Матиз-дальнобойщик

[Cons 0]

Этим летом москва- ейск 1250 -Волгоград 700-км- москва1300 итого круг около 3200. Обкатывал машинку. Обновил блин колесо как обычно по трассе Волгоград москва)). Доехал до борисоглебска плюнул и свернул к Воронежу. Отличная трасса лишних правда 200 км но по идеальной дороге.

Всем !!!! Трасса м6 убита нафиг. Есть конечно попытки под Волгоградом около 100 км чего-то сделать, но дальше.

Машинка отлично ехала до 110. Не читая про итого колеса и потертой защиты возле генератора все нормуль. Расход 6 литров- сам удивился хоть и с кондеем ехал. Правда при 90-95 км в час, а так около 7 если начинал с фурами гоняться)).

Приехал в Москву сразу нафиг поменял лампы в фарах- достали слепить встречные и потемки в дороге напрягали на штатных лампах.

Ну и соответственно все поменять на Каябу хочу, а то жестковато

[kondakovda 0]

В сентябре Оренбург-Уфа-Санкт-Петербург, где-то 2500 км, в два водителя, 36 часов с учетом остановок.

[sashkа 0]

мы в этом году в Сочи ездили, нормально справлялась на серпантинах.

[yudo 0]

Проехал 140 км. Разгонялся до 120 км/ч по навигатору. В среднем держал 110 км/ч.

[Матиз 266 0]

Проехал 140 км. Разгонялся до 120 км/ч по навигатору. В среднем держал 110 км/ч.

КРУТО!!!!! :yahoo: :yahoo: :yahoo:

[Domovoi0255 0]

 

Приехал в Москву сразу нафиг поменял лампы в фарах- достали слепить встречные и потемки в дороге напрягали на штатных лампах.

Ну и соответственно все поменять на Каябу хочу, а то жестковато

А какие лампы поставили?

Я заменил по кругу на Каябу после нынешнего перехода. Небо и вода ;)

[Cons 0]

А какие лампы поставили?

Я заменил по кругу на Каябу после нынешнего перехода. Небо и вода ;)

http://matizclub.net/index.php?showtopic=47430&st=20

Это габариты

http://matizclub.net/index.php?showtopic=47299&st=100

Это головной свет

120 пост

Ps извиняюсь что раньше не ответил

Изменено 9 декабря, 2014 пользователем Cons

[Domovoi0255 0]

http://matizclub.net/index.php?showtopic=47430&st=20

Это габариты

http://matizclub.net/index.php?showtopic=47299&st=100

Это головной свет

120 пост

Ps извиняюсь что раньше не ответил

пробежался сейчас по некоторым форумам, почитал отзывы, в дождь, все пишут, освещение жесть, а так как я любитель дальних путешествий, то в дождь по не знакомой дороге впотьмах не хотелось бы ездить, да и зрение всё же падает, как-никак, возраст :D

но спасибо ;)

[Cons 0]

пробежался сейчас по некоторым форумам, почитал отзывы, в дождь, все пишут, освещение жесть, а так как я любитель дальних путешествий, то в дождь по не знакомой дороге впотьмах не хотелось бы ездить, да и зрение всё же падает, как-никак, возраст :D

но спасибо ;)

так я поэтому и рекомендую именно эти лампы, так как если внимательно почитаете, то увидите что я предупреждаю о температуре!!! 6000к и выше-как раз длинна волны длиннее (цвет голубее_ и соответственно видимость в дождь плохая. а ПТФ я вообще буду интенсивно желтые брать!

берите-не пожалеете то что я рекомендую. на штатных и в дождь не айс))).

Вот сейчас буду брать диоды если доллар окончательно не обезумеет-вот тут конечно есть риск. и то смотря какая температура.

Сорри за ОФФТОП, но отвечаю именно потому что сам гоняю за пределы Москвы и не люблю на дороге оказываться как ежик в тумане))

Изменено 16 декабря, 2014 пользователем Cons

[PAV 0]

у меня в этом году маршрут был такой

самара-уральск-байконур-кзыл-орда-чимкент-бишкек-алма-ата-талдыкурган-усть-каменогорск-барнаул-кемерово-красноярск-дивногорск-абакан-саяно-шушенская гэс-омск-тюмень-н-тагил-самара

11500 км время движения 156 часов по навигатору, время путешествия 25 дней, одни руки, расход 5,9 литров (с боксом на багажнике), средняя скорость 78км/час

Я бы не рискнул на матизе так путешевствовать.

 

А какие лампы поставили?

Я заменил по кругу на Каябу после нынешнего перехода. Небо и вода ;)

Я после които перешел на "нарва рендж пауэр блю" гораздо лучше светят, ресурс больше и стоят дешевле.

[тео 0]

август-сентябрь 2014 года Екатеринбург-Саратов-Пенза-екатеринбург-Тюмень-Ишим-Екатеринбург. около 5000 км, расход 5,6 литра. Ехали вдвоем с сыном, за рулем я один. Максимальный дневной перегон 1200 км повторять его не хочу- тяжело...

[shcherbakoff 0]

повторять его не хочу- тяжело...

 

Зато интересно?

Хотя знаю, после длинююющщей поездки ничего не хочется, не хочется больше никуда ехать, не хочется смотреть в сторону машины, только спать (ну или телевизор).

[тео 0]

Зато интересно?

 

Ну, дык, ради этого и ездим :) Хотя я знаю, многие дальнобойщики (которые этим деньги зарабатывают) дневной перегон большим не делают, хотя могут проехать больше..

[JoeThePlumber 0]

Одно дело перегон из точки А в точку Б . Гонишь и гонишь и ничего не видишь практически. Да, это утомительно, а если едешь и у тебя есть время и желание увидеть и узнать что-то новое - вот тут-то путешествие на авто самое то! Каждый год жду этого путешествия " на дальняк", но непросто жду, а готовлю маршрут, чтобы он был интересный и познавательный. Тогда и усталость приятная и легкость в теле необыкновенная :-D

[Stoneface 0]

Ташкент (Узбекистан)-Нукус (Каракалпакистан) 1200 км в один конец без остановки. (только на АЗС) Устал капец )) Матизу не хватало круиз контроля )) А так терпимо :ok:

[MatizM 0]

Матиз все время на кочках прыгает отрываясь от земли всеми четырьмя колесами от земли уже на скорости более 80кмч....

 

Какой нафих межгород на Матизе??? :shock:

Изменено 16 февраля, 2015 пользователем MatizM

[Матиз 266 0]

Матиз все время на кочках прыгает отрываясь от земли всеми четырьмя колесами от земли уже на скорости более 80кмч....

 

Какой нафих межгород на Матизе??? :shock:

Ходовку не пробовал в порядок привести???

[max-x-x 0]

Нинадо наговартвать ... в межгород ездить нормально на нём, если следить за машиной. И как-то ничего не подпрыгивало. На больших волнах приходилось сбрасывать до 90 км/ч чтобы комфортнее ехать. Да это он не любит.

[Michelle 0]

Матиз все время на кочках прыгает отрываясь от земли всеми четырьмя колесами от земли уже на скорости более 80кмч....

Чейта? Каябу поставить не судьба?

130-140 по спидометру - вполне комфортно по нашим саратовским дорогам (отстойного качества, нада сказать) - и это явно не предел)))

Была тут где-то темка, где люди хвастались, как до 160-180 разгонялись. На нормальной дороге вполне пойдет.

[MatizM 0]

Ходовку не пробовал в порядок привести???

 

 

Причем тут ходовка?

 

Проблема машины в малом весе и узких маленьких колесах(колесиках).

 

 

Еще на каждой кочкямке Матиз колбасит так как буд-то в открытый люк на Мерседесе въехал...

[тео 0]

это да, подвеска жесткая и каждая ямка чувствуется особено после мягкого мерседеса, но многие существенно улучшают положение меняя амртизаторы на каяба и пружины летфорс или килен. Для дальнобоя матиз конечно не сильно приспособлен, но то же можно не плохо... Ездили же наши деды на москвичах и запророжцах по всему СССР и радовались..

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем тео

[solleks 0]

Причем тут ходовка?

 

Проблема машины в малом весе и узких маленьких колесах(колесиках).

 

 

Еще на каждой кочкямке Матиз колбасит так как буд-то в открытый люк на Мерседесе въехал...

А что комфорт передвижения на дальние расстояние только от колесиков разве зависит? Прокатитесь на камазе, пассажиром, а лучше на водительском, там колеса большие и ямки меньше размера колеса не чувствует, но комфорта ноль: спина через час ныть начинает, уши закладывает потом удивляешься как на этих машинах вообще больше 100 км ездить можно, но ездят же дальнобои. Привыкаешь ко всему.

[SLAVA44 0]

Причем тут ходовка?

 

Проблема машины в малом весе и узких маленьких колесах(колесиках).

 

 

Еще на каждой кочкямке Матиз колбасит так как буд-то в открытый люк на Мерседесе въехал...

Вы лично на каябе газ масло ездили :rtfm: ? Если не ездили то нефиг писать :evil: о том чего не пробовали- на каябе без пробленм 140 по трассе ехать- на дальняк ездил- 1000 км по не самым ровным дорогам(в РОСТОВ ЕЗДИЛ) в один конец- да нормально всё , даже если грузить моть под потолок -лично проверил!ПИСАЛ УЖЕ НЕ ОДНОКРАТНО- ПЕРВОЕ ЧТО БЫ СДЕЛАЛ НА НОВОМ МАТИЗЕ- ЗАМЕНИЛ БЫ АМОРТИЗАТОРЫ НА КАЯБУ- СОВСЕМ ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ ПОЛУЧАЕТСЯ :ok: :ok: :ok: !К стати, причём тут ходовка- это перл- так вы за счёт ходовки по дороге передвигаетесь или на пузе ползёте-я валяюсь в ауте!!! :lol: :lol: :lol: Изменено 17 февраля, 2015 пользователем SLAVA44

[JoeThePlumber 0]

А я вот и не каябе объездила европейскую часть России и Белоруссию и прекрасно себя чувствовала. Правда 140 км/ч я не езжу, а не вижу в этом необходимости. А с крейсерской скоростью -100км/ч самое то. Ну а кому на дальняк нужен комфорт мерседеса, так на здоровье - покупайте и путешествуйте, что кто-то против? ;-)

[MatizM 0]

Вы лично на каябе газ масло ездили :rtfm: ? Если не ездили то нефиг писать :evil: о том чего не пробовали- на каябе без пробленм 140 по трассе ехать- на дальняк ездил- 1000 км по не самым ровным дорогам(в РОСТОВ ЕЗДИЛ) в один конец- да нормально всё , даже если грузить моть под потолок -лично проверил!ПИСАЛ УЖЕ НЕ ОДНОКРАТНО- ПЕРВОЕ ЧТО БЫ СДЕЛАЛ НА НОВОМ МАТИЗЕ- ЗАМЕНИЛ БЫ АМОРТИЗАТОРЫ НА КАЯБУ- СОВСЕМ ДРУГОЙ АВТОМОБИЛЬ ПОЛУЧАЕТСЯ :ok: :ok: :ok: !К стати, причём тут ходовка- это перл- так вы за счёт ходовки по дороге передвигаетесь или на пузе ползёте-я валяюсь в ауте!!! :lol: :lol: :lol:

 

 

 

А если снизу еще кроме каябы и воздушную подушку пристроить......, то вообще в машине можно будет спать...

 

Речь то о стандартной машине идет, а не о том кто и как её переделал чтобы устранить врожденные в модель дефекты которые нам продаёт завод за деньги.

 

 

В Матиз то можно и турбину вкорячить...., это не значит что все остальные Матизы станут после этого гоночными суперкарами.