Первые траблы, и последующие... (((

[VPU 0]

 

 

Примерзают на первой передаче!

значит проточку на тормозном барабане

надо удалять

там же вода скапливается

и замерзает

сезонное ТО барабану с удалением проточки

надЫ делать тогда

[Michelle 0]

Может быть. По весне проверю, может даже новые колодки поставлю (кто то на Форуме писал, что если менять колодки каждый год, то ничего не примерзает).

Хотя пробег у моего всего 20000... Только что в соседней теме хвалилась.

Рановато. Проверяли, когда тепло было в прошлом году: не было еще никаких "проточек".

ТО в августе прошла без "блата".

Все же описанная погода + безобразие на дорогах - более вероятный фактор в данном случае, ИМХО.

 

---

То ли катание с "ручником" накануне помогло, то ли мороз ночью не был очень сильным, но с утра если и примерзли, то самую малость, даже не почувствовала, что прилипли, когда тронулась. :ok:

[Матиз 266 0]

Может быть. По весне проверю, может даже новые колодки поставлю (кто то на Форуме писал, что если менять колодки каждый год, то ничего не примерзает).

По весне не надо, а осенью - самое то!

[Michelle 0]

По весне не надо, а осенью - самое то!

По весне - проверю, а менять, как они скажут. :)

[DenisBu 0]

По весне - проверю, а менять, как они скажут. :)

Зачем весной проверять, если прилипают зимой? Съездите сейчас на сервис. У Вас, возможно, зазор очень маленький между колодками и барабаном - исправят и не будете мучиться.

[Матиз 266 0]

исправят и не будете мучиться.

Один день (может быть). Потом механизм автоподвода подведет колодки на место и все повторится сначала.

[Michelle 0]

Зачем весной проверять, если прилипают зимой? Съездите сейчас на сервис. У Вас, возможно, зазор очень маленький между колодками и барабаном - исправят и не будете мучиться.

Съездить в сервис нужно время, которого катастрофически не будет хватать до конца месяца. Тормоза разбирали самостоятельно в прошлом году и ничего "ужасного" не нашли. При моей манере езды (торможу, обычно, двигателем) и смешных пробегах там ничего страшного случиться не могло. И, опять же, шкурный вопрос: когда будет тепло, можно разобрать в своём гараже, не тратясь на сервис. :roll:

Да и про погоду и дороги я писала... Есть с чего примерзать.

Если интересно, потом отпишусь, что было.

Про зазор запомнила, посмотрим...

 

Один день (может быть). Потом механизм автоподвода подведет колодки на место и все повторится сначала.

А поподробнее?

[Матиз 266 0]

А поподробнее?

Задние тормозные механизмы имеют систему автоматической регулировки минимального зазора между колодками и тормозным барабаном.

И поэтому после вмешательства (исправления) после нескольких нажатий на педаль тормоза у Вас зазор о5 станет минимальным.

[Michelle 0]

Спасибо, интересно. Запомню. :ok:

[DenisBu 0]

Задние тормозные механизмы имеют систему автоматической регулировки минимального зазора между колодками и тормозным барабаном.

И поэтому после вмешательства (исправления) после нескольких нажатий на педаль тормоза у Вас зазор о5 станет минимальным.

Никогда не лазил туда. Насколько надежен этот механизм? Может он сбойнуть и автоматически выставлять не минимальный зазор а "вообще прям минимальный" - когда между колодками и тормозным барабаном расстояние настолько маленькое, что в эту щель, как в капиляр, засасывается вода (а потом, естественно, замерзает)? И вообще, это нормальное явление для Матизов, что на почти новой машине колодки примерзают?

Изменено 10 февраля, 2015 пользователем DenisBu

[Dimosik 0]

Дамы и Господа, все ж предельно понятно:

- проехали по луже, сразу не ставите на стоянку, а немного придавив ручник, "просушить" колодки.

- на ручник на парковку не ставить.

Если это не помогает, снять барабаны, проточить, чтобы убрать ребра, которые мешают уходу воды из них.

[Матиз 266 0]

засасывается вода (а потом, естественно, замерзает)?

Ладно я еще пойму при морозе, но когда на втором году эксплуатации осенью при +8^оС у меня в гараже на нейтралке "примерзло" (прилипло) заднее колесо - это как??? И так три дня подряд при положительной температуре происходило.

[shcherbakoff 0]

Ладно я еще пойму при морозе, но когда на втором году эксплуатации осенью при +8^оС у меня в гараже на нейтралке "примерзло" (прилипло) заднее колесо - это как??? И так три дня подряд при положительной температуре происходило.

 

Значит от воды колодки не только прилипают, но ещё они разбухают и этим клинят барабаны. :lol:

 

DenisBu, немного не так. Там совсем не капиллярные расстояния чтобы между колодками и барабанов вода поднималась. Они просто мокрые от брызг из луж или растаявшего снега.

[DenisBu 0]

Ладно я еще пойму при морозе, но когда на втором году эксплуатации осенью при +8^оС у меня в гараже на нейтралке "примерзло" (прилипло) заднее колесо - это как??? И так три дня подряд при положительной температуре происходило.

А фиг его знает как! Но это явно ненормально! Вы ведь, когда машину в гараж загоняли, на тормоз (не стояночный, на педаль) нажали? Значит, колодки к барабану прижались. Может, они после этого не отошли как надо? А вот за что они там зацепились, я даже предположить не могу. Одним словом, чудеса. Но это ненормально. Наверное, нужно хотя-бы снять барабан, почистить все, что видно, проверить хорошо ли движется все, что должно двигаться. Если не помогает, наверное, сменить тормозуху. Но, я в этом не спец и дальше "снять и почистить" сам бы не полез - отогнал бы на СТО.

 

Значит от воды колодки не только прилипают, но ещё они разбухают и этим клинят барабаны. :lol:

 

DenisBu, немного не так. Там совсем не капиллярные расстояния чтобы между колодками и барабанов вода поднималась. Они просто мокрые от брызг из луж или растаявшего снега.

Почему же они на жигулях не мокрые, а на Матизе мокрые? Может, действительно, барабаны такие некачественные, что за два года на них бортик образовывается, из-за которого вода не уходит...

[Матиз 266 0]

Ладно я еще пойму при морозе, но когда на втором году эксплуатации осенью при +8^оС у меня в гараже на нейтралке "примерзло" (прилипло) заднее колесо - это как??? И так три дня подряд при положительной температуре происходило.

Продолжение:

Посещение сервиса показало, что механизм задних тормозов работает безукоризненно, буртик в барабане был небольшой, его трогать в тот раз не стали.

Мне не понравился износ колодок, и их заменили.

Зиму машина отъездила без проблем с примерзанием (прилипанием) при активном использовании ручника (привычка) вне гаража.

Следующей осенью все началось по новой. В сервисе тупо замена колодок на новые - год отсутствия проблем. Буртик сточили прошлой (2013) осенью. Этой осенью шестой раз замена колодок.

[Michelle 0]

В сервисе тупо замена колодок на новые - год отсутствия проблем.

Где то на этом форуме я уже встречала подобную инфу, что замена колодок решает проблему.

И тоже писали, что вроде бы на год... И, вроде бы, неважно сколько матизка пробежал за этот год.

Есть этому объяснение?

[Матиз 266 0]

Вполне возможно что это была моя информация, я уже писал об этом на форуме, но мой Матиз пробегает около 30 000 км в год.

А зачем объяснение, если есть решение??? Поверьте, никто не будет проводить научные исследования, не нужно это никому.

[VPU 0]

Где то на этом форуме я уже встречала подобную инфу, что замена колодок решает проблему.

И тоже писали, что вроде бы на год... И, вроде бы, неважно сколько матизка пробежал за этот год.

Есть этому объяснение?

между барабаном и колодками ВСЕГДА один и тот же зазор

вне зависимости от изношенности колодок

именно для этого и нужен механизм авторегулировки зазора при изношенных колодках

но

в барабане скапливаются ПРОДУКТЫ ИЗНОСА КОЛОДОК

получается фриционная каша (смесь воды,мелкие частички ,пыль и т.д.и темперарура(вовсе не обязательно минусовая),каша эта прессуется,получается банальный затык ,колесо вращаться отказывается )

вывод- меньше интенсивного торможения,установка качествееных колодок..

[shcherbakoff 0]

Хм, сегодня с утра не завёлся. Пошли все пешком на работу.

Вчера сначала тоже крутила-крутила, но завелась. Пока открыл капот, посмотрел на двиг, сама заглохла. Я её завел, выехал за ворота, выключил, включил проверить, завелась сразу. Ну и всё.

Наверное искра где-то уходит, вечером посмотрю.

[Dimosik 0]

Хм, сегодня с утра не завёлся. Пошли все пешком на работу.

Зазор на свечах посмотри.

[shcherbakoff 0]

Зазоры ровнял в прошедшую субботу, пришлось немного 2 отпустить (1 и 2й впускные). Работала же...

[Dimosik 0]

Вообще-то я говорил по зазоры на свечах

 

А еще может ремень на зуб перескочить.

[shcherbakoff 0]

А, блин, точно на свечах, а мысли о чём-то другом... Свечи тоже выкручивал чтобы распредвал легче провернуть. Зубья ремня контролировал.

 

Я же говорил что искры нет... У меня периодически ржавеет гнездо для центрального ВВ-провода в катушке зажигания. Почистил наждачкой на карандаше и всё завелось как и раньше.

[shcherbakoff 0]

:cry: Посередине левой стойки по лобовухе вылезла трещина сантиметров в 12-15, прямо на уровне глаз. Спецы сказали что "можно не ремонтировать", смысла нет деньги платить, т.к. нет скола, и трещина в любое время может вырасти дальше. Мне техосмотр проходить в сентябре. В экзисте стекло стоит под 4 млн, а у спецов с работой всего лишь 120 баксов.

[Dimosik 0]

Так а в чем проблема заменить у спецов?

Ремонтировать стекло точно нет смысла.