Перейти к содержимому
MATT

Первые траблы (

Рекомендуемые сообщения

Сегодня неожиданно пропал сигнал,тот что под левым крылом стоит,сигналю а звука нет!Снял левое переднее колесо,снял подкрылок,полностью отгнили провода от разъёма который подходит к звуковому сигналу,пришлось экспериментировать ,поставил сигнал от хундай туссан(он больше и провода пришлось паять и заливать силиконом!),потом выяснил что от предохранителя на сигнал не приходит +12 вольт постоянных, пришлось пробросить новый провод от АКБ до сигнала через предохранитель 10А ,всё заработало слава богу, собрал всё назад, ПОСТАВИЛ НА МЕСТО подкрылок и колесо ,прокатился, сигнал работает,УРА!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

У моего от баранки тоже до сигнала контакт пропал, пришлось провод пробрасывать, где он там разрывается , то?

Изменено пользователем Yarvech

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У моего от баранки тоже до сигнала контакт пропал, пришлось провод пробрасывать, где он там разрывается , то?

Или искать разрыв или новый ложить.

У самого оказывается не работал левый поворотник на левом крыле - когда-то поставил ВАЗовский, закорело соединение, перепаял, поменял лампочку и все заработало...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У моего от баранки тоже до сигнала контакт пропал, пришлось провод пробрасывать, где он там разрывается , то?

В жгуте где то пропал провод ,от сигнала до разъёма(синий такой разъём под панелью где педали),пробросил пару лет назад а теперь и плюсовой в том же жгуте пропал,пришлось пробросить новый от АКБ через пред.От руля до разъёма пока ещё живой провод но если пропадёт то проброшу новый,тут разбирать не так много и в салоне есть где бросить -закрепить проводок.

 

Или искать разрыв или новый ложить.

 

Искать в жгуте не вариант,провод в жгуте так проложен что пипец муторно искать, проще пробросить новый ,что и сделал пару лет назад. Изменено пользователем SLAVA44

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В большом жгуте провод сам по себе не должен порваться, только с остальными рядом от мехвоздействия, и такое повреждение будет видно. Искать там нужно где этот провод отдельно будет болтаться до контакта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В большом жгуте провод сам по себе не должен порваться, только с остальными рядом от мехвоздействия, и такое повреждение будет видно. Искать там нужно где этот провод отдельно будет болтаться до контакта.

Дело в том что при последней замене сцепления у механика выяснилось что один болт крепления коробки при замене предыдущего сцепления на Молодогвардейке забыли установить,коробку перекосило и она тёрла по моторному щиту и жгуту проводов,вот как раз тогда и пошли косяки с проводами,как раз механическое воздействие и было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ничего себе, забыли...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 05.11.2017 в 17:19, shcherbakoff сказал:

Ничего себе, забыли...

Когда Макс при мне разобрал подрамник то я увидел что коробка стоит криво, при разборе выяснили что одного болта (там их 3) нет. Поэтому коробка наклонилась к моторному щиту и тёрла жгут, пипец, страшно было снимать коробку, ибо можно было назад её не поставить. Но механик с папой справились, ещё и жгут произолировали, выручили меня тогда реально, до сих пор вспоминаю с благодарностью. Болт третий установили и всё работает, а я то всё думал почему при переключениях вибрация идёт, хорошо что не отвалилась на ходу где-нибудь в говнах или в лесу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да что ж такое... Сегодня ехал в сторону дома и заметил что как-то заднее правое колесо на скорости при резких поворотах хрепеть начинает. Осторожненько доехал домой, задомкратился. Вперёд колесо крутится, а обратно что-то мешает. Снял барабан, а там отвалился заумно гнутый стержень который вставляется одним торцом в трубку с общеизвестной шайбой, а вторым крючком держится за колодку. Пружинку свободно повесившегося флажка вообще в узел скрутило. Хорошо что накладки целые. Вставил стержень назад, потянул рукой в сторону пружины к трещётке, а он изогнулся наискосок и снова вынулся. Форма стержня, кстати, отличалась от предыдущего, немного не так изогнут. Пришлось перегнуть, пока стержень стал оставаться на месте. Собрал, работает. Езжу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отчётец с ДРАЙВА2 как я голову взломал. 164 тыщи с чем-то там...

А вот пол перед моим передним сиденьем вдоль усилителя треснул конкретно... ((( Земля в иллюминаторе...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лопнул тросик капота.  ((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, чёт у тебя последнее время одни "траблы"?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 04.12.2017 в 23:57, shcherbakoff сказал:

Отчётец с ДРАЙВА2 как я голову взломал. 164 тыщи с чем-то там...

А вот пол перед моим передним сиденьем вдоль усилителя треснул конкретно... ((( Земля в иллюминаторе...

А ты точно по специальности работаешь?))) А может, откроешь гаражный ремонт автосов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 04.12.2017 в 23:57, shcherbakoff сказал:

Отчётец с ДРАЙВА2

 Нету...(( - Хотел смайлик)) . "снимаю шляпу", Жень!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про тросик, - не не лопнул. Соскочила только пимпочка с замка. Т.к. у меня "улыбка" с поворотниками не прикручена, а только держится на защёлках, я её снял, подсунул руку под капот, отсоединил пружинку и он открылся. Щас нужно замок снять, трос накинуть, и всё починится. )))

 

Только что, Матиз 266 сказал:

Да, чёт у тебя последнее время одни "траблы"?

Тему же надо кому-то в ветке поддерживать )))

 

Только что, neopod сказал:

А ты точно по специальности работаешь?))) А может, откроешь гаражный ремонт автосов?

Не могу... образования нету. )))

 

Только что, le6ka сказал:

 Нету...(( - Хотел смайлик)) . "снимаю шляпу", Жень!

Лёш, там не так всё сложно как кажется. Лишь бы всё нужное вовремя под рукой было. Зато теперь когда буду менять (если буду) салонную печку, то чтобы до 2-т труб из подкапотного пространства добраться - легче голову скинуть, чем на спине под днищем ковыряться. Хотя если эти трубы пойдут под замену, то можно и на спине. Хомуты неудобно отжимать.

 

Через час.

Всё, сделал. Коловоротом с битой открутил винты, подсоединил трос и собрал. Немного растянул пружинку, а то слишком тугая была, из-за этого наверное трос и съехал. И закрепил вместо винтов болтами на 10. Щас крышка стала совсем легко открываться и закрываться. ))

))) А, у меня ещё когда с головой ковырялся, оторвался на корню проводок от датчика заднего хода на МКПП (заметил только позавчера когда заднюю включил, а "взад" свет не светит...). Как его обратно закрепить? Ну, сам датчик поменять это в последнюю очередь. )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, shcherbakoff сказал:

 

))) А, у меня ещё когда с головой ковырялся, оторвался на корню проводок от датчика заднего хода на МКПП (заметил только позавчера когда заднюю включил, а "взад" свет не светит...). Как его обратно закрепить? Ну, сам датчик поменять это в последнюю очередь. )))

Припаять не пробовал?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Матиз 266 сказал:

Припаять не пробовал?

Там же 2 проводка рядом идут. И чтобы добраться до куда паять - нужно пластик раскурочить. В принципе так можно, но надолго ли...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Раскурочить, подпаять, залить силиконом.  

Надолго.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 08.12.2017 в 21:01, Матиз 266 сказал:

Раскурочить, подпаять, залить силиконом.  

Почему-то очень даже легко открутился датчик ЗХ на МКПП (я думал что придётся напрячься и приготовил большой ключ на 22, а тот даже не сопротивлялся).  Раскурочил пластик болгаркой, обнажил ножом торчащий провод в полсантиметра и подпаял к оторванному куску провода. Залил синим силиконом для прокладки поддона двигателя. Заработало, фонарь горит.

Так же поменял сегодня передний задубевший сальник КВ, старый вынул вкрученным саморезом, а новый получилось вдавить руками. Заменил резинку крышки головы. )) Езжу.

Только после смены МСК, когда газую, дымить с глушака стала. Наверное кольца проснулись (или я чего накосячил, да вроде не..., лишних деталей не осталось)...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жень, вот ты рукодельный, пипец!!Взял и сделал, молодец,я б искал новый а ты починил, зачёт!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×