Шипы или липучки?

[Michelle 0]

Буду наверное ездить на липучках.

Да даже Краснодарские ездят на липучках, а уж у Вас то в Крыму... У вас там снег то бывает? Один раз за зиму? Дык можно пару раз за зиму и на такси покататься, если на ОТ невмоготу! Оно как то дешевле, чем комплект новой резины встанет... :roll:

[V_L 0]

 

 

 

Да дело то даже не в законе, жизнь даётся один раз.

На то его-закон и придумали, чтоб сберечь здоровье и жизнь людям с головой от тех кто без...и не догоняющих, что жизнь даётся один раз.

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем V_L

[cot2711 0]

Да дело то даже не в законе, жизнь даётся один раз.

:ok:

[V_L 0]

Буду наверное ездить на липучках. Ради 2-3 дней снега тратиться дополнительно не вижу смысла.

Да липучки в вашем регионе самое то, шиповки и практически постоянно чистый асфальт тоже не совсем благо для процесса управления, торможения.

[mr Burns 0]

Для лёгкого матиза шипы необходимы как данность,на липучке только по городу и то не везде ,на шипах везде.

Факт! - чем легче машина, тем хуже работают ламели и с каждым годом (по мере старения резины) это усугубляется.

[сват 0]

Факт! - чем легче машина, тем хуже работают ламели и с каждым годом (по мере старения резины) это усугубляется.

Плюсую! Я это понял еще при эксплуатации Оки, а в Матизе это уже как за правило.

[SLAVA44 0]

Факт! - чем легче машина, тем хуже работают ламели и с каждым годом (по мере старения резины) это усугубляется.

Конечно факт, помню барышня с форума на съезде с МКАД собрала три машины в кучу на липучке, голый лёд, на шипах бы остановилась а на липучке только в путь, вот , экономила на шипах.

[Юрий Б 0]

Вот если честно, то я липучку как то не уважаю, хоть и не ездил на неё не разу. Зато видел как пацаны городские на ней по канавам ездят и буксуют везде где только не пОпадя, при этом говоря - да ты чё, липучка это тема! Как то у меня сложилось такое мнение, что липучка это чисто пацанская резина для понтов. Уж простите, не хочу ни кого обидеть.

Липучка наверное действительно хороша где то в определённой местности, в том же Крыму например. Но уж ни как не у нас в средней России, не говорю уже о крайней :)

[Анатолий_79 0]

Факт! - чем легче машина, тем хуже работают ламели и с каждым годом (по мере старения резины) это усугубляется.

Хотите сказать, что груженый матиз (автомобиль) на липучках по льду или асфальту остановиться быстрее не груженого? Если лед/снег и пр. прорезается при загрузке, то это верно. По законам физики тормозной путь с увеличением массы возрастает, даже помню вопрос в билетах ПДД такой был, правда в нем о липучках ни слова.

[cavemana 0]

Липучки-липучкам рознь, как и шипованные шины бывают полное г-но.

Уже лет 5 езжу на липучках... НО... последние пару лет это уже не уверенная езда.

Хоть и протектор не стерт, резина стареет, что сильно сказывается на ее качествах.

Другое дело что в Питере как то и зимы(в нормальном ее понимании) особо нет, так пару недель и ездить мне особо не нужно.

Так что основной параметр для выбора по прежнему считаю место использования этих шин.

[Анатолий_79 0]

Вот если честно, то я липучку как то не уважаю, хоть и не ездил на неё не разу. Зато видел как пацаны городские на ней по канавам ездят и буксуют везде где только не пОпадя, при этом говоря - да ты чё, липучка это тема! Как то у меня сложилось такое мнение, что липучка это чисто пацанская резина для понтов. Уж простите, не хочу ни кого обидеть.

Липучка наверное действительно хороша где то в определённой местности, в том же Крыму например. Но уж ни как не у нас в средней России, не говорю уже о крайней :)

Липучка это что-то среднее между лето и шипы. В сравнении с летней (особенно лысой) конечно тема! Да и на чистом асфальте она лучше шипов. Сам езжу на липучке, часто шипов не хватает, с утра мороз- ледяная корка, к обеду и до ночи - слякоть и такая зима 3-4 месяца. Иногда не понимаю "цокающих" на шипах в мае, когда даже заморозков нет. Идеально, конечно иметь 3 комплекта резины по сезону, как обуви. Еще один плюс липучки - относительно меньший вес, да и летом докатать ее можно.

Изменено 17 ноября, 2016 пользователем Анатолий_79

[Rhinoceros 0]

KatyaRina, сугубо ИМХО:

1. лучше смотрите на 165/70 R13 и предложений больше и как правило дешевле чем 165/65 R13

2. Сам езжу на Gislaved Nord Frost 5(165/70 R13) - резиной доволен, на форуме вроде еще неплохие отзывы о Nokian Hakkapelitta...

Сугубое ИМХО очень плохО. Для лёгкой машины на зиму надо искать МАКСИМАЛЬНО УЗКУЮ резину, и уж никак не 165. Корова на льду обеспечена...

[SLAVA44 0]

Сугубое ИМХО очень плохО. Для лёгкой машины на зиму надо искать МАКСИМАЛЬНО УЗКУЮ резину, и уж никак не 165. Корова на льду обеспечена...

Полностью согласен, на зиму 145х80 даже лучше,режет намёт между рядами на дороге только так.

[Oleg4x4 0]

На родном всепогодном Кумхо 145\70 откатал три зимы уверенно и без проблем. Всё это про шипы от лукавого. На второй уже Калине катаюсь на всесезонке везде. и никаких проблем. Хоть в снег, хоть в лёд. просто надо понимать когда ты едеш по льду.

[Анатолий_79 0]

На родном всепогодном Кумхо 145\70 откатал три зимы уверенно и без проблем. Всё это про шипы от лукавого. На второй уже Калине катаюсь на всесезонке везде. и никаких проблем. Хоть в снег, хоть в лёд. просто надо понимать когда ты едеш по льду.

Везде и никаких проблем на всесезонке? Фантастика. Что нужно понимать если по льду скользит в горку? А ехать надо.

[V_L 0]

Всё это про шипы от лукавого. На второй уже Калине катаюсь на всесезонке везде. и никаких проблем. Хоть в снег, хоть в лёд. просто надо понимать когда ты едеш по льду.

Ну да, когда на спуске ледок снежком припорошенный и на всесезонке тебя "срывает" и несёт на "встречу", и тут ты просто понимаешь, что всё пиз...ц ! Всесезонка зимой ,против зимней, Не-то! Если даже всесезонку ошиповать, она будет безопаснее и даст фору по обледенелой дороге, такой же но без шипов. (имхо)

[Юрий Б 0]

Нет уж, я лучше буду думать что я еду на шипах по сухому асфальту, чем буду думать что куда то качусь на всесезонке по чистому льду.

Про три комплекта колёс это правильно конечно, но не у всех, даже самых обеспечанных есть возможность купить три комплекта резины. Думаю многие об этом даже не думают.

Изменено 17 ноября, 2016 пользователем Юрий Б

[V_L 0]

 

Про три комплекта колёс это правильно конечно, но не у всех, даже самых обеспечанных есть возможность купить три комплекта резины. Думаю многи об этом даже не думают.

Три комплекта? Лето-осень-зима-весна- четыре раза переобувать?! Да даже деньги есть, зачем такое "счастье".

[Oleg4x4 0]

Везде и никаких проблем на всесезонке? Фантастика. Что нужно понимать если по льду скользит в горку? А ехать надо.

 

уж в Сумах то такие страсти?

[V_L 0]

Липучки-липучкам рознь, как и шипованные шины бывают полное г-но.

 

+1 )) Истину глаголите!

Изменено 17 ноября, 2016 пользователем V_L

[Юрий Б 0]

Верно конечно. Помню были у меня ещё на таз 2115 Гиславед Норд Фрост. Ездил где хотел, по льду, по сугробам, пофиг дым. А один раз в райцентре, смотрю таз семёрочка стоит на ровном месте и шлифует. Долго я на него смотрел, подошёл помоч. Сразу сзади за машиной бетонная стена типа клумбы. Это он там припаркованный был. Я сначала попробовал просто толкнуть, не вышло. Потом уже ногами в клумбу упёрся, толкаю, морда лица красная - не идёт машинка и всё тут :crazy: Я говорю - ты на летней что ли!?

Нет - шиповка!

Смотрю на колёса, а там Кама. А шипы не с твёрдым сердечником, а просто толстые железки круглые :D Там может изначально и были какие то царапульки, но они похоже сточились по самые некуда.

В общем еле вытолкали. А стоял на ровном месте, просто от тёплой резины лунки протаяли и водичка под колёсами, и всё.

Так что бывает конечно, бывает. Главное что бы в определённый момент не попасть, и в кёрлинг не сиграть.

[сват 0]

Мы как то ехали зимой в Адыгею на встречу Матиз-клуба. Температура была -5 и шел ледяной дождь. На дороге был сплошной лед. Я пытался на шипах конти айс контакт ехать побыстрее, а сзади не на метр не отставала одноклубница Вика-ежевика на липучках Ёкогама иг30. До сих пор не знаю, то-ли липучка такая хорошая, то-ли девчонка такая смелая. :)

[Юрий Б 0]

Была у нас раньше на Москвиче ИЖ Комби штатная заводская резина, М (не помню какая) В простонародии Мка. Так на ней и зимой и летом. По гололёду, на ногах не устоять, а мы сотку летели в пятером. То ли резина такая была, то ли мы молодые и смелые :D

[Матиз 266 0]

Слава, а вспомни встречу в горах, когда ты приехал на летней резине, пересел к Валере и мы тремя машинами забирались в метель на смотровую.

На моём Матизе стояла такая же Йокогама IG30, да и у Валеры кажется тоже.

Фото Валеры из машины, следом я, дальше - Женя.

Тогда ещё Сергея дети на Мерседесе на шипах не смогли подняться на петле, а Вика побоялась.

Три Матиза и джипы.

[V_L 0]

Слава, а вспомни встречу в горах, когда ты приехал на летней резине, пересел к Валере и мы тремя машинами забирались в метель на смотровую.

 

Эта смотровая не по дороге в Лагонаки?