Milena21

В принципе можно. Так то надежней :oops:

На будущее надо брать пепси лайт. Концентрация кислоты там больше и сахара нет. Как бы теперь от пены избавиться? Подумаем. .

Дело сделано. В машине жара :yahoo: Вышло очень много грязи, шмотками ржа вываливалась. P.S. Видимо не вся промывка вышла. Пенится в расширительном бачке. Жду испытание холодом...

Осторожно много букв... Сегодня при поездке домой с работы бла метель, мало того что липучка, да еще и холодно и стекла полузамерзшие( спотевшие). К концу недели обещают конкретное понижение температуры. Все решено. Предварительная диагностика сделана, а именно. Система герметична, термоста исправен, помпа живая. Приходящий патрубок в печку горячий, обжигающий, на выходе теплый. Сам радиатор неравномерно теплый. План действий таков (все действие на улице ): 1.Сливаем антифриз 2. Снимаем термостат, чтобы по умолчанию циркуляция шла по большому кругу. Для предотвращения замерзания воды в рад

Есть разница по разборке? Никакой. Просто если промывать, не факт, что надолго. Гораздо надежней поменять. Нет особого желания за зиму 3 раза торпеду скидывать, для промывки.

А почему бы и нет? под капотом практически ничего не надо делать, только отсоединить 2 патрубка идущие на радиатор печки. Остальное все в салоне. Перечислять все не буду. Ну а так в общем снять руль, всякие кожухи и выносить торпеду, а дальше все видно. Делов то на полдня (если делать для соседа). Ну а так в течении светого дня все успевается.

Такая же ситуация. Один раз промыли радиатор печки. Стало тепло, но вот незадача, пробило прокладку ГБЦ и вместе с этим пропало тепло. Можно конечно промыть еще раз, но это опять пол машины надо разбирать. Поэтому лучше купить новый радиатор печки. Сам радиатор в нашем регионе 1500 рублей в наличии. В субботу займемся.

Чуваки))) Я в теме. Хочу наклейку. тел.: 8927994 ноль ноль 90