Jump to content

fire_paul

Участники
  • Content Count

    3
  • Joined

  • Last visited

About fire_paul

Информация

  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M300) 1.2 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2013
  • Регион
    UZ - Узбекистан
  1. Доброго всем времени суток. Нужен "плюс" под капотом после зажигания для питания. Не более 10А для туманок. Откуда взять? ?
  2. Делал недели три назад. Проверял ночью, когда окружающая тепмература становилась меньше. При включенном обогреве место пайки грелось в пределах самого стекла ато и меньше - тестил минут 30. Думаю, и зиму выдержим. :) Позаимствую инфракрасный термометр и проверю для частоты эксперимента. Да скорее всего у всех. У меня на 80-90% покрытия осталось на контакте. Поэтому, на всякий случай, весь старый припой с остатками напыления убрал и добавил чистый. Паял на 1см ниже старого места. Можно и выше, благо место позволяет да и напыление там не повреждено. Клей походу для контактов вообще не вариант, ну по крайней мере этот. Идея с прижимным контактом тоже хороша но в реализации более сложна - тут и площадь соприкосновения контакта должна быть большой для уменьшения сопротивления, так еще и грамотный прижимной механизм придумать. По возможности еще чтоб и эстетично было. Я думаю, не все с такой задачей справятся... :) В моем случае просто пайка была самым оптимальным решением со всех сторон.А вашему знакомому большой респект за интересную задумку плюс грамотную реализацию. :)
  3. Может кому пригодиться и моя писанина. :) Ребенок оторвал один контакт обогрева. После детального осмотра контакта (на контакте именно припой а не клей) и чтения других статей точно решил паять. Дело было летом и машина пол дня грелась на солнце. Последовательность действий следующая: 1. Убрал старый припой с остатками напыления с оторванного контакта и добавил нового - обычный оловянный из радиомагазина. 2. Купил также в радиомагазине паяльную кислоту (стоит копейки) и обработал ей новое место пайки, т.к. на старом токопроводящее покрытие на 80% осталось на оторванном контакте. Обрабатывал обычной детской кисточкой для рисования. 3. Взял 60-ватный паяльник, приложил контакт к стеклу и прогрел его с одной стороны паяльником до плавления припоя - контакт благополучно прилип. 4. Далее походил 15 минут (чтоб стекло остыло) и повторил процедуру со второй стороной кнтакта. Сцепилось намертво! 5. Проверил обогрев - работает!!! :) Слышал также про клей "контактол", но более чем уверен, что у него сопротивление будет намного выше чем у припоя, соответственно и сльный нагрев в месте склейки. В этом случае после отключения обогрева в холодное время из-за резкого изменения температуры стекла можно получить бабах. Клеить кроче не решился. Авто - spark m300.
×
Магазин багажников