На что сменить Матиз?

[vallera41 0]

Я после матиза покупаю СПАРК, он более современен и оригинальнее и мощнее: мотор 1.2лит и у нас, в Узбекистане за эти деньги, другого нет.

[Юленька 0]

Первая машина была ОКА (4 года обладания и совсем малюсенький пробег), сменила её на ОКУ же (2 года обладания и пробег 30 тыс). После этих замечательных представителей нашего автопрома мне на радость был куплен MATIZ, о счастье!!! Я вот сейчас ловлю себя на том что даже не вспомню сколько по времени ездила на нём....предположительно 2-3 года с пробегом что-то около 60 тыс. Замечательные впечатления от маленького друга, служил верою и правдой. Смущало лишь то что дороговат в обслуживании (в семье в это время ещё эксплуатировался FF1 с гораздо меньшими затратами на обслуживание - парадокс!), Матиз частенько огорчал мелкими поломками ну и сильно напрягало обслуживание в сервисе. Мои визиты в сервис по обслуживанию Моти вспоминаю с мурашками по коже :))) С Мотьки я пересела на Ford Fiesta(3 года эксплуатации и пробег 100 тыс) САМЫЙ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ - ФОРД!!! Теперь я знаю это на все 100%!!! Три года идилии без поломок и проблем, шикарное обслуживание в сервисе РОЛЬФ. Машиной довольна, но пришло время менять...и выбор пал на Ford Mondeo(думаю что Фордам я теперь врядли изменю). Свою Фиесточку продала в октябре но к великому моему сожалению мой новый Фордик задержался (очень сильно) и мне пришлось до его прихода ездить на Mitsubishi Outlander XL мужа. Машиной довольна но вот по комфортоу, набору опций и стоимостью обслуживания не сравнить с ФОРДОМ.

 

Может мой опыт кому и поможет :)

[rapt0r 0]

Очень нравится Ford Mondeo IV TDCI 2.0 AT6 и вместительный очень и кушает при этом меньше любого Матиза.

Если бы только не ценник в 900 тыр. ...

Изменено 14 марта, 2011 пользователем rapt0r

[Trance14 0]

Ой, а что мне нравится, то лучше я промолчу, потому как ездить всё равно на Матизе…

[Osobist 0]

если для дома и семьи то этот варианта если для души то этот вариант

[Android 0]

друзья мои, сегодня я стал маленечко предателем внес 30% за вот это

цена вопроса 376000руб. (в базе)

[AleZo 0]

И когда получать будешь?

хороший выбор, при условии, что не полезут детские болезни нашей российской сборки

[Александр М260 0]

По начинке Соларис конечно хорош...

А вот внешне мне (!) не нравится, увы, во дворе у меня такой паркуется.

Не мой размерчик:-))

Мой размерчик - М300 LT:-))

Изменено 22 марта, 2011 пользователем Александр М260

[Android 0]

И когда получать будешь?

хороший выбор, при условии, что не полезут детские болезни нашей российской сборки

как сказал менеджер надо ждать до 9-ти месяцев, а про "детские болезни" российской сборки это неактуально, автомобиль собирается по технологии, лицензии и под присмотром корейских спецов, все это байки т.к. ни одна крупная и уважающая себя фирма не допустит что бы их бренд имел "засраную попу"

[AleZo 0]

ну, пойдут массово - станет ясно....

[msworkalexey 0]

OFF

ни одна крупная и уважающая себя фирма не допустит что бы их бренд имел "засраную попу"

Отечественный(тоже якобы по лицензии и под контролем сваренный) "guinness" или "grolsch" не доводилось с "оригинальным" сравнивать? :oops:

[Android 0]

msworkalexey вы имели ввиду

 

Двигатель, устанавливаемый на Hyundai Solaris, из новой серии GAMMA с электрическим ограничителем (на нейтральной скорости не раскручивается). Компоненты двигателя корейские, но прежде чем, попасть на завод Hyundai в Каменке каждый двигатель, как минимум ждут тесты на работоспособность, оборотистость, л.с., и крутящий момент. Привод ГРМ – цепной (значит, неменяемый) и вероятно при низкой температуре в дождливый день не будет низкого свиста, о котором жалуются все мои друзья, у которых Nissan Note. В двигатель залито масло 5W20SL. Шум двигателя неслышно в салоне даже на повышенных (от 5000) оборотах, на каждой передаче. Доступные двигатели 1400 (107 л.с.) и 1600 кубов (124 л.с.), на этом всё, дизеля не будет. В целом моторный отсек Hyundai Solaris ничем не отличается от Verna. Увеличенный бачок незамерзающей жидкости (омывателя) ветрового стекла в 4 литра с датчиком низкого уровня жидкости и аккумулятор увеличенной емкости до 60А/ч, для упрощения холодного запуска двигателя, вот и все отличия. Свечи поменять можно и самому, отверстия для замены технологических жидкостей расположены удобно (в частности расширительный бачок - по центру моторного отсека у радиатора), масляный и топливный фильтр все на виду, найти, где что располагается как, и поменять не сложнее, чем в ВАЗе, т.к. двигатель сверху не закрыт защитой. Размещение блока предохранителей под капотом стандартно – у воздушного фильтра.

Изменено 23 марта, 2011 пользователем Android

[qwerty123 0]

Android

Вы скромно умолчали о том, что двигатели для Соляриса собираются в Китае...

[Android 0]

Android

Вы скромно умолчали о том, что двигатели для Соляриса собираются в Китае...

Японские автомобильные компании Honda и ММС давно собирают свои движки на китайской площадке, но сдесь есть одно "НО" они там просто собираются, а не изобретаются, тут немаловажную роль играет стоимость раб. силы, никто и никогда не позволить китайцам отклонится от тех. задания если речь идет о простой сборке по утвержденному регламенту, а вот то что китайцы "изобретают" подглядывая за известными компаниями это хлам т.к. они могут скопировать образ, а не содержание, например состав сплава блока целиндров или технологию изготовления других комплектующих.....у каждого уважающего себя производителя есть определенные секретики

 

поэтому я не взял в расчет что двигун от "соляриса" собран в китае

 

Китай это большой мировой сборочный цех им доверяют гайки крутить и поэтому у них нет безработитцы и все живут ровно, а взять нашего русского Ваньку , побольше денег поменьше работы, в лучшем случае искустно имитируем работу....и еще у нас русских как правило начальник всегда дурак, неуважаем чужой труд и наш девиз "моя хата с краю"

Изменено 23 марта, 2011 пользователем Android

[fanny 0]

по поводу соляриса...в январе чуть даже не внесла предоплату за него,обещали поставку в мае,а если "подружиться с менеджером", то можно было бы и в марте,но вовремя одумалась,и сейчас уже рассекаю на киа рио.

[махоня 0]

После зимнего сезона прожитого с I-20, пару капель дегтя в бочку Hyundai. Есть проблемы с заводом в сильный мороз(-27 и ниже).На Гетсах и на 20-ках точно, хотя и по разным причинам. За прошедший сезон дважды завелась с огромным трудом. Что будет с Солярисом увидим следующей зимой.

Еще есть мелкие косяки по ЛКП,(точечное облезание краски)но это без вопросов исправляется дилером по гарантии.

В остальном машинка замечательная, салон очень уютный и теплый, ничего не поскрипывает.(В Солярисе такой же) Очень хорошая управляемость и чуткие тормоза. Расход топлива радует, меньше Матизовского.

[ffavor 0]

Решила таки поменять своего любимчика Матвейку на другого железного коня... После поездки, с ознакомительной целью, по автосалонам задалась вопросом предпочтения: Kia Rio или Renault Sandero Stepway??? Обе с автоматами...,цена Киа-560 тысяч,Рено- 511 тысяч... обе в хороших комплектациях!

[pashoookmatiz-cllub 0]

по моему лучше киа рио кокрас для молод

 

для молодёжи и дизай лучше и безопасность у рио 6подушек а рено для пенсионеров честно,и у рено очень дорогие запчасти

[лис33 0]

Kia Rio или Renault Sandero Stepway???

Вот так муки выбора! :lol:

Ну, я ещё понимаю, когда выбирают между Степвэем и Нивой...

[koria283 0]

Renault Sandero Stepway:

+ высокий клиренс;

- неустойчивость на большой скороси, дорогие запчасти.

 

Kia Rio:

+ зачасти дешеле;

- шумно в салоне.

 

Вообще машины слишком разные(передне-приводный кросовер и седан) чтоб их сравнивать... Решать вам.

[SLAVA44 0]

ТО на киа рио может неприятно удивить-узнайте цену ТО и ужаснитесь.Зап части примерно одинаково стоят-рио по расходу меньше жрёт бенза даже в период обкатки,двигатель 1,6 и 123 лошади реально более современный,тяговитый и дизайн рио лучше,что с наружи что в нутри,автомат плавно переключает-вещь!!Рено больше в нутри и выше клиренс,попроще салон,в ремонте подешевле,кузовные зап части дороже нет некоторых прибамбасов что есть у киа,жрёт бенз вёдрами,особенно 102 лошади .Если машина для города и не лазить по говнам -то киа,если постоянно по плохим разбитым дорогам то рено.Ездил и на киа (новой) и на сандеро ,киа больше понравился,если найти хорошего мастера по обслуге(частника) то киа брать можно или если сам можешь обслужить то тем более киа!!Моё имхо конечно.

[koria283 0]

ТО на киа рио может неприятно удивить-узнайте цену ТО и ужаснитесь.

рено

киа рио

Ни чего страшного не заметил… На КИА однозначно дешевле даже если взять самое дорогое масло!

...Зап части примерно одинаково стоят…

Оригинальные запчасти на «француза» однозначно дороже чем на «корейца». Не оригинальные примерно одинаково.

[ffavor 0]

Kia подкупает и гарантией: 5 лет и 150 тыс км. Рено в свою очередь всего 3 года и 100 тыс км... :rtfm:

[Chrommm 0]

Я за КИА. Но выбрал два матиза...б/у

[ffavor 0]

Я за КИА. Но выбрал два матиза...б/у

 

Я бы и не расставалась хоть с тремя матизами))) :lol: очень люблю я его!!! но согласитесь, машинка для эгоистов а не для семьи!!!

 

Вот так муки выбора! :lol:

Ну, я ещё понимаю, когда выбирают между Степвэем и Нивой...

Нива полноценный внедорожник, а мне нужен не для грязи авто,а для передвижения по городу и для семьи!!! тем более у мужа для таких целей есть Паджерик...

 

ТО на киа рио может неприятно удивить-узнайте цену ТО и ужаснитесь.

 

я ужаснулась когда делала ТО на Матиз!!! неизвестно за что деньги заплатила... покрасили гаечки и за это 5 штук отдала :evil: