Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'стук при нажатии сцепления'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Общий форум
    • Мы и наши автомобили
    • Курилка
    • Давайте сравним
    • Вопросы покупки / продажи
    • Куплю / Продам
    • Работа ресурса
  • Наши Клубы
    • Клубная символика
    • Российский клуб
    • Белорусский клуб
    • Украинский клуб
    • Узбекский клуб
    • Казахстанский клуб
    • Наши друзья
  • Сотрудничество и партнерство
    • "Вопрос-ответ" официальных дилеров
    • Клубные скидки / Партнеры клуба
    • Реклама, деловые предложения, доска объявлений
  • Правовой форум
    • Страхование
    • Кредитование
    • Оформление авто, ГИБДД, ГТО
    • ДТП
    • Штрафы

Календари

  • Календарь событий

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Номер клубной карты


Год выпуска автомобиля


Ваш месяц рождения?

  1. На литровом матизе 2012 г. в., пробег 55 т.км., появился стук (щелчок) при нажатии педали сцепления. При замене ремня ГРМ понял что издаёт его коленвал перемещаясь в горизонтальной плоскости. Измерения показали люфт около 0,2 мм, компенсируется он двумя полукольцами, но на матиз не бывает ремонтных полуколец, соответственно при капиталке ставят полукольца той же толщины что и были, есть конечно варианты с утолщением оловом, подкладкой тонких пластин, утолщением старых полуколец путем кернения, и т. д. . Вопрос к тем кто уже делал капиталку, каким образом выходили из положения? И ещё,
×
×
  • Создать...