Перейти к содержимому

igorek1438

Участники
  • Публикации

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О igorek1438

Информация

  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Год выпуска автомобиля
    2012
  • Регион
    BY - Минск
  1. Друзья, добрый день! Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, нужно срочно узнать, какая длинна тормозной трубки заднего колеса левого, от тормозного цилиндрика до шланга... Номер каталожный знаю, 96316498 , но проблема в том, что ее доставка у нас 6 дней, а нужна завтра, ибо поеду к родителям и хочу сделать их машину, а трубка там уже в хлам!!! Поэтому думаю в автомагазине прикупить сразу, но все длину спрашивают (((( Машина у родителей, поэтому измереть сам не могу, не судите строго, а помогите, если кто знает, в интернете нигде информации нет
  2. с трудом,но смог )))) а коли моск, то как он меняется? до этого был и ваз 2109 и ровер и фиат, всегда машины сам делал, руки вроде не из опы... гену перебирал на вазе только, так вот там было 2 разновидности, где мост паяется и где просто вынимается и новый вкидывается... какой здесь? и моет у кого еще есть предположения что и как, чтобы завтра во всеоружии ехать ремонтировать авто
  3. Всем привет! Случилась сеголня неприятность... Вчера менял расходники, ГРМ, все было хорошо... Сегодня утром проехал 100 км, глушил и заводил машину уйму раз, пришел вечер и нужно было ехать назад, а тут на тебе, не заводится, не крутит аккумулятор... С горем пополам, нашел кто меня на галстуке протянет, 10 метров и машина завелась... Радости немеренно, думаю не буду глушить машину, пусть подзарядится, а потом буду разбираться, пол часа стояла, потом поехал... Проехал 30 км, работала печка, все ок, никаких лампочек на приборке не горело... Тут на тебе, дятел вылез перед носом, и чуть не в машину, я нажал на сигнал и сразу же заглох... Попробовал завестись ,а аккум даже не пытается крутить.. Нашли второй автос, подзарядили чутка аккум, поставили - завел, все работает, но если нажимаешь или на сигнал или обогрев стекла - сразу глохнет и все, аккум не крутит совсем, мертвее мертвых... Если не нажимать, то может и час работать и два, и ехать можно... Не могу понять что это... Ремень генератора натянут хорошо, проверил, крутится... Решил оставить автос, съездить домой за тестером, закрыл с центрального замка все двери и уехал, через час вернулся - открыл только одну дверь, центральник уже не сработал, даже свет в салоне не загорелся... В прошлом, где-то неделю назад была проблемка, загорелась ошибка - аккумулятор, я сразу же стал, все проверил, вроде ок, стою на проспекте, решил съехать с дороги, 100 метров проехал и она погасла и все на этом... Вчера когда все менял (масло, фильтр, ремень ГРМ и ролик, топливный фильтр) генератор не ослаблял, т.е. как было до этого так и осталось, так ремень стащил и с трудом назад поставил, ослаблял только насос ГУР.... Машина после замены ГРМ заводилась с пол оборота как вчера, так и сегодня… Перепроверил все, ремень не проскочил, все по меткам, все пометил как было и как есть, один в один!!! Подскажите, что может быть, а то совсем печалька... Где копать? АКБ или генератор? или еще что? Сейчас домой притащил аккум, 9В показывает, завтра утром подзаряжу и поеду снова ставить, машина у черта на куличках стоит, в центре города... Помогите, плизззз!!!! p.s. матиз 2012 года, думаю рановато умерать АКБ, имхо
×