Перейти к содержимому
Anzhelika_VN

На что сменить Матиз?

Рекомендуемые сообщения

Назовите хоть одну причину ездить на матизе, вместо того же спарка-р2. Ну кроме отсутствия денег, разумеется. Может у Вас в новосибирской области какая-то секта любителей матизов, но у нас в Москве матиз покупали потому что дешевый (и сравнительно надежный), а не потому что он "офигенный" (то же относится и к продукции автоваза, популярной в некоторых не самых богатых регионах нашей страны)

В наших краях популярны б/у япошки. Матизов совсем нет, если сравнивать с европейской частью страны.

Вы поймите разницу между отсутствием денег и нежеланием их тратить больше, чем можно. ни за сам автомобиль, ни за страховку, ни за обслуживание и т.д. Есть понятие офигенности, а есть понятие достаточности, вот спорт-кар с 500 лс - офигительный, но зачем он мне нужен, чтобы стоять в пробке или ехать на 60км/ч в городе и 90км/ч за городом? Р2 на момент покупки Матиза не было, был шевроле Спарк, мало чего внешний вид мне абсолютно не симпатичен (чего о Матизе не скажешь), он еще в почти 2 раза больше стоил, чем Матиз, смысл переплаты? За что?

 

ну это ж показатель нищеты. За 150 тысяч, простите, насколько пропуканный будет этот японец? Ок, ок, прикинем, что новый матиз стоил бы тыщ 300

 

Вы считаете что покупать 20-летнее японское ведерко это норма?

Дык у нас можно таз купить за 50к

 

Я ж про новые авто говорю.

 

Классику уже несколько лет не выпускают.

Вы читать не внимательно. Вопрос же не в этом, а в том, что все кто хотел машинами обзавелись, пускай даже китайским или старым Вазом. Мы говорили про роскошь авто или нет, а не про то, что он новый или нет, кто купил машину и катается на ней, у того она уже не новая, а б/у. За 300тыс можно взять вполне себе 10 летний японец. За 150 - да, 20 летний. Бывают японцы даже за 100тыс и на ходу, но относительно на ходу.

 

Вы тут писали, что европейцы не покупают некоторые дешевые модели, все верно, некоторые дешевые модели или комплектации не пускают на европейский рынок, а так кто знает может бы и были популярны. Вот слышал на тату нано даже в европейском варианте (который в 2 раза дороже индийского) многие на очередь записывались, правда, не знаю чем история закончилась эта. Но пару Нив в Барселоне лично видел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

не, не красивый. Никаких сведений о красоте матиза я не встречал.

Симпатичный, может быть

 

полно других авто симпатичней. Но и дороже. Даже в компактном классе. Например Соул или Пиканта.

 

 

 

ага, выбирали Вы видимо между ламборгини, порше. И выбрали матиз за его красоту :)

 

Какой выбор то был? наверняка по деньгам в первую очередь. Остальное потом.

За красоту можно купить форд мустанг шелби и любоваться им в гараже, но уж точно не матиз

 

Да, конечно, в популяции найдутся 2% извращенцев фанатов матиза. Но это отклонения

Брал матиз в кредит,давали тогда мне (в 2008году) миллион,мог купить много чего но вот взял то что нравилось и по деньгам и по задачам стоявшим перед машиной то бишь мне большой авто был просто не нужен ибо езжу 99% времени один.Соул красив?Вот тут точно извращение, как вы говорите 2%.Не знаю как на счёт ламборжини но порше можно было тогда не новый купить, а нафига, для понтов?Мустанг шелби предел ваших мечтаний, ну ну.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поражаюсь людям которые не видят разницы между матизом и к примеру р2 или пиканто.

Слава опять про свой миллион которого не было, а Стас разводит тягомотину)

Очень хотел бы иметь 2 машины, а то и 3.

В городе по делам ездить на р2, по «большим делам» на дачу и путешествиям на универсале, а помесить говны хотя бы ниву.

Как Стас предлагает мне выходить из положения?

Какая одна хорошая машина совместит в себе все 3? Да и зачем, если у человека есть деньги. А если их нет, то начинаем искать оправдание почему это не нужно.

11секунд до сотни - гоняться? Это смешно. Сейчас это средне-нижний показатель в сегменте ходовых машин, а значит основного потока.

Копить в России действительно дело очень рискованное, и куда вкладывать деньги не совсем понятно, вот и живут - сейчас и как могут.

По поводу Европы - если говорить о Сардинии - там а или б класс, притом изрядно бу. А вот если мюнхен или Цюрих, то тут уже машины поинтереснее, и ц класс и д класс и спорт класс. Притом немецкие. Говорю о том что видел сам, глазами.

 

Добавлю, что сам люблю пользоваться общественным транспортом, но в Саратове с этим очень плохо, по сравнению с Мск, Казанью, питером.

Если бы у нас было так же, я первый бы выступал для тех у кого работа - дом за ОТ.

 

По поводу универсальности - многие ли ездят на всесезонной резине? Наверное нет. Это неудобно и зимой и летом.

Круглый год в одной и той же обуви? Никак нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почитайте классику зарубежной литературы, когда там еще автомобиль не был доступен всем, там те же проблемы были, сейчас большинство европейцев не считают зазорным ездить в общественном транспорте, не испытывают надобности в уважении из-за большого дорогого автомобиля, скорее наоборот можно от них услышать "эти люди еще не могут привыкнуть к достатку", когда видят любовь к большим и дорогим авто.

Вооот! Люди которые пробовали более высокую планку финансовой достаточности, ездили на недешевых авто, могут реально рассуждать о разумной достаточности, а не шпынять маленький Матиз, видя его неоспоримые преимущества, пусть даже его цена в числе первых.

По себе скажу, на Аккорде по городу лишку, жрет много, разворачиваться плохо, вот на дальняк , да.

Мог бы для города Джаз купить, люблю Хонды, но за него бу , можно 3 матиза бу купить, вот и не вижу смысла переплачивать, с комфортом и на Аккорде когда надо прокачусь, а зачем переплачивать. Покупать за пол ляма Пиканты, Равоны вобще считаю деньги на ветер, лучше пусть бу но все же Джазз, ну это в случае если единственное авто будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Valeratal. Я с тобой полностью согласен - ты нищеброд, потому что не можешь позволить себе 4 машины. Ты невостребованный (лох), потому что не можешь найти работу или дело, на котором можешь заработать достаточно, чтобы обеспечить себя 4 машинами, если они по твоим понятиям являются мерилом успеха.:D

Изменено пользователем cot2711

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот, а я с ним полностью согласился :shock: Ты же сам писал, что на матизах ездят нищеброды, и не меняют их только из-за того, что нет денег. Ты ездишь на матизе - значит, по твоему определению, ты нищеброд. Ты не можешь позволить себе поменять машину на более престижную, значит, по твоему же определению ты лох. Я с тобой полностью согласен - ты нищеброд и лох. Что не так то опять? Чем опять недоволен? Я же тебя в этом твоём убеждении полностю поддерживаю :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну вот видишь - диагноз мне поставил - врач, однако. Но обидчивый. Ну что с нищеброда лоховатого взять? Тебя поддерживаешь, и соглашаешься с твоим мнением, а ты обижаешься. Обиженный на жизнь ты какой-то - всё тебя не устраивает. :D Ты на жизнь не обижайся - это не жизнь такая, что ты не можешь позволить себе 4 машины, - это ты такой лох, что не можешь заработать, тут ты прав. :D

Изменено пользователем cot2711

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот видишь юноша, когда тебя чуть-чуть начинают задевать, то ты всем диагнозы ставишь, обижаешься, а когда сам выносишь мозг, выделяя умные мысли, и приписывая внизу свой бред, и не внимаешь никаким разумным доводам, то это вполне нормально. Убедительно прошу, не пиши свой бред, основанный только на твоём понимании сути вещей. Что ты ещё подросток в своём умственном развитии, не даёт тебе право выносить мозги всем окружающим. :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот и молодец :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Соскучившиеся по бане есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот видишь юноша, когда тебя чуть-чуть начинают задевать, то ты всем диагнозы ставишь, обижаешься, а когда сам выносишь мозг, выделяя умные мысли, и приписывая внизу свой бред, и не внимаешь никаким разумным доводам, то это вполне нормально. Убедительно прошу, не пиши свой бред, основанный только на твоём понимании сути вещей. Что ты ещё подросток в своём умственном развитии, не даёт тебе право выносить мозги всем окружающим. :D

Хотя возраст уже не юношеский, но про машины знает только теорию, на дорогих не ездил , да и опыт вождения небольшой и только на Матизе, отсюда и советы не жизненные. Может делить машины на классы и более ничего.

Пытается учить людей которые ездили и ездят на разных авто, при этом его любимая фраза " не учите меня жить и я не скажу куда вам идти".

 

Ага, у нас люди ездящие на матизе убеждают в том, что матиз это самая крутая тачка (И самая красивя) :)

 

Тут понимаешь во всяких бмв, целая инженерная школа, настроить рулевое, подвеску, комфорт, управляемость. Но не, матиз это круче. Вот взяли корейцы и с бухты барахты сделали идеальный авто

 

Ты читать то умеешь , написано же что езжу на Аккорде! Да и до него и другие машины были.

Матиз хорош для города и лучшего по цене нет.

 

 

Джаз машина б-класса. Сравнивайте ее не с пикантой, а с солярисом или рио.

 

 

 

И да, БУ джаз будет довольно неновым авто с немалым пробегом.

 

как по мне, сравнивать надо как-то либо в одних деньгах либо новые с новыми. А сравнивать даже в одних деньгах новое и БУ уже получится некорректно (И бессмысленно, как правило)

 

Как-то бессмысленно сравнивать новый солярис и старый джаз. Любители этих двух авто одновременно вряд-ли в природе часто встречаются

 

p.s. По цене нового Р2 можно и рендж-ровер купить старый. Благо пример есть (см ютуб) :)

Че ты заладил А, Б класс, это все небольшие машинки, и саажу с уверенностью , что неубитый бу Джаз года 11-12-го заткнет за пояс всех этих новых корейцев и равонов по потребительским качествам и надежности.

Поэтому сравнивал и буду сравнивать, и выбор всегда будет в сторону японского бренда, пуст и бу.

Никогда в жизни ни куплю никакой Солярис за 850 тыр, за эти деньги можно взять 8-го Аккорда с пробегом в сотку и это будет настоящяя машина, а не эти утюги в обертке.

А Матиз это дешего и сердито для города, уникален!

Жалко что был.

Изменено пользователем Yarvech

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Убейся уже апстену.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребята, выдохните уже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не кормите тролля Валерку))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

стесняюсь сказать, но у меня 4 пары кроссовок :)

 

С точки зрения Стаса это наверно избыточно и понты :)

У Стаса кроссовок больше :) Но если вы спортом не занимаетесь, то это действительно избыточные понты :)

 

Предлагаете спорт-кар взять для поездок по выходным? вы поймите, что если человек воспитан, то он даже в выходной день не поедет в городе быстрее 60, а за городом больше 90-110. Зачем спорт-кар, кроме как для понтов в наших условиях? :)

Я вам один пример приведу - новосибирский Академгородок, та вот там принято, если знак 60 ездить не 75км/ч, а 58-59 и даже в тех местах, где нет камер :) Т.е. ездят так не из-за того, что боятся штрафов, а потому что средний процент культурного и воспитанного населения ну очень отличается от того, что мы видим по стране. Вы в МО можете по любым правилам ездить, но если человек нормальный ему просто негде, кроме как на треке поездить на спорт-каре.

 

Я наезжаю за год 8 тыс км, в основном - это город, причем центр города(со всеми вытекающими проблемами пробок, отсутствием места для парковок, узких проездов во дворах, рисками, что машину поцарапают, притрут и т.п.), машина хранится круглый год под окном, при чем ощутимую часть и этого пробега мог бы совершенно без ущерба заменить поездками на метро, дети сейчас чуть подросли, так, что до поликлиники, садика, школы или еще куда-нибудь, могут пройтись со мной и пешком (благо все рядышком обычно) или на общественном транспорте. По большому счету сейчас машина была бы необходима только для поездок в выходные в супермаркеты, сумки из супермаркета спокойно залезают в его багажник. Если разложить заднее сиденье, то в машину входит весь урожай с маминой дачи - раз в год вывезти. Вот из какой целесообразности я должен выбирать машину, которая будет стоить в 2 и более раза дороже Матиза, в 1.5 раза быстрее разгоняться до сотни, или иметь багажник больше, чем тот, которого мне хватает, а еще лучше еще 2-3 машины сверху этого? Назовите хоть один автомобиль, который бы мне подошел больше в этих условиях, который бы потребовал меньше средств на содержание, меньше забот и хлопот?

Все эти USB разъемы и устаревшие магнитолы - это не довод, у меня в Матизе все это есть и стоимость всему этому "усовершенствованию" не более пары тысяч рублей. Безопасность Матиза в городских условиях вполне достаточная, и я бы не сказал, что Р2 имеет однозначное и неоспоримое преимущество в этом компоненте, во всяком случае такое, чтобы заплатить в 2 раза больше за него.

PS Деньги на более дорогое авто имеются. Но вот острой необходимости сдать Матиз в хорошем состоянии за копейки и купить в разы дороже не понятно для чего другой автомобиль нет. Опыт езды в машинах премиум класса имеется, не то что в солярисах и Р2, чувства резкого отсутствия комфорта в Матизе не возникает. Что со мной не так?

Изменено пользователем Stas nsk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По поводу спорткаров надо спрашивать у тех кто их покупает, здесь таких нет)

Если у вас такие простые низменные потребности, это не значит что иные потребности это понты. Объективно Матиз мал для дачи и дальних поездок, и .... не хочу одно и то же опять размазывать.

Демагогия это все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы слово "низменные" в каком смысле поставили в предложение? Погуглите, пожалуйста, и если оно не подходит по смыслу, отредактируйте текст. А если в том смысле, что оно подразумевает, то объясните, какие-такие НИЗМЕННЫЕ потребности у владельцев матиза существуют? :D

 

По поводу спорткаров надо спрашивать у тех кто их покупает, здесь таких нет)

Если у вас такие простые низменные потребности, это не значит что иные потребности это понты. Объективно Матиз мал для дачи и дальних поездок, и .... не хочу одно и то же опять размазывать.

Демагогия это все.

Это чтобы доказательства были, что вы именно слово "низменные" написали :D

Изменено пользователем cot2711

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

почему нет, если есть деньги. Я бы взял. Надоело бы, продал бы. Делов то. Вы ж не задумываясь меняете ручки если они кончились или покупаете более удобную. Машина такая же вещь, как и все остальное. Просто в нашей стране из нее сделали "культ", а на самом деле это ширпортреб обычный

 

 

 

глупый вопрос. Все равно что написать, зачем нужны адидасы, если не бегаешь :)

 

Во-первых это красиво. В городе можно 100 ехать (плюс нештрафуемые 19). Да можно не в городе, а на трек приехать. В Москве конечно дороговато это удовольствие, но если уж есть деньги на спорткар, на трек тоже будут.

 

 

 

Мне еще 100500 раз рассказать почему матиз плохой авто? Вы серьезно?

 

 

 

Да куча их. Вопрос в деньги упирается

 

 

 

художественный свист. Одна только андроид-голова стоит с али тыщ 20. Не считая других прибамбасов. Вопрос нужности-ненужности дело уже другое (а еще надо впендюрить ее в матиз)

Еще у матиза нет (по крайне мере у моей вариации) поддержки ODB2, что грустно

 

 

 

Для кого достаточная? Перестаньте употребять это слово. Достаточно это субъективная характеристика. (либо надо уточнять условия этой достаточности, но не конкретному человеку а некой массе людей)

Кому-то бентли достаточно, а кому 7-ка бмв-лонг :) Кому-то 18с до 100 это "достаточно", кому-то мало 5.

 

 

 

Однозначное и неспоримое преимущество в том, что у него есть подухи и в целом лучше по краш-тестам.

 

Не дай бог попасть в аварию чтобы оценить ущерб себя (и членов семьи). Не надо. Человеская жизнь бесценна (впрочем Вы можете прикинуть, сколько дают при бедствиях в России - чаще всего миллион)

 

 

Нет острой необходимости - дык радуйтесь. С другой стороны, зачем ездить (если есть деньги) на плохом авто, если можно ездить на хорошем. Это тоже и к кроссовкам относится. Какой смысл покупать плохие кроссовки, если можно хорошие купить?

 

(хожу в изрядно уже начинающе-рваться кроссах, купленных дешево в ашане. Меньше 1000р стоила пара. Вот их менять смысла нет, потому что мне на внешний вид в принципе пофиг, я на работу не хожу. Ходил бы - пришлось бы одевать более приличные. В общем категория одежды/обуви "с собакой гулять пойдет", но ходить в них комфортно. Я даже вторую пару купил для дачи)

 

 

Ну хз, может уши плохо слышат отсутствие шумки в матизе. Попа на скорости 60 не так чтобы сильно чувствует неровности заботливо передаваемые подвеской матиза. Хотя при проезде лежащих вполне ощутимо. Да и разница между балкой сзади и независимой подвеской существует

 

У меня есть опыт езды по МКАДу пассажиром на заднем диване в октавиях (и других представителях С-класса) (неднократный, в аэропорт обычно едем на такси). Разница огромная. Автомобили С-класса гораздо тише, мягче. Не чувствуете разницу? дык надо сразу менять с одного на другой пересаживаясь. Я не поверю что Вы не заметите разницу. Ну возьмите, скачайте приложение "шумомер" замерьте хотя бы шум на скорости 60, 80. Неужели разницы не будет?

Просто скопировал комментарии Vareratal-a. Сравните с рекламными слоганами в дилерских центрах по продаже авто. Блин, ему же даже деньги не платят за это. Он на самом деле всерьёз "повёлся" на рекламу :D

Изменено пользователем cot2711

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Если у вас такие простые низменные потребности, это не значит что иные потребности это понты. Объективно Матиз мал для дачи и дальних поездок, и .... не хочу одно и то же опять размазывать.

Демагогия это все.

Для регулярных поездок на дачу и на дальняк, разумеется лучше выбирать другую машину. Вопрос то стоял по иному. Валера считает, что машины типа Матиза можно взять только из-за недостатка финансов, из других соображений такие машины брать не стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо, поржала

раз плохой матиз, то о чем разговор? купите спорткар и хватит ныть на форуме :lol: ей Богу, как обиженка.

кстати, крайне не хватает матиза. хоть выкупай обратно

 

если б платили за занудство, то Валера озолотился бы

 

это было лирическое отступление. Вы продолжайте, я еще поржу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне еще 100500 раз рассказать почему матиз плохой авто? Вы серьезно?

 

Да куча их. Вопрос в деньги упирается

 

Нет острой необходимости - дык радуйтесь. С другой стороны, зачем ездить (если есть деньги) на плохом авто, если можно ездить на хорошем. Это тоже и к кроссовкам относится. Какой смысл покупать плохие кроссовки, если можно хорошие купить?

Многие вопросы упираются в деньги, я почему-то считаю, что считать деньги нужно не только в тех случаях, когда их на что-то не хватает. Примеров просто масса, когда цивилизованный человек считает неправильным переплачивать даже в мелочах и считает каждый цент, возможно, поэтому и богаче живет, чем вы.

Да, матиз шумная машинка, ездить на ней на скоростях выше 100км/ч действительно некомфортно, но в моей жизни таких моментов так мало, что реально за это переплатить несколько сотен тыс, непросто глупо, а безумно глупо. Безусловно на заднем диване мерседесса комфортнее, чем в Матизе, но переплатить пару лямов за то, что бы 2-3 раза в неделю воспользоваться этим комфортом в течении 30 минут - мне не кажется правильным решением.

Плохой автомобиль, это который часто ломается, который не надежен, опасен для жизни, который трудно починить и т.д. Есть еще неправильный выбор, когда человек выбрал не соответствующий его потребностям авто.

Это же относится и к кроссовкам. Плохие кроссовки, это которые рвутся на первой пробежке, или у которых проваливается подошва. А в остальном бывают кроссовки: марафонки, полумарафонки, тренировочные, для грязи, для зала и т.д., и т.п. Плохие покупать не надо, но нужно покупать те, которые нужны. Кстати, бывают дорогие, но крайне неудачные модели, а бывают недорогие, но очень удачные. Матиз - это не машина, которая разваливается за пару выездов, как дешевые китайские "кроссовки".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я считаю то, что имеет смысл считать. Копейки не считаю. Время мое дороже. Я даже не знаю свой доход за месяц. Ну примерно знаю, плюс-минус 10к. Глубже считать смысла нет. А Вы про "центы" :)

Ой да ладно, как будто Вы в мой кошелек заглянули. Ну или как будто я нецивилизованный :)

Да ладно оправдываться - все уже поняли, что ты неудачник. Десятки тысяч он не считает. Что же тогда матиз не поменял, если постоянно пишешь, что на нём ездят только тогда, когда не хватает денег на более комфортную машину? Я же с тобой в прошлых постах согласился, что ты неудачник и нищеброд - не надо мне по-новой это доказывать. Я уже всё понял и верю в этом тебе :D Сидишь на форуме людей, которые любят матизика, и обсираешь их, - по моему - это верх глупости и ограниченности, поэтому ты и невостребованный такой, потому что нытиков никто не любит :D

Изменено пользователем cot2711

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В городе может случится так, что в стоящий на светофоре авто въезжает какой нить *удак на скорости 150. От этого никак не застроховаться, но лучше быть в более безопасном авто

В принципе от мудаков, которые ездят на 150км/ч в городе, защиты нет. Автомобиль, который гарантированно защитил от такого столкновения, стоит вообще неральную кучу денег, и это уж никак ни солярис, ни Р2. Есть такие происшествия в жизни, от которых нельзя застраховаться. Есть вопрос в приемлемых рисках, а то так можно из подъезда начать и в каске выходить. В условиях города Матиз, в принципе, зарекомендовал себя, как вполне безопасный автомобиль, это не ока, классика, нексия или большая часть китайского автопрома, в которых народ бывает убивается почти на ровном месте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну я хз, мне это кажется очевидным. Что i7 это лучше чем i3 (это процессоры) а DDR4 лучше чем DDR2. USB 3 лучше чем USB2. 16гб оперативы это лучше чем 4гб :) Дальше продолжать? :)

Если задачи стоят, с которыми и3 справятся на ура, то и7 ни чем не лучше, кроме, как напрасно потраченные деньги. Если в устройстве 4 гб, но используется оно так, что не заполнено и на 1Гб, то покупать в него флешку в 16Гб - безумие :) Если у вас телефон без выхода в интернет и чисто позвонить (как у меня рабочий), то абсолютно поровну сколько в нем оперативки. У меня есть Филипс-ксениум кнопочный, который даже стирку в стиралке пережил, лет ему 10, наверное, в него вставлена симка рабочего телефона, я с него только звоню и принимаю вызовы, заряда на полмесяца хватает, удобно в командировках и разъездах. Лежит без дела относительно старый смартфон (в нем по любому проц раз в 100 мощнее и опертивки раз в 10 больше), но я по чему-то в него не переставляю рабочую симку, интересно почему, если он по любому лучше?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×