Спасатели отвечают на вопросы

[604 0]

Если кому интересно про ДТП, про мой бывший отряд и про меня - http://pso-3-mo.livejournal.com/?

С уважением

604 http://www.mosoblpress.ru/vpered/show.shtml?d_id=1398

(извините, приписалось фиг знает куда).

Изменено 31 декабря, 2006 пользователем 604

[604 0]

Продолжаем.

Наиболее мощный обезболивающий (разрешенный) препарат - Бутарфанол. Выпускается только для внутримышечного введения. Вводится вместе с димедролом (1 мл. + 1мл.).

В аптечке необходимо обязательно иметь несколько пар анатомических (хирургических) резиновых перчаток. Вы оказываете помощь - кто знает, что с пострадавшими. Может СПИД или Гепатит. В данном случае думать о себе, это не брезгливость!!!!

Есть такое понятие - один погибший спасатель, это сотня погибших людей.

Есть сегодня несколько специальных курсов по оказанию экстренной медицинской помощи и поведению в экстремальных ситуациях. Основные (которым я доверяю) - компания "Экомедсервис" - преподают мои друзья, сертификат Красного креста тел. 490-51-30, или курсы доктора Бубнова, телефона нет, ищите по фамилии в поисковке.

С уважением

604

[недовольный 0]

Прочитаешь и ездить быстро охота отпадает... Да и пристегиваться надо пожалуй...Осталось себя заставить. Вот и займусь этим завтра с утра. Удачи нам всем на шоссе и поменьше ЛОХОВ на нашем пути. Доживем до старости и увидим наших пра-правнуков !!!

[Дашута 0]

Уважаемый 604,

Со знакомыми случилась страшная история... Один друг наехал на другого. Как это произошло - отдельная история. Суть в следующем: человек оказался под колесами автомобиля, причем по нему проехались и он застрял где-то под машиной. Вызвали скорую и пр. Скорая приехала через 40 минут. Человека под колесами не трогали - т.е. 40 минут он лежал под машиной... какое-то время он был жив... к приезду скорой умер... От чего? Сказали, травма грудной клетки - т.е. по груди проехались колеса. Были ли правы в данной ситуации те, кто решил НЕ ТРОГАТЬ И НЕ ВЫТАСКИВАТЬ ПОПАВШЕГО ПОД КОЛЕСА ЧЕЛОВЕКА?

 

 

 

Да, нужно добавить: наезд был совершен при малых скоростях. О травме грудной клетки известно не было...

[604 0]

Вопрост не прост!

Если человек после случившегося находился между колес автомобиля и не был придавлен его частями, я бы достал его волоком за одежду не поднимая. Далее, человек скорее всего погиб в результате множественных травм внутренних органов и болевого шока. Поэтому запоздалые рекомендации - аккуратно достать, обезболить и постоянно контролировать наличие пульса (пульс проверяется только на сонной артерии), при пропадении пульса - моментально сердечно-легочная реанимация. И так до прибытия скорой.

Если человек придавлен частями автомобиля. Если есть возможность, как можно быстрее освободить. И далее по верхнему тексту. Если освободить нельзя (как правило зажаты конечности), при освобождении, через некоторое время, у человека развивается "синдром длительного сдавливания" (крайне опасное состояние). Поэтому перед освобождением необходимо перетянуть конечность выше места сдавливания кровеостанавливающим жгутом, и в таком состоянии отправить его в стационар.

С уважением

604

[Дашута 0]

Вопрост не прост!

Если человек после случившегося находился между колес автомобиля и не был придавлен его частями, я бы достал его волоком за одежду не поднимая. Далее, человек скорее всего погиб в результате множественных травм внутренних органов и болевого шока. Поэтому запоздалые рекомендации - аккуратно достать, обезболить и постоянно контролировать наличие пульса (пульс проверяется только на сонной артерии), при пропадении пульса - моментально сердечно-легочная реанимация. И так до прибытия скорой.

Если человек придавлен частями автомобиля. Если есть возможность, как можно быстрее освободить. И далее по верхнему тексту. Если освободить нельзя (как правило зажаты конечности), при освобождении, через некоторое время, у человека развивается "синдром длительного сдавливания" (крайне опасное состояние). Поэтому перед освобождением необходимо перетянуть конечность выше места сдавливания кровеостанавливающим жгутом, и в таком состоянии отправить его в стационар.

С уважением

604

 

 

Спасибо за ответ. Приму к сведению...

Дали бы подобные рекомендации в скорой, либо по номеру 911, 112 или какому-то другому? Если да, то куда конкретно нужно звонить в таких случаях? Куда лучше звонить? Интересует именно вопрос оказания помощи при наличии человеческих жертв.

[604 0]

Я уже написал предложения по обращениям.

Добавлю! Если человек без сознания, то его ни в коем случае нельзя положить на спину, только на живот или бок. Это странно, но Вы спасете его от массы факторов способствующих летальному исходу.

С уважением

604

[NikName 0]

Насколько я знаю, в Matiz стоят инерционные ремни безоопасности. В различных гоночных машинах ставят жесткие ремни безоопасности. Чем отличается их действие на человека? (я знаю, что инерционные фиксируются при резком рывке, а жесткие всегда постоянной длинны). Встречались ли Вы с действием жестких ремней на водителей? Какие все же лучше (по медицинским показаниям)?

[Сергей 0]

Какие все же лучше (по медицинским показаниям)?

Это даже НЕ спасатель знает- лучше ПРАВИЛЬНО подогнанные жесткие :lol: (коли уж такой термин пользуем)

Вот тока ни одного живого человека на обычной машине не видел чтоб реально в ездил с правильно подогнанными ремнями :crazy: потому как чувствуешь себя бабочкой пришпиленой к креслу :) :) :crazy:

ЗЫ. Для приближения к идеалу у инерционных ремней ставят преднатяжители- тогда и свобода движений есть, и безопасность на уровне...

Изменено 19 января, 2007 пользователем Сергей

[604 0]

Полностью согласен с Сергеем.

Инерционные ремни с преднатяжителем - оптимально.

На спортивных авто ремни расположенны крест накрест и расчитаны на конкретную одежду гонщика, а перетягивать каждый раз под другую куртку или шубу?

С уважением

604

Изменено 20 января, 2007 пользователем 604

[Александр М260 0]

OFF.

"Дорогая редакция!

Меня очень беспокоит - удобно ли мне будет лежать в гробу после ДТП с отделением конечностей.

Подскажите пожалуста форму гроба.

И еще.

Если оторвет токо голову и одну ногу - смогу ли рассчитывать на скидки по погребению.

С уважением, водитель Дятлов." :crazy:

[Шурик 0]

OFF.

"Дорогая редакция!

Меня очень беспокоит - удобно ли мне будет лежать в гробу после ДТП с отделением конечностей.

Подскажите пожалуста форму гроба.

И еще.

Если оторвет токо голову и одну ногу - смогу ли рассчитывать на скидки по погребению.

С уважением, водитель Дятлов." :crazy:

:) :) :D

 

 

NikName: хватит ужасы писать всякие

[Шурик 0]

а зачем это всё писать тут???? если вам это нравится сходите в Склиф так все такие. а историй расскажут на 100 лет вперед.

соблюдайте скоростной режим, пристегивайтесь ремнем, пройдиет курсы контраварийного вождения.

[Dmitriy 0]

сходите в Склиф

В мою бытность Склиф организовывал ПРАКТИЧЕСКИЕ курсы для желавших - ИМХО пользы всяко больше....

[Olmy 0]

Ой... а что с бытностью стало?

[604 0]

То о чем было написано, называется "синдром длительного сдавливания". Последствия описаны довольно профессионально, но никто никогда не будет отсекать конечности - это полный бред. Я уже писал, при данной травме накладывается обычный кровеостанавливающий жгут выше места сдавливания, а потом в условиях стационара, постепенно (возможно с использованием исскуственной почки) человек выводится из этого состояния. Есть также специальные средства - протифошоковый костюм "Каштан", но это для профессионалов.

С уважением

604

P.S.

Извините, что давно не отвечал - комп. грохнулся!

[lissy 0]

Уважаемый Дмитрий! Где-то в начале темы мелькнуло о том, что сзади самое безопасное место за креслом водителя. Это действительно так? Я все время вожу ребенка сзади справа, поскольку когда-то кто-то сказал, что именно там безопаснее. Подскажите, пожалуйста! С уважением, Лиза

[Дашута 0]

Уважаемый Дмитрий! Где-то в начале темы мелькнуло о том, что сзади самое безопасное место за креслом водителя. Это действительно так? Я все время вожу ребенка сзади справа, поскольку когда-то кто-то сказал, что именно там безопаснее. Подскажите, пожалуйста! С уважением, Лиза

 

Если не ошибаюсь, для ребенка самое безопасное место в середине заднего сиденья...

а для взрослого человека - за водителем

[Dmitriy 0]

Ой... а что с бытностью стало

Стар, Ленив, Тяжел, Другим занимаюсь... :(

[chiyo-chan 0]

В случае ДТП всегда звоню 02, страно что не указан этот номер телефона, через них всех можно вызвать ...

[604 0]

Самое безопасное место для ребенка, это специальное кресло, утвержденное как обязательное в ПДД.

Для взрослых, это либо центр заднего сиденья, либо за водителем.

С уважением

604

[Qwerty 0]

а почему не по диагонали от водителя?

[lissy 0]

Самое безопасное место для ребенка, это специальное кресло, утвержденное как обязательное в ПДД.

Для взрослых, это либо центр заднего сиденья, либо за водителем.

С уважением

604

Извините, не поняла:а где же это кресло устанавливается - сзади за водителем или справа? Мой ребенок уже в кресло не влезает (8 лет) и я купила специальную подушку для того, чтобы штатный ремень безопасности не лежал у шеи. Спасибо.

[Qwerty 0]

В этой ветке есть одно описание http://matizclub.net/index.php?s=&sho...ndpost&p=162023 (о том кто где сидел и что с нимим было).

 

насчет места: считается, что водитель "бережет" свою сторону и "подставляет" пассажирскую.

 

согласна, есть такое утверждение, но как же быть с вылетом на встречку, когда водитель бывает вообще не успевает среагировать?

да и кстати,топиком выше про аварию на даче

На заднем сиденье, за водителем (самое безопасное место, как считается) труп совсем не старой женщины

так что, это все-таки спорное самое безопасное место ИМХО

 

 

Мой ребенок уже в кресло не влезает (8 лет) и я купила специальную подушку для того, чтобы штатный ремень безопасности не лежал у шеи.

 

хм... а для водителей таких подушек нет? а то у меня тоже ремень около шеи проходит :sick: не хватает Матизке регуляторов ремней :ws:

Изменено 7 февраля, 2007 пользователем Qwerty

[Татьянка 0]

Для взрослых, это либо центр заднего сиденья, либо за водителем.

С уважением

604

 

Дмитрий!

В последнем номере Авторевю были разбиты две десятки с разными комбинациями пристегнутых / непристегнутых пассажиров (манекенов). Удар был лобовой с 40% перекрытием со стороны водителя.

При данном ударе из непристегнутых задних пассажиров больше досталось тому, который сидел как раз за водителем. По показаниям датчиков он дважды сломал шею и еще ногу. А правый задний пассажир травмы получил не столь значительные.

Я сделала для себя вывод, что вероятность получения травм задними пассажирами зависит от того с какой стороны будет удар. Если бы удар был справа, возможно ситуация была бы противоположной. Это верные выводы или нет?

Изменено 7 февраля, 2007 пользователем Татьянка