Перейти к содержимому
Гюльчатай

Матиз или Киа Пиканта

Рекомендуемые сообщения

Убиенный Спарк был клубной машиной. Взамен его хозяйка приобрела Пиканту.

Она где-то писала сравнительный отзыв об этих машинах, но не помню в какой теме.

 

Ктати, интересно, выжили бы в матизе в аналогичной аварии?

Или счастливым владельцам Каяб такое не грозит?

Почему бы нет? "Клетка" у Матиза достаточно прочная, чтобы пережить переворот.

Матиз в той ситуации и на такой же скорости точно вылетел бы с дороги. Без вариантов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Michelle,кстати попробуйте посидеть в chery indis,там продольная регулировка сиденья даже меньше,чем в матизе,цена и внешность у него приятные.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы что !!! Это же китайская машина !!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Michelle, кстати попробуйте посидеть в chery indis...

Спасибо, конечно, но...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но...... ?

Вы что !!! Это же китайская машина !!!

:crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Убиенный Спарк был клубной машиной. Взамен его хозяйка приобрела Пиканту.

А, чо? Кого позвать? Тут я.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но...... ?

#444

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я однозначно поняла, что в ЭТОЙ МАШИНЕ я автомат точно не захочу даже пробовать, ибо педали для меня расположены неудобно. У меня нога 35 размера, почти как у золушки, а там педалищи как для слона.

У меня 34,5. Год отъездила на Пиканте, никаких проблем с педалями не испытывала. Мне кажется, что это Ваше ощущение связано с тем, что Вы привыкли к 3 педалям.

А вот от сузуки свифт я в свое время отказалась из-за широко расставленных педалей, это факт.

Изменено пользователем Nathalie

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот от сузуки свифт я в свое время отказалась из-за широко расставленных педалей, это факт.

Со своим 45 размером, плохо себе представляю, понятие "широко расставленные педали"... :crazy: :oops:

P.S.

Хотя на citroen c3 picasso, было неприятное ощущение от педали тормоза - "не ложится нога на педаль", такое ощущение, что в нужный момент соскочит... А с другими авто - нормально...

Изменено пользователем msworkalexey

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В последней регенерации Пиканто красивая, но цена..! Ну и подвеска как у большенства из Киа дубоватая.ИМХО

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Где её ещё найти теперь? Класс "А" в России вымер.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, V_L сказал:

В последней регенерации Пиканто красивая, но цена..! Ну и подвеска как у большенства из Киа дубоватая.ИМХО

Пиканто кушает не прилично много и стоит как крыло от боинга, лучше уж равон Р2 взять ,там и понятная АКПП  и мотор весёлый с нормальным расходом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, ну понятно, что р2 по цене/потребительским качествам за эту цену в выигрыше, но всеж таки Пиканта по экстерьеру/интерьеру красивше, чем-то напоминает не дошедший до нас Спарк М400. Раньше Пиканто вполне массовая машина была, нынче в разряд "дорогих игрушек" перешла.ИМХО

Я так, чисто бла, бла, бла... Просто часто вижу одну Пиканту, походу какая-то макс комплектация, белая с красными окантовками, в заводском обвесе, на красивом литье, наверно 16-ом, короче говоря отлично смотрится и вид взрослого авто, но за ту цену однозначно нафиг... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, V_L сказал:

Да, ну понятно, что р2 по цене/потребительским качествам за эту цену в выигрыше, но всеж таки Пиканта по экстерьеру/интерьеру красивше, чем-то напоминает не дошедший до нас Спарк М400. Раньше Пиканто вполне массовая машина была, нынче в разряд "дорогих игрушек" перешла.ИМХО

Я так, чисто бла, бла, бла... Просто часто вижу одну Пиканту, походу какая-то макс комплектация, белая с красными окантовками, в заводском обвесе, на красивом литье, наверно 16-ом, короче говоря отлично смотрится и вид взрослого авто, но за ту цену однозначно нафиг... 

Наша одноклубница НАТАЛИ после смерти спарка в Швеции купила как раз пиканту и жаловалась механику что расход по сравнению с о спарком велик,потом на равон пересела и порядок ,и дешевле и в принципе понадёжней ,да и в обслуге  реально дешевле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, SLAVA44 сказал:

Наша одноклубница НАТАЛИ после смерти спарка в Швеции купила как раз пиканту и жаловалась механику что расход по сравнению с о спарком велик,потом на равон пересела и порядок ,и дешевле и в принципе понадёжней ,да и в обслуге  реально дешевле.

1. R2 очень отстал от пиканты, сейчас его не купить и точка.

2. Жаловалась она скорее всего из за обкатки. Читаю одного пользователя, он на дальняках тратит 5,2 - 5,5 92 бензина литров на 100. Я думаю вполне нормально. На равонах почитать тоже ой как жалуются.

3. Она пересела не на равон, а на Киа венга.

Изменено пользователем Porter64

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×