Panthera Tigris

залетный-гастролер

Анаконда

И пронеслось в голове внезапно: "а на фига?" Зачем Матизу "уметь" или "не уметь" переключаться на первую передачу на скорости +/- 40 км/час, если остальные его передачи вполне неплохо справляются с подобными задачами? Скажем так: 1-2 передачи Матиза - "не его". "Туповат" он на этих скоростях. Как писал земляк из Сумской области он "греет машину зимой на малых скоростях", вместо 5-ти (и немногим больше) минутной работы на холостых. ))). Совершенно соглашусь. Лично я так и поступаю: продолжаю выводить зимою движок на рабочую температуру (после запуска и работы на холостых), путем медленного вы

На 20 км в час, при понижении скорости, первую еще никогда не втыкал. Подозреваю, что сделать это довольно сложно, ибо, допустим, тормозя перед светофором, воткнуть первую уже на 10-7 км - невероятно сложная задача. А вот разогнаться на первой до 20 км (и выше) можно. Однако движок при 20 км на первой у меня ревет, словно, на нем прогорела приемная гофра для выхлопных.

Если я, каким-то удивительным образом, сумею воткнуть на 40 км/ч первую (в чем очень сильно сомневаюсь), то весь близлежащий район (вся округа) буде в курсе, что я включил первую. 20 км в час на первой рев уже стоит такой, что мам не горюй! Больше 5-7 км в час для первой на Матизе это уже перебор.

Черная дыра

Так кто же убил Кеннеди?

... затем стать президентом и выхлебать свою чашу до дна

Дже́ймс Крюк, называет себя Джез Крюк — капитан пиратов с острова Неверленд и заклятый враг Питера Пэна. Характер нордический. Не женат.

Ха! А ежели при все при этом будет еще и сопровождать "скалолазка - скало-ласковая"...

Группа израильских альпинистов успешно обошла Эверест.

Артикул несколько отличается, вероятно, поставщики (в закупке, расстояние пересылки) разные. Может быть, еще держут небольшой стоковый склад, закупая на перспективу, а сама закупка масла имела место давненько - валютные скачки. Ну, или... P.S. Я вот, к примеру, заливаю в движок итальянское масло производства PETRONAS для внутреннего рынка Италии. Почему? Все эти до боли знакомые-раскрученные Castrol, Liqui Moly, Mobil и т.д. имеют немало подделок. Я долго изучал этот вопрос и порядком это поднадоело. Даже специализированные магазины, куда я обращался не давали 100% гарантии. Дескать, мол

ок

Джентльмены, виноват, что, некоторым образом, прерываю ученую беседу: Слав, Стас, V_L, Александер 57, а каков нонче порядок цен литр АТФ Энеоса? У нас литруха стоит порядка UAH 260 "местных тугриков". ЗначиЦЦо, множим на коэфициент 1,410 (местный курс нацбанка: UAH 10 = RUB 4.1098) , получаем "понятную" стоимость, что-то, около: RUB 366,6 за литр. Считается ли это дорого? Разумеется, три литра надобно брать. Следовательно, нужно заведомо морально подготовить себя к худшему: смириться с потерей 1000 RUB. Может, путь бы себе человек залил попробовал!? Али "артель напрасный тру

Всецело разделяю и приветствую мысль насчет кожаного дивана! Исключены всяческие нечаянные порезы или "нетехнологические" отверстия в результате неосторожного обращения с острыми предметами, вроде отвертки или дамского каблука. Опять же таки: наличие дивана, это, своего рода, философия не позволяющая утратить ориентир. В конце-концов у гаражного гостя приходит понимание, что владелец гаража, не просто авто-ремесленник - скульптор, ва(л)яющий теток с веслом! )

Навык мастера ставит

— Граф перемещается! — Уходит! — Куда это он? — Куда-куда, в грядущее!

— У меня не голова, а чугунное ведро... то есть ядро… — И у меня тоже очень голова болит! — И у меня тоже, понимаете, начинает... (Генерал Вэнделер)

Она не могла себе позволить умереть таким невзрачным образом. Поэтом взобравшись на башню стала презрительно-надменно делать селфи, плюя на головы парижан.

На 800 А не видел, но на 600 изредка попадаются, правда, стремное название у них какое-то. Стоят дороже "знакомых" Варт, Бошей и т.д. Как бы такая "темная лошадка" не проработала, в лучшем случае" парочку сезонов. Читал отзывы. У меня с салона был Делкор. Проработал 4-ре года и "гавкнулся в ноль": летом 2014-го я отбыл в Турцию на пару недель и забыл выключить в гараже габаритки. Поставил вышеупомянутую новую Варту, которая через четыре года "гавкнулась", а именно: в середине этой зимы. А "Делкоришко", все это время (другие 4 ре года) регулярно подзаряжался в гараже, да иногда я ег

Вот, машина, так машина! Знакомый, который продал такую, утверждает, что эта машина для имиджа, селфи и тех, у кого "денег куры не клюют", да куча времени, чтобы частенько коротать это самое свое время по СТО с бесплатным вайфаями. Тот же Хюндай Санта Фэ намного дешевле, экономичнее и практически ничем не уступает Рейнджику.

- Ну вот, опять захотелось в Париж!.. - Ты чо... был там уже? - Да нет, просто уже хотелось...

Жека, спасибо! ) Тут ведь какое дело: вроде бы, чем больше пусковой ток для Матиза, тем лучше. Особенно в при хорошей минусовой температуре. Но вот насколько допустимо это "больше"? К примеру, имеем: VARTA BLUE DYNAMIC B31 45АH 545 155 033. Пусковой ток этой батарейки: 330 - что для 0,8, что для литровича "достаточно за глаза" А ежели подберем батарейку с пусковым током 400 - лучше, "сильнее, быстрее, выше"?! А ежели 500, 600...?

Раз уж зашел разговор на эту тему: напомните, пожалуйста, каким должен быть пусковой ток в аккумуляторе для 0,8 / 1,0?

Если женщина молчит, лучше ее не перебивать.