ТО-4 (30.000 км)

[Gooru 0]

А топливный фильтр топливного насоса меняют? прошу не путать с топливным фильтром?

[MATT 0]

А топливный фильтр топливного насоса меняют? прошу не путать с топливным фильтром?

А это где? :)

[Gooru 0]

Был на Некрасова в выходные.

Согласно регламенту ТО – 30 000 км, расходные материалы min 190тыс.

Масло 3л по 25000 – 75000

Топливный фильтр – 25000

Воздушный фильтр 30000 – 35000

Свечи (3шт) 30000 – 40000

Тормозная жидкость 0,5л – 10000

Масляный фильтр - 20000

Топливный фильтр топливного насоса – нет в наличии

Если стоимость ТО-4 – 360 000, то работа +диагностика = 170 000

:)

[Gooru 0]

Прошел.

3 часа - 304 000 тыс.

Устранили неполадки описанные в "траблах".

[MATT 0]

Устранили неполадки описанные в "траблах".

 

А было то, что???

[Gooru 0]

А было то, что???

не заводился, ни со второго раза не с третьего.

[selen69 0]

Gooru , ну убил ответом :laugh:

Имелось в виду, что было НЕИСПРАВНО :cool:

:) :) :D :D :D :D :D :D :D :D

[Dimosik 0]

Gooru , ну убил ответом

Имелось в виду, что было НЕИСПРАВНО :|

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

А это науке еще пока не известно! 8)

[Gooru 0]

1. Отрегулировали зажигание, момент опережения, кажись, называется.

2. Стал заводит, отключив предварительно все приборы, такие как обогрев заднего стекла, обдув и иногда магнитолу включаю после того как заведусь, до недавних проблем на эти вещи внимание не обращал, так как заводилась без проблем.

[MATT 0]

2. Стал заводит, отключив предварительно все приборы, такие как обогрев заднего стекла, обдув и иногда магнитолу включаю после того как заведусь, до недавних проблем на эти вещи внимание не обращал, так как заводилась без проблем.

Это для чего?

:lol:

[Gooru 0]

Это для чего?

:yahoo:

для того, чтобы хватало напряжения, так как все эти приборы, в особенности обогрев заднего стекла, много тянут на себя, так мне объяснили на СТО.

[selen69 0]

так мне объяснили на СТО.

Колесо какое-нить переднее не советовали вывешивать, чтобы оно неспешным покручиванием компенсировало высокую вязкозть холодного масла в КПП :yahoo:

На наших СТО тока што в космас ни отправляют :(

 

Выжатое сцеление при утренем пуске холодного двигателя зимой компенсирует все включенные электроприборы на 1000-5000%. А кратковременное до 1 минуты включение дальнего света перед пуском позволит немного разогреть акк и добиться от него лучшей и большей отдачи ликтричества.

[Gooru 0]

Колесо какое-нить переднее не советовали вывешивать, чтобы оно неспешным покручиванием компенсировало высокую вязкозть холодного масла в КПП :cry:

На наших СТО тока што в космас ни отправляют :)

 

Выжатое сцеление при утренем пуске холодного двигателя зимой компенсирует все включенные электроприборы на 1000-5000%. А кратковременное до 1 минуты включение дальнего света перед пуском позволит немного разогреть акк и добиться от него лучшей и большей отдачи ликтричества.

may be, но то что с откл.эл. приборами лучше заводится - это факт. может это особенность моего авто. Кстати сцепление выжимаю всегда - привычка. :lol:

[selen69 0]

но то что с откл.эл. приборами лучше заводится - это факт. может это особенность моего авто.

Может они увидели что с проводкой и (или) электрикой что-то не в поррядке, а устранить не смогли, вот и посоветовали фигню какую-то.

Было бы понятно, еслибы машине было 20 лет и акк не менялся, а для нового это НЕНОРМАЛЬНО. Ак слабый - это да, садится сигнализацией дней за 20-30, но чтобы с заряженным каждый день такое вытворять ....... :cry:

[Gooru 0]

Может они увидели что с проводкой и (или) электрикой что-то не в поррядке, а устранить не смогли, вот и посоветовали фигню какую-то.

Было бы понятно, еслибы машине было 20 лет и акк не менялся, а для нового это НЕНОРМАЛЬНО. Ак слабый - это да, садится сигнализацией дней за 20-30, но чтобы с заряженным каждый день такое вытворять ....... :cry:

А то что новое авто со второго раза заводилось и все говорили, что это нормально это как? Электрика слабая, и все тут!

[MATT 0]

 Электрика слабая, и все тут!

 

ППЦ! нет слов...

 

 

А варёную колбасу, с плесенью ниразу не предлагали? Ну типа плесень как на сыре...типа сорт такой. 

 

Gooru, прошу прощения, а у вас по труду какая оценка была? Нужно для общей картины.

[Gooru 0]

ППЦ! нет слов...

 

 

А варёную колбасу, с плесенью ниразу не предлагали? Ну типа плесень как на сыре...типа сорт такой. 

 

Gooru, прошу прощения, а у вас по труду какая оценка была? Нужно для общей картины.

Наименование работ; норма времени, час; стоимость

1. Осмотр ходовой части 0.8 48000

2. Замена масляного фильтра 0.4 24000

3. Фильтр воздушный снятие/установка 0.2 12000

4. Замена свечей зажигания 0.3 18000

5. Замена тормозной жидкости 0.5 30000

6. Диагностика электронной системы 0.4 24000

Итого: 156000

[MATT 0]

Моя твоя нипанимаит...

[vert 0]

Прошёл сегодня на Масюковщине ТО4. 335000 руб. Два часа. Устранили течь масла. Свалили всё на мороз. Заменили датчик ДПДЗ (загорался периодически ЧЕК и неровно работал движок на холостых), отрегулировали замок задней двери за водителем (центральный замок, не открывалась). Доехал до Полоцка нормально. Пока доволен :)

 

Да, кстати, мне мастер, который принимал машинку, тоже сказал, что надо заводить при отключенных приборах.

Изменено 17 декабря, 2009 пользователем vert

[MATT 0]

 Заменили датчик ДПДЗ  

 

Во сколько они его оценивают, не подскажешь?

[vert 0]

Во сколько они его оценивают, не подскажешь?

 

Михаил сказал, что около полтыша американских.

[MATT 0]

Михаил сказал, что около полтыша американских.

Спасип :)

[Nafozolin 0]

сорри сразу за офф, на етом СТО, проверку проводки на тему к\з, да и диагностику на тему повышенного расхода топлива делают?