Перейти к содержимому
Майский выезд 2019 Подробнее... ×
sane4ka

Регулировка клапанов

Рекомендуемые сообщения

4 часа назад, Stas nsk сказал:

И он довел мотор до такого состояния, не замечая, что с мотором что-то не так??? Просто есть экономия, а есть пофигисткое отношение к машине...
Вспоминая, случай от "мира матизов",  при регулировке чаще раза в 10тыс км, резко растут шансы на попасть на такую некачественную регулировку, так что никогда не знаешь, где найдешь, где потеряешь 🙂

Тут недавно подъезжал клиент, всё на проволоке под капотом, торчит разорванный фильтр из воздушного фильтра, защёлки на фильтре отсутствуют, и т.д. Просил сделать чип под Е-0, мы отказали, пока не приведёт машину в порядок. Машина Дэу Нексия.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Сегодня приезжал клиент, после посещения 4 января УзДЭУ на Молодогвардейской.  Клапана пришлось регулировать заново, возрос расход и упала динамика. Ремни при замене перетянули, и установили бракованный ролик ГРМ. Я вот не пойму, сервису не нужны клиенты? Раз такое отношение к клиентам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, механик сказал:

Сегодня приезжал клиент, после посещения 4 января УзДЭУ на Молодогвардейской.  Клапана пришлось регулировать заново, возрос расход и упала динамика. Ремни при замене перетянули, и установили бракованный ролик ГРМ. Я вот не пойму, сервису не нужны клиенты? Раз такое отношение к клиентам.

Очень бесят такие сервисы, и таких немало , и одна из причин скорее не в  непрофессионализме работников, хотя и этот фактор встречается, а в отношении хозяев к работникам-мастерам, как платят, так и работают, в ростовских ОД это основная причина...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не соглашусь, либо работаешь нормально за ту зарплату что платят, либо ищешь другую работу. Это не повод делать свою работу через одно место, это говорит о низкосортности работника. Кстати на данную машину в этом сервисе поставили бракованный ролик ГРМ, а это говорит о самом сервисе, что экономят, стараясь получить максимальную прибыль.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, механик сказал:

Не соглашусь, либо работаешь нормально за ту зарплату что платят, либо ищешь другую работу. Это не повод делать свою работу через одно место, это говорит о низкосортности работника. Кстати на данную машину в этом сервисе поставили бракованный ролик ГРМ, а это говорит о самом сервисе, что экономят, стараясь получить максимальную прибыль.

...обещают одно, а после на руки получают "сильно урезанное..." , в итоге чувство обмана, соответственно и отношение к работе меняется, в конце концов уходят , уходят туда, где без обмана, или открывают свой сервис и по понятным причинам, к клиенту относятся в основном по другому. Но Вы правы, клиент при любых раскладах, не должен страдать. )) Прошу прощения за флуд... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, V_L сказал:

в итоге чувство обмана, соответственно и отношение к работе меняется

Не, я тут на стороне Максима-механика, делать на совесть вне зависимости от зарплаты - это привычка. Нормальный мастер никогда не сделает плохо даже за бесплатно, единственное, что может отказать, но если возьмется, то сделает хорошо или делать не будет, третьего не дано, а говнюку сколько бы не заплатили все равно через жопу сделает.
Тут правда еще один момент может быть, когда вопрос в квалификации, опыте и навыке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 hours ago, механик said:

Кстати на данную машину в этом сервисе поставили бракованный ролик ГРМ, 

А какой брак был?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подшипник очень туго крутится, нет теплового зазора, а при нагреве начинает работает с натягом, что приводит к постороннему звуку, + изнашивается сам подшипник и больше нагревается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прочитал всю ветку, а толку...

Пробег 13000 машина стояла, решил глянуть зазоры, в итоге на "бэсте" - литровом Матизе зазоры были

впуск около 0.17 (0.15свободно 0.20 не лез) все четыре равномерно

Выпуск около 0.23 (0.20 заходит 0.25 ну очень туго)

Впуск поправил на 0.15 выпуск не трогал, делая на улице во-первых замёрзнуть сам не хотел, а во вторых двигатель уже перешёл в температуру меньше +20 от такой регулировки толку будет не много, хотя в Казани сегодня всего -7)

Вопрос, во впускном конденсат кофейно-молочного цвета, pcv продул в одну сторону идёт а вот в другую прям сифонит каплю (а должен?)

 

IMG_20190209_211056.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если поездки короткие, то во впускном конденсат кофейно-молочного цвета это нормальное явление. Зазор на выпуске маловат.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 09.02.2019 в 21:38, механик сказал:

Если поездки короткие, то во впускном конденсат кофейно-молочного цвета это нормальное явление. Зазор на выпуске маловат.

На b10s1 0.2 вроде как рекомендуемые!?!? Кто то делает 0.3, хочу сделать 0.25 не меньше, дальше буду по звуковым и тактильным ощущениям. Ещё вопрос снимал дроссель и обратил внимание на форму отверстия. МД делать не собираюсь, но вот там есть ступеньки и получается процентов 10% открытия форма стенок корпуса дросселя почти повторяет траекторию заслонки оставляя малую щель, есть ли смысл просто сделать прямой дроссель, естественно без увеличения диаметра больше чем заслонка ибо кхм...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

0,2мм для выпуска крайне мало. По заслонке, там очень аккуратно надо делать, что бы всё не испортить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 11.02.2019 в 11:17, механик сказал:

0,2мм для выпуска крайне мало. По заслонке, там очень аккуратно надо делать, что бы всё не испортить.

Сколько посоветуешь на выпуск? Да чтоб не стучало б ещё) Дроссель сделал с напарником по работе, результат есть, срезал бугорок с двух сторон. За совет спасибо заранее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По шумности тут многое зависит, и состояние деталей и точность обработки, масло и т.д.. У одних начинает шумно работать при 0,3мм у других и при 0,4мм тихо работает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Возвращаясь к вопросу о Питерской СТО "МИР МАТИЗОВ". Что там косячат - это факт, особенно если человек не разбирается или не отслеживает их работу. Чтобы не быть голословным: в начале 2018г приехал к ним с ремонтом  задних тормозов. Вообщем всё сделали, но обратил внимание на затяжку ступиц заднего колеса - по динамометрическому ключу!? В результате по приезду домой (Колпино, примерно 22км) до задней ступицы было не дотянуться, когда вывесил машину оказалось зажаты подшипники, а если мне надо было дальше ехать то и подшипникам и тормозам пршёл бы просто конец! По поводу их грамотности. Спрашиваю можно заказать у них приёмную трубу -ответ: приезжайте, мы её СНИМЕМ, закажем, поставим! Т.е. машина будет висеть на подъёмнике, пока они будут искать измерив его! Это как? Ведь они занимаются ТОЛЬКО МАТИЗАМИ! Говорят что выпусков слишком много, да действительно на литровик 4 или 5 видов, н о по вин номеру можно установить! Короче заехал на эстакаду, замерил длину своего рулеткой, сделал эскиз и заказал на авторынке в Славянке - привезли в самый раз, поставил там же и нет проблем! А уж двигатель им доверить это самоубийство! Просто раньше сам всё делал, а сейчас уж 4 года на пенсии, столо лень

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу клапанов- у меня немного постукивает один клапанок с новья, сильно не парюсь, хотя надо будет этим летом заняться. Пробег уже 130 тыс. Максим хотел у Вас спросить какие маслосъёмные колпачки на литровик 2007г хорошие и где их поискать можно. Или можно у Вас заказать? Да, спасибо Вам за дроссель, сколько уже лет езжу и не нарадуюсь. Удачи Вам!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Маслосъёмные колпачки лучше оригинал, хотите сами купите, хотите вышлем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 06.03.2019 в 19:49, whitesky14 сказал:

Возвращаясь к вопросу о Питерской СТО "МИР МАТИЗОВ". Что там косячат - это факт, особенно если человек не разбирается или не отслеживает их работу. Чтобы не быть голословным: в начале 2018г приехал к ним с ремонтом  задних тормозов. Вообщем всё сделали, но обратил внимание на затяжку ступиц заднего колеса - по динамометрическому ключу!? В результате по приезду домой (Колпино, примерно 22км) до задней ступицы было не дотянуться, когда вывесил машину оказалось зажаты подшипники, а если мне надо было дальше ехать то и подшипникам и тормозам пршёл бы просто конец! По поводу их грамотности. Спрашиваю можно заказать у них приёмную трубу -ответ: приезжайте, мы её СНИМЕМ, закажем, поставим! Т.е. машина будет висеть на подъёмнике, пока они будут искать измерив его! Это как? Ведь они занимаются ТОЛЬКО МАТИЗАМИ! Говорят что выпусков слишком много, да действительно на литровик 4 или 5 видов, н о по вин номеру можно установить! Короче заехал на эстакаду, замерил длину своего рулеткой, сделал эскиз и заказал на авторынке в Славянке - привезли в самый раз, поставил там же и нет проблем! А уж двигатель им доверить это самоубийство! Просто раньше сам всё делал, а сейчас уж 4 года на пенсии, столо лень

О  СТО "МИР МАТИЗОВ" негативных отзывы, уже не только от вас слышу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, механик сказал:

О  СТО "МИР МАТИЗОВ" негативных отзывы, уже не только от вас слышу.

Ну, наверное, Труфанов и Костян клапана уже не регулируют, а занимаются этим другие сотрудники. ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Клиентам нужен результат, а результат плачевный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×