Jump to content
Sign in to follow this  
HARDROCKMAN

ВОПРОС ПО МАТИЗ

Recommended Posts

Всю дорогу 140 км/ч,

Прикольно... Вообщем кое что понятно. При обгонах за руль крепче держаться и бояться колеи на дороге. Терпимо.

Тогда еще вопросец остался: Какие обороты двигателя при 90, 120 км\ч на 5 передаче?

Share this post


Link to post
Share on other sites
 
Прикольно... Вообщем кое что понятно. При обгонах за руль крепче держаться и бояться колеи на дороге. Терпимо.

Тогда еще вопросец остался: Какие обороты двигателя при 90, 120 км\ч на 5 передаче?

к сожалению тахометр в стандарте отсутствует. поэтому присоединяюсь к вопросу!!! люди с тахометром, отзовитесь!!! :crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что, самостоятельно посчитать - никак?

Я точно не помню, но на 90 кмч что-то около 3.200 об/мин, на 120 уже близко к 4.500.

Сегодня могу проверить точнее, сколько на 90 кмч.

На 120 - извините, мне сегодня лететь некуда.

Share this post


Link to post
Share on other sites
А что, самостоятельно посчитать - никак?

А это как? :crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
А это как? :crazy:

 

Зная передаточные числа КПП, главной передачи и радиус колеса можно ЛЕГКО посчитать при каких оборотах какая скорость на какой передаче.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если при 90 обороты около 3200, то при 120 около 4267. Чуть меньше, чем на Оке :crazy: .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот по форумам лазил нашел. Не помню где, вроде на нашем. На 90- 3500, а на 120 уже 4500 с копейками судя по графику. Да уж на 120 не очень комфортно будет ездить. Я дольше нескольких секунд 4500 обычно не даю и выше не кручу. Только в процессе разгона. Жалко движок. А по трассе, да несколько часов в таком режиме- у меня волосы седые повылезают.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вилять она начинает после сотни на открытых участках, кольцевая, например, при ветре. А по дороге с деревьями, каких большинство идет 120 и не крякнет. Сам студент и у самого почти первая тача, не считая разбитой :-( волги. Я за 4 месяца откатал 12000 км и никаких претензий. Ездил, как в городе, так и за 500 км на дачу в псков. Машинка класс.

Share this post


Link to post
Share on other sites
На 90- 3500, а на 120 уже 4500 с копейками судя по графику.

Если 90 - 3500, то 120 - 4667. Получается, у Матиза на пятой обороты выше, чем у Оки на четвертой :lol: .

Кстати, ездил за 150 километров по трассе в режиме 120...130 кмч - 4500...4900 обмин - нормально... только радиатор пришлось наполовину прикрыть, а то движок на такой скорости ~ до 80 градусов остывает :shock: .

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я дольше нескольких секунд 4500 обычно не даю и выше не кручу. Только в процессе разгона. Жалко движок.

На Волге начинал? :shock:

Если движок высокооборотный- то почему его не крутить? Раскрутить выше разрешенного инжекторные мозги не дадут :lol:

Недокручивая вред тоже приносится :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет на шахе. Ну не могу я так крутить на личной! Комплекс наверно. Разве только на чужой... Например, у отца двоюродного брата 2112 был. (Щас на Гелике ездит и 21214). Все равно продавать надо было, поэтому не жалели. Крутили и рвали по полной.

Про инжекторные мозги знаю, что не дадут перекрутить, а мозг человечий не дает подкрутить. Наверно тоже нужен чип тюнинг для них... :-)

Недокрут это когда часто до 3000. Я же периодически до 4500, но не постоянно же держать 4600!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проверил, 90 кмч - 3.400 об/мин, 120 км/ч - около 4600 об/мин (особо на тахометр не посмотришь, поэтому число приблизительное).

Share this post


Link to post
Share on other sites

а до скольки его вообще крутить можно? я по коьцевой до 140 разогнался. и мне показалось, что он уже аццки ревёт! поэтому больше не стал, не зная до скольки можно!

Edited by Andrew_Mat

Share this post


Link to post
Share on other sites
Нет на шахе. Ну не могу я так крутить на личной! Комплекс наверно.

Ну на шахе движок сколько помню 83-й, с верхним пределом ок. 5000 оборотов (а какой до того ставили- даже и не знаю :crazy: ).

Для него с его оборотистостью (древностью конструкции, качеством исполнения :P ) 4500 это наверно действительно разумный максимум :D

Если относиться к матизовскому движку точно также- смело крутим до 6000 :o ибо у нас только МКМ ок.4500

Комплекс нада перенастраивать :D :lol: :lol:

ЗЫ. Сходи в эту тему, почитай-погляди :D

Edited by Сергей

Share this post


Link to post
Share on other sites
Проверил, 90 кмч - 3.400 об/мин, 120 км/ч - около 4600 об/мин

Это на пятой??? Точь в точь как на Оке на 4-й!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Это на пятой??? Точь в точь как на Оке на 4-й!!!

Сколько помню на Оке 120 это меньше 4000 :D

Надо бы отнять у жены- проверить :crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

И на Оке выкручивал и на Матизе кручу 1 и 2 где-то до 4500-5000 постоянно, иногда 1 до 5500 когда надо быстрее уйти со светофора. А 3 тоже иногда до 5000 примерно, это в районе 90 км получается кажется! :crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Сколько помню на Оке 120 это меньше 4000

120 конечно меньше 4000, но вот насчет Оки сомневаюсь :crazy: :D :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
120 конечно меньше 4000, но вот насчет Оки сомневаюсь :crazy: :D :lol:

Поставлю летнюю- проверю: тахометр стоит. Но помнится мне что именно такие обороты.

 

И на Оке выкручивал и на Матизе кручу 1 и 2 где-то до 4500-5000 постоянно, иногда 1 до 5500 когда надо быстрее уйти со светофора. А 3 тоже иногда до 5000 примерно, это в районе 90 км получается кажется! :o

Ты хотел сказать на второй? :P Потому как на Оке на второй смело летим 80 при обгоне :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, это на пятой.

матиз - машина не для трасс.

Share this post


Link to post
Share on other sites
на Оке на второй смело летим 80 при обгоне :D

:crazy:

обороты 6500+ ... я пас...

Share this post


Link to post
Share on other sites
обороты 6500+ ... я пас...

Жить любишь- и не так тапку надавишь завидев "стелса" впереди во время обгона :D

ЗЫ. полусинтетика в двигле и коробке рулит :crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, это на пятой.

матиз - машина не для трасс.

 

ну не согласен в корне по трассам 5000 км проехал за 4 месяца!!! Один раз только в ямину попал огроменную!- колесики маленькие!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да уж не для трасс это авто! Скорее всего буду NEXIA (уж простите грешника) брать самую дешевую. Увы как бы не хотелось Матиз, придется смирится.

P.S.Спасибо за ответы и советы. Респект Вашему клубу. От себя обещаю Матизки на дороге не обижать. Иду в Нексия клуб

Share this post


Link to post
Share on other sites
Жить любишь- и не так тапку надавишь завидев "стелса" впереди во время обгона :D

ЗЫ. полусинтетика в двигле и коробке рулит :crazy:

На второй редко обгоняю, да и стелса один раз только не заметил - но было еше не поздно.

ЗЫ. у меня там синтетика :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×
Магазин багажников