]

думал что бог - покровитель сцепления меня после смерти накажет. А ежели на Спарке буксировать буду, так вообще при жизни мне ад на земле устроит :lol:

:closedeyes:

Изменено 10 июня, 2010 пользователем Lanochka541

[Klimat 0]

В субботу вечером на Волоколамском шоссе собственными глазами видел, как Матизявыч уверенно и спокойно на тросе тащит за собой Газель. Гордость моя не имела границ =0)))

Вид похоже был,как буксировщик танкер тащет от пристани.Мал моть, да удал.

[Daemon.XP 0]

сегодно я нас во дворе было великое катание на буксире, катали всех и вся, даже фокусов катали, мну достались сначала вазовская десятка, потом ГАЗ 31029, люди были в шоке

[bigmanbp 0]

У нас в Ростове Великом дороги чистят так, что на выезде со дворов снежные сугробы.

Прошлой зимой вытаскивал какой-то недоджип сузуку из такого сугроба.

Был приятно удивлен.

[Daemon.XP 0]

У нас в Ростове Великом дороги чистят так, что на выезде со дворов снежные сугробы.

Прошлой зимой вытаскивал какой-то недоджип сузуку из такого сугроба.

Был приятно удивлен.

а я эти сугорбы перепрыгиваюй прыг-скок :)

у вас хоть чистят, а нас вообще не чистят пока идет снег, если снег будет идти неделю то и неделю чистить не будут

 

у моего друга WV T5, так я его уже три раза выручал. При этом один раз через весь город с горками и светофорами. Поначалу обычный буксировочный трос не выдерживал (рвался 5 раз). Зато потом взял дома альпинистскую веревку и никаких проблем. После T5-го таскал семерку и WV Bora.

 

нет у VW такой модели T5

Изменено 30 ноября, 2010 пользователем Daemon.XP

[Daemon.XP 0]

сегодня вытащил из сугроба фокуса

[stvital 0]

На этой неделе прикурил 2-х литровый дизель. у него аккумулятор 80 АЧ.

[Моше 0]

Наш Матиз - в десятке самых надёжных машин 2010 года !!!

 

http://autorambler.ru/journal/events/28.12.2010/560964982/

[necz 0]

Про "факвагон"... Я так понимаю, что речь шла о Транспортёре Т5, именуемом Мультивэн. :) VW T5

[Моше 0]

Про "факвагон"... Я так понимаю, что речь шла о Транспортёре Т5, именуемом Мультивэн. :) VW T5

 

Не думаю. Вот последний абзац обзора.

 

Победителем 2010 года стала Skoda Yeti. Согласно статистике, чешский автомобиль признан самым надежным. На втором месте оказалась Toyota Yaris Verso, которая уже снята с производства. Третье место занял новичок рейтинга BMW X1. Далее в списке беспроблемных авто значатся Mitsubishi Pajero, Mercedes S-класса, Daihatsu Cuore, Hyundai i30, Chevrolet Matiz, Nissan Qashqai и Toyota Auris. :rtfm:

Изменено 28 декабря, 2010 пользователем Моше

[Midas 0]

Интересно, откуда в Германии Матизы?

[Osobist 0]

По Германии Матизы бегают,они отличаются от наших бамперами,наличием подушки безопасности,даже коврики салона совсем другие,а насчет того чтобы Мотькой тащить какую нибудь баржу то я бы не стал бы этого делать,пожалел бы бидолагу :(

[Pulsar 0]

Не давно элантру вез :) Без проблем ^_^

[Strannix 0]

отбуксировать и слона можно, жругой вопрос как скоро после этого ходовую будешь перебирать.

[Сергей 0]

вопрос как скоро после этого ходовую будешь перебирать.

Если сцепление не пробуксовывает- имхо ничего страшного не происходит и крутого влияния на ходовую сей подвиг не оказывает. Изменено 14 января, 2011 пользователем Сергей

[spasegate 0]

Тащил 528 BMW с 5ю человеками в салоне по пересеченной проселочной местности, с большими подьемами около 30-40 км., дотащил, но сцепление под замену.

Изменено 3 февраля, 2011 пользователем spasegate

[Karlos 0]

Таскал полуторатонный Форд Скорпио. И ничего - проблем никаких. Так что "Мал золотник - да дорог!" :)

[Dred62 0]

заводил на тросу УАЗ-буханку, правда заводил по умному - сначала рывками стронул с места, потом очень плавно и долго разгонял до 30 км, потом бухань завелась на 4-й.