Перейти к содержимому
Форум про Автомобили сегмента A (малолитражки)

Xameleon4ik

Участники
  • Публикации

    193
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Xameleon4ik

  1. Как проехать:

    С севера: на каширском шоссе уходим по указателю "разворот-центр", проезжаем тоннель, на развилке уходим прямо (по полосе для МТС!?) и упираемся в ГСК.

    Как то вот так выглядит правильный проезд. Делаем кружок.

    Но Яндекс упорно ведёт по выделенки...

    post-96274-0-21526900-1504075277_thumb.png

  2. Есть предположение последствиях дтп, так как авто бу, 2 хозяина и маленький пробег у 3х летки был при покупке, возможно раньше не замечал из за меньшей резины.

    Да и у самих было небольшое дтп на маленькой скорости, но въезд был ровно в зад, по этому предполагаю что должно было сместиться оба колеса, а не одно.

    Аморты меняй и пружины, на крайняк проставки под передние аморты и сзади, разве это нормально когда трут штатные размеры шин? Вы в Москве, думаю не проблема с Механиком договорится о замене, и не так дорого и результат будет отменным :rtfm:

    Куб с проставками примерно тысяч 15 назад установлен

    Думаю подкрылки стоят неправильно. Вы установили подкрылки прям на штатные? Подкрылки должны быть под брызговиком, а у вас сверху.

    Хм, как-то и не задумывался над этим. Ничего не трогали, так с покупки было.

  3. Это точно, что об подкрылок, а не об налипший слой снега на подкрылок. 155/70 вроде ни у кого не терлось...люди умудряются ставить 165/70 и даже 175/70. там, да, трется обычно, но чтобы на 155/70, это же можно сказать штатный размер.

    192fc66s-960.jpg это правда лето 155/70

    рычаги недавно менял...

  4. Под конец зимы решил резину поменять, взял Nokian Nordman RS2 155/70r13. Пока прикатываю/обкатываю.

    Из минусов это трение передних колёс о подкрылок в районе брызговика, даже не при полном вывороте :(

    При повороте газу страшно давать, звук не приятный...

  5. Лет 6 назад конкретно заклеил изнутри пол вспененным полиэтиленом. Сегодня снял мокрые ковры (водительский) на просушку, отодрал этот "фальшпол", и вместе с ним ровненько, как крышкой оторвался кусок металла вниз, в усилитель лонжерона (который приварен под днищем). Получилась вниз дыра сантиметров 5 на 7 (где-то так). И под ногами переднего пассажира тоже так же. :shock:

    Варить - смысла нет, только что теперь появился открытый доступ к внутренней полости. И придумать что бы туда положить чтобы не продавить ковёр каблуком.

    17753.jpg

    печально конечно...

    только лист нержавейки, по всему полу положить...

  6. да я немного в шоке...

    не так давно (ноябрь 2015) страховали рено сандеро нью, все те-же лица в страховке и цена в 7928р. не особо удивила, так как лошадок в 2 раза больше...

    а тут на матиз такое. что и страховать уже не хочется >_<

  7. ну вот.

    доставал модуль бензонасоса, шкала отлично прорисована, рукой поплавок хорошо туда сюда по шкале ходит, посмотрел, поставил обратно.

    теперь когда стрелка на пол бака (на приборке) то загорается лампочка :shock:

    проехал на лампочке около 4км, после чего лампочка магически потухла, проехал еще 2км, заехал на мойку, при выезде из мойки лампочка загорелась, при резком торможении потухла и когда поехал опять загорелась, потом проехал еще около 3-4 км и заехал на заправку, где залил около 30 литров (это не до полного, а на 1000руб.) и поехал дальше.

     

    можно ли подключить модуль бензонасоса не опуская в бензобак и подвигать поплавок рукой что б посмотреть как он будет отображаться на приборной панели? или же данная процедура опасна и может привести к сгоранию бензонасоса?

     

    все таки по километражу заправляться можно, но хочется что б и стрелочка на что то указывала не из ряда вон...

  8. а мы поменяли матизик на Сандеро...

    хотя почему поменяли? матиз еще не продан, даже объявление не давали. возит нас по городу.

    а сандеро для более дальней дороги пользуем =)

    проскакивают мысли то что 2 авто перебор, когда приезжаешь на дачу и тебе что то надо, понимаешь что это все что тебе надо осталось в другой машине которая стоит в Москве :(

    но и продавать жалко зараза :'( если уж совсем кризис накроет, наверно придется расстаться

  9. Если хочется экономии, то у Би в Москве условия стали куда как интереснее. Старшие пакеты услуг тарифов ВСЁ можно делить на шесть номеров. Не только интернет, а звонки, смс-ки. Покупаем на семью пакет и делим на папу, маму, кровососов и всякие навигаторы-плашеты. Получается очень реальная экономия нежели раздельная оплата номеров. Один фиг платит папа как правило ))))

    А для бизнеса вообще условия сказка https://moskva.beeline.ru/b2b/delo/ за 1.5 тр безлимитка везде (дома, роуминг) и на все номера (домашние, междугородние)

    на данный момент, 2 номера, все за 600 на постоплате. + родительские которые вообще редко звонят и пишут.

    хотим на все за 900 семейный перейти, так как смс и минут хоть попой жуй еще и родительские прикрепить)

     

    на теле2 выгоды не особо нашел :( даже в московском лесу (Битцевский например в районе Бачурино, Лосиный остров) теле2 не ловит если судить по зоне покрытия на сайте... а про замкадье до бетонке вообще лучше не говорить :(

  10. дружно скажем.... нужно

    продавать будут как квадрацикл, но права категории B :shock:

    за эти деньги лучше квадрик тогда взять, он более тяговит будет.

    стальной кузов с пластиковой крышей, это вообще как?

    там еще и задний диван есть, офигеть.

     

    да и что это за бренд вообще?

     

    замена смарта? городская машина, доехать до работы и припарковаться. норм. но надо ж еще что б и удобства какие то были. ой не приживется она у нас. да и стоимость наверно будет не 250тыщ как хотят...

  11. так как в основном скорость до 100км/ч то вроде все нормально.

    но иногда притапливаешь к 110-120 км/ч и если надо резко сбросить скорость до 90км/ч и меньше то при торможении чувствуется биение руля, что это? а вот если плавно сбавлять то все нормально.

    если не от балансированы диски, то биение ощущается при езде на "большой" скорости, а тут именно при торможении :roll:

     

    0.8, АКПП, гур, пробег 55000, передние колодки менялись 22000 назад.

     

    не уж то тормозной диск повело? :cry:

  12. подскажите номера гаек, хотел переобуться, а там печалька, приржавело, то что было под рукой вд40 не помогло. пришлось отложить это дело до след выходных. и за одно прикупить гайки поменять.

    закрытых и открытых

  13. Согласно официальным данным, в России реализовано более 300 000 моделей Daewoо Matiz. На долю этого компактного автомобиля в сегменте А-класс приходиться около 60% рынка.

    половина - пиццерия =)

     

    ps интересно будет ли что то вроде матиза или в хэче за небольшие деньги с автоматом

  14. Резиновый скрип передней подвески.

    При тихоходной поездке 10км/ч (во дворе, по неровностям, проезде лежачих полицейских, поворотах) слышен резиновый скрип, собственно напрягает :(

    Что это? втулки стабилизатора, сайлентблоки, гофра пыльника?

    а главный вопрос на сколько это критично если не избавиться? нервы конечно не в счет.

  15. Но даже если заказать из Индии то получается следующее: начальная цена 250000р. + таможка 153000 + услуги перекупа 25-бесконечно тыс.руб. Итого: 425000 р. в пустой комплектации. Встает вопрос Зачем?

    растаможка 153000, это от куда такая цена? на малолитражку :shock:

    за 400+ т.руб. не конкурент...

     

     

    А доставка морем ещё в плюс к цене?

    а куда вы из Индии её морем погоните? даже не морем, а океаном... во Владивосток или в Архангельск?

    нас вроде от Индии особо ни чего не отделяет Пахистан, Афганистан, Тегеран, Туркменистан, Узбекистан, Казахстан и вы приехали в Астрахань :yahoo: и того. можно сделать крутой тур и пройти обкатку авто :lol:

×
×
  • Создать...

Важная информация

Соглашение об обработке персональных данных