Перейти к содержимому
Майский выезд 2019 Подробнее... ×
Гость

Скоростные рекорды - кто больше?

Рекомендуемые сообщения

Вернемся все таки к теме а не к обсуждению. Зима ноябрь месяц, трасс Москва-Питре, в районе Иваньковского водохранилища, двигатель 0,8, вес водителя, 90 кг, больше груза нет, бензин с ВР, 95 Ultimate. Скорость 170км/ч пл спидометру, я КЛЯНУСЬ, ЧЕСТНОЕ СЛОВО, но реальная явно меньше была, жаль фото нет. На тот момент на этой машине я ездил около двух недель. Правда руль нужно держать чуть ли не всеми конечностями что бы не вырвало.

 

З.Ы. Может не в тему но похвастаюсь.

 

:ws: Ситроен Кстантия 1995г.в. V6. 3/0. Мкад, лето сильно ночью Скорость. по спидометру 245-250.

:bad: Ниссан Примьера 2006г.в. 1.8 116л.с. (если не ошибаюсь)Лето кутузовский, ночь. 190 км\ч.ограничитель

:hi: Форд Транзит 1998г.в. 2.4 бензин. 180 км\ч. ограничитель Мкад. Лето. Ночь.

:lol: Пежо 406 1.8. 2004г.в. лето, Мкад. 220км\ч.

:( Мазда 3. 2006 г.в. 1.6 Ленинградка.между Клином и Солнечногорском. 220км\ч

:) ГАЗ 3102 (!) двигатель Крайслер. немного доработана для ГОНа.240л.с Сптдометр до 240км/ч. опять же между Тверью и Москвой. положил струлку далкео за 240, реально где то 220-225 было.

Я не самоубийца. Просто очень интересен ресурс каждого авто на котором я езжу!!!

 

Для тех кто в тебе!!!!!! ;)

:) ItalJet Dragster 150. НЕМНОГО доработан был!!!

Садовое. Ночь лето, низкий профиль. Шел 155 по спидометру, но ОЧЕНЬ СТРАШНО!!!

 

 

 

Вернемся все таки к теме а не к обсуждению. Зима ноябрь месяц, трасс Москва-Питре, в районе Иваньковского водохранилища, двигатель 0,8, вес водителя, 90 кг, больше груза нет, бензин с ВР, 95 Ultimate. Скорость 170км/ч пл спидометру, я КЛЯНУСЬ, ЧЕСТНОЕ СЛОВО, но реальная явно меньше была, жаль фото нет. На тот момент на этой машине я ездил около двух недель. Правда руль нужно держать чуть ли не всеми конечностями что бы не вырвало.

 

З.Ы. Может не в тему но похвастаюсь.

 

:) Ситроен Кстантия 1995г.в. V6. 3/0. Мкад, лето сильно ночью Скорость. по спидометру 245-250.

8) Ниссан Примьера 2006г.в. 1.8 116л.с. (если не ошибаюсь)Лето кутузовский, ночь. 190 км\ч.ограничитель

8) Форд Транзит 1998г.в. 2.4 бензин. 180 км\ч. ограничитель Мкад. Лето. Ночь.

8) Пежо 406 1.8. 2004г.в. лето, Мкад. 220км\ч.

8) Мазда 3. 2006 г.в. 1.6 Ленинградка.между Клином и Солнечногорском. 220км\ч

8) ГАЗ 3102 (!) двигатель Крайслер. немного доработана для ГОНа.240л.с Сптдометр до 240км/ч. опять же между Тверью и Москвой. положил струлку далкео за 240, реально где то 220-225 было.

Я не самоубийца. Просто очень интересен ресурс каждого авто на котором я езжу!!!

 

Для тех кто в тебе!!!!!! :D

8) ItalJet Dragster 150. НЕМНОГО доработан был!!!

Садовое. Ночь лето, низкий профиль. Шел 155 по спидометру, но ОЧЕНЬ СТРАШНО!!!

 

 

Забыл написать. Я за рулем с 14 лет. Права с 18, уже 7 лет. окончил школу экстремального вождения Цыганкова, окончил Курсы без аварийного вождения Audi Quatro, также участие, и призовые места в картинге, и Картинг-Зима (как понятно из названия, зимой по льду, на нереальных шипах!!

 

Я не призываю нарушать скорость. Я не кого не сбил, из за меня никто не пострадал, и я жив и невридим!!! Что бы ездить должно быть у человека три вещи!!!

 

1.Уверенность в своем авто!

2.Уверенность в своих силах и прфессионализме!

3.А также уверенность в том что ты никому не мешаешь и ни кому не навредишь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 
Вот нашёл не мог не поделится

Да ездили мы 160. И чуть больше по сподометру

Ingol_Road.jpg

 

Толку-то? :lol:

Как вспомню.... не езда,а мучение..... :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да ездили мы 160. И чуть больше по сподометру

 

Толку-то? :)

Как вспомню.... не езда,а мучение..... :crazy:

 

согласен, машина прыгает как мячик из стороны в сторону и расход, бак бензина/100км!!! :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
согласен, машина прыгает как мячик из стороны в сторону и расход, бак бензина/100км!!! :cry:

Насчет бензина - бред.

 

Матиз-автомат. Побывал у Макса. На лениградском шоссе - 160 км/ч. Полет нормальный, только болтанка.

 

Насчет "позорных гонщиков": небыло выхода - левый ряд, на попе бумер, справа - три фуры. Пришлось отрываться от бумера :roll:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да ездили мы 160. И чуть больше по сподометру

Ingol_Road.jpg

 

Толку-то? :(

Как вспомню.... не езда,а мучение..... :cry:

 

Ну вот, и даже не пристегнуты... :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собственно на Матизе пару раз попробовал на минском шоссе только что отремонтированном - 140 - и уже не комфортно - шум, да и чуствуется неустойчивость.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а интересно когда у Матиза ограничитель сработает, на какой скорости.

Сегодня разогнался до 140, тахометр показывает 4300 оборотов.

Проверял отсечку на месте - приблизительно 6150 оборотов.

если кто сможет посчитайте исходя из моих данных максималку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сегодня разогнался до 140, тахометр показывает 4300 оборотов.

Проверял отсечку на месте - приблизительно 6150 оборотов.

если кто сможет посчитайте исходя из моих данных максималку.

 

Максималка паспортная и чудес тут быть не может.

Просто на максимальной скорости двигатель работает на максимальной своей мощности (и это не есть максимальные обороты), поэтому и дальше раскрутиться не может...

По той же причине в Матизе нет такого понятия, как "ограничитель скорости". Он просто не нужен.

 

Как пример, у многих мощных серийных машин стоит электронный ограничитель на 250 кмч.

Стоит по той причине, что машина МОЖЕТ разогнаться больше, но по каким то международным правилам или нормам безопасности принято, что больше - НЕЛЬЗЯ.

Все машины, которые не могут достичь этой скорости банально не имеют никакого ограничителя... он им просто не нужен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Собственно на Матизе пару раз попробовал на минском шоссе только что отремонтированном - 140 - и уже не комфортно - шум, да и чуствуется неустойчивость.

 

Я ездил 140 на отечественной "пятерке" и ощущения еще более некомфортные чем 160 на Моте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я ездил 140 на отечественной "пятерке" и ощущения еще более некомфортные чем 160 на Моте

Неправда ваша! В стародавние времена я на ВАЗ-21073i я иногда 170-180 ПО СПИДОМЕТРУ ездил.

Ощущения вполне. Жаль,что у Жигулей аэродинамика кирпича :roll:

Матиз гораздо более неустойчив из-за меньшей базы и более высокого ЦТ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Несколько дней назад. Половина пятого утра. МКАД. Разогнался почти до 160 по спидометру и так и проехал весь свой путь по МКАДу. Кстати, от аэропорта Шереметьево до дома (Перово) долетел за 40 минут (из них минут 5 крутился около аэропорта и еще минут 5 в городе). Ощущения - класс! Главное, не попасть в колею, а то мотать начнет. А так - нормуль, не страшно, боялся только, что гаишники тормознут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гаишники за такое превышение на МКАД не трогают.

Тормозят только если летишь за 200. И то, не всегда...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

160 по спидометру идет, проверял. Только это не говорит о том что реальная скорость такова.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня при полной загузке в горизонтальном полете 150км/ч с небольшим хвостиком, который бвл округлен на погрешность спидометра. Направление ветра не засекал-на такой скорости он всегда встречный

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:roll:

СНИМИТЕ ОРИГИНАЛЬНУЮ РЕЗИНУ!!! Убъётесь на фиг!!!!Continental - фигня!!! Это всесезонка!!

Ставьте что-нить другое, лучше "За рулём" (журнал) посмотреть =)))

BF Goodrich у меня..а максималка 170 км/ч и перестраивается нормально, но топливо жалко =)))) :)

Про резину я сказал! :)

 

Удачи на доргах!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На выходных 140 км/ч по КАД.

Больше-страшно ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8)

СНИМИТЕ ОРИГИНАЛЬНУЮ РЕЗИНУ!!! Убъётесь на фиг!!!!Continental - фигня!!! Это всесезонка!!

Ставьте что-нить другое, лучше "За рулём" (журнал) посмотреть =)))

BF Goodrich у меня..а максималка 170 км/ч и перестраивается нормально, но топливо жалко =)))) ;)

Про резину я сказал! :blink:

 

Удачи на доргах!

 

Заводская конти - вполне терпимая бюджетная резина.

Кстати, такого понятия как "всесезонка" не существует. Его придумали у нас, чтобы ездить зимой на летней резине :)

Спасибо за рекомендацию "За рублем" - по его тестам сразу видно, кто статью проспонсировал :)

170 - максималка? :?

Это жесть... никак проведен тюнинг стрелки спидометра? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Час назад ехал за мэрсиком по КАДу , чуть больше 170 (по спидометру), чел в мэрсе тоже сказал, что мы примерно 170 шли!!!

 

СНИМИТЕ ОРИГИНАЛЬНУЮ РЕЗИНУ!!! Убъётесь на фиг!!!!

Обоснуй , please....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

140 км/ч по идеальной дороге при трех взрослых и одном ребенке в салоне, мешке картошки в багажнике и кучи сумок - без проблем. За счет загрузки машина более устойчивая, правда в горку шла тяжело, и разгон суровый.

 

Из курьезов. Еду позавчерась, держу скромные 130, никого не трогая по левой полосе при двухполосной в одну сторону (справа - колея, потому и съехал), разговариваем, никого вокруг нет. Вдруг. ВДРУГ. Замечаю, что сзади сердитый Мерседес. Еще успеваю понедоумевать, откуда он взялся, резко принимаю вправо, чудо немецкого автопрома обгоняет и оставляет меня в размышлении... :) Вот так бывает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гаишники за такое превышение на МКАД не трогают.

Тормозят только если летишь за 200. И то, не всегда...

Сам-то пробывал?

 

Жену в 12 часов ночи на мкаде штрафонули за 150, а ты 200 ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сам-то пробывал?

 

Жену в 12 часов ночи на мкаде штрафонули за 150, а ты 200 ...

 

Пробовал, потому и пишу.

Не раз приходилось ночью ездить по МКАД. При свободном МКАД можно спокойно держать скорость уровня 160-180.

Год назад отвозил жену в аэропорт. Опаздывали. Остановили в районе дмитровки. Причем я издалека заметил, что впереди стоит группа машин. Сбросил скорость, тоже остановился. Меня из потока сразу же к посту ГАИ. А там показали чуть смазанную фотку машины (но номер был читаем) и скорость - 213 кмч.

Сами они потом сказали, что ночью машин много гоняет и те, что ниже 180 они вообще не трогают...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Собственно на Матизе пару раз попробовал на минском шоссе только что отремонтированном - 140 - и уже не комфортно - шум, да и чуствуется неустойчивость.
Свой Spark 0.8AT как то на новой риге разогнал до 140 (нечаяно, едет себе и едет, ну а я давлю себе и давлю :) ). Вообще по пачпорту он больше 135 ходить не должен, наверное слегка под уклончик дорога шла. Никакого дискомфорта не ощутил, идет очень уверенно, никакой неустойчивости. Резина "штатная". Собственно я бы наверно и больше разогнался потихоничку, но заприметил впереди гайцой и глянул на приборы :). По поводу шума в сравнении с Matiz-ом ничего не скажу, не приходилось на Matiz-е кататься, а так - громкости приемнику не добавлял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Год назад отвозил жену в аэропорт. Опаздывали. Остановили в районе дмитровки. Причем я издалека заметил, что впереди стоит группа машин. Сбросил скорость, тоже остановился. Меня из потока сразу же к посту ГАИ. А там показали чуть смазанную фотку машины (но номер был читаем) и скорость - 213 кмч.

 

НА МАТИЗЕ - 213 кмч???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет конечно!

У меня в подписи 2 машины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×