Перейти к содержимому
MATT

Первые траблы (

Рекомендуемые сообщения

51 минуту назад, le6ka сказал:

Ну, заглохнет - нет, не знаю,...

Лёш, это я так, сравнительно-образно. )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Вот вообще не ожидал... 41a874f6d346t.jpg

Что-то расxод в последние месяцы странный какой-то стал, в бОльшую сторону. Я это на зиму спиxнул, на то что термостат не догревает...

"Исправил" проблему цельной резиновой бензостойкой трубкой.

Пару последниx дней полазил по теме, заинтересовало что можно поставить в провод на эбу небольшой переменник, а тут воначто... но от резюка не отказываюсь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Офигеть. Треснул алюминиевый корпус бензофильтра под колесом. ((

А я еду, и стрелка бензометра на глазах падает как минутная на часах... глянул под колесо, - мокрый бензобак, завёлся - а с фильтра капает.... так вот откуда запах бенза... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часов назад, shcherbakoff сказал:

Офигеть. Треснул алюминиевый корпус бензофильтра под колесом. ((

А я еду, и стрелка бензометра на глазах падает как минутная на часах... глянул под колесо, - мокрый бензобак, завёлся - а с фильтра капает.... так вот откуда запах бенза... 

А разве корпус бензофильтра под днищем  из алюминия? Когда механик пилил бензофильтр чтоб посмотреть сколько там слоёв бумаги, то по-моему  железный корпус был.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, SLAVA44 сказал:

А разве корпус бензофильтра под днищем  из алюминия? 

Мой алюминиевый - металлический цвет, не крашеный, и напильником легко крошится, ну, может сплав какой. Но не стальной точно, эти ржавеют, потом хрен защёлку стянешь.  Я когда болгаркой фланцы отпиливал - там задиры точно такие же были как когда резал трубку от раскладушки. ))

Что интересно, предыдущий фильтр был пластиковый чёрный. Я его хотел промыть и вернуть назад как временный. Но внутри что-то крупное болталось, наверное чистящий патрон высох. Промыл напроток нефрасом и он стал продуваться с трудом. Зато алюминиевый продувался как-будто внутри ничего нет. Распилякаю-ка я их обоих, сфоткаю. ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И вот он пришел. Небольшой пушной зверек ласково постучался ко мне и намекнул, что за машиной надо смотреть. Но на самом деле не все так плохо. Короче, в один прекрасный день я решил поставить авто на ручник (еще работает, но слабо). Дернул, а он хрясь! И усе. Порвался где-то. В принципе, я хотел смотреть ручник примерно летом, чтобы не спеша, нежась в лучах ласкового летнего солнца совмещать полезное с приятным, но нет, не вышло.  Ну ладно, думаю, чего откладывать на завтра, сделаю сегодня. Снял колесо, раскрутил гайку и стал выбивать задний колесный барабан на. И он выбился. Вместе с колодками, которые истерлись до железа, пружинками и какими-то развалившимися хренульками. Нда, засада. Такой подлянки от своего матиза я не ожидал, это жэж дунканмаклаут, купил и ездий! Фигня вопрос, тормозные колодки на новые поменял, с механизмом саморегулировки или как он там называется, который стягивает колодки по мере износа разобрался - подкрутил, вставил, колесо вращается, не клинит, уже хлеб. Думал так же быстро и со вторым колесом разобраться. Ага, щаз. Там дело было еще хуже, чем в первом колесе. Там вообще все вывалилось вместе с барабаном сободно и какими-то кусочками деталек, я еще удивился, как колесо не заклинило в пути и порадовался, что успел! Ну, я вообще человек такой, все делаю по факту. Не ломается ничего - не трогай, не лазь. Ну и тут тоже - ездит, тормозит, значит все ок. Мало того что все вывалилось, так на поверку и тормозной цилиндрик приказал долго жить, закис намертво. Фигня вопрос, поменяю. Но фишка в том, что гайка на трубке с тормозной жидкостью, которая к цилиндрику, она находится ниже регулировочного клапана (ну, через который развоздушивать или прокачивать систему на колесе) она блин ниже, и на ключ на 10. И не подберешься, только накидным и с песней. Пришлось откручивать эту пимпу, потом уже сам тормозную трубку. Грани, естественно сорвал, потому что прикипело намертво. Пришлось откручивать специальной приспособой. Но дело сделано, тормозной цилиндрик нульцевый, колодочки тоже. Вот только оба тросика оборвались (но это уже другая история и в другой раз). Один визуально в самом барабане был оторван, другой где-то внутрях. Тоже менять, ибо без ручника как-то не айс, иногда он нужен, тем более мне в этом году ТО проходить...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прям история как у меня была в прошлом году, только не так чтобы уж всё посыпалось, но было. Чтобы открутить фланец тормозной трубки, можно его нагреть газовой горелкой с баллончиком.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тормозную трубку чтоб не поломать нужно откручивать с гидроцилиндра так:открутили крепёж гидроцилиндра и прихватив гайку трубки ключом вращаем гидроцилиндр, поломать трубку легко не не таким способом, ВДшка помогает и цилиндр цел и трубка цела, лично проверено!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если ежегодно разбирать задние тормозные барабаны и делать ревизию то  тормоза не закисают и без проблем  тормозят, а это наша безопасность!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, SLAVA44 сказал:

Тормозную трубку чтоб не поломать нужно откручивать с гидроцилиндра так:открутили крепёж гидроцилиндра и прихватив гайку трубки ключом вращаем гидроцилиндр, поломать трубку легко не не таким способом, ВДшка помогает и цилиндр цел и трубка цела, лично проверено!!

Как говорится, хорошая мыcля  приходит опосля! После всех моих танцев с бубном, я тоже подумал об этом - выбить тормозной цилиндр и вращать его, как в анекдоте про трёх солдат и лампочку)). 

Изменено пользователем neopod

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×