Matiz vs. Hyundai Getz

[March Tom-Cat 0]

А еще у гетца дорожный просвет 110... :cool:

У матиза 150... :crazy:

У спарка 135... :rolleyes:

 

ЗЫ. Когда снег начинает таять, и во дворах появляются "рваные" колеи (с ямами заполнеными водой глубиной до асфальта), вот тут гетцу плохо приходится...

[Vladimir_M 0]

А еще у гетца дорожный просвет 110... :cool:

У матиза 150... :crazy:

У спарка 135... :rolleyes:

У Матиза и Спарка просвет одинаковый.

[Midas 0]

А еще у гетца дорожный просвет 110... :(

Откуда вы такую чушь взяли?? У Гетца 135 (официально 145).

[Grunt 0]

Да бесспорно, матиз хорошая машинка :dance: ? но неужели бы если у вас были лишние 50 КРУБ, вы бы не взяли тот же Гетц ?

[Vladimir_M 0]

Нет. Не взял бы (говорю за себя). Сидел в Гетце... Заднее сиденье, так вообще не понравилось. Переднее - ну, не лучше Матиза это точно. Еще. Для "большой" машины - маловат, для "маленькой" - велик :wacko:. Пиканта и то гораздо удобнее внутри. Показалось мне так. Ну, а сам я, уже имея в семье Матиз-автомат, себе взял Спарк-автомат. И не жалею :laugh:.

:dance: Моть forever! :!:

[Grunt 0]

Да я не спорю, что Мотя лучший, тем более за такие деньги

[Vladimir_M 0]

Да я не спорю, что Мотя лучший, тем более за такие деньги

:dance: Да и я не спорю :wacko: Просто у каждой машинки свой покупатель. Иначе их столько разных бы и не было.

[edo 0]

не знаю ни одного человека, у которого есть лишние деньги.

мы когда брали матиз - банк дал разрешение на кредит раза в два больше, чем мы рассчитывали. почесали затылок, подумали и пошли за выбранным матизом. и вот как-то ни разу не пожалели. иногда даже появляются мысли второй матиз взять :dance:

[Midas 0]

Ну не знаю, вот я честно собирался покупать Матиз, но потом увиде Гетц, почитал его характеристики и купил Гетц. Колебался где-то две недели (Матиз очень нравился). Сейчас, конечно, очень рад, что взял именно Гетц.

[qwerty123 0]

Мы тоже выбирали для жены между Матизом, Спарком, Пикантой и Гетцем.

Деньги были на любую из перечисленных - взяли Матиз Бест - абсолютно довольны.

[Midas 0]

Престиж и понты - это да, в топку, но вот насчет класса машины не согласен. И дело не в лошадях под капотом, а в удобстве. Приятно, например, ездить летом с кондиционером, зимой с попогревом, а при экстренном торможении просто давить педаль в пол, спасибо АБС. Ну, и т.д. Причем, это все именно что - не понтов, а для себя.

[Александр М260 0]

Хум хао, ИМНО. Или - "каждому свое":-)))) Мне дык и кондей (в Москве и севернее), и попогрей, и АБС без надобности.

И что? Покупать ненужное?:-)))

Фактически все эти сравнения исключительно индивидуальны, каждый фактор с учетом личных предпочтений имеет различную значимость.

Больше скажу. ИМНО. Все попытки придать этим сравнениям ОБЪЕКТИВНЫЙ характер носят исключительно маркетинговый:-))) характер:-))))

[qwerty123 0]

По поводу АБС - не соглашусь - можно провести эксперимент - две одинаковые машины на одинаковой резине будут тормозить одновременно с одной скорости - в 99,9% машина с АБС остановиться намного раньше.

[Midas 0]

По поводу АБС - не соглашусь - можно провести эксперимент - две одинаковые машины на одинаковой резине будут тормозить одновременно с одной скорости - в 99,9% машина с АБС остановиться намного раньше.

Это да. Есть, правда, одно исключение: на снежной каше с АБС фиг затормозишь :)

 

Хум хао, ИМНО. Или - "каждому свое":-)))) Мне дык и кондей (в Москве и севернее), и попогрей, и АБС без надобности.

И что? Покупать ненужное?:-)))

Я думаю, что вам просто настолько понравился Бест, что вы смирились с отсутствием некоторых крайне полезных опций. А не "не купили" ненужное. Но я вас все равно полностью понимаю, т.к. уже в который раз повторю, что мне самому нравятся Матизы (необъяснимо).

 

Кондиционер, кстати, это вообще маст хэв, у меня он работает 3 сезона в году.

 

И вот даже, выше тут заднее сидение обсуждали - да, на Гетце оно такая же лавка-лавкой, но хотя бы имеет подголовники. А это значит, что при аварии (не дай бог, конечно) задние пассажиры не сломают себе шею. Почему узбеки сэкономили на этом в Матизе - загадка...

[edo 0]

qwerty123:

на асфальте - может быть абс и раньше затормозит, а на льду/снегу - скорее наоборот. правда машина остаётся управляемой.

 

про попогрейку тоже не понимаю радости (ездил - вообще не оценил, притом хозяин машины в полном восторге от неё был), а вот кондиционера уже как-то маловато, хочется климат

 

Я думаю, что вам просто настолько понравился Бест, что вы смирились с отсутствием некоторых крайне полезных опций. А не "не купили" ненужное. Но я вас все равно полностью понимаю, т.к. уже в который раз повторю, что мне самому нравятся Матизы (необъяснимо).

??? какие опции есть в гетце, которых нет в матизе?

или вы про кондиционер? уж кто-то, а Александр М260 точно имеет возможность купить матиз с кондиционером, это его выбор - взять машину без кондиционера (хотя я этого выбора и не понимаю).

Изменено 18 апреля, 2008 пользователем edo

[qwerty123 0]

edo

Почитайте тесты - АБС проигрывает только в одном случае - сыпучее покрытие типа песка - машина без АБС нагребает перед заблокированными колесами горку и за счет этого быстрее останавливается.

И самое главное - при наличии АБС нужно ездить летом на летней, а зимой - на зимней резине.

 

В Гетце может быть подогрев сидений, АБС и подушки безопасности - то, чего не может быть в Матизе.

[edo 0]

читал, смотрел на поведение машин с абс, пробовал сам. хуже замедление на льду/снегу/песке/неровной дороге. но это не умаляет других достоинств.

 

попогрейку в матиз поставить не проблема, абс с подушками узбеки не ставят, хотя конструкцией они предусмотрены - увы.

[Александр М260 0]

Мне с чем-либо в автомобилях мириться нет необходимости - недостающее будет смонтировано оперативно, или авто будет куплено другое. Но многие все равно в эти мои заверения не верят:-)))

Кстати - как только проявятся недостатки, ТТТ, тормозов моего Беста - задумаюсь об АБС.

Но пока проявляются только недостатки водилы моего Беста:-))), а характеристик Беста хватает для водилы с запасом:-)))

[Midas 0]

??? какие опции есть в гетце, которых нет в матизе?

См. начало темы. Или ТХ Гетца. Вы думаете, он просто так в полтора раза дороже? :)

 

Вообще, в Гетце помимо очевидных плюсов с безопасностью (ABS/EBD, подушка(и) безопасности, преднатяжители ремней... а еще центральный замок и иммобилайзер) есть и такие штуки, которые вроде бы и мелочь, а приятно или полезно. Например, зуммер невыключенных габаритов при открытой водительской двери. Или крючок для сумки. Или подогрев зеркал (в дождь или снег - просто супер эффект). Но есть и бесполезные, например, монетница :) Или полуполезные типа подсветки кнопок стеклоподъемников.

[key 0]

Вставлю и я свои пять копеек так ну на счёт добавить 50тыс., за эту сумму можно взять только пустой Getz поэтому надо хотя бы 100тыс а за эти деньги я бы взял Пежо 107 с кондёром и тахометром (в базе есть ABS,и 2подушки ), попогрейки нужны лишь когда садишься заводить авто и всё (дальше лучше чтоб печка тёплой была), а ABS очень помогает в экстренном торможение особенно когда при торможение необходимо свершать манёвры а в повседневной езде особенно на гололёде мне она наоборот мешает .

[Midas 0]

читал, смотрел на поведение машин с абс, пробовал сам. хуже замедление на льду/снегу/песке/неровной дороге. но это не умаляет других достоинств.

Насчет льда и песка уверены? Конечно, все зависит от слоя... Для меня пока очевиден минус только с торможением в снежной каше, когда тормозить помогает только накат из снега перед колесом (а АБС, понятное дело, такой накат создать не позволит).

[key 0]

См. начало темы. Или ТХ Гетца. Вы думаете, он просто так в полтора раза дороже? :)

 

Вообще, в Гетце помимо очевидных плюсов с безопасностью (ABS/EBD, подушка(и) безопасности, преднатяжители ремней... а еще центральный замок и иммобилайзер) есть и такие штуки, которые вроде бы и мелочь, а приятно или полезно. Например, зуммер невыключенных габаритов при открытой водительской двери. Или крючок для сумки. Или подогрев зеркал (в дождь или снег - просто супер эффект). Но есть и бесполезные, например, монетница :) Или полуполезные типа подсветки кнопок стеклоподъемников.

ну центральный замок есть и на матизе правда без пульта а вот имбилайзер вещь хотя и полезная но глючная у друга на Getz1,3 он глючит , садишься в машину пытаешься завести, а в ответ тишина и пока не выйдешь, и не отойдёшь от машины метров на десять не заведётся, приехали на сто сказали, что это имобилайзер, оставили у них в понедельник забирать :)

[SkyDance 0]

По поводу АБС - не соглашусь - можно провести эксперимент - две одинаковые машины на одинаковой резине будут тормозить одновременно с одной скорости - в 99,9% машина с АБС остановиться намного раньше.

Это не так. В 99.9999% случаев они остановятся на одинаковом расстоянии. Но есть ведь еще 0.0001% и очень бы не хотелось в него попасть.

 

В любом случае, когда матиз стоил 6.500 уе (STD - но у нас была 7200 МХ), лучше варианта просто не существовало. Нонеча такой же стоит сильно дороже и тут уже можно думать о том, чтобы доплачивать и покупать что-то другое. Тогда - года этак до 2005 - да просто не было вариантов.

[Midas 0]

Это не так. В 99.9999% случаев они остановятся на одинаковом расстоянии.

Извините, но это, мягко говоря, нонсенс. Даже объяснять неохота, что 2х2=4.

 

Конечно, если тормозить "вручную" на грани блокировки колес, то тормозной путь будет короче. Только покажите мне такого водителя, который в экстремальной ситуации будет тормозить на грани блокировки колес.

 

А если потребуется экстренное торможение в повороте? Без АБС вы улетите в кювет или на встречку.

[edo 0]

Вообще, в Гетце помимо очевидных плюсов с безопасностью (ABS/EBD, подушка(и) безопасности, преднатяжители ремней...

это во всех комплектациях? :drinks:

 

а еще центральный замок

у меня и в матизе есть

 

и иммобилайзер)

нафиг-нафиг

 

есть и такие штуки, которые вроде бы и мелочь, а приятно или полезно. Например, зуммер невыключенных габаритов при открытой водительской двери.

будут свободные выходные - сделаю :yahoo:

благо делать особо и нечего, цена - копейки

 

Или крючок для сумки.

гхм. а где? удобно? может быть мне тоже нужно?

 

Или подогрев зеркал (в дождь или снег - просто супер эффект)

с этим возни уже побольше, но согласен - полезно, может быть и сделаю.

только вот обычно грязное не только зеркало, но и боковое стекло - решения этой проблемы я не видел.

 

Или полуполезные типа подсветки кнопок стеклоподъемников.

я даже не знаю есть ли подсветка - но они же всегда под рукой. к слову - я не понимаю, нафига мне 4 электрических стеклоподъёмника :crazy: